Los motores de cohetes rusos siguen siendo codiciados en EE. UU.

7

A pesar del éxito de los últimos años en el lanzamiento de vehículos tripulados a la órbita terrestre baja, las empresas aeroespaciales estadounidenses todavía están interesadas en comprar motores de cohetes rusos. La empresa de Roscosmos NPO Energomash recibió permiso para negociar con colegas estadounidenses sobre el suministro de motores de cohetes RD-181M.

Se supone que el RD-181M se instalará en el vehículo de lanzamiento estadounidense Antares, que lanza naves espaciales con fines comerciales, así como para entregar el equipo necesario a la ISS.



Por orden del gobierno ruso, el acuerdo puede concluirse si se cumplen ciertas condiciones. Por lo tanto, los estadounidenses deben asegurarse de que los motores de cohetes que se les venden no se utilicen para lanzar vehículos militares al espacio.

Anteriormente, el jefe de la NASA, Bill Nelson, en una entrevista con The Washington Post, señaló que Estados Unidos se opone a China en la carrera espacial, pero mantiene una asociación con Rusia.

Al mismo tiempo, según el viceministro de Relaciones Exteriores de la Federación de Rusia, Sergei Ryabkov, las contradicciones entre Rusia y Estados Unidos en cuestiones espaciales son actualmente insuperables. Uno de los principales "obstáculos" sigue siendo la cuestión del despliegue de armas en el espacio ultraterrestre, al que Moscú se opone firmemente.
  • http://kremlin.ru/
Nuestros canales de noticias

Suscríbete y mantente al día de las últimas novedades y los eventos más importantes del día.

VK zen Telegram
7 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Cyril
    Cyril
    -7
    30 julio 2021 14: 23
    Se supone que el RD-181M se instalará en el vehículo de lanzamiento estadounidense Antares, que lanza naves espaciales con fines comerciales, así como para entregar el equipo necesario a la ISS.

    Antares no se utiliza para lanzamientos comerciales. Con su ayuda solo se lanzan "Signuses". En general, comercialmente, este cohete resultó ser un fracaso.
    1. Tennes
      Tennes
      +1
      30 julio 2021 17: 02
      Sobre el dinero, estos son los problemas de Estados Unidos. Una cosa está clara: están muy interesados ​​en comprar estos motores, ya Roscosmos no le interesa dónde y por qué los ponen, ni siquiera para chatarra. En cualquier caso, los compran, pero aparentemente se olvidaron de enviarte un método, que indica cómo se usan luego.
      Así que te apresuras como ...
      1. Cyril
        Cyril
        -5
        30 julio 2021 17: 06
        En cualquier caso, los compran, pero aparentemente se olvidaron de enviarte un método, que indica cómo se usan luego.

        Se sabe cómo ellos (Northrop Grumman) planean usarlos. Si necesitas algún tipo de manual de entrenamiento para esto ... bueno, bueno, esto corresponde a tu nivel de inteligencia.
        1. Tennes
          Tennes
          +2
          30 julio 2021 17: 10
          No juzgues por tu cuenta.
          Bueno, si lo sabes todo, siéntate y guarda silencio.
          Pero a juzgar por sus respuestas, no sabe nada. Estás mintiendo de nuevo. Pero como siempre.
  2. Vadim Ananyin
    Vadim Ananyin
    +2
    30 julio 2021 15: 32
    Los administradores de hoy y, en general, el personal en Estados Unidos no están muy calificados, la falta de
    afluencia de emigrantes con titulación procedente del este como en los años 90 en estas zonas. Luego hubo cierto auge y avance en algunas áreas, y se calmaron y quedaron rezagados en muchos aspectos y se quedarán más rezagados con respecto a Euro-Asia ya que la transferencia de la experiencia de generaciones no tuvo lugar.
  3. ont65
    ont65
    0
    31 julio 2021 02: 43
    Hay un matiz esencial, y además de los problemas con las órdenes del Pentágono para los lanzamientos de Atlas-5, esta es una duplicación establecida en el programa tripulado de la nave espacial CST-100 Boeing de la NASA, que tiene su propio lobby en el Congreso. A pesar de la posibilidad de lanzar esta nave espacial por otros transportistas, que o no existen o pertenecen a otras empresas, la corporación no negociará con ellos con competidores, y Musk tampoco lo necesita. Boeing recibió el dinero y lo gastó, pero aún no hay resultado, y con el cierre de Atlas-5 parece que no será así, esta es la situación de la empresa. Ahovaya. El programa urgente de sustitución de importaciones en los estados está completamente estancado. ¿Por qué los nuestros no cortan los extremos de los sinvergüenzas insolentes? - Una pregunta para la gerencia.
  4. Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev
    -2
    31 julio 2021 16: 12
    Degngi no huele.
    Si los estadounidenses recibieron motores a bajo precio, naturalmente sus fabricantes quieren más.
    Y los políticos son tercos.