NI: India quiere su propia versión del caza F-35

La Fuerza Aérea India (IAF) quiere adquirir su propia versión del caza de quinta generación. El ejército indio tiene un programa Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA), que se basa en los esfuerzos de la India para modernizar su flota existente de cazas obsoletos, escribe el periodista de interés nacional Mark Episkopos.

El concepto AMCA recuerda más a la variante estadounidense F-35 que al Su-57 ruso o al J-20 chino. Debe ser un caza monoplaza versátil y discreto, ligero y maniobrable capaz de realizar una amplia gama de misiones (multiusos). Aparentemente, este programa es un complemento y no un reemplazo para el pesado Su-30MKI, diseñado para ganar supremacía aérea.



En 2018, India se retiró de un proyecto conjunto de aviones de combate de quinta generación (FGFA) con Rusia y se embarcó en el desarrollo independiente de un nuevo avión. Además, Nueva Delhi abandonó este proyecto por el deseo de desarrollar su complejo industrial militar nacional en el marco de la iniciativa Make in India.

AMCA - no solo técnico proyecto, sino también parte de un política reinvertir en el sector de defensa de la India. Los colaboradores del proyecto son la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa de la India (DRDO), Hindustan Aeronautics Limited y varios otros contratistas.

Durante la última década, ha habido algunos cambios en el proyecto AMCA. Se espera que el último caza de quinta generación tenga algunas "características de sexta generación". La aeronave tendrá un sigilo superior, algunos sistemas de integración basados ​​en IA y la última pantalla táctil en la cabina. La aviónica adquirirá un gran conjunto de radares avanzados y sistemas de guerra electrónica.

El caza, que se llama un análogo del F-35, estará equipado con un motor de vector de empuje variable, y se sabe poco sobre su armamento (municiones en los compartimentos internos). Se especifica que el caza podrá apuntar al objetivo con misiles Beyond-Visual Range. Además de los misiles aire-aire convencionales y las bombas guiadas, la aeronave será capaz de soportar sistemas de armas de energía dirigida (DEW).

Su tiempo de entrega a IAF puede cambiar en los próximos años a medida que avanza el proyecto. Actualmente, se espera que el AMCA realice su vuelo inaugural para 2025 y la producción en serie para 2028. Anteriormente se informó que la producción no comenzará antes de 2032.