Fotos del nuevo avión de combate ruso publicadas en la Web

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En vísperas de la exhibición aérea internacional MAKS-21, se publicó en las redes sociales una imagen de un nuevo avión de combate ruso, que se mostrará el primer día de la exhibición. La aeronave está cubierta con una funda, por lo que es muy difícil ver los detalles del exterior.

Alexei Leonkov, un experto militar de la revista Arsenal of the Fatherland, cree que el último caza táctico monomotor de la quinta generación, creado por la oficina de diseño de Sukhoi, está oculto bajo la cubierta.



Los contornos de la aeronave, su quilla y el diseño del tren de aterrizaje indican que es un caza ligero de quinta generación de la familia Sukhoi.

- sugirió el especialista en una entrevista RIA Novosti.


El Salón Internacional de Aviación y Espacio 2021 se llevará a cabo del 20 al 25 de julio en la ciudad de Zhukovsky, en la región de Moscú, en el aeródromo del Instituto de Investigación de Vuelo Gromov. Este año, el importante evento tendrá lugar por decimoquinta vez.
47 comentarios
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  1. +5
    16 julio 2021 17: 48
    Muy interesante, ¿qué esconden ahí?
    1. 0
      24 julio 2021 17: 47
      higo para el pentágono con aceite .................. riendo
  2. -10
    16 julio 2021 18: 21
    Me pregunto si los patriotas patriotas patriotas locales gritarán que "el avión está muy feo", o que "ha salido algún tipo de grasa", "no un avión, sino un pingüino gordo".

    Porque el perfil es casi uno en un F-35.
    1. +7
      16 julio 2021 18: 32
      Cita: Cyril
      Porque el perfil es casi uno en un F-35.

      El SU-57 es de perfil uno a uno, mire más de cerca las fotos, el motor es uno, y estoy más que seguro de que la mayoría de la estructura del avión de combate estará hecha de las mismas partes que el SU-57, como así como la electrónica y todo lo demás inherente a ella. Es simple, aquí se tomó como base el SU-57.
      1. -3
        16 julio 2021 18: 42
        A diferencia del Su-57, este avión es notablemente más corto y resistente. Compare el perfil de este avión y el del F-35 en términos de relación longitud-espesor: son casi iguales.
        1. +4
          16 julio 2021 18: 53
          Cita: Cyril
          Compare el perfil de este avión y el del F-35 en términos de relación longitud-espesor: son casi iguales.

          Este es un avión monomotor, por lo que debería ser más ligero, una solución natural para reducir la longitud del parapente, para reducir el suministro de combustible (solo hay un motor), pero su forma es la misma que la del SU-57. Y queda, fíjate en las curvas, descensos de la piel desde la cabina hacia abajo, así como la parte inferior del parapente, como el SU-57. El pingüino es casi una joroba en la parte superior, debajo tiene un mentón grande, como la parte inferior del pico de un pelícano.
          1. -1
            16 julio 2021 23: 59
            El pingüino es casi una joroba en la parte superior, debajo tiene una barbilla grande, como la parte inferior del pico de un pelícano.

            ¿Dónde encontraste la joroba del F-35?

            1. +2
              17 julio 2021 09: 13
              https://baltnews.lt/vilnius_news/20190617/1019219870/hudshiy-iz-vseh-samoletov-kakie-nedostatki-u-amerikanskogo-istrebitelya-f-35.html
              https://iarex.ru/news/64833.html
              No solo la joroba justo detrás de la cabina, sino también la panza.
              Este es un defecto orgánico. El avión universal se fabricó sobre la base de aviones VTOL. Por lo tanto, el conjunto de potencia se basa en la presencia de un ventilador de elevación y no en la ubicación óptima de los misiles. En la modificación A, no hay ventilador, pero el espacio interno, que está determinado por sus dimensiones, es ancho y corto.
        2. +5
          16 julio 2021 20: 15
          El perfil se aclarará cuando se retire la cubierta. Cuelga en casi todas partes. Aquí en el medio está más en forma. Si no es más grueso en todas partes (y esto es lo más probable), entonces la vista será completamente diferente.
    2. +1
      16 julio 2021 18: 49
      ¿Cómo viste el perfil debajo de la portada? Solo hay quillas y un motor es visible. La tapa se hunde.
      1. -5
        16 julio 2021 18: 51
        La cubierta prácticamente no se hunde allí. Desde los puntales del tren de aterrizaje, puede determinar el borde inferior del cuerpo con bastante precisión.

