Finalización de Nord Stream 2: quién será el responsable del fiasco de Akademik Chersky


Más reciente noticias desde la construcción de SP-2: 17 de julio, KMTUS "Akademik Chersky" regresa a la rama "A". Así lo informó la Administración Federal Alemana de Vías Navegables y Navegantes. Su tarea: antes del 15 de agosto, colocar 2,6 km de tubería en un excepcional económico zona en aguas poco profundas en el área del banco Adlergrund (allí la profundidad no supera los 22 m). "Akademik Chersky" se moverá hacia TUB "Fortuna", que está colocando su parte de la ruta en la exclusiva zona económica danesa a profundidades de 60 a 63 metros. Por el momento, Fortuna tiene 59 km por recorrer (en esta figura, las secciones danesa y alemana de la tubería). Este último es de 14,4 km, de los cuales 2,6 km son aguas poco profundas; Chersky no podrá tirar más 2,6 km, porque es más conveniente atracar las dos partes del gasoducto a poca profundidad.


¿Qué se sigue de esto? Putin tiene prisa, la sangre de la nariz debe tener tiempo para colocar la pipa antes del 26 de septiembre, antes del día de las elecciones al Bundestag. Ahora el clima en el Báltico se ha deteriorado un poco. Y aunque la temperatura se mantiene en la región de los 20 ℃, pero con lluvias y tormentas, la velocidad del viento es de 9 a 12 m / s, con rachas de hasta 16 m / s. Con este viento, la velocidad de puesta disminuye. El caso es que cuando el viento aumenta a más de 10 m / s para Chersky y más de 8 m / s para Fortuna, tienen que dejar caer la tubería para no provocar un accidente. El "Pioneering Spirit" suizo podía operar a una velocidad del viento de 6 m / s, sin dejar caer la tubería y sin reducir la velocidad de tendido (su velocidad máxima era de 4,8 km / día). También hay que tener en cuenta que Chersky tarda 12 horas en levantar la tubería y casi un día en Fortuna (desde el momento en que se inicia la operación del gancho hasta el inicio del movimiento de tendido). Además, la velocidad de colocación también está significativamente influenciada por la altura de la ola (agitación del mar), no estoy hablando de la profundidad y topografía del fondo, la dirección del viento, el rumbo de la ola, la velocidad de la corriente, la densidad del agua y la presencia de algas flotantes. Este verano, el clima en el lugar de trabajo no funcionó. Los lugareños no recordarán tal frecuencia de vientos de tormenta en la costa de Pomerania. Si las condiciones climáticas lo permiten, el "Akademik Chersky" por sus características técnicas es capaz de recorrer hasta 3,15 km / día (con una velocidad del viento de no más de 4 m / s), y "Fortuna" hasta 1,21 km / día. (con viento no superior a 3 m / s). A medida que aumenta la velocidad del viento, la velocidad de pavimentación disminuye naturalmente.

Pero el problema es que Akademik Chersky no alcanzó sus indicadores de diseño, dando un máximo de 400 a 700 m / día, por lo que fue reemplazado por Fortuna. Fortuna ha estado estableciendo récords de velocidad de puesta en los últimos días, alcanzando los 1,3 km / día. El tramo en aguas territoriales alemanas por el que pasaría Akademik Chersky en su lugar en 2 días, mientras que a Chersky se le da casi un mes. Tú mismo entiendes que no de una buena vida - en “Ak. Chersky "son problemas obvios, pero Putin tiene prisa. Incluso dos días cuentan.

