¿Por qué la Armada rusa recibió el primer submarino diésel con VNEU solo 17 años después?


El día anterior, el submarino líder "San Petersburgo" del proyecto 677 "Lada" fue aceptado en la Armada rusa. El submarino ha estado en operación de prueba durante más de 10 años, pero ahora, cuando ha asumido el servicio de combate, es hora de hablar sobre la formación de una nueva clase operativa de submarinos en Rusia.


Lo que pasa es que los submarinos diésel del proyecto Lada tienen una característica única. Están equipados con centrales eléctricas independientes del aire (VNEU), que les permiten sumergirse durante mucho tiempo.

Hasta hace poco, la primacía en esta área seguía siendo de los países de la OTAN, principalmente Alemania y Suecia. Los submarinos extranjeros de esta clase son capaces de permanecer continuamente bajo el agua durante más de 20 días a una velocidad económica submarina de 5 nudos.

Nuestro proyecto 677 submarino "Lada" se lanzó en 2004. En 2010, comenzó su operación de prueba. Sin embargo, fue transferido a la Armada solo en 2021, lo que se convirtió en un factor decisivo en la "carrera armamentista" con los países de la OTAN.

El caso es que durante la operación de prueba, los ingenieros nacionales han introducido más de 147 inventos revolucionarios y los últimos desarrollos. Como resultado, los dispositivos del proyecto Lada pueden presumir de excelentes técnico características

En particular, en términos de ruido, el submarino de San Petersburgo resultó ser tres veces más silencioso que el Varshavyanka, que los miembros de la OTAN llamaron el "agujero negro en el océano". Además, está equipada con 18 torpedos contra 12 para submarinos alemanes y suecos de la misma clase. Al mismo tiempo, los próximos submarinos del Proyecto 677 recibirán hasta 6 lanzadores, lo que les permitirá disparar "Onyx" y "Calibre".

En general, los submarinos del proyecto 677 "Lada" podrán "presionar" al submarino nuclear no solo en aguas costeras y áreas de mar cerrado, sino también en mar abierto. Al mismo tiempo, Rusia planea construir 12 submarinos de esta serie.

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13 comentarios
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  1. Etsaaaa ... No hay necesidad de submarinos: el Báltico está siendo atravesado desde la costa y campos de minas contra submarinos. ¡Y ya es hora de fabricar tubos de torpedos costeros que permitan lanzar torpederos desde Kaliningrado en la rada de Hamburgo!
    1. svoroponov Офлайн svoroponov
      svoroponov (Vyacheslav) 13 de octubre 2021 11: 45
      +3
      Entonces hay cohetes torpedos. Sí, y con los misiles convencionales, los objetivos de la incursión pueden ser alcanzados.
      Y sucede lo que hicieron durante mucho tiempo. Mientras lo hacían, se formó un nuevo concepto, se formaron ideas y aparecieron nuevos desarrollos.
      Una vez hice un proyecto durante una semana, mientras lo hacía, una versión diferente, más perfecta fue tomando forma en mi cabeza. Tomé y ejecuté uno nuevo. Por supuesto, fue una lástima por el tiempo, pero después de la instalación y lanzamiento del sistema me di cuenta de que valía la pena. El cliente al principio se indignó por el retraso del proyecto, pero tras ahondar en el proyecto incluso lo premió. Y después de iniciar el sistema, soy su amigo.
      Quizás en este caso fue lo mismo durante la construcción del barco. Allí probablemente intentaron desarrollar y repetir el principio alemán de la VNU, pero al final resultó ser constructivamente diferente, el mío, me refiero al combustible en que funciona la VNU. ¡Bien hecho!
      1. guleg Офлайн guleg
        guleg 14 de octubre 2021 11: 14
        +1
        La persona está bromeando, ¿no se nota? ..))

        Cita: svoroponov
        Probablemente traté de desarrollar y repetir el principio alemán de VNU, pero al final resultó

        intenté, pero al final, ay, no pasó nada. Las centrales eléctricas alemanas funcionan correctamente, pero no hay VNEU en los Ladakhs, estos son barcos diesel-eléctricos ordinarios, como el Varshavyanka.
    2. maiman61 Офлайн maiman61
      maiman61 (Yuri) 14 de octubre 2021 07: 17
      +1
      Los tanques tampoco son necesarios, se destruyen con una jabalina, tampoco se necesitan aviones, se destruyen con un cohete. Los vehículos blindados de transporte de personal y los vehículos de combate de infantería tampoco son necesarios, se destruyen con una ametralladora de gran calibre, los automóviles con una ametralladora se destruyen. Hacha de PIEDRA y ARCO con flechas, ¡estas son las armas perfectas!
      1. guleg Офлайн guleg
        guleg 14 de octubre 2021 11: 10
        +2
        Cita: maiman61
        Hacha de PIEDRA y ARCO con flechas, ¡estas son las armas perfectas!

        un arco se puede romper, una piedra se puede perder ... ¡¿Cómo puede ser eso ?!
        1. maiman61 Офлайн maiman61
          maiman61 (Yuri) Ayer, 13: 53
          0
          Вождь по мозгам даст и больше терять не будешь.
  2. cal Офлайн cal
    cal (Lima) 13 de octubre 2021 12: 24
    +4
    ¡Sí, no hay VNEU en el LADA! El autor es una ilusión.
    1. Joe Cook Офлайн Joe Cook
      Joe Cook (Joe Cook) 13 de octubre 2021 15: 21
      -1
      Aquí está el video, justo arriba, ¿lo viste? El primer barco se botó recientemente, como ya sabes. ¿Dónde?
      1. UVB Офлайн UVB
        UVB (Victor) 13 de octubre 2021 17: 17
        +5
        Se planificó VNEU en Prospect 677, pero no se recordó, por lo que se decidió ponerlo en funcionamiento con una instalación convencional diesel-eléctrica. Y el hecho de que el video sea una completa tontería sobre VNEU está en la conciencia de los autores del video.
      2. guleg Офлайн guleg
        guleg 14 de octubre 2021 10: 56
        +1
        Cita: Joe Cook
        El primer barco se botó recientemente, como ya sabes.

        "San Petersburgo" se lanzó en 2004, es decir 17 (!) Hace años - ¡guau recientemente!
        Y todo el mundo sabe quién está interesado y quién está en el tema. Pero ni tú ni el autor de este artículo, en el que no hay una palabra de verdad.
        La creación de VNEU se detuvo en 2017, el trabajo se detuvo oficialmente y la financiación se retiró en 2019. Los barcos restantes ("Kronstadt" y "Velikie Luki") se completarán como diesel-eléctricos, lo que fue anunciado repetidamente por representantes de la Cliente (es decir, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia) y representantes de organizaciones de diseño (CDB MT "Rubin" y el Instituto Central de Investigación de Ingeniería y Tecnología Eléctrica de Buques).
  3. guleg Офлайн guleg
    guleg 14 de octubre 2021 11: 07
    +2
    Los submarinos del proyecto Lada tienen una característica única. Están equipados con centrales eléctricas independientes del aire (VNEU)

    el autor es una ilusión. Barcos del proyecto 677 código "Lada" debería haber estado equipado con VNEU, pero no funcionó... Se instaló una planta de energía diesel-eléctrica "temporal" en el líder "San Petersburgo" (porque el barco comenzó a construirse sin una planta de energía para ello), pero sí, la "temporal" se mantuvo constante. Por desgracia, durante más de 17 años de "trabajo duro" de VNUE, la industria nacional y las ideas de diseño no han sido capaces de dominar. Incluso con los prototipos alemanes en mente: la planta de energía del alemán Tipo 212A

    Vladimir Vysotsky, ex comandante en jefe de la Armada, dijo en 2012: "Las características técnicas declaradas de los submarinos del Proyecto 677 no están confirmadas en las pruebas del submarino líder San Petersburgo. Rusia no las necesita".

    Aquellos. incluso entonces estaba claro que los barcos probablemente se quedarían sin VNEU. Quién sabía que si después de un cuarto de siglo algún producto no se puede crear en ninguna oficina de diseño, nunca se creará allí.

    Anteriormente, la Armada rusa planeaba construir 20 barcos del Proyecto 677, pero la falta de una instalación independiente del aire y una serie de otros problemas llevaron a que la flota abandonara el Proyecto 677. Solo se completarán dos barcos ya colocados: Kronstadt y Velikiye. Luki. Además, estos dos barcos también se construirán sin una instalación independiente del aire (VNEU), según informó el director general de los Astilleros del Almirantazgo, Alexander Buzakov.
  4. Nikolaevich I Офлайн Nikolaevich I
    Nikolaevich I (Vladimir) 14 de octubre 2021 13: 04
    0
    ¿De qué resaca escribió esto el autor? amarrar Querían y soñaban con VNEU en el "traste" ... pero ¿dónde está la infa grave que se "fusionó" y no la "fantasía" del autor? Habiendo empujado con VNEU, ¡comenzaron a construir "trastes" como submarinos diesel-eléctricos!
  5. guleg Офлайн guleg
    guleg 14 de octubre 2021 13: 30
    +1
    ¿Por qué la Armada rusa recibió el primer submarino diésel con VNEU solo 17 años después ...
    Al mismo tiempo, Rusia planea construir 12 submarinos de esta serie.

    Es una pena que el artículo no esté firmado. El país debe conocer a sus "héroes". Tienes que ser capaz de escribir tantas palabras y lograr no escribir una sola veraz. El autor es tan no respeta a los lectoreseso no se molesta en ninguna elaboración del material, que, por cierto, no necesita ser recogido poco a poco y con riesgo de vida, todo es de dominio público. Pero al autor no le importa, tiene que publicar un artículo, pero "a la gente le gusta".