        Bueno, y al frente generalmente hay una viva imagen del F-35.
        1. +3
          16 julio 2021 18: 54
          Ves lo que quieres.
          Entonces, ¿puedes decirme dónde y qué tipo de tomas de aire tiene?
          Ojos grandes, eres nuestro.
          Esperemos el estreno.
          1. -2
            16 julio 2021 19: 10
            No sé por qué le resultó tan difícil encontrar las tomas de aire, dado que no están ubicadas ni en la nariz ni debajo del fuselaje, solo queda la posición lateral. Aquí está:

            1. 0
              16 julio 2021 20: 17
              ¿Y la funda cuelga de las alas?
              1. -4
                16 julio 2021 21: 45
                colgando de las alas. En el fuselaje - no. Mire el chasis, donde puede ver el lugar de su fijación a la carrocería.
                1. 0
                  17 julio 2021 09: 19
                  https://iz.ru/1104700/anton-lavrov-roman-kretcul/trudnyi-vzlet-minoborony-nakonetc-poluchilo-pervyi-seriinyi-su-57
                  En el fuselaje, la cubierta no cuelga solo en el medio.
                  El chasis es uno a uno del Su 57. El Su 57 tiene 2 ruedas más por encima de la rueda delantera. Y la nueva cubierta obviamente cerró la distancia de una rueda. Obviamente lo mismo.
            2. 0
              17 julio 2021 20: 12
              Si cubre el Su-57, ¿qué verá en este lugar?
              Estos no son leggings, sino una funda.
              Aunque para ustedes los liberales esto es .....
            3. +1
              18 julio 2021 10: 32
              No sé por qué te ha costado tanto encontrar las tomas de aire, dado que tampoco están ubicadas en el morro ...

              Más bien, y solo en la nariz.
              Estire más las flechas y se volverá obvio).
              1. -3
                18 julio 2021 10: 37
                Así que esta sigue siendo la ubicación lateral de las tomas de aire. Es que los canales de las tomas de aire están más cerca del morro de lo habitual.

                La disposición nasal de la entrada de aire en el Mig-15, Mig-21. Allí mismo, en la nariz. E incluso la punta afilada del MiG-21 es un cono-regulador del flujo de aire, y no un cono de nariz ordinario.

                Aquí es obvio que la nariz es un cono de nariz normal.
                1. +1
                  18 julio 2021 11: 14
                  Aquí es obvio que la nariz es un cono de nariz normal.

                  Quizás tengas razón, solo asumí. Y la foto, allí abajo, publicada por alguien, indica que esto también puede ser un "esquema" de MIG21.
                  1. -2
                    18 julio 2021 11: 18
                    que esto también puede ser un "esquema" de MIG21.

                    No. La vista lateral muestra que hay una línea superior uniforme desde la cabina hasta la punta del morro. En el caso del cono de tráfico, habría al menos una pequeña repisa.

                    Por tanto, el 99,9% de las tomas de aire que se instalan en los laterales simplemente se “tiran” hacia el morro.
            4. +1
              18 julio 2021 18: 54
              Captura
              https://topcor.ru/20789-raskryt-vneshnij-oblik-novogo-rossijskogo-istrebitelja.html?utm_source=warfiles.ru
          2. +1
            16 julio 2021 21: 36
            La foto muestra que las tomas de aire tienen una forma triangular, una pequeña sección transversal, están fuertemente extendidas hacia adelante y entran en el ala. También llama la atención la ausencia de la cola horizontal trasera.

