Las terminales de GNL de EE. UU. Fallan y fallan

Una serie de colapsos industriales cayó sobre Estados Unidos. Recientemente estadounidenses luchó con una carga de buques portacontenedores en su costa occidental. Ahora tienen problemas con terminales de GNL que no pueden soportar cargas y fallan. Washington incluso se vio obligado a rehusar a los europeos en la reorientación de sus materias primas energéticas de los mercados asiáticos.

Cabe señalar que mientras Europa y Asia compiten entre sí por el suministro de GNL estadounidense, a la vez en dos empresas, que representan una cuarta parte de la producción total de gas natural licuado en los Estados Unidos, hubo disfunciones. Algunas capacidades quedaron temporalmente fuera de servicio para reparaciones y los envíos de GNL se redujeron hasta principios de noviembre.



Bloomberg aclaró que los gasoductos en Freeport LNG en Texas fueron encerados debido a las impurezas en el gas. Al mismo tiempo, se produjo una avería mecánica en la tercera etapa de la terminal más grande Sabine Pass.

Según RonhEnergy, el 24 de octubre, todas las terminales de GNL estadounidenses recibieron 309 millones de metros cúbicos de gas. Teniendo en cuenta que la capacidad combinada de Freeport LNG y la tercera línea de Sabine Pass es de 76 millones de metros cúbicos por día, las exportaciones de GNL de Estados Unidos pueden disminuir en un 24,5%, lo que agravará la situación en Europa y Asia.

Al mismo tiempo, Amos Hochstein, asesor principal del jefe del Departamento de Estado de Estados Unidos para la seguridad energética, ex miembro del consejo de supervisión de Naftogaz Ukrainy, dijo que Rusia es el único país que puede suministrar más gas a Europa a través de los gasoductos existentes. y debería hacerlo. Confía en que Moscú pueda aumentar rápidamente la producción de gas para salvar a los europeos que han comenzado a congelarse.