"El declive de las ambiciones imperiales": los estadounidenses sobre el nuevo caza ruso

Julio 17 2021 28

Los lectores del recurso estadounidense The Drive comentaron las imágenes de un luchador ruso de quinta generación previamente desconocido, que aparecieron en Internet el día anterior. Se dejaron más de cuatrocientas respuestas en total.

En una nota analítica detallada que acompaña a las fotografías disponibles, la propia publicación señaló que la financiación es un tema clave. Por este motivo, la Federación de Rusia está llevando a cabo una campaña publicitaria para atraer socios potenciales del extranjero.

Los comentarios se presentan de forma selectiva:

Casi todos los aviones de quinta generación tienen el mismo aspecto: estos son los requisitos de los aviones de combate modernos [...]

- señaló WreckInspector.

Un desarrollo muy interesante. Además, se ve exactamente como un prototipo volador y no como una maqueta. Aunque es obvio que su primer vuelo no se realizará en el salón aeronáutico [...]

- Comentarios de Darth_Squishy.

La pregunta no es cómo se ve, sino por qué existe. Los rusos apenas tienen dinero para comprar ni siquiera el Su-57, así que ¿por qué desperdiciar sus limitados recursos desarrollando otro avión?

- expresó su asombro a CodingPhysicist.

El avión tiene dimensiones relativamente modestas, lo que indica un pequeño radio de combate. Tengo curiosidad por saber si tiene uno o dos motores.

- señaló TDub.

¿Es de nuevo algún tipo de desarrollo soviético? ¿Volverán a construir 6 de ellos y se calmarán?

Ragnarredbeard se burla.

[…] Si se vuelve lo suficientemente barato, Occidente enfrentará enormes problemas en el Medio Oriente, América Latina y otras regiones con problemas. Creo que Rusia intentará exportar cazas a los oponentes de Occidente [...]. Puedo pensar en al menos 3 regiones donde esto complicará la campaña militar occidental actual o posible.

- sugirió Imti_.

[…] Rusia ya ha perdido a su único y mayor socio en la industria aeroespacial: India, y solo porque no puede entregar productos de calidad a tiempo. Entonces, ¿quién va a financiar la producción del nuevo avión? La mayoría de los países del Medio Oriente están en el bolsillo de Estados Unidos, mientras que todos los demás se sienten más cómodos trabajando con los chinos, que pueden entregar productos a tiempo y a bajo costo. Rusia está mostrando el declive de sus ambiciones imperiales. Realmente parece patético, porque podrían haber logrado más si no hubieran regresado a sus proyectos de hace mucho tiempo.

- respondió a un comentario anterior de Charles Spratlin.

Rostec/v3tritium/vk.com/club57490994

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Cal

-4

17 julio 2021 11: 42

Se trata del F-35, que hace dos años un piloto japonés secuestró a Rusia (que supuestamente sufrió un accidente en el mar japonés y que aún no ha sido encontrado), y ahora, tras un estudio completo, ha llegado el momento de una "presentación", que fue llamada por Occidente en una forma burlona - "Movimiento de Caballero".
Igor Berg

-12

17 julio 2021 15: 52

Las reseñas, como dicen, no están en la ceja, sino en el ojo. Especialmente la tercera y última revisión.
1. Ulises
  
  -1
  
  17 julio 2021 21: 48
  
  Sus spenazers se han abastecido de nuevo.
  Les quitaron las armas y los desnudaron.
  
  Los medios israelíes guardan silencio.
  Censura, ¿te panim?
2. 123
  
  +4
  
  18 julio 2021 20: 30
  
  Las reseñas, como dicen, no están en la ceja, sino en el ojo. Especialmente la tercera y última revisión.
  