Cómo llegamos a una vida así. Historia del problema


A partir del 21 de diciembre de 2019, cuando la empresa suiza Allseas con sus famosos buques de tendido de tuberías Pioneering Spirit, Solitaire y Audacia, debido a las sanciones estadounidenses anunciadas por Trump, suspendió su participación en el proyecto y retiró sus buques del mar Báltico, el ambos ramales de la SP-2 tuvo que colocar 148 km de tuberías de los 2460 km previstos. Por el momento, de los 148 km restantes, los esfuerzos de Fortuna han tendido 63 km del ramal B, los 85 km restantes del ramal A debía ser colocado por Akademik Chersky. Y el 27 de abril de 2021 inició estas obras ("Fortuna" trabaja allí desde diciembre de 2020). Pero por razones que escapan a su control, "Chersky" falló. Como resultado, en la noche del 15 de junio, TUB "Fortuna" lo cambió a la sucursal "A". En el momento de la sustitución, solo tenía que estirar 68 km de tubería, es decir, en 49 días de trabajo, puso solo 17 km. Productividad increíble: 350 m / día a una velocidad de extendido de diseño de 3,15 km / día.

Considerando el costo de KMTUS "Akademik Chersky", que supera los mil millones de dólares, esto es un fiasco. La habitual gabarra de tendido de tuberías TUB "Fortuna" (¡aunque no es nada ordinaria!), Que, a diferencia del "académico", no dispone de un sistema de posicionamiento dinámico que permita mantener la embarcación en rumbo sin necesidad de utilizar anclajes, afrontada con el tarea a un costo menor y, lo que es más importante, más rápido.

TUB "Fortuna"


¿Qué es Fortuna? Es una barcaza de ancla con sistema de posicionamiento de 12 puntos para la construcción de oleoductos submarinos en alta mar. Construido en Shanghai Zhenhua Heavy Industry Co. Limitado. en Shanghai en 2010, modernizado en 2011. Desplazamiento total - 39 toneladas, dimensiones - 989 metros de largo y 169 de ancho, alto - más de 46 m, calado - de 13,5 a 5 metros. Profundidad máxima de tendido de tuberías: 9 m. Tripulación: 200 personas. La barcaza está equipada con un sistema de posicionamiento de 310 anclas, con anclas que pesan 12 toneladas. Para suministrar electricidad, Fortuna cuenta con 20 generadores diesel de 4 kW cada uno. El equipo de elevación consta de una grúa sobre orugas con una capacidad de elevación de 2500 toneladas y una grúa de barco estándar en el lado izquierdo del barco con una capacidad de elevación de 250 toneladas.


Después de la modernización llevada a cabo en 2012, se instaló en el buque una grúa con una capacidad de elevación de 1600 toneladas (300 toneladas con un alcance de 72 m). También en la cubierta es posible instalar una grúa estándar con una capacidad de elevación de hasta 2,5-3 mil toneladas. Acerca de la velocidad de diseño del tendido de tuberías a 1,21 km / día (con un viento de no más de 3 m / s), ya lo he dicho anteriormente. También sobre las desventajas en forma de falta de un sistema de posicionamiento dinámico. Antes de la aparición de "Chersky" era el buque insignia de la flota rusa de tendido de tuberías. Parece que sigue siéndolo. Propietario: KVT-Rus LLC, Moscú, aunque antes de las sanciones formaba parte de la flota MRTS (Mezhregiontruboprovodstroy). Anteriormente, el puerto de registro era Hong Kong, ahora es Arkhangelsk.

KMTUS "Académico Chersky"


