Es poco probable que Rusia pueda participar en la "revolución del hidrógeno" europea


En relación con la transición energética global, uno de los temas más publicitarios en Rusia es la cuestión de la posibilidad de convertir las tuberías ya construidas de gas natural a hidrógeno. Los europeos necesitan hidrógeno verde, pero tampoco les importará el hidrógeno azul. Teóricamente, podemos darle al Viejo Mundo un nuevo combustible respetuoso con el medio ambiente, que se adapta a un mundo que cambia rápidamente. la economia, pero en la práctica, esto planteará muchos problemas graves.


Sobre todo, hoy en día Europa está interesada en el hidrógeno "verde", obtenido a partir de agua corriente mediante electrólisis utilizando fuentes de energía renovables. Teniendo en cuenta el hecho de que la participación de las fuentes de energía renovables en el balance energético total de Rusia es de aproximadamente el 1%, no tenemos nada que ofrecer hasta ahora. Sin embargo, existe una opción con hidrógeno "azul" generado a partir de gas natural mediante reformado con vapor. A favor del respeto al medio ambiente de este tipo de combustible está el hecho de que en el proceso de su producción utilizan de la tecnología captura de dióxido de carbono que no entra a la atmósfera. También existe una opción con hidrógeno "amarillo", obtenido por electrólisis del agua, como "verde", pero con la ayuda de la energía nuclear, y fuentes renovables no de moda.

Por lo tanto, tenemos todo para ingresar al mercado de la energía del hidrógeno: gas natural, agua, centrales nucleares y tecnologías para la captura de dióxido de carbono. Solo queda resolver el problema con el transporte de materias primas, pero aquí es donde pueden surgir los principales problemas. Recientemente, ha habido muchas propuestas para utilizar sistemas de tuberías ya existentes para esto, pero no están adaptados tecnológicamente para esto.

El hecho es que el hidrógeno es extremadamente agresivo para los metales, por lo que no se puede bombear al Nord Stream o al Nord Stream-2 en su forma pura. Más bien, es posible, solo de la tubería pronto no quedará nada debido a la corrosión activa. Por esta razón, solo hay dos formas reales: mejorar los gasoductos o bombear hidrógeno en forma de mezcla con gas natural. La última opción se está discutiendo actualmente como la más realista. Sin embargo, incluso aquí todo no es del todo inequívoco.

Primero, incluso una dilución seria de hidrógeno con otros gases solo reduce, pero no elimina en un 100%, el factor de corrosión gradual del material de la tubería, que inicialmente no está adaptado para transportar este tipo de materia prima.

En segundo lugar, el hidrógeno es un gas extremadamente volátil, por lo tanto, cuando se bombea a largas distancias, se producirán pérdidas inevitables. El otro día, el informe de la empresa de servicios globales Schlumberger quedó algo atónito, según los cálculos de que, al intentar entregar hidrógeno vía Nord Stream-2 desde Rusia a Alemania, las pérdidas de este combustible pueden ascender al 75%. Estas cifras, por supuesto, deben ser verificadas dos veces, pero si están cerca de la verdad, entonces no hay necesidad de hablar sobre la viabilidad comercial de tales suministros.

A pesar de esto, Europa está decidida a cambiar al hidrógeno. ¿Qué es esto, algún tipo de estafa global?

Ciertamente no de esa manera. La UE se está preparando realmente para la implementación del proyecto H2-Startnetz 2030 para el transporte y almacenamiento de hidrógeno. Ya hay 31 plantas en Alemania que potencialmente pueden producir hidrógeno "verde" a partir del agua de mar. Todos ellos están ubicados en el oeste y noroeste de Alemania, en la costa, y está previsto conectarlos con un interconector al sistema de oleoductos existente. El hidrógeno se bombeará inmediatamente a los consumidores directos: empresas industriales de la República Federal de Alemania, refinerías, estaciones de servicio de hidrógeno, etc., y el excedente se acumulará en las instalaciones de UGS creadas sobre la base de antiguas cavernas de sal. Esto significa que en Alemania, el hidrógeno "verde" se generará y consumirá inmediatamente, sin necesidad de bombearlo a distancias gigantescas. Al mismo tiempo, los alemanes tienen la intención de utilizar el sistema de transmisión de gas creado anteriormente. Ya se ha calculado que habrá que invertir unos 660 millones de euros para reequiparlo para el hidrógeno. Una cifra ridícula para Europa en comparación con las inversiones multimillonarias en oleoductos troncales, que deben construirse desde cero.