  En la ceja ... en el ojo ... ¿Cómo estás hablando de alto ... Es extraño, prefieres mirar debajo de la cola.
3. Igor Kopeetsky
  
  0
  
  20 julio 2021 10: 13
  
  Estás bien . Estos son los más analfabetos.
Strag

+7

17 julio 2021 16: 12

)) Hola a todos. Es inmediatamente evidente en qué tipo de vacío zombi vive Occidente. ¿India ha renunciado a las armas de la Federación de Rusia? echemos al menos un vistazo a las estadísticas de compras a la Federación de Rusia y otras compras. la segunda falsificación de la Federación de Rusia utiliza solo los desarrollos de la URSS)) para la Federación de Rusia y Armata y el SU 57 ¡estos son nuevos desarrollos y los motores son uno de los mejores del mundo! ya furtivo falso no pedalea? aunque podrían haberlo olvidado, creo que en occidente no escribieron que nuestro "todo Vedimka" SU57 voló por todas las bases de la OTAN y no se notó). la tercera falsificación es que nadie compra y debido a lo que desarrolla las nuevas tecnologías, todos trabajamos por la comida, no necesitamos pedidos)) en Internet, el acceso abierto a quién y lo que la Federación de Rusia ha puesto puede abrirle los ojos. pero el comentario que despierta más barato y se despierta popular es ¡¡¡sí !!! fue hecho para la rápida formación de regimientos aéreos. reemplace el viejo momento 29, su27. SU57 no es una unidad de masa, despierta el cuartel general de vuelo bajo el cazador. y la mayor parte despierta un nuevo motor único. bueno, y para las ventas de exportación, ya que el SU57 no tiene prisa por vender a la Federación de Rusia con un nuevo motor. Bueno, en general, pronto se despierta seguro que se sabe por esta máquina de escribir, pero incluso hace 2 años hubo una conversación por esto.
1. Guerra extraña
  
  +8
  
  17 julio 2021 20: 33
  
  Esos comentarios claramente no son de origen occidental, sino de propaganda y origen postsoviético, muy probablemente judío khokhlo, este es su estilo. Bueno, a juzgar por la promoción, el avión está creado principalmente para la exportación. Pero aquellos que, por supuesto, no lo comprarán cerca de Estados Unidos, y los que no están cerca de Estados Unidos son personas sin hogar, no pueden permitirse un verdadero luchador de quinta generación (excepto quizás un muñeco), solo queda China, que es suficiente para comprar. 10-12 piezas, copia todo (esta es su tradición), para llamar a un dragón de fuego celestial una especie de Sunhuyvchaev y se calmará.
  1. caballero profano
    
    +3
    
    18 julio 2021 01: 02
    
    ¿Y de nuevo empujaron el motor del MiG-29? ¿O AL-31 del Su-27, como en su tan cacareada J-20? Los suyos, normalmente no entraron en la serie, el aplazamiento es incluso peor que con el Producto-30.
  2. 123
    
    +3
    
    18 julio 2021 20: 45
    
    Aquí están solo aquellos que, por supuesto, no lo comprarán cerca de Estados Unidos, y aquellos que no están cerca de Estados Unidos no tienen hogar, no pueden pagar un verdadero luchador de quinta generación (excepto quizás un muñeco)
    
    Argelia como comprador tradicional, Vietnam (porque no les gusta el barrio chino), Egipto (si los jeques donan dinero), pero hasta pueden tirarlo, pero pueden comprarlo ellos mismos. Los estadounidenses no venden los suyos propios, pero quieren impulsar un auto nuevo. Y más aún si Irán toma, que yo recuerde, el embargo ha expirado. Quién sabe, tal vez el sultán turco se detenga después de eso. Por cierto, la India tampoco debería ser eliminada de la lista, los chinos, es decir, por lo que deben hacerlo.
    En general, decir que no hay compradores en mi opinión no es del todo correcto. Veamos como quedará.
2. Ugr
  
  -1
  
  19 julio 2021 06: 23
  
  Deberías ir a la escuela, hay tantos errores ortográficos en tu texto, aprende ruso para que puedas escribir textos sin errores ...
3. elen_msk
  
  0
  
  20 julio 2021 04: 39
  
  Bueno, al menos escribirías normalmente, de lo contrario sería como si salieras del sótano
Eduard Aplombov