El objetivo principal de KMTUS "Akademik Chersky" es colocar tuberías con un diámetro de Ø 6 - 60 pulgadas (Ø exterior, incluido el revestimiento). Y su historia no es en absoluto ordinaria, sino como si estuviera escrita específicamente para una serie de espías genial. El buque de tendido de tuberías Akademik Chersky (anteriormente Jascon 18) IMO: 8770261, se instaló en 2007 en China en el astillero Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry en Tongzhou por orden de la empresa nigeriano-holandesa Sea Trucks Group Limited (STG). El proyecto fue desarrollado por la empresa noruega Vik-Sandvik. El Jascon-18 es un buque de apoyo a la construcción multipropósito. En junio de 2011, Jascon-18 llegó al astillero Kwong-Soon en Singapur para su finalización. En diciembre de 2015, el buque fue comprado por la sucursal de Singapur de la empresa rusa MRTS. Para comprar el barco, la empresa, bajo la garantía de Gazprom, obtuvo un préstamo de Gazprombank por un monto de mil millones de dólares. En enero de 1, el barco fue arrestado en Singapur luego de una demanda presentada por un astillero por no pagar el costo total de la construcción. Después de que se resolvió la disputa, en junio de 2016, el buque fue transferido al balance de Gazprom Flot LLC, que lo renombró como Académico Chersky (en honor a Nikolai Chersky, Académico de la Academia de Ciencias de la URSS). Hasta agosto de 2016, estuvo en el puerto indonesio de Batam, luego se trasladó a la Federación de Rusia (entonces el SP-2017 estaba solo en la etapa de firma y no estaba previsto el uso del "académico" en él). Inicialmente, Gazprom-Flot tenía la intención de utilizar KMTUS para el desarrollo del campo de condensado de gas Kirinskoye en el mar de Okhotsk como buque auxiliar, para lo cual se modernizó y reacondicionó en el astillero de Nakhodka. Todo el trabajo se completó el 2 de mayo de 31 y le costó al cliente 2019 millones de rublos.


Sin embargo, cuando surgió el problema con la finalización de SP-2, resultó que KMTUS “Ak. Chersky "no es adecuado para resolver tales problemas, ya que no cuenta con el equipo de soldadura e instalación necesario. Y luego, con urgencia a fines de diciembre de 2019, Gazprom Flot anuncia una licitación abierta para la ejecución de los trabajos de modernización de KMTUS con equipos de soldadura y tecnológicos. El costo del trabajo se estimó en 873,5 millones de rublos. Se anunció una licitación, cuyos resultados se anunciaron el 30 de enero de 2020. Fue ganado por varias empresas occidentales. Reequipar un buque bajo las sanciones no es una tarea trivial, por decirlo suavemente. Sin embargo, los fabricantes europeos se las ingeniaron para equipar al "académico" con las últimas equiposuministrando a la embarcación equipos por valor de al menos $ 10 millones. Los italianos y los holandeses se distinguieron. La empresa italiana Nuova Patavium suministró máquinas de procesamiento de bordes de tuberías y unidades de energía electrohidráulica para ellas, otra empresa italiana Opus SRL suministró elementos centralizadores neumáticos para la soldadura automática de tuberías y la holandesa Vermaat Technics BV equipó la embarcación con un sistema de soldadura orbital externo computarizado ultramoderno. Veraweld Torch System D. El Kremlin ha eludido hábilmente las sanciones estadounidenses a través de un sistema de firmas de relleno y subfacturación. Como dicen, todo Papá Noel astuto siempre tiene su propio Macaulay Culkin (los que vieron "Solo en casa", lo entenderán). La modernización final y el reacondicionamiento de "Chersky" tuvo lugar en el puerto alemán de Mukran en la isla de Rügen - la base logística de SP-2, donde llegó, después de haber realizado un paso transoceánico de tres meses sin precedentes desde el puerto de Nakhodka a través de tres océanos (Pacífico, Índico y Atlántico) alrededor de África, acompañados de un convoy de buques de guerra con escalas a todos los puertos posibles. Esta odisea alrededor del mundo también le costó un centavo a Gazprom. ¿Y todo esto sólo para luego tragar el polvo de debajo de los cascos de algún "Fortune"?

Características principales:

Desplazamiento (verano): 30146 t
Tonelaje bruto: 29513 t
Longitud: m 150
Ancho: 36,8 m
Altura del tablero: m xnumx
Proyecto: 6,8 m
Max. velocidad: 12 nudos
Rango de crucero: 18 millas
Sistema de posicionamiento dinámico: DP3
Sistema de posicionamiento de ancla: 8 ancla
Grúas: principal - SWL 1200 t (33 m) + SWL 600 t (29 m) = SWL 1800 t (27 m), auxiliar - 2 x SWL 40 t (40 m)
Personas 379: Crew.

