"La segunda vida del MiG-19": en China, una copia del caza soviético de segunda generación se convirtió en un UAV

Beijing no envió al olvido a los cazas supersónicos J-6 desmantelados, sino que los convirtió en vehículos aéreos no tripulados que ayudarán a superar el sistema de defensa aérea de Taiwán. Los expertos empezaron a hablar sobre la "segunda vida del MiG-19" después de que se filtraran a Internet las fotos de los nuevos drones de la República Popular China.

Cabe señalar que China fue el mayor fabricante del J-6 (una copia con licencia de los cazas MiG-2 de segunda generación soviéticos). Los chinos han refinado el modesto vehículo de combate y lo han hecho aún más confiable. Los cazas J-19 de varias modificaciones estaban en servicio con la Fuerza Aérea del EPL, Pakistán, Albania, Tanzania y Somalia. Hasta 6, se produjeron al menos 1986 unidades.



Los chinos desmantelaron oficialmente el último J-6 de su Fuerza Aérea en 2010. Sin embargo, estos cazas fueron avistados periódicamente en varias bases aéreas. Muchos analistas sospecharon que los chinos los estaban utilizando como objetivos voladores para sus sistemas de defensa aérea y aviones de combate.

En 2021, apareció información de que la República Popular China había desarrollado un dron basado en el J-6, pero no hubo confirmación de esto hasta que las fotos del nuevo avión, supuestamente proporcionadas por el EPL, aparecieron en la red social china Weibo en octubre. Estas imágenes se borraron rápidamente, pero lograron difundirse por Internet.


Tenga en cuenta que la República Popular China ya tiene experiencia en convertir aviones tripulados en UAV. Por ejemplo, sobre la base del Y-5B (una copia del An-2 soviético), crearon el dron FH-98, mejorando las características de rendimiento del original.