Aerolínea ucraniana compró aviones Antonov en Rusia


La nueva compañía de aviación ucraniana Air Ocean Airlines, fundada el año pasado, adquirió los dos primeros aviones An-148 en Rusia. Según el recurso alemán Flug Revue, el primer avión Antonov se entregará a Ucrania en un futuro próximo.


Ambos An-148 fueron construidos hace diez años en la planta de aviones Voronezh VASO y todavía operaban vuelos desde Irkutsk, siendo parte de la aerolínea regional rusa "Angara". El propietario del avión es la empresa de arrendamiento financiero Ilyushin Finance Co. (IFC).

Moldavia actúa como tercero en el acuerdo entre Ucrania y Rusia, ya que después de los eventos de 2014 se suspendió el tráfico aéreo entre Moscú y Kiev. Según el bloguero de aviación Vladimir Belenky, ambos An-148 llegaron a Chisinau a fines de agosto. Según representantes del departamento, con la ayuda de dos aviones Antonov, Air Ocean Airlines podrá obtener un certificado de operador.

Las razones de la compra del An-148 por parte de los ucranianos radican en político и económico plano. De los 47 An-148 (y An-158) construidos en el período de 2009 a 2018, solo 12 se ensamblaron en Ucrania y 35 en VASO en Voronezh. Actualmente, solo hay cuatro aviones de este tipo en Ucrania.

Hasta 2015, el programa An-148 estaba a cargo de la empresa conjunta ruso-ucraniana UAC-Antonov, pero finalmente se convirtió en víctima de desacuerdos políticos entre los dos países. Si bien Antonov no pudo construir nuevos aviones en Ucrania debido a la falta de suministros de componentes rusos, las aerolíneas rusas que usaban el An-148 sufrieron una escasez de repuestos fabricados en Ucrania, en particular motores.
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6 comentarios
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  1. Oleg Valevsky Офлайн Oleg Valevsky
    Oleg Valevsky 15 de octubre 2021 13: 39
    hasta el 10
    Comprar barato ...
    La empresa rusa de la que fueron adquiridos está casi en quiebra. No tienen repuestos de Ucrania.
    Ucrania comprará todos los aviones, reparará, modernizará ... Y allí, como ve, los aviones también funcionarán para el ejército ucraniano.
    Comprado en la Federación de Rusia por casi nada.
    1. Kedrovich Офлайн Kedrovich
      Kedrovich (Alexa980) 16 de octubre 2021 20: 14
      0
      Es más probable que se vendan a la RPDC al precio de la chatarra que a Ucrania.
  2. zz810 Офлайн zz810
    zz810 (zz810) 15 de octubre 2021 14: 22
    +1
    patriótico ...)))
  3. guleg Офлайн guleg
    guleg 15 de octubre 2021 22: 48
    hasta el 12
    Los Urra-patriots vendrán corriendo y contarán cómo estamos en pleno apogeo y con mucho éxito la sustitución de importaciones y ya hemos fabricado motores domésticos.

    El avión está muy bien, muy avanzado técnicamente.
    1. Kedrovich Офлайн Kedrovich
      Kedrovich (Alexa980) 16 de octubre 2021 20: 13
      0
      El avión es regular. La Federación de Rusia lo compró para darle al khakhel al menos algo de trabajo. Y ahora se niegan. Y el resto simplemente venderá la RPDC. Y solo habrá operadores ucranianos y norcoreanos.
      1. guleg Офлайн guleg
        guleg 16 de octubre 2021 20: 27
        -1
        Cita: Kedrovich
        El avión es regular. La Federación de Rusia lo compró para darle al khakhel al menos algo de trabajo.

        serán los argumentos? ¿Está bien que el An-148 se haya producido en Rusia con una licencia en la misma VASO? Y la "serie" en Ucrania no se ha dominado.

        Cita: Kedrovich
        Y ahora se niegan

        ¿Puedes expresar las razones? Estos no son tanto los problemas técnicos del avión como la política anti-rusa de los ucranianos y su codicia, por lo que los aviones se quedaron sin repuestos y fueron explotados debido al canibalismo.