El barco está equipado con un sistema de posicionamiento dinámico (DP3), que controla el rumbo y la posición del barco, activando los motores en función de la información del girocompás, el sensor de viento y la posición del objetivo. Esto elimina la necesidad de un sistema de posicionamiento de anclaje. Pero a pedido de Alemania, para trabajar en aguas poco profundas durante la modernización, el barco se equipó adicionalmente con un sistema de posicionamiento de 8 anclas.

Propietario desde junio de 2020: JSC Samara Heat and Power Property Fund (filial de Gazprom Mezhregiongaz). Puerto de origen: desconocido (cifrado).

Solo tengo una pregunta (más precisamente dos): quién es el culpable del fracaso de “Ak. Chersky ”, ¿y quién será el responsable de este fracaso? Al final resultó que, pudimos completar el SP-2 sin él, principalmente gracias a los esfuerzos de "Fortuna". ¿Por qué era necesario un banquete tan caro y qué salió mal?
28 comentarios
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  1. Solo un gato Online Solo un gato
    Solo un gato (Bayun) 16 julio 2021 07: 56
    0
    El "banquete" de Gazprom claramente no es a expensas de los contribuyentes de Jarkov. riendo
    1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
      Volkonsky (Lobo) 16 julio 2021 15: 45
      0
      y el gas de quién tienen los contribuyentes en Jarkov? realmente qatarí? tu destino es solo cagar debajo de la puerta, ¡porque nada más cerebros no son suficientes!
      1. Solo un gato Online Solo un gato
        Solo un gato (Bayun) 16 julio 2021 16: 02
        -6
        ¿Exige a estos contribuyentes que apaguen el gas y los priven de combustible? condenar a muerte a mujeres, niños y ancianos? ¿Qué eres mejor que Svidomo, que cortó el agua de Crimea? ¡NADA! ¡Así que no te corresponde a ti juzgar los cerebros, ucraniano! a la cabeza de Rusia, Putin, no Taras Bulba, para participar en la maldad. el presupuesto de Gazprom es como la mitad del presupuesto de Ucrania. cuente sus centavos.