+7

17 julio 2021 19: 26

Ni siquiera quiero responder, pero en Rusia hay problemas, roban, los tontos están en el poder, las carreteras todavía no están por todos lados, pero el potencial al mismo tiempo no parece un ejemplo de Estados Unidos y su defensa. complejo, allí roban para que el mundo entero no soñara, y con Boeing hay problemas no flotan, el F35 es crudo y caro, pero ni siquiera menciono las hiperarmas
y ahora los perdedores están sentados en cajas debajo del puente y tratando de atacar, como sus hermanos de Israel con un dudoso genoma de judío.
Si eres tan inteligente y fuerte, intenta entrar en un conflicto armado, ni siquiera las cajas para dormir quedarán
1. Solo un gato
  
  +4
  
  17 julio 2021 19: 47
  
  solo pueden ingresar la G del perro cerca de su caja ...
Kofesan

+3

18 julio 2021 05: 58

Hay algo de verdad en las declaraciones del "recurso estadounidense The Drive". La acción, francamente, huele claramente. Pero la verdad se ve desde lejos. Todos iguales. Bien puede ser que en guerras nuevas, incluso locales, no se requieran tantos aviones, que ahora están sellados por el Occidente "rico".

Es posible, y la palabra "posiblemente" significa - que esto es muy probablemente una cuestión de lógica matemática simplemente militar. ¿Ejemplo? Bueno, por ejemplo, un conflicto teórico sobre Ucrania ...
El primer día, 20-50 aviones occidentales son derribados en un radio de hasta 1000 km desde el perímetro de sus fronteras ...? ¿Cómo? ¿Por qué medios? ¿Cómo es posible? ... No es asunto suyo, señores de Drivе. ¡Pero así será exactamente ...!

¡Todo! Para ellos (y no solo el "guerrero" de The Drive, sino también los almirantes y generalísimos de la OTAN e Israel), esto es suficiente para poner a raya a toda su flota de la fuerza aérea en un radio de 5000 millas durante meses. Y si siguen los éxitos de la tierra, solicite un armisticio. Y también para mover la flota de la Fuerza Aérea a 5000 km de las fronteras del conflicto ... Que este será exactamente el caso, no hay duda y ni siquiera se discute. Este es un axioma.

Y los "lectores" de mente estrecha de DRIVE acercan este "día" teórico tanto como pueden ...
1. shinobi
  
  +3
  
  18 julio 2021 08: 09
  
  Cuando los turcos derribaron nuestros 24, una amenaza de respuesta fue suficiente para que la OTAN pusiera sus aviones fuera de peligro (de hecho, hasta ahora se alejan de nuestros cazas), y toda la Fuerza Aérea Turca se sentó alrededor de las bases como un ratón debajo de una escoba.
  1. Kofesan
    
    +3
    
    18 julio 2021 22: 41
    
    ¿Por qué genial? El radio de combate del С300 y С400 ... más de 1000 km. Cuánto más, nadie lo sabe. Incluso cálculos. Ve a una distancia mucho mayor. Entonces la pregunta es, ¿por qué los israelíes, por ejemplo, tienen misiles dos veces más "delgados" y "más cortos"? Simplemente no hables del "genio" de los ingenieros judíos. Esto no es para ti, pero en general ... Y ahora correrán a "pisotear" .. Pido disculpas - estaba distraído.
    Y para resumir: ningún avión superdotado de la OTAN tiene una oportunidad sobre Europa. E incluso cien. En caso de conflicto, gatea por el suelo ...
    1. shinobi
      
      +1
      
      19 julio 2021 08: 55
      
      Eso es así, pero a muchos les duele. Pueden aplastar estúpidamente con una masa. El número de misiles aún no es infinito.
      1. Kofesan
        
        +1
        
        19 julio 2021 18: 23
        
        ¡Woooot! ... "No en la ceja, sino en el ojo". Pero ... ¿Cuánto es "mucho"? ¿Y quién tiene más? ... misiles, para cada uno de ellos? , ¿o "voladores" de choque ?, ¿capaces de generar caos en la gestión de la resistencia, y luego posibles huelgas de represalia?
        
        O, si te acuerdas de los drones, ... estos últimos todavía se retiran tranquilamente del combate por medio de la guerra electrónica ...
        
        Bueno, sí, esto es lo que se esconde detrás de siete sellos. ¡Pero también es cierto que existe una tendencia a la pérdida de competencia ante la posibilidad de una resistencia total! Al menos en el territorio de los estados en disputa.
        