Resulta que el hidrógeno es principalmente un tema europeo. ¿Gazprom podrá participar en él? No es un hecho. Como puede ver, para bombear hidrógeno a la UE, incluso puro, incluso en forma de mezcla, la tubería debe corresponder tecnológicamente a este tipo de materia prima. Esto significa que Rusia solo tiene 3 opciones.

El primero es comenzar a construir el hidrógeno Nord Stream-3, invirtiendo miles de millones en un gasoducto para el que no existe un mercado de ventas establecido.

La segunda opción es reequipar Nord Stream y Nord Stream 2 para hidrógeno. Teóricamente es posible hacer esto, pero prácticamente ... Deberán detenerse, desmontarse y retirarse del lecho marino, transportarse a fábricas donde se deben instalar capas aislantes especiales dentro de las secciones de tubería, luego transportarse de regreso y colocarse en el Báltico. . Y esto es solo un componente técnico, pero también habrá uno legal. El hidrógeno es un nuevo tipo de materia prima que no estaba previsto en el proyecto anterior, lo que implica nuevos riesgos. En consecuencia, será necesario volver a realizar todos los exámenes, obtener nuevos permisos, someterse a la certificación, y todo ello ante la tradicional resistencia de los satélites estadounidenses en Europa. Aún no hemos torturado el Nord Stream 2 con gas ordinario, ¿será posible reiniciarlo con hidrógeno?

La tercera opción es dominar la tecnología de licuefacción de hidrógeno y su entrega por camiones cisterna. Digamos de inmediato que esta es la opción más peligrosa en todos los sentidos de la palabra. El hidrógeno líquido es volátil y extremadamente explosivo. Un incidente con una fuga y una explosión es suficiente para acusar a Rusia de producir "bombas de hidrógeno".

La conclusión es que Gazprom sólo podrá participar en la "revolución verde" en la UE mediante el suministro de gas, que los alemanes convertirán en hidrógeno "azul" en el acto. Lo que nos queda es llevar a cabo una "revolución verde" en casa, introduciendo ampliamente fuentes de energía renovables para la producción de productos con huella de carbono cero. Quizás, a largo plazo, no sea malo que Rusia tenga que salir por la fuerza del modelo económico de materias primas.
36 comentarios
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  1. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) 3 de octubre 2021 11: 08
    -1
    Algunos de los datos proporcionados con poder y principal parpadearon anteriormente en los comentarios)))
    Es poco probable que Gazprom no conozca las desventajas del hidrógeno. Pero él dijo: estaba listo para bombear hidrógeno, así que estaba listo.)))
  2. 123 Офлайн 123
    123 (123) 3 de octubre 2021 11: 34
    +1
    Tres pilares y objetivos estratégicos del sector energético de la Unión Europea para el siglo XXI.

    1) Competitividad energética.
    2) Seguridad del suministro de energía, incluso mediante la diversificación y reducción de la dependencia de fuentes externas.
    3) Protección del medio ambiente.

    Es en este orden que lo principal para ellos es asegurar la competitividad de su propia industria, asegurar el control y el libre acceso a las fuentes externas de recursos energéticos, y solo entonces el medio ambiente.
    El hidrógeno "verde" es preferible para ellos, porque no necesita gas importado. Se esforzarán por lograrlo, la cuestión es en qué medida los deseos coincidirán con las posibilidades.

    Filosofía del enfoque futuro

    Persiguiendo objetivos energéticos estratégicos para los próximos años,
    La Unión debe reconocer que su dependencia energética proyectada aumentará y
    También es necesario tener en cuenta el hecho de que su creciente integración
    presupone una mayor solidaridad con las elecciones enérgicas hechas por cada
    Estado miembro y dimensión económica y social de la política energética,
    especialmente en lo que respecta al impacto en el empleo. Finalmente, la Unión debe tener
    flexibilidad en la definición e implementación de la política energética, ya que
    la situación siempre está sujeta a cambios.
    (libro blanco de 1995)

    https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/IP_95_1418
  3. Bakht Офлайн Bakht
    Bakht (Bajtiyar) 3 de octubre 2021 11: 52
    +2
    Al mismo tiempo, los alemanes tienen la intención de utilizar el sistema de transmisión de gas creado anteriormente. Ya se ha calculado que habrá que invertir unos 660 millones de euros para reequiparlo para el hidrógeno.

    Vi una figura diferente. La UE ha prometido más de 2 billones de dólares para la energía del hidrógeno. Parecen 10 años. Esto hace 200 mil millones al año.
    Con la falta de energía eléctrica en este momento, es poco probable que Europa la gaste en la producción de hidrógeno. Hoy hay una lucha no por el hidrógeno, sino por el carbón y el gas.
  4. Bakht Офлайн Bakht
    Bakht (Bajtiyar) 3 de octubre 2021 12: 01
    +1
    Un informe de 2018 en coautoría con la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos, las Naciones Unidas y el Banco Mundial encontró que el mundo necesitará aproximadamente $ 6,9 billones en nuevas inversiones al año para cumplir los objetivos climáticos mundiales para 2030.

    https://regnum.ru/news/polit/3181606.html

    Un nuevo proyecto europeo tiene como objetivo generar medio millón de puestos de trabajo y establecer el hidrógeno verde como una industria de 100 millones de euros para 2050, lo que plantea la cuestión de si puede superar los desafíos que enfrenta el hidrógeno verde durante una generación.

    https://www.power-technology.com/features/a-e100bn-hydrogen-industry-challenges-for-the-european-green-hydrogen-acceleration-centre/

    Como puede ver, ni siquiera estamos hablando de millones. El proyecto de ley asciende a miles de millones y billones.
  5. rotkiv04 Офлайн rotkiv04
    rotkiv04 (Victor) 3 de octubre 2021 12: 11
    -1
    Europa está cambiando "con éxito" a la energía verde de las turbinas eólicas y otra basura, ya tenemos el resultado ahora, también lo será con el hidrógeno
  6. Petr Vladimirovich Офлайн Petr Vladimirovich
    Petr Vladimirovich (Peter) 3 de octubre 2021 12: 24
    +1
    Sobre la cuestión de los aerogeneradores. ¿A alguien realmente le gusta vivir debajo de una torre enorme con una hélice enorme en la parte superior ... Y caminar, sabiendo que hay un cable de 350 voltios debajo de sus pies ...
    1. Oleg Valevsky Офлайн Oleg Valevsky
      Oleg Valevsky 3 de octubre 2021 13: 34
      -4
      Cita: Petr Vladimirovich
      ¿A alguien realmente le gusta vivir bajo una enorme torre con una enorme hélice?