        1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
          Volkonsky (Lobo) 16 julio 2021 16: 19
          +2
          de nuevo, problemas obvios con la lógica: ¿por qué Putin construyó el SP-2? probablemente para aumentar el bombeo de gasolina a través del GTS de Ucrania? Soy mejor que Svidomo, porque lucho con ellos y con personas como tú, que no son diferentes de Svidomo, solo que me son familiares. Odian a todos los rusos, odias a todos los ucranianos. Dado que Putin dijo que somos un solo pueblo.
          1. Solo un gato Online Solo un gato
            Solo un gato (Bayun) 16 julio 2021 16: 28
            -4
            repetir de nuevo para los superdotados? por el bien de luchar contra su vecino Svidomo, ¿está listo para apagar el gas, la electricidad, el agua y la calefacción en todo su Khrushchev? él está luchando ... svidomye también luchó con Crimea. Reconozco al ruso, y no sé quién cambió su nacionalidad a ucraniana. ¿Klimkin puede ser ruso y uno con el pueblo ruso? ¿O debería amar a los judíos y polacos que se consideran ucranianos? también un pueblo con los rusos?
            "Pero y yo, porque soy mejor que un perro ..."
            su "lucha" se reduce a despertar el odio de Rusia entre los remanentes de la población leal, por el genocidio arreglado, para el deleite de Svidomo.
            1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
              Volkonsky (Lobo) 16 julio 2021 16: 45
              +2
              esto se llama sofistería, ¡una sustitución de conceptos! Odia a todos los ucranianos, todos indiscriminadamente, sin importar si están a favor o en contra de la junta. Al mismo tiempo, te estremeces y dices que, al suministrarnos gas, estás ganando dinero estúpidamente con nosotros, que no te importan un carajo las personas mayores o los niños, que el dinero no huele. Digo que en la guerra como en la guerra, no es necesario suministrar diesel para los tanques del enemigo que está en guerra contigo. La población de 404 no se quedará sin gas - tiene su propia producción de 16 mil millones de metros cúbicos / año - esto es suficiente para que la población no se congele, y el dinero para el tránsito de 404 se almacena para la guerra, entonces ¿por qué? ¿Debería pagar? ¡No hay necesidad de contestar! Estoy harto de comunicarme contigo. Debido a gente como tú, no quiero ir a Rusia, ¡tengo suficiente de tanta bondad!
              1. Solo un gato Online Solo un gato
                Solo un gato (Bayun) 16 julio 2021 16: 53
                -2
                escriba feroz y clínica ... el consumo de gas en Ucrania es más alto que la producción ... la conversación ha terminado. discutir con una cresta, solo para perder el tiempo.
                1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
                  Volkonsky (Lobo) 16 julio 2021 17: 03
                  +1
                  Después de todo, usted estaba preocupado por los niños y los ancianos allí, le di la cifra de su propia producción de 16 mil millones de metros cúbicos por año, esto es más de lo que se requiere para las necesidades domésticas de la población, no se habló del necesidades de gas para las necesidades de la industria. Veo que no solo no sabes pensar, sino también leer. ¡El caso es clínico, la medicina es impotente!
              2. Cyril Офлайн Cyril
                Cyril (Cirilo) 17 julio 2021 19: 38
                -1
                Debido a gente como tú, no quiero ir a Rusia, ¡tengo suficiente de tanta bondad!

                Dios, que esta pasando ...)
        2. dub0vitsky Офлайн dub0vitsky
          dub0vitsky (Victor) 21 julio 2021 11: 38
          0
          ¿Seguirías tu negocio original de gatos? La diferencia es que están saliendo .... están en guerra con sus conciudadanos, y Rusia no está involucrada en este asunto. Ayudar al bando beligerante es participar. Lucha.
  2. Bulanov Online Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 16 julio 2021 09: 04
    +1
    ¿y quién será el responsable de este fracaso?

    Los contribuyentes de la UE responderán con su dinero cuando suban los precios del gas. Y Rusia, como todo el mundo adecuado, se está volviendo lentamente hacia el Este. La ESU tendrá suficiente y molinos de viento (¡perdón, generadores!) Con Greta deambulando entre ellos ...
  3. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) 16 julio 2021 09: 07
    -3
    Ah, el académico Chersky allí, el académico Chersky aquí ...
    Un juego de preguntas retóricas y respuestas obvias.

    Guy, que se preguntó públicamente por qué las tuberías y el tendido de Gazprom son exactamente 4 veces más caras que colocar las mismas tuberías en Alemania, ¿dónde?
    Lo sabes tu mismo.
    Y quién gobierna y gobierna en Gazprom, también ...
    1. RIK Офлайн RIK
      RIK (RIK) 18 julio 2021 09: 11
      +1
      Todo esto es MARAVILLOSO. (¿Hay alguna evidencia ?? 7 No. Así que cierra la boca).
      1. El comentario ha sido eliminado.
  4. 123 Online 123
    123 (123) 16 julio 2021 09: 13
    +5
    Solo tengo una pregunta (más precisamente dos): quién es el culpable del fracaso de “Ak. Chersky ”, ¿y quién será el responsable de este fracaso? Al final resultó que, pudimos completar el SP-2 sin él, principalmente gracias a los esfuerzos de "Fortuna". ¿Por qué era necesario un banquete tan caro y qué salió mal?

