Los automóviles en los EE. UU. Funcionarán con gasolina hecha principalmente de petróleo ruso

Increíble pero cierto. A pesar del régimen de sanciones occidental, Rusia se ha convertido en el segundo mayor exportador de petróleo y fuel oil a Estados Unidos. Las refinerías estadounidenses están felices de comprar materias primas de nuestro país, profundizando cada vez más en el "gancho del petróleo". Suena bastante extraño si se tiene en cuenta que los propios Estados Unidos son un gran exportador de "oro negro", pero la realidad es que su economía dependerá cada vez más de Rusia. ¿Cómo sucedió y quién tiene la culpa?

Dado que Estados Unidos era un importador de hidrocarburos antes del inicio de la "revolución del esquisto", es necesario decir algunas palabras sobre lo sucedido con sus principales proveedores.

Irán y Venezuela

Combinamos deliberadamente estos dos países en un solo punto, ya que ambos se convirtieron en víctimas de las sanciones. política Washington. Durante medio siglo, Caracas fue el principal proveedor de petróleo de las refinerías estadounidenses ubicadas en la Costa del Golfo. La mayoría de estas refinerías están diseñadas técnicamente para el procesamiento de petróleo pesado sulfuroso, típico de los campos de Venezuela e Irán. Sin embargo, en 2019, el presidente Donald Trump tomó el camino de endurecer la política de sanciones contra el régimen del presidente Nicolás Maduro, prohibiendo cualquier transacción financiera con Petróleos de Venezuela (PdVSA). Además, la Casa Blanca se retiró unilateralmente del "acuerdo nuclear" con Irán y devolvió las medidas restrictivas contra Teherán.

Por supuesto, al hacerlo, Washington logró crear grandes problemas para las economías de Venezuela y la República Islámica, pero no solo para ellas. Al mismo tiempo, el presidente Trump también castigó a sus propios refinadores. Así que resultó problemático reemplazar los volúmenes perdidos de materias primas muy específicas con refinerías estadounidenses.

Canadá

Otra "víctima de las circunstancias" fue el vecino del norte de Estados Unidos. Debido a su conveniente ubicación geográfica y riqueza de recursos naturales, Canadá es el mayor exportador de petróleo al mercado estadounidense. Sin embargo, varios factores jugaron en su contra a la vez, lo que sacudió un poco su posición habitual. En primer lugar, debido a la pandemia de coronavirus, el volumen de demanda de hidrocarburos en Estados Unidos en 2020 se redujo drásticamente, y con ellos el volumen de producción. En segundo lugar, la creciente popularidad de la "agenda verde" comenzó a ejercer una gran presión sobre Canadá. Esto no es una broma.

Por un lado, nada más llegar al poder, el nuevo presidente estadounidense Joe Biden canceló el permiso para construir el oleoducto Keystone XL (KXL), que se suponía transferiría 830 mil barriles de campos petroleros de Canadá a Nebraska, y de allí a la Costa del Golfo. Por otro lado, la propia Ottawa comenzó a avanzar hacia la "ecologización" de su economía. Como las principales potencias occidentales, las autoridades canadienses han preparado una hoja de ruta para la transición a las energías renovables para 2050. Publicada la estrategia de hidrógeno de Canadá, proyectos de captura de CO en curso₂, se invierten en energías renovables, se modernizan las redes eléctricas. Se planea un aumento anual de los impuestos sobre las emisiones de dióxido de carbono de la producción, que crecerá de $ 40 / ton en 2021 a $ 2030 / ton para 170. Por lo tanto, Estados Unidos está cambiando y Canadá con él.

México

El vecino del sur de los Estados Unidos, México, puede querer modernizarse de esta manera, pero tradicionalmente se encuentra en la posición de un "pariente pobre", que suministra recursos naturales y mano de obra barata al mercado estadounidense. Como ocurre a veces, la riqueza de un país en petróleo y gas no significa necesariamente un alto nivel de vida para su población. Y luego hubo varias desgracias. Se trata de la pandemia de coronavirus, que afectó a todos los países sin excepción, y la reducción del consumo de hidrocarburos en el principal mercado de ventas de Estados Unidos, y el reciente accidente en la plataforma Ku-Alfa del complejo productivo Ku-Maloob-Zaap. en el Golfo de México.

Debido al incendio y explosión en la plataforma de Pemex ubicada en el campo más grande, se desenergizaron 125 pozos a la vez. Por coincidencia, la emergencia ocurrió exactamente en el complejo que les proporcionó electricidad a todos. El incendio fue causado por una fuga de aceite de una válvula de control en un oleoducto submarino. Este incidente provocó una importante reducción en la extracción y exportación de materias primas. Sin embargo, los problemas de México no se detuvieron ahí. La producción de petróleo en el Golfo también se vio afectada negativamente por el poderoso huracán Ida.

Estados Unidos

Irónicamente, nadie ha causado tanto daño a la industria petrolera estadounidense como las propias autoridades. Primero, el presidente Donald Trump "impuso sanciones" a sus propias refinerías, privándolas de materias primas de Venezuela e Irán. Luego, su sucesor Joe Biden, entre las primeras medidas que tomó, prohibió la construcción de un oleoducto desde Canadá, así como el desarrollo de nuevos campos en tierras federales. Y todo esto estaría bien, lo que, si se desea, se puede atribuir a los costos de la pugna política interna entre los partidos republicano y demócrata y sus patrocinadores.

La Casa Blanca apostó por lo "verde" y ahora comenzó a sofocar su propia producción de petróleo. Se comenzaron a cancelar beneficios y subsidios, se incrementaron los impuestos y se introdujeron nuevos estándares ambientales para emisiones nocivas a la atmósfera de manera “voluntaria-obligatoria”. El desarrollo y producción de aceite americano "ligero y dulce" se está volviendo cada vez menos atractivo, de lo que estamos hablando en detalle. dicho antes

Sin embargo, la ecología es la ecología, pero los automóviles deben reabastecerse con algo todos los días, por lo que Estados Unidos se dirigió inesperadamente al país designado como una "amenaza para la seguridad nacional", Rusia.

Rusia

Da la casualidad de que tenemos lo que los estadounidenses necesitan. Debido a las peculiaridades de la tecnología Como resultado, queda una gran cantidad de "combustible líquido residual", en otras palabras, fueloil, como resultado de la refinación de petróleo nacional. Rusia posee una participación global de aproximadamente el 20% de este tipo de productos de petróleo oscuro. Resultó que bastaba con mezclar fuel oil ruso con shale oil ligero en cierta proporción para obtener una materia prima casi ideal para una refinería. En 2020, dentro de la propia Rusia, el consumo de fueloil ascendió a 10,5 millones de toneladas, y en los Estados Unidos a 10,9 millones.

Es así como nuestro país se convirtió en el mayor proveedor de fuel oil sulfuroso de Estados Unidos y el segundo exportador del mercado estadounidense. En tales cantidades, en ausencia de Venezuela e Irán, nadie más puede ofrecerlo. Resulta que si el equipo de Joe Biden realmente abandona la producción nacional de su petróleo de esquisto, los autos estadounidenses funcionarán con gasolina hecha principalmente de petróleo ruso.