        Y aunque tampoco nadie ataca a KimChenIrov, lo exprimieron para que en un futuro él y su país sean perdedores.
        
        shinobi
        
        +1
        
        20 julio 2021 02: 59
        
        Tienen mucho hierro. De hecho, en el 80, la OTAN hizo un gran avance en nuestra defensa aérea y llegó a la conclusión de que las pérdidas ascenderían al 90% de la flota de aviones. Después de eso, comenzó a apresurarse con la idea de "sobresaturación" de nuestra defensa con drones kamikaze de pequeño tamaño. Llevados hasta 2014. Ahora todavía se observan explosiones periódicas de actividad, pero estas son más bien las últimas convulsiones.
shinobi

+6

18 julio 2021 08: 13

Tienen la primera etapa de aceptar lo inevitable: la negación. Todo es como de costumbre. Así fue con Armata, Poseidón, Peresvet, Su-57 y muchos más. Están muy molestos.
1536

+2

18 julio 2021 12: 10

Si durante sus mil años de existencia Rusia tuviera "ambiciones imperiales", ahora el mundo entero hablaría ruso. Todo lo que Rusia y su gente quieren, para que no interfieran con nosotros y no se inmiscuyan en nuestros asuntos, como dicen, en un extraño monasterio con su propia "carta", no codicien nuestra tierra y sus riquezas. Y para ello, a veces bastan cinco aviones. Y no importa que pronto todos los que no son perezosos volarán hacia y desde el trabajo en el F-1000. El resultado final no cambiará a partir de esto: tenemos armas defensivas, mientras que EE.UU. y la OTAN tienen armas ofensivas, diseñadas para una guerra contra Rusia.
Alexander K_2

-4

18 julio 2021 12: 40

¡Y los F35 y F22 ya están volando y hay CIENTOS de copias!
1. 123
  
  +3
  
  18 julio 2021 20: 51
  
  ¡Y los F35 y F22 ya están volando y hay CIENTOS de copias!
  
  Solo que ahora el F-22 no se ha producido durante 10 años. También hay problemas con la producción del F-35.
  1. Kedróvich
    
    +3
    
    19 julio 2021 02: 24
    
    El F-35 es exactamente "volar". Y no lo intentan lejos. E incluso daba miedo conducir un caza todo clima tan "genial" a través del océano debido al clima. Extremadamente crudo. Un piloto de la OTAN en Europa murió en él. No esta mal. Es demasiado crudo y caro. Y el hecho de que cientos de esas cosas hayan sido estampadas no hará que el clima sea bueno.
  2. Alexander K_2
    
    0
    
    19 julio 2021 18: 18
    
    Estás bien. ¿Puede tener información sobre cuántos siglos volará ESTE avión y después de cuántas DÉCADAS se producirán al menos 10 (diez) SU-57?
    1. 123
      
      -1
      
      19 julio 2021 21: 06
      
      Estás bien. ¿Puede tener información sobre cuántos siglos volará ESTE avión y después de cuántas DÉCADAS se producirán al menos 10 (diez) SU-57?
      
      No se preocupe, entrará en producción más rápido que el An-148. Pero hay que tener paciencia. Los primeros 10 se estirarán durante al menos 2-3 años. Creo que no más de 4 aviones al año. Además de los problemas con la depuración del proceso de producción, existe una circunstancia más. Es menos costoso fabricar aviones con un motor nuevo de inmediato. A juzgar por las últimas fotos, un nuevo motor está en camino. Significa que más cosas irán más rápido.
Oleg Ermakov

+1

18 julio 2021 13: 15

pero solo comentan los fideos que les colgaron sus medios, no tienen información real, ni siquiera conocen su EF16, que de hecho es peor que nuestras secadoras de 4ta generación, son muuuuuucho caros, ni siquiera en la compra, pero en obsdug, un F16 a un costo de 10 SU-35, por cierto los generales del Pentágono se quejaron mucho de esto.
Alexander Popov

0

19 julio 2021 09: 00

Están esperando inversiones del exterior, pero ¿para qué país se creó el avión?