    Una interesante formulación de la pregunta, o más bien la secuencia de su formulación.
    Quizás para empezar sea más correcto así:
    1) ¿Qué salió mal?
    2) ¿Cuál es la razón?
    3) ¿Hay alguna culpa de los empleados de Gazprom?

    En general, para empezar, es una buena idea averiguar primero qué sucedió realmente y no agitar un sable.
    Por lo que recuerdo, el barco fue reequipado. No fue fácil hacer esto, impusieron sanciones por todos lados. Dado que dicho equipo no se puede comprar simplemente en el supermercado más cercano o se puede remachar rápidamente en la rodilla, parece que los proveedores de equipos fueron "alternativos" y lo recibieron de manera indirecta. Quizás este sea el caso. Pero todas estas son suposiciones.
    Es revelador que el gasoducto se esté terminando, los precios del gas están batiendo récords, pero la búsqueda persistente de fallas y errores de cálculo de Gazprom continúa.
    1. Vladimir_Voronov Офлайн Vladimir_Voronov
      Vladimir_Voronov (Vladimir) 16 julio 2021 11: 27
      +4
      Es revelador que el gasoducto se esté terminando, los precios del gas están batiendo récords, pero la búsqueda persistente de fallas y errores de cálculo de Gazprom continúa.

      - eso no está en la ceja, sino en el ojo.
      Los Manilov no pueden entender de ninguna manera que las decisiones sobre la finalización y el tiempo sean ACEPTADAS, y no depender estúpidamente de las CIRCUNSTANCIAS. V.V. Putin - un explorador, pero no son antiguos.
    2. Volkonsky Офлайн Volkonsky
      Volkonsky (Lobo) 16 julio 2021 15: 54
      0
      tu camarada 123, podría haber entendido durante mucho tiempo que no estoy buscando ningún registro en los ojos de nadie (según mis textos anteriores, al menos), y también se conocen las razones que llevaron a los problemas con la finalización del SP-2. para mí, no peor que tú. Además, todavía puedo decirles cómo Gazprom eludió las sanciones al comprar equipos al completar KMTUS. Pero el hecho sigue siendo: "Chersky" falló, ¡dinero por el desagüe! ¿Por qué? ¡No lo sé! Según mi información, el equipo resultó estar mal. Una pregunta para quienes realizaron la licitación.
      1. 123 Online 123
        123 (123) 16 julio 2021 21: 03
        +3
        Ese es el punto, no sabemos nada sobre las circunstancias de la compra del equipo, tal vez lo tomaron deliberadamente a riesgo de tener problemas. No había elección, qué tipo de licitación había ...
        1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
          Volkonsky (Lobo) 16 julio 2021 21: 27
          0
          no lo sabes, lo sé, ¡había una elección! no había tiempo, ¡pero había una elección! y ¿de qué crees que está equipado Fortune? ¿Por qué no tiene ningún problema?
          https://www.dw.com/ru/firmy-iz-es-postavljali-oborudovanie-gazpromu/av-56934429
          1. 123 Online 123
            123 (123) 16 julio 2021 22: 25
            +2
            no lo sabes, lo sé, ¡había una elección!

            ¿Por qué no compartiste los detalles?

            no había tiempo, ¡pero había una elección!

            ¿Cuál es esta elección si no hay tiempo para ello? Spoon Road para cenar.

            y ¿con qué crees que está equipado Fortune? ¿Por qué no tiene ningún problema?

            No tengo idea, que yo recuerde, no se convirtieron juntos. Quizás Chersky consiguió el matrimonio.
            Sois todos tan misteriosos. Ya sabes, escribe algo así.
            Por cierto, 10 millones para equipos, en el contexto de todos los "ralladores" como un contrato con Ucrania, la transferencia de Chersky desde el Lejano Oriente, prohibiciones, arietes, etc., esto es prácticamente un centavo. Seguramente, mientras esperaban el permiso de Dinