El valor de los trofeos de los talibanes en caso de su invasión de Tayikistán

Afganistán seguirá siendo uno de los temas más urgentes del día durante mucho tiempo: el cambio en las alineaciones estratégicas no solo en la región, sino también en todo el mundo después de la retirada de los estadounidenses del Medio Oriente y la posterior formación de el poder de los islamistas radicales resultó ser demasiado grande.

En el momento de la captura de Kabul, los analistas de todo el mundo estaban rompiendo sus lanzas sobre la pregunta principal: ¿qué, de hecho, sucederá después? ¿Cómo se comportarán los talibanes *? ¿Continuará su expansión inexorable o el movimiento intentará seguir el camino de la República Islámica de Irán, tratando de construir un estado en toda regla?



Ahora, después de algún tiempo, el desarrollo de Afganistán se ve en una línea completamente diferente. Desafortunadamente para toda la región, el país está agobiado por demasiados problemas sociales, economico, político e incluso problemas étnicos que los talibanes * simplemente no pueden resolver, por desgracia. Como era natural, las nuevas autoridades de Kabul comenzaron a buscar un enemigo externo y agravaron la situación en la frontera con los países vecinos, lo que a su vez condujo a un conflicto con Tayikistán.

De una inmersión diplomática, la situación cambió rápidamente en la dirección de atraer a decenas de miles de soldados a la frontera afgano-tayika. Estos hechos vuelven a obligar a plantear un tema sumamente importante de una cantidad colosal equipo y equipo capturado por los talibanes * en su guerra a corto plazo contra las fuerzas gubernamentales: ¿pueden tener un impacto significativo en el equilibrio de poder en la región?

Después de la caída de Kabul, muchos quedaron atónitos por las numerosas infografías de los trofeos del grupo: mostraban al espectador cientos de vehículos blindados, miles de automóviles y cientos de miles de armas pequeñas. Valdría la pena detenerse en este punto por separado: las infografías preparadas por The Times y The Sunday Times sobre la base del informe SIGAR (“Inspección General Especial para la Reconstrucción de Afganistán”) se presentan especialmente en la Web. Es ella quien demuestra activamente una imagen completamente apocalíptica de la increíble cantidad de equipo capturado por los militantes. Y, debemos admitir, esto es exactamente lo que ella habría sido, si no fuera por un momento muy notable ...


El problema es que esta infografía enumera absolutamente todos los suministros que Estados Unidos realizó para las necesidades del ejército y la policía afganos durante 20 años (!). Naturalmente, no hay necesidad de mantener al menos una conversación seria sobre la conservación, digamos, al menos del 50% de los vehículos militares transferidos por Estados Unidos; en primer lugar, esto es imposible debido al bajo nivel de mantenimiento, para el cual las Fuerzas Armadas afganas están tristemente famoso, y en segundo lugar, Washington suministró a menudo equipo gastado retirado del ejército de los Estados Unidos, que posteriormente ocupó su lugar en numerosos vertederos de chatarra.

Como es fácil de entender, nunca se habló de la entrega de vehículos blindados realmente modernos a Afganistán; por ejemplo, la flota de vehículos tácticos todoterreno legendarios HMMWV M1115 entregados al país parece extremadamente abigarrada y está representada principalmente por modificaciones sin blindaje sin cualquier equipo anti-minas, así como torretas de ametralladoras modernas (con mayor frecuencia en tomas de Afganistán, se pueden ver "cabinas" de ametralladoras caseras, o torretas antiguas que Estados Unidos utilizó durante la invasión de Irak). La situación con los vehículos pesados ​​International M1224 "MaxxPro" a prueba de explosiones, con los que los representantes del movimiento terrorista son fotografiados con tanto gusto, no parece menos sombría para los talibanes *. Como cualquier equipo militar serio, este MRAP es una máquina compleja que requiere personal de servicio altamente calificado, mantenimiento regular y un equipo bien capacitado. Los conductores de vehículos a prueba de explosiones se someten a un curso de formación comparable, por ejemplo, a los pilotos de aviación del ejército. Esta no es de ninguna manera una hermosa metáfora: el diseño específico del MRAP conduce a frecuentes vuelcos del automóvil en situaciones de emergencia y, como puede imaginar, un conductor inexperto y mal entrenado no podrá hacer frente a su control en combate. condiciones. Sin embargo, no es raro que los pilotos experimentados vuelquen el mismo M1224 "MaxxPro"; en este sentido, se desarrolló e implementó un sistema especial "ESC" en los EE. UU. Para controlar y estabilizar equipos de esta clase. A su vez, los vehículos equipados con este sistema no fueron suministrados a Afganistán.

