Rusia ha comenzado a restaurar la flota de investigación

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En Rusia, ha comenzado la construcción de nuevos buques de investigación multifuncionales para un área de navegación ilimitada. Este es un evento importante para nuestro país, ya que en las últimas décadas la flota de investigación rusa no ha estado en las mejores condiciones, y hay razones para ello.

Después del colapso de la Unión Soviética, Rusia obtuvo solo 24 barcos de la composición de la que alguna vez fue la flota científica más grande del mundo. En 2013, 13 de ellos seguían en servicio. Al mismo tiempo, hoy en día estos barcos están irremediablemente obsoletos tanto moral como físicamente.



Durante mucho tiempo, Rusia no pudo comenzar a crear nuevos, ya que la flota soviética se construyó principalmente en Finlandia, Turquía y Ucrania. Por lo tanto, nuestro país prácticamente tuvo que volver a aprender el diseño de barcos de la clase antes mencionada.

Ahora podemos decir con confianza que Rusia ha hecho frente con éxito a la tarea. En julio, se instaló un nuevo buque para la Academia de Ciencias de Rusia en el astillero de Vyborg, y el día anterior se instalaron dos buques de investigación completamente nuevos en el astillero de Zvezda.

Estos últimos podrán embarcar helicópteros, transportar vehículos submarinos no tripulados, romper hielo de hasta 80 cm de espesor y realizar una amplia gama de investigaciones científicas.

Sin embargo, no solo la Academia de Ciencias de Rusia participa en el desarrollo de la flota de investigación. También se están construyendo barcos para explorar el fondo marino, buscar objetos hundidos, operaciones de rescate y, por supuesto, de reconocimiento para las necesidades del Ministerio de Defensa.

En general, está previsto construir 2035 buques de investigación para 90. En consecuencia, en el futuro previsible, deberíamos esperar que la flota científica civil y militar rusa alcance un nivel de desarrollo fundamentalmente nuevo.

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    4 comentarios
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    1. -2
      21 Septiembre 2021 13: 00
      Incluso los comunistas emo no fueron necesarios para restaurar la construcción naval, la construcción de aviones y la construcción de automóviles con la agricultura.

      ¿Cómo es eso? Probablemente la burguesía encontró máquinas polvorientas de la URSS y estableció la producción con un fondo ruinoso

      Ahora bien, si no fuera por Zyuganov y Bulk con Rashkin y Platoshkin, no habría pasado nada, habrían estado sentados sin estas industrias. Gracias a liberda y emocomms, gracias a ellos y a pesar del Kremlin ...

      PD, pero si Grudinin hubiera sido comunista, ¡habría vendido todo su negocio y le habría regalado al estado un destructor y tres carros a cambio de grano!
    2. +1
      22 Septiembre 2021 08: 18
      Mi mente indignada hierve ... Quien destruyó todo, se recrea de nuevo ... Pero cada vez peor. La competencia en la industria y otras industrias fue diligentemente destruida por los lacayos del FMI y el Departamento de Estado ... Para el desarrollo normal de los saltos del edrosov no será suficiente ...
      1. 0
        22 Septiembre 2021 22: 32
        Quien destruyó todo, vuelve a crear ...

        Con un movimiento elegante, el dinero fluye una vez más a los bolsillos de personas respetadas, filántropos y gerentes efectivos, así como a representantes de sus equipos y familias.
        El desarrollo será normal, aún más, a un ritmo que no tuvo análogos en la URSS, esto lo probará la fraternidad de expertos de todos los portavoces.
        ¡Hasta 90 unidades de buques de investigación! Esto no es para soldar una barcaza, es mucho más fácil. E incluso antes de los 35 años, generalmente es como dos dedos ... no hay más tiempo para balancearse. Además, en los últimos cinco años, ya se han construido muchos vapores diferentes, incluso se han revivido Meteor.
    3. 0
      23 Septiembre 2021 11: 44
      90 barcos por 35 son 6 unidades por año. ¿Hablas en serio?