            1. -3
              16 julio 2021 21: 47
              La foto muestra que las tomas de aire tienen una forma triangular, una pequeña sección transversal, están fuertemente extendidas hacia adelante y entran en el ala. También llama la atención la ausencia de la cola horizontal trasera.

              ¿Tiene algún efecto en la altura del perfil del avión?
              1. 0
                16 julio 2021 21: 48
                Respondo a la pregunta: "Entonces, ¿puedes decirme dónde y qué tipo de tomas de aire tiene?"
    3. +3
      17 julio 2021 08: 36
      De hecho, el planeador es un análogo del Su-57, teniendo en cuenta la reducción de tamaño y el rendimiento de un solo motor, y por lo tanto, soplar corrigió algunas partes del planeador, e incluso las puntas de las alas, y el casco mismo comenzó a agitarse. parece hinchado, porque en cuanto a la capacidad del kit de combate es prácticamente igual a Su -57, debería perder un poco de velocidad, un poco si tomamos el dviglo actual a 57, y cuando el nuevo, la velocidad será Ya será notablemente más alto en el 57, pero este es solo un prototipo, que todavía tiene un par de años de ajustes y configuraciones. El motor sigue siendo presumiblemente un circuito doble, todas las características de rendimiento también son hipotéticas y muy condicionales, muy subestimadas: el nomenal más bajo, y hay hasta tres de ellos, aquí está el nom más bajo. 2200 km / h, promedio alrededor de 2350, superior 2500. Cuando dicen la denominación, este es un vuelo constante sin postcombustión, con postquemador es mucho más en la estratosfera, pero este dispositivo se usa muy poco, a menos que sea posible escapar. de la persecución, con equipo gastado, en la zona del enemigo, pero ahora se supone que estos nuevos Vedas están volando en una jamba de vehículos aéreos no tripulados. En resumen, se necesita mucho tiempo para explicarlo, si tan solo pudiera dejar escapar algo sobre los patriotas. Todo fluye, todo cambia, tal vez algún día te conviertas en ese patriota patriota, no renuncies.
    4. 0
      17 julio 2021 21: 22
      Viva los patriotas siempre gritan, a menudo sin pensar, porque hay enemigos alrededor, pero debemos unirnos y ser pacientes. En la URSS, el enemigo potencial vio el equipo militar ya listo, y la gente del pueblo no lo sabía en absoluto hasta que lo mostraron en los desfiles, y ahora no hay nada todavía, y los destructores británicos ya están reflejados en las vistas y estamos listos para ganar a todos. Y las zanahorias han subido de precio.
      1. 0
        24 julio 2021 17: 52
        diarrea de las zanahorias ... no se deje llevar por las zanahorias ................ y los pedidos de un pedido deben tomarse con anticipación, y para pensar en el posible comprador había tiempo .... todo se hizo correctamente en la creciente exportación de defensa puede y producir conjuntamente el estado aparecerá ... los saudíes por ejemplo
    5. 0
      24 julio 2021 17: 49
      Pagado por Occidente habrá todo tipo de tecno ... eras ... este es su significado de ser ... ... salió un pájaro excelente y no caro.
      1. 0
        24 julio 2021 18: 12
        ¿Es un ave excelente? Se aclarará solo después de que al menos despegue.

