Por qué Rusia no necesita un cohete reutilizable
Con la llegada de la empresa privada y un "genio de las relaciones públicas" como Elon Musk, la idea de utilizar vehículos de lanzamiento reutilizables comenzó a ganar gran popularidad. Parece que solo gracias a nuevos tecnologías el multimillonario estadounidense pudo quitarle varios contratos de lanzamiento a Roscosmos. La necesidad de dar "nuestra respuesta a Musk" parece natural. Pero en realidad, no todo es tan sencillo.
El nuevo director de PJSC "IL" decidió lanzar un desafío a la astronáutica privada estadounidense. Alexey, un gerente joven, pero no talentoso durante años, hijo del jefe de Roscosmos Dmitry Rogozin, anunció planes para crear un cohete portador de retorno original, que tendrá que aterrizar como un avión y volar a velocidades hipersónicas. La descendencia de Rogozin advierte directamente sobre la complejidad y el alto costo del proyecto, pero entregó el anteproyecto a Roscosmos:
Intentemos averiguar si hoy en día se necesitan vehículos de lanzamiento reutilizables. ¿Por qué los europeos entusiastas están invirtiendo miles de millones de euros en un Ariane 6 único? ¿Por qué se están tratando los problemas de la reutilización en los Estados Unidos, China e India, pero de ninguna manera una prioridad, sino sólo "además" de los sistemas de lanzamiento de una sola vez?
Técnicamente hablando, la reutilización del vehículo de lanzamiento no es un problema. Todo se reduce a económico lado de la pregunta. Se sabe que en el American Space Suttle, tres cuartas partes de la masa de la carga útil estaban ocupadas por sistemas que aseguran el regreso a la Tierra. Al mismo tiempo, el costo de un lanzamiento de este tipo comenzó en 90 millones de dólares y podría superar los mil millones. A modo de comparación, el comienzo del viejo "Protón" desechable soviético costó entre 100 y XNUMX millones de dólares. Como era de esperar, los estadounidenses terminaron abandonando el programa Space Suttle.
Rusia también elaboró varias opciones para vehículos de lanzamiento reutilizables: MRSK Baikal, cohete Korona, MAKS mini-Buran, pero todos quedaron en papel o en la etapa de maquetas, ya que no encontraron apoyo gubernamental. La situación es ambigua. Por un lado, los desarrollos prometedores no despiertan interés entre los funcionarios de la industria espacial. Por otro lado, hoy en día simplemente no hay mercado para cohetes reutilizables. Así comenta el Grupo Ariane sobre la realidad actual:
Después del final de la Guerra Fría, desapareció la necesidad de una gran cantidad de lanzamientos espaciales, su número se redujo a la mitad. Al mismo tiempo, la competencia en el mercado de servicios espaciales aumenta constantemente. El advenimiento de los cohetes reutilizables podría arruinar la industria aeroespacial.
Empresarios como Elon Musk y Jeff Bazos van contra el mercado con sus vehículos de lanzamiento reutilizables, tratando de crear una demanda artificial para ellos, por ejemplo, proyectos para poner en órbita una constelación de satélites a gran escala. Su estrategia puede llamarse un trabajo a largo plazo si lo desea, pero también parece el aventurerismo banal de los multimillonarios aburridos.
El nuevo director de PJSC "IL" decidió lanzar un desafío a la astronáutica privada estadounidense. Alexey, un gerente joven, pero no talentoso durante años, hijo del jefe de Roscosmos Dmitry Rogozin, anunció planes para crear un cohete portador de retorno original, que tendrá que aterrizar como un avión y volar a velocidades hipersónicas. La descendencia de Rogozin advierte directamente sobre la complejidad y el alto costo del proyecto, pero entregó el anteproyecto a Roscosmos:
Es como crear un nuevo "Buran", todo el país tiene que empezar a hacer esto ahora, es muy caro y no el nivel de relevancia.
Intentemos averiguar si hoy en día se necesitan vehículos de lanzamiento reutilizables. ¿Por qué los europeos entusiastas están invirtiendo miles de millones de euros en un Ariane 6 único? ¿Por qué se están tratando los problemas de la reutilización en los Estados Unidos, China e India, pero de ninguna manera una prioridad, sino sólo "además" de los sistemas de lanzamiento de una sola vez?
Técnicamente hablando, la reutilización del vehículo de lanzamiento no es un problema. Todo se reduce a económico lado de la pregunta. Se sabe que en el American Space Suttle, tres cuartas partes de la masa de la carga útil estaban ocupadas por sistemas que aseguran el regreso a la Tierra. Al mismo tiempo, el costo de un lanzamiento de este tipo comenzó en 90 millones de dólares y podría superar los mil millones. A modo de comparación, el comienzo del viejo "Protón" desechable soviético costó entre 100 y XNUMX millones de dólares. Como era de esperar, los estadounidenses terminaron abandonando el programa Space Suttle.
Rusia también elaboró varias opciones para vehículos de lanzamiento reutilizables: MRSK Baikal, cohete Korona, MAKS mini-Buran, pero todos quedaron en papel o en la etapa de maquetas, ya que no encontraron apoyo gubernamental. La situación es ambigua. Por un lado, los desarrollos prometedores no despiertan interés entre los funcionarios de la industria espacial. Por otro lado, hoy en día simplemente no hay mercado para cohetes reutilizables. Así comenta el Grupo Ariane sobre la realidad actual:
Supongamos que tenemos un cohete que se puede reutilizar diez veces, luego construiremos exactamente un cohete por año. No tiene sentido
Después del final de la Guerra Fría, desapareció la necesidad de una gran cantidad de lanzamientos espaciales, su número se redujo a la mitad. Al mismo tiempo, la competencia en el mercado de servicios espaciales aumenta constantemente. El advenimiento de los cohetes reutilizables podría arruinar la industria aeroespacial.
Empresarios como Elon Musk y Jeff Bazos van contra el mercado con sus vehículos de lanzamiento reutilizables, tratando de crear una demanda artificial para ellos, por ejemplo, proyectos para poner en órbita una constelación de satélites a gran escala. Su estrategia puede llamarse un trabajo a largo plazo si lo desea, pero también parece el aventurerismo banal de los multimillonarios aburridos.
- Sergey Marzhetsky
- http://omsk-prom.ru
información