      Me recordó a los artículos de la vieja prensa rusa sobre los primeros coches.
      También se quejaron de cómo se puede montar este "kerogaz" si se tiene un caballo y un carro ...))) ¿Decidieron las provincias rusas meterse en el mismo río por enésima vez?
      Entonces, tal vez el famoso decreto de Pedro el Grande sobre la necesidad de que los rusos se afeiten la barba y se laven con regularidad nuevamente suscita dudas sobre la practicidad ...?))
      1. Petr Vladimirovich Офлайн Petr Vladimirovich
        Petr Vladimirovich (Peter) 3 de octubre 2021 14: 05
        +2
        Si no es un terrible secreto militar, ¿en qué país vivimos y qué tan lejos está el aerogenerador más cercano a casa?
        1. Artyom76 Офлайн Artyom76
          Artyom76 (Artem Volkov) 4 de octubre 2021 08: 47
          +2
          Te diré un pequeño secreto, si vives en una ciudad, especialmente en una grande, a menudo caminas donde tienes un cable con un voltaje de hasta 10000 V bajo tus pies. guiño
          Y los molinos de viento, eso sí, la nifiga no es una panacea, a escala industrial no salvarán a nadie.
      2. Bakht Офлайн Bakht
        Bakht (Bajtiyar) 3 de octubre 2021 21: 34
        0
        De alguna manera hace diez años quise tomar un terreno para una casa de campo. Vino y miró. 4 aerogeneradores a 100 metros del sitio. No tomé medidas, pero la sensación no es cómoda. Rechazado.
        Tú, como siempre, giras. Nadie está en contra de las turbinas eólicas donde son rentables. Digamos que mi ciudad se llamaba "Bakú-ciudad de los vientos". Tenemos viento casi todos los días. Se están construyendo molinos de viento. Pero no quisiera vivir debajo de ellos. Ni siquiera me gustaría estar a 100 metros de distancia.
      3. boriz Online boriz
        boriz (bóriz) 3 de octubre 2021 23: 13
        0
        Los rusos se lavaban con regularidad mucho antes que Peter. Fue él, aparentemente borracho, quien olvidó que esto debía hacerse. Y prohibió las barbas a una gran mente. ¿Quién mejoró con esto? Ganado en el siglo XIX en Europa, se consideraba una estupidez afeitarse una buena barba, si el Señor lo recompensaba. La moda, sin embargo ...
        Y los molinos de viento de hoy son una fuente de radiación infrasónica que tiene un efecto nocivo sobre los organismos vivos. Y una fuente de desechos que aún no ha descubierto cómo eliminar. Las espadas están siendo enterradas por ahora. Y en algunos lugares ya está prohibido enterrar. No aquí, en Europa ...
      4. dpu Офлайн dpu
        dpu (Andrew) 4 de octubre 2021 07: 04
        +1
        En cuanto a las barbas, eso es correcto. Aunque era completamente posible prescindir de afeitarse. Pero sobre "lavarse con regularidad", no hay necesidad de mentir, no quiero. Geyropa, sucia y maloliente, comenzó a lavarse con regularidad solo a mediados del siglo XIX, y luego solo en las capitales. Y el resto de los europeos ni siquiera lo sabían.Los baños se construyeron durante años, y es necesario recordar a la princesa Ana, que fue a París en el siglo XI y quedó impresionada por el hedor de la corte real.
    2. El comentario ha sido eliminado.
  7. NikolayN Офлайн NikolayN
    NikolayN (Nikolai) 3 de octubre 2021 13: 24
    +2
    Por lo tanto, no se habla de calentar edificios privados y de apartamentos. Aquellos. gas natural.
    Para extraer hidrógeno del agua se requerirá energía eléctrica de las mismas centrales térmicas. Si funcionan con gas, entonces el consumo de gas natural aumentará significativamente, si con hidrógeno, entonces, lógicamente, cuánto se producirá, se consumirá la misma cantidad. Resto de centrales nucleares y centrales hidroeléctricas. En general, veremos.
    1. Petr Vladimirovich Офлайн Petr Vladimirovich
      Petr Vladimirovich (Peter) 3 de octubre 2021 14: 42
      +2
      Utilice gas natural para generar hidrógeno.
      Los coches funcionaban con gasolina, diésel, gasolina.
      A veces giras algo en el garaje, gasolina y diesel, necesitas abrir las puertas, pero no necesitas usar gasolina ...
    2. Bakht Офлайн Bakht
      Bakht (Bajtiyar) 3 de octubre 2021 21: 39
      +2
      En Rusia, hay un proyecto para la planta de energía mareomotriz de Penzhinskaya. Me pregunto quién es el cliente de este TPP en una región tan remota.

      Empresa "H2 Clean Energy" y JSC "Corporation for the Development of Kamchatka Krai" comienzan el desarrollo conjunto y el estudio preliminar del proyecto de construcción de la planta de energía mareomotriz de Penzhinskaya (TPP de Penzhinskaya), ubicada en la bahía de Penzhinskaya del mar de Okhotsk, en para la posterior producción de hidrógeno y / o compuestos químicos basados ​​en él.

