Decenas de aviones de ataque de la Fuerza Aérea afgana terminaron en Uzbekistán

Antes del ataque de los talibanes (una organización terrorista prohibida en Rusia), muchos aviones de combate y helicópteros de las fuerzas del gobierno afgano del aeropuerto Hamid Karzai de Kabul fueron trasladados al aeropuerto uzbeko de Termez.

Según The Drive, las imágenes de satélite tomadas el 16 de agosto muestran la aparición de 22 avionetas y 26 helicópteros en Termez. La resolución de las imágenes no nos permite afirmar con seguridad que todas procedían de Afganistán. Sin embargo, las imágenes presentadas son casi completamente consistentes con la declaración oficial del gobierno de Uzbekistán sobre la presencia de la aviación afgana en Termez.



Las fotos que han aparecido en las redes sociales muestran la presencia de al menos cinco aviones de ataque Cessna AC-208B Combat Caravan monomotor estadounidenses en el aeropuerto de Uzbekistán, capaces de utilizar misiles guiados por láser de 70 mm Advanced Precision Kill Weapon System II (APKWS II) ). También en la base hay aviones de ataque A-29B Super Tucano. Otros 11 aviones parecen aviones de reconocimiento Pilatus PC-12NG.

También hay helicópteros de transporte Mi-8 / Mi-17 y UH-60 Black Hawk, 19 y 7 de cada tipo, respectivamente.

Pero sea cual sea el número exacto de activos de la Fuerza Aérea afgana en Termez, está claro que una parte significativa de los aviones y helicópteros a disposición de las fuerzas gubernamentales fueron transportados a Uzbekistán. Según la Oficina del Inspector Especial para la Reconstrucción de Afganistán (SIGAR), a fines de julio había 167 aviones "utilizables" en el país y otros 44 aviones estaban técnicamente en servicio con el ejército afgano. Además de los aviones y helicópteros antes mencionados, la Fuerza Aérea afgana tenía cuatro transportes militares C-130H Hércules más, cuyo destino se desconoce.

Dicho esto, los datos de SIGAR no incluyen aviones asignados a las Fuerzas Especiales de Afganistán (SMW), una unidad de aviación completamente separada para operaciones especiales que opera sus propios helicópteros y aviones. En particular, toda la flota de turbohélice monomotor Pilatus PC-12NG estaba a disposición de SMW.

Aún se desconoce qué ocurrirá con los antiguos aviones de la Fuerza Aérea afgana en Uzbekistán y sus tripulaciones. Tashkent declara una cooperación activa con los talibanes, incluso en cuestiones de seguridad fronteriza. Es posible que también se esté debatiendo la cuestión de la propiedad de la aviación de las antiguas fuerzas gubernamentales de Afganistán.

Qué está sucediendo en Kabul y la transferencia de la aviación equipo a un país vecino destaca otro paralelo con el colapso de Vietnam del Sur en 1975. Luego, los pilotos de la Fuerza Aérea de Vietnam del Sur enviaron docenas de aviones, incluidos cazas, a la vecina Tailandia, huyendo del avance de las tropas de los norteños.