        ¿No es un pájaro caro el que salió? Solo estará claro después de que alguien lo compre.
  3. esto no es una foto, sino de incógnito
  4. -13
    16 julio 2021 23: 00
    ¿Y por qué estáis, señores, emocionados? El Su-57, que no tiene análogos y supera todo lo que hay en el mundo, así como no voló, no vuela, y éste no volará, ¿de qué otra manera? matón
  5. +9
    17 julio 2021 01: 33
    Cita: Binderbug
    ¿Y por qué estáis, señores, emocionados? El Su-57, que no tiene análogos y supera todo lo que hay en el mundo, así como no voló, no vuela, y éste no volará, ¿de qué otra manera? matón

    Bueno, sí, el puente de Crimea sobre Mosfilm aún no se ha completado y los aviones ya se están construyendo. Horror.
    1. -5
      17 julio 2021 05: 59
      Argumento fuerte! lol
    2. +5
      17 julio 2021 08: 47
      Olvidaste rompehielos inexistentes, MC21 completamente importado y qué más hay)))
      El motor del Su57 no tiene las promesas más prometedoras, es un hecho. Y así vuela hacia sí mismo.
      1. +1
        17 julio 2021 10: 30
        Lo más probable es que el avión sea un prototipo de la variación del Su-57, pero con un motor para reducir el costo. Esto es fácil de asumir, ya que el automóvil está posicionado principalmente para la exportación.
  6. +2
    17 julio 2021 10: 29
    Adivinar no tiene sentido. ¡Y es mejor ver una vez lo que escuchar cien veces! Esperaré con interés el salón.
  7. +5
    17 julio 2021 10: 36
    Bindyuzhnik y luego puso sus cinco shekels
    1. -3
      17 julio 2021 12: 20
      ¿Por qué estabas tan cautivado? ¿HA MOSTRADO y mostrado, ha mostrado y prometido poco recientemente? Lo principal es que definitivamente ha decidido por sí mismo quién es el culpable de los fracasos: ¡eso es el 99% del éxito del liderazgo actual de Rusia!
  8. +1
    17 julio 2021 12: 59
    Sí, es un f35 repintado, en Siria, lo llevaron a la exposición.
    1. 0
      17 julio 2021 17: 37
      En Israel, el automóvil se vendió y luego alguien lo quemó. Ahora tienes que hacer el tuyo con urgencia.
  9. +1
    17 julio 2021 14: 11



    ¿¿¿tal vez esto???
    1. 0
      17 julio 2021 22: 32
      ¡Lata! Pero es mejor no adivinar, de lo contrario se manchará la primera impresión ... Pero no me gustaría ...
  10. 0
    17 julio 2021 17: 58
    Todo el mundo ve algo ... de perfil - la viva imagen del Su-57, en la vista frontal - el F-35, la vista trasera es muy misteriosa y no se parece a nadie. Hasta ahora solo veo algo cubierto con una funda .... Cuando despegue, entonces veré que esto no es un modelo de avión, sino un avión real y, quizás, también pensaré a quién me recuerda. ..
  11. 0
    17 julio 2021 19: 26
    ¿Y por qué están todos cachondos?
    Todo esto es basura.
    F35 - bombardero, por lo tanto más grueso. Lo principal en él es que es pequeño, menos que un pequeño MIG y un poco más que un yak de entrenamiento. De qué se callan todos los pros / contras ...

    Y este, como un luchador, debería ser más delgado. Y todos se parecen. Como parientes cercanos ...
  12. +1
    17 julio 2021 21: 17
    Qué adivinar, el día 20 te mostrarán y contarán todo en detalle. No me sorprenderá que Dmitry Olegovich esté sentado en la cabina. La pregunta es: ¿despegarán o mostrarán el modelo, diciendo que volveremos a adelantar a todos?
  13. 0
    18 julio 2021 09: 18
    Cita: Sergey Latyshev
    ¿Y por qué están todos cachondos?
    Todo esto es basura.
    F35 - bombardero, por lo tanto más grueso. Lo principal en él es que es pequeño, menos que un pequeño MIG y un poco más que un yak de entrenamiento. De qué se callan todos los pros / contras ...

    Y este, como un luchador, debería ser más delgado. Y todos se parecen. Como parientes cercanos ...

    Oh, esos expertos. El hecho de que sea un poco menos que Mig -35 pero casi cinco toneladas más pesado también es silencioso riendo