Los cazas F-35 se deshacerán de uno de sus principales defectos
El 13 de septiembre, la Oficina de Programas Conjuntos del Pentágono firmó un contrato de tres años con Lockheed Martin para apoyar la operación de cazas F-35 de quinta generación por valor de $ 6,6 mil millones. tecnico mantenimiento, formación, gestión de la cadena de suministro y análisis de la flota de estos aviones, escribe la edición americana de Forbes.
Lockheed Martin dijo en un comunicado de prensa que el contratista se va a deshacer de uno de los principales inconvenientes de estos combatientes. La compañía quiere reducir su costo por hora de vuelo del F-35 en un 40% durante los próximos cinco años, lo que estará en línea con una reducción similar en los cinco años anteriores.
El F-35 es el programa de armas más grande del Pentágono en la actualidad. Está diseñado desde hace varias décadas y con su ayuda quieren reemplazar aviones obsoletos de la Fuerza Aérea, la Armada y la Infantería de Marina. Teniendo en cuenta el avión vendido a los Aliados, el programa eventualmente exhibirá más de 3000 cazas en tres versiones, la más común de las cuales es el F-35A.
La Oficina del Programa Conjunto del Pentágono insiste en expresar los costos de mantenimiento en dólares de 2012, cuando se revisó por última vez el programa. El uso de dólares del "año base" permite a los gerentes comprender las tendencias clave de costos y, al mismo tiempo, eliminar el impacto de la inflación.
- especifica la edición.
El contrato incluye solo aquellas actividades de las que la empresa es responsable. Representan menos del 50% de los costes totales de mantenimiento. Hay una gran diferencia entre los luchadores de quinta generación y los anteriores. En el F-35 todo está integrado en el interior, no hay suspensiones externas, por lo que es incorrecto comparar costos con otras generaciones de luchadores.
El F-35 contiene más compuestos que los aviones de la generación anterior, y lleva menos tiempo clavar remaches en metal que los compuestos. Pero la compañía ha logrado un progreso constante para acortar el tiempo de curado y, como resultado, la aeronave es mucho más resistente después de las reparaciones que los planeadores de aluminio y acero del pasado.
El programa F-35 avanza con confianza hacia la resolución de problemas. El F-35 ya es significativamente superior a los aviones más antiguos en letalidad, capacidad de supervivencia y versatilidad. El F-35 pronto superará a los aviones heredados en todas las principales métricas de resiliencia, incluido el costo.
- resumió el medio.
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