El lanzamiento de Power of Siberia-2 permitirá a Rusia tomar 50 mil millones de metros cúbicos del mercado europeo
En el contexto de la creciente crisis energética en Europa, se produjo un evento muy importante en la dirección este, que está más directamente relacionado con los eventos del Viejo Mundo. Rusia, Mongolia y China firmaron un acuerdo sobre la construcción de un nuevo oleoducto Soyuz Vostok, que debería ser una continuación de Power of Siberia-2. ¿Por qué Gazprom necesita este proyecto en absoluto, si incluso el primer Power of Siberia plantea muchas preguntas sobre su eficiencia comercial?
Para una respuesta correcta, debe tenerse en cuenta que Rusia está objetivamente ligada al mercado de ventas europeo. Es en Siberia occidental donde se encuentran las mayores reservas probadas de gas; es en dirección a la UE donde ya se ha construido una enorme red de tuberías troncales. Se han firmado contratos a largo plazo para el suministro de "combustible azul", que proporcionan la mayor parte de las ganancias en divisas del presupuesto federal. Por cierto, incluso si lo desea, no puede simplemente hacer una bola de naftalina en un campo de gas donde el desarrollo ya ha comenzado. Nuestros socios occidentales son muy conscientes de todo esto y utilizan este conocimiento, exigiendo descuentos de Gazprom y simplemente permitiéndose declaraciones groseras sobre la corporación estatal rusa. El mensaje principal es: ¿a dónde vas a ir desde el submarino?
Y realmente, ¿dónde? Consideramos a China como una alternativa a la UE. En 2014, con fanfarria, se decidió comenzar la construcción de un nuevo gasoducto Power of Siberia, que se suponía que demostraría a los europeos que Rusia podía prescindir de ellos. Desafortunadamente, las cosas no salieron como se esperaba.
Por un lado, no lograron asustar a la Unión Europea, ya que Power of Siberia utiliza nuevos campos en Siberia Oriental como base de recursos, y no Siberia Occidental, de donde se alimentan todos estos oleoductos Yamal-Europe, Nord Stream y otros. La lógica de los europeos es la siguiente: ¿con qué exactamente nos vas a asustar? De hecho, el gas de Siberia Occidental se ha considerado durante mucho tiempo como propio en la UE.
Por otro lado, China aprovechó la difícil situación en la que se encontraba Rusia tras los sucesos de 2014 y eliminó las máximas preferencias para sí misma. Beijing no permitirá que el Poder de Siberia se extienda a su costa este, donde se concentra toda la industria de la República Popular China, limitándose a las regiones del norte relativamente poco pobladas. Además, Gazprom tiene fuertes competidores en este mercado de ventas en forma de Turkmenistán y Kazajstán. Por lo tanto, China logró lograr la firma de un acuerdo a largo plazo sobre el suministro de gas ruso con referencia a los precios del petróleo dentro de la propia República Popular China. Como resultado, Gazprom se ve obligada a vender "combustible azul" a un precio de 170 dólares por 1 metros cúbicos, lo que provoca lágrimas de lástima en el contexto de los récords europeos.
En general, Power of Siberia está lejos de ser el proyecto energético más exitoso. Entonces, ¿vale la pena tirar del segundo? ¿Qué es esto, una especie de estafa de gas? De hecho, Power of Siberia-2 tiene posibilidades reales de ocurrir, pero si se cumplen varias condiciones importantes.
primero... Una rama de Power of Siberia-2 llamada Soyuz Vostok, con la que iniciamos esta conversación, debería llegar a la costa del Pacífico de China, donde se concentra toda la industria de la República Popular China. En teoría, esto permitirá licuar el gas ruso suministrado y entregarlo en camiones cisterna a los países vecinos del sudeste asiático. Teniendo en cuenta los precios regionales, seguirá siendo beneficioso.
segundo... La diferencia clave entre Power of Siberia-2 y el primer Power of Siberia es que se utilizarán campos de gas de Siberia Occidental para ello. Los mismos de los que el "combustible azul" va a la UE, donde algunos europeos son aprensivos al respecto. Estos son los gasoductos ya mencionados Yamal-Europe, Nord Stream, Nord Stream-2. La capacidad de diseño del nuevo gasoducto debería ser de 50 mil millones de metros cúbicos de gas por año. A modo de comparación, Gazprom se ha comprometido a bombear 40 mil millones de metros cúbicos de gas anualmente a través del GTS de Ucrania, la capacidad de diseño del gasoducto Yamal-Europa es de 32,9 mil millones de metros cúbicos y ambos Nord Streams tienen 55 mil millones de metros cúbicos de gas al año.
En otras palabras, el lanzamiento del Power of Siberia-2 debería drenar completamente algunos de los gasoductos en dirección europea. Esto ya es serio. El liderazgo del país se ve obligado a responder a los planes para reducir el consumo de "combustible azul" en la UE preparándose para el traslado de la ruta de suministro a una dirección asiática alternativa. Como instrumento de presión económica sobre los socios occidentales, el nuevo oleoducto puede resultar muy útil.
tercera... La construcción de Power of Siberia-2 permitirá suministrar simultáneamente gas a una serie de regiones rusas a las que Gazprom nunca antes había llegado. Y solo vale la pena saludar.
Así, en las condiciones de la transición energética global anunciada, los beneficios prácticos de la segunda Potencia de Siberia pueden resultar incomparablemente superiores a los de la primera.
- Sergey Marzhetsky
- Gazprom"
información