China expresó su deseo de liberar el potencial del Lejano Oriente ruso
Las empresas chinas pueden ayudar a acelerar el ritmo del desarrollo económico en el Lejano Oriente ruso, ya que Moscú y Pekín han establecido una sólida político la base de los proyectos de infraestructura transfronteriza en la región, según Huanqiu Shibao (Global Times), con sede en China.
Expertos y líderes empresariales en China dijeron esto durante el Foro Económico Oriental en Vladivostok, que duró varios días, expresando confianza en la amplia escala y el profundo potencial de cooperación. El presidente chino, Xi Jinping, hizo un enlace de video en la ceremonia de apertura de EEF-2021 el 3 de septiembre por invitación del presidente ruso Vladimir Putin.
Necesitamos redoblar nuestros esfuerzos para desarrollar una cooperación mutuamente beneficiosa. Necesitamos profundizar la cooperación entre la Iniciativa de la Franja y la Ruta y la Unión Económica Euroasiática
- dijo el camarada Xi.
Los analistas confían en que el comercio chino-ruso podría crecer aún más, ya que los gobiernos de ambos países han tomado una serie de medidas para avanzar y una gran cantidad de proyectos clave de infraestructura transfronteriza se han completado o están a punto de completarse.
La República Popular China declaró su provincia nororiental de Heilongjiang como zona de libre comercio (TLC) en 2019 con el objetivo de expandir el comercio yeconomico vínculos con la Federación de Rusia. Según CCTV, la zona franca procesó 12,89 mil millones de yuanes ($ 2 mil millones) en los primeros siete meses de este año, un 44,9% más que en el mismo período del año pasado (12,8% de crecimiento interanual).
El 3 de septiembre, las autoridades chinas anunciaron que el puente de carretera Blagoveshchensk-Heihe, el primero de su tipo que conecta la República Popular China y la Federación de Rusia, ha pasado un examen de cumplimiento y estará operativo durante todo el año para transportar personas y mercancías a lo largo de él.
Al mismo tiempo, el gigante chino de infraestructura China Railway Construction Corporation informó que el primer teleférico transfronterizo del mundo que conecta Heihe con Blagoveshchensk también ha logrado un "progreso significativo". Reducirá los tiempos de cruce de fronteras a menos de 10 minutos de un viaje en bote de 30 minutos a lo largo del río Heilongjiang, conocido en Rusia como el río Amur. Las obras comenzaron en abril y en agosto se habían construido 152 pilares de hormigón, es decir. 50% del monto requerido.
Se ha completado el puente ferroviario Tongjiang-Nizhneleninskoye, que ha estado en construcción durante siete años. La instalación ahora está a la espera de una prueba de funcionamiento del tren. El puente tiene una capacidad de diseño de 21 millones de toneladas por año y se espera que aumente significativamente el comercio de mineral de hierro. Las pruebas se pospusieron debido a las inundaciones y se llevarán a cabo a finales de mes.
Al mismo tiempo, Li Xin, director del Centro de Estudios Rusos y de Asia Central del Instituto de Estudios Internacionales de Shanghai, aclaró que aunque la infraestructura y el apoyo político ya existen, muchos empresarios chinos están pensando en la naturaleza desigual de la cooperación.
La parte china parece tener más entusiasmo que sus contrapartes rusas. Si la parte rusa muestra más voluntad y una mejor coordinación de proyectos, será muy fácil lograr el objetivo de aumentar el comercio bilateral a más de $ 200 mil millones para 2024.
- dijo Lee.
El actual cuello de botella para la inversión china en la región es el proteccionismo y un entorno empresarial indeseable en Rusia. Por ejemplo, la nueva política económica de la Federación de Rusia obstaculiza el comercio de madera aserrada, es decir, bosque, resumieron los medios de comunicación de la República Popular China.
información