      La bahía de Penzhinskaya es uno de los lugares más prometedores del mundo para la construcción de una planta de energía mareomotriz. A pesar de estudios preliminares previos, el alto costo del proyecto y sin necesidad de capacidad adicional en el sistema de energía de Kamchatka han sido durante mucho tiempo las limitaciones en su implementación.

      La capacidad instalada de Penzhinskaya TPP, según estimaciones realizadas por organizaciones de diseño en la década de 1970, puede hasta 100 GW, que corresponde aproximadamente al 40% de la capacidad instalada total de las centrales eléctricas de la UES de Rusia.
      1. boriz Online boriz
        boriz (bóriz) 3 de octubre 2021 23: 07
        -1
        Me pregunto quién es el cliente de este TPP en una región tan remota.

        Si solo Shoigu, por sus ciudades. Recuerdo este proyecto de la época de la URSS. Hicieron ruido y se olvidaron.
        No hay dónde poner esta energía, incluso en las ciudades de Shoigu es problemático arrastrarla. ¿Y si el calentamiento también comienza a elevar el océano? ¿Cómo planificar y diseñar? Después de todo, tal proyecto no es para 20 años de operación.
        1. Bakht Офлайн Bakht
          Bakht (Bajtiyar) 4 de octubre 2021 10: 37
          +1
          Se está reanimando porque quieren utilizar toda la energía para la producción de hidrógeno. También están previstos un puerto y logística a Japón y China.
          Las "ciudades Shoigu" parecen no estar planeadas allí. Pero también se habla de suministrar electricidad a estas ciudades.
        2. Rincón del cínico Офлайн Rincón del cínico
          Rincón del cínico (Jinete de Rams) 5 de octubre 2021 02: 51
          +1
          En general, el "Lomonosov" (el que es la central nuclear flotante) proporcionará energía para las canteras y en Magadan, Chukotka. Desde el TPP de Penzhinskaya no es nada difícil lanzar cables a Sakhalin por el fondo del Mar de Okhotsk (si lo llevamos hacia el oeste y a lo largo de la costa, entonces no hay más de 250 m de profundidad hasta Japón ), lanzar líneas eléctricas a través de Sakhalin, y luego lanzar cables a Japón, que comprará cada kW de sauces Sovetskaya Gavan y más allá de la red eléctrica del Lejano Oriente, y allí ya sea a China o Corea del Sur a través del Norte o a lo largo del fondo del mar
  8. bobba94 Офлайн bobba94
    bobba94 (Vladimir) 3 de octubre 2021 14: 28
    0
    Por alguna razón, me acordé de los dirigibles ... Luego también dijeron que los dirigibles cambiarían radicalmente la logística del transporte global ... llenar el caparazón con hidrógeno, cargar la plataforma de transporte y transportar carga casi por nada a cualquier parte. en el mundo ...
    1. Alex Orlov Офлайн Alex Orlov
      Alex Orlov (Alex) 5 de octubre 2021 17: 44
      -1
      Curiosamente, las aeronaves están regresando. Incluso en el ámbito militar. Es solo una cuestión de tecnología, lo práctico que será. A principios del siglo XX, los aviones resultaron ser mejores, pero ahora han aparecido nuevas tareas y las tecnologías permiten mucho de lo que antes era inaccesible.
  9. zenn Офлайн zenn
    zenn (Andrew) 3 de octubre 2021 18: 50
    +1
    Rusia definitivamente no podrá participar en la revolución europea del hidrógeno, la revolución ha sido cancelada.
    Pero nada nos impedirá participar en el uso de los fondos asignados por la UE para esta revolución.
  10. Anchonsha Офлайн Anchonsha
    Anchonsha (anchonsha) 3 de octubre 2021 20: 46
    0
    Un pequeño artículo sofisticado niega al menos cualquier salida a la situación. Se va solo para mejorar sus tareas domésticas y generar hidrógeno solo para sus propias necesidades. Marzhetsky, además, no es rentable para Rusia comer sus propios minerales sin exportarlos al extranjero. Es bueno que ya podamos vivir sin una aguja de la exportación de recursos energéticos. Y por qué no necesitamos sacarlos de las profundidades, cuando Estados Unidos comenzó a vivir ya de la exportación de petróleo y gas.
  11. boriz Online boriz
    boriz (bóriz) 3 de octubre 2021 22: 46
    -1
    La tercera opción es dominar la tecnología de licuefacción de hidrógeno y su entrega por camiones cisterna. Digamos de inmediato que esta es la opción más peligrosa en todos los sentidos de la palabra. El hidrógeno líquido es volátil y extremadamente explosivo. Un incidente con una fuga y una explosión es suficiente para acusar a Rusia de producir "bombas de hidrógeno".

    Precisamente porque el hidrógeno es volátil, no es demasiado (en este caso) explosivo. Sube rápidamente, no se acumula.
    Pero el hidrógeno se vuelve líquido a temperaturas inferiores a -252,87 grados. Celsius. A modo de comparación, el metano está a 160 grados.
    El aislamiento térmico no es realista, además de las pérdidas en los puentes fríos. ¿Qué materiales (para tanques) resistirán tales temperaturas bajo una carga importante? Además, las cargas se alternan con una fuerza terrible: las temperaturas cambian de positivo a -253 C. Los compuestos metálicos no se mantendrán.
    De hecho, la solución al problema es bastante simple.
    Exigir a la UE un calendario garantizado de consumo de hidrógeno por años y financiación para la construcción de centrales nucleares en base a la NNC. De hecho, ya no son un problema. El proceso no es más respetuoso con el medio ambiente: se utiliza uranio con un peso atómico de no 235. Pagarán: para construir centrales nucleares y enviarles electricidad, déjelas jugar con hidrógeno en casa.
    Estoy seguro de que no estarán de acuerdo con esto, porque el hidrógeno y otras energías "verdes" es fruto de la locura de los burócratas multiplicada por el deseo de recortar dinero antes del colapso de las economías, cuando todos los proyectos quedan en un segundo plano. . Y sobre el dinero gastado en ellos, se olvidará por completo.
    1. Bakht Офлайн Bakht
      Bakht (Bajtiyar) 4 de octubre 2021 10: 42
      0
      ¿Qué tal almacenar hidrógeno en hidruros?

      para la posterior producción de hidrógeno y / o compuestos químicos basados ​​en él.
      1. Bakht Офлайн Bakht
        Bakht (Bajtiyar) 4 de octubre 2021 11: 49
        +1
        https://www.eriras.ru/files/smozhet_li_vodorod_stat_toplivom_budushchego.pdf
        Página 4

        El método más estudiado para almacenar hidrógeno químicamente unido es en forma de hidruros metálicos, cuando los átomos de hidrógeno están incrustados en la red cristalina de metales (magnesio, sodio, litio, lantano y titanio). El transporte y almacenamiento de hidrógeno en forma de hidruros es relativamente seguro, ya que los compuestos con metales no liberan hidrógeno en condiciones normales. Además, los costes directos de la creación de compuestos hidruros son menores que los de la licuefacción de hidrógeno.

        Las principales propiedades positivas del almacenamiento de hidruros de hidrógeno, en comparación con los métodos físicos, son el pequeño volumen de espacio ocupado por la instalación y la liberación de hidrógeno de los hidruros individuales a una temperatura de 100 ° C.

        http://icarbio.ru/articles/hranenie-vodoroda.html
        Y este es un diagrama esquemático de un motor de hidrógeno.

        Por tanto, el hidruro es un acumulador de doble efecto. Cuando un hidruro se carga con hidrógeno, se le quita calor, cuando se "carga" con calor, se le quita hidrógeno. Por lo tanto, dada la misma forma y tamaño, una batería tiene dos funciones. Con una cierta combinación de diferentes hidruros, es posible lograr el funcionamiento del motor sin un radiador del sistema de refrigeración con su ventilador.

        En este caso, una combinación de dos hidruros es aceptable, en particular, el hidruro de FeTi proporciona un arranque en frío y el hidruro de NiMg suministra hidrógeno cuando el automóvil está en movimiento, debido al calentamiento del tanque de hidruro con los gases de escape del motor.
  12. boriz Online boriz
    boriz (bóriz) 3 de octubre 2021 23: 17
    0
    Reutilizar las tuberías JV no es nada serio. Es más fácil dejar donde están.
    Pero, consumirán gas para un alma dulce, no irán a ninguna parte.
  13. Evgeny Zhevlonenko Офлайн Evgeny Zhevlonenko
    Evgeny Zhevlonenko (Evgeny Zhevlonenko) 4 de octubre 2021 00: 10
    0
    Y lo que no mencionaron sobre el método de pirólisis, generalmente hay hollín. Novatek podrá utilizar CO2 bombeándolo al depósito, aumentando la producción de metano. Las tuberías no son una opción para el hidrógeno. Llevan GNL y también fabricarán portadores de hidrógeno.
  14. boriz Online boriz
    boriz (bóriz) 4 de octubre 2021 00: 18
    0
    El hidrógeno se bombeará inmediatamente a los consumidores directos: empresas industriales de la República Federal de Alemania, refinerías, estaciones de servicio de hidrógeno, etc., y el excedente se acumulará en las instalaciones de almacenamiento subterráneo creadas sobre la base de las antiguas cavernas de sal.

    ¿Por qué enviar hidrógeno a una refinería? Está allí y así se obtiene como subproducto durante el proceso de aromatización de hidrocarburos (alrededor del 2% de la masa de la materia prima procesada por reformado catalítico). Y allí se consume por completo en el transcurso de otros procesos.
    ¿Quién dijo que las instalaciones de UGS podrían usarse para hidrógeno? Incluso después de reemplazar tuberías y válvulas metálicas. Hasta ahora, palabras generales e indicaciones de la necesidad de investigación.
    Sin mencionar el hecho de que los UGS en sal son únicos. Incluso una simple instalación de UGS es un regalo de Dios, una rara combinación de condiciones geológicas en un solo lugar.
    Por ejemplo, en caso de accidentes de gasoductos, se ha suministrado San Petersburgo (desde los tiempos de la URSS) a la instalación de Inčukalns UGS. No muy lejos de Riga. Más cerca - no. Y no en Estonia, ni en Lituania, ni en la región de Leningrado, ni en Finlandia ni en la parte oriental de Bielorrusia. Y no es sal, sobre arenisca.
    Por lo tanto, incluso si las instalaciones de UGS de sal son adecuadas (lo que aún no es un hecho), no se puede contar con ellas.
    El resto de las instalaciones de UGS tendrán una permeabilidad al hidrógeno diferente y una química de interacción diferente.
    Esta es una cuestión de muchos años de investigación en un área limitada.
  15. dpu Офлайн dpu
    dpu (Andrew) 4 de octubre 2021 07: 08
    0
    Todas las ideas apuntan a garantizar que las antiguas colonias contengan las antiguas metrópolis, así como en los siglos XX, XIX, XVIII, XVII, XVI. Nada nuevo en este mundo. Solo necesita crear productos competitivos y prescindir de Occidente.
  16. kimvladimiril Офлайн kimvladimiril
    kimvladimiril (Vladimir) 4 de octubre 2021 11: 00
    0
    La segunda opción es probablemente más cara que la primera: más fácil es rediseñar la empresa conjunta y la empresa conjunta-2 para construir una nueva. ¿Considera que las centrales hidroeléctricas son fuentes de energía renovable?
  17. Rincón del cínico Офлайн Rincón del cínico
    Rincón del cínico (Jinete de Rams) 5 de octubre 2021 02: 40
    0
    Una completa tontería, el 10% del hidrógeno en el gas natural se transporta con bastante normalidad a través de gasoductos ordinarios y no hay nada complicado para la modernización; ya hay inspecciones, inspecciones, carcasas en tuberías, que se pueden convertir fácilmente en dispositivos para aplicar una capa protectora (sí, el mismo "raptor" por ejemplo) dentro de las tuberías. El autor de alguna manera no tenía un pensamiento simple: ¿qué evitaría que GazProm construyera una empresa conjunta y una empresa conjunta-2 en sus extremos en Alemania o en sus almacenes de gas? mismas fábricas de hidrógeno y desde allí suministrar ese hidrógeno a Alemania?

  18. kurilovaleksei1941 Офлайн kurilovaleksei1941
    kurilovaleksei1941 (alexey kurilov) 21 de octubre 2021 07: 20
    0
    Europa está decidida a cambiar al hidrógeno

    Bueno se sabe de buenas intenciones como acaba. Y luego el cáncer en la montaña incluso cuando silba, y se alimenta ahora
  19. NikolayN Офлайн NikolayN
    NikolayN (Nikolai) 12 noviembre 2021 17: 38
    -1
    Bien a la venta, tal vez. irá, y entonces por qué. Después de todo, se sabe con certeza: el cambio climático en la Tierra no está asociado con la humanidad en relación con el co, es más conveniente usar gas, es más seguro y más barato. Sin embargo, Europa y los Estados necesitan justificar el trabajo de la imprenta, incluyendo el gasto en algo innecesario, pero participando en la economía, elevando el precio del producto final, y, por tanto, es imposible asegurar el crecimiento del PIB y la economía en su conjunto, bueno, de hecho, es imposible imponer 20 refrigeradores a una familia, bueno, 10 más aquí y allá, y tampoco se necesitan más de 7 aspiradoras, 10 hamburguesas al día también es un poco demasiado mucho, y no tan caro. Y la nueva energía, puedes cancelarla sin cesar. Y 5 billones, y 10 y 20, generalmente puede cancelar toda la deuda nacional de Estados Unidos. Y en 5 años para imprimir otros 28 billones.
  20. Panikovsky Офлайн Panikovsky
    Panikovsky (Mikhail Samuelevich Panikovsky) 13 noviembre 2021 17: 12
    0
    Uv. autor, con hidrógeno de cualquier color, Europa no tendrá éxito sin Rusia, se necesita mucha energía para extraer el hidrógeno, que no tienen y no está previsto, y no es necesario ponerse zapatos en los genitales en zapatos de líber.
  21. Vladimir Androsov_2 Офлайн Vladimir Androsov_2
    Vladimir Androsov_2 (Vladimir Androsov) 24 noviembre 2021 22: 36
    +1
    Los europeos se embarcaron en un proyecto utópico que destruiría irreversiblemente la economía europea, en el caso de seguir fanáticos un objetivo determinado, Europa estallará como el antiguo Egipto con las pirámides, o, como los isleños de Isla de Pascua. En su estrategia todo es utópico y falso, la tracción eléctrica tiene un uso limitado, además, no es nada verde, consume más energía por unidad de trabajo útil de transporte debido a varias transformaciones energéticas (energía externa en mecánica, luego en eléctrica, luego en química, luego eléctrica, luego mecánica) y la producción y eliminación de baterías extremadamente no respetuosas con el medio ambiente, la energía verde en realidad no es en absoluto verde, la producción de turbinas eólicas y paneles solares tampoco es común, incluso si asumimos que toda Europa no se volverá verde con esto. Molinos de viento, paneles solares y presas están dañando el medio ambiente mucho más de lo esperado, varias especies de aves han desaparecido en Europa durante los últimos 20 años, ¿quién puede decir cuál es la razón? La UE espera en vano un impuesto al carbono, puede volverse tóxico para los productores asiáticos y estadounidenses, lo que cerrará los flujos comerciales sin pasar por la UE. El 77% de la población mundial no ha alcanzado el nivel de consumo de la UE, es poco probable que se dejen llevar por las ideas verdes, su economía no verde finalmente ha comenzado a dar frutos y es poco probable que quieran arriesgarse.
  22. Rincón del cínico Офлайн Rincón del cínico
    Rincón del cínico (Jinete de Rams) 10 diciembre 2021 06: 08
    +1
    Бгггг .... Bravo. La idea de que GasProm pueda construir sus plantas de hidrógeno en el otro extremo de la tubería en Alemania no llega a ANALitiks.