Por otra parte, hay que decir que el gran "legado" heredado por los talibanes * del ejército del gobierno oficial son equipos destinados a operaciones de contraguerrilla. Es absolutamente inadecuado para su uso fuera de este nicho, y es poco probable que sirva como organización en caso de una guerra con Tayikistán; sin embargo, no se puede negar que, por ejemplo, MRAP será valioso para los talibanes * en su lucha contra formaciones de bandidos y terroristas, que ya han logrado causar muchos problemas a las nuevas autoridades de Kabul.

Entre otras cosas, vale la pena tener en cuenta el sistema de logística militar que los talibanes * no tienen: las organizaciones simplemente no tienen a dónde llevar, ya que enormes volúmenes de combustible para vehículos de ruedas fuertemente blindados (por ejemplo, MRAP M1224 "MaxxPro" tiene un consumo de 53 litros de gasolina cada 100 kilómetros), así y piezas que son sumamente necesarias para su funcionamiento.

La situación con el avión capturado no parece menos sombría para los talibanes *. Aunque el movimiento incluso pudo reclutar algunos pilotos y técnicos de la fuerza aérea del ejército del gobierno, los helicópteros y aviones de ataque que heredaron los militantes son en su mayoría montones de chatarra (videos recientes de los talibanes * usando aviones capturados como atracciones improvisadas son buenos confirmar). Los estadounidenses trabajaron con cuidado para asegurarse de que los talibanes * no se hicieran cargo de los aviones operativos; incluso antes de la caída de Kabul, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos "trabajó" en los aeródromos y lugares de despegue abandonados por el ejército afgano, y en los aeropuerto de Kabul mismo desmantelaron o inutilizaron todas las unidades críticas de aviones (lo que fue reconocido tanto por los militantes como por los periodistas que examinaban los hangares). Más tarde se reveló que los vehículos aéreos no tripulados y los helicópteros presuntamente utilizados por los talibanes * en Panjshir pertenecían a la Fuerza Aérea de Pakistán, que mantiene buenas relaciones con los talibanes * desde hace mucho tiempo.

Sin embargo, si con respecto al equipamiento militar el panorama no era a favor de los talibanes *, entonces con equipamiento del ejército y coches civiles, no todo pinta de la mejor manera para los posibles oponentes del grupo. Los talibanes * han ocupado durante mucho tiempo un lugar honorable en la vanguardia de los ejércitos que introducen equipos de infantería avanzados: en 2010-2011, las Fuerzas Armadas de EE. UU. Emitieron una serie de informes sobre el cambio en las tácticas de los militantes. Este último con éxito (y, lo que es más importante, ¡de forma masiva!) Usó dispositivos de visión nocturna, cámaras termográficas, cuadricópteros, armas de francotirador y comunicaciones de radio seguras. Entre otras cosas, desde la guerra con la Alianza del Norte, el grupo se ha hecho famoso en el campo de la guerra móvil: los militantes usaban con habilidad camionetas y motocicletas armadas; con la ayuda de este último, los talibanes * han derrotado repetidamente al ejército afgano durante la campaña de este año. En resumen, estas categorías de trofeos son extremadamente útiles para los talibanes *: la organización es experta en usarlas. Incluso los luchadores ordinarios ahora pueden presumir de visores nocturnos o cuádruples, chalecos antibalas modernos y auriculares tácticos activos. Sin embargo, vale la pena señalar que no hay garantía de que los talibanes * puedan dar servicio a ese equipo de forma masiva, fuera de sus pequeños escuadrones de operaciones especiales.

En general, todavía no es necesario hablar de un aumento múltiple en las capacidades de combate de la agrupación; a pesar de los numerosos trofeos, funcionalmente los talibanes * son todos la misma infantería ligera móvil. Por el momento, desde un punto de vista técnico, los talibanes * no son de ninguna manera superiores a las fuerzas armadas de Tayikistán; sin embargo, dada la estrecha cooperación del grupo con Pakistán, la situación puede cambiar.

* - Los "talibanes" y los partidarios de este movimiento están prohibidos en la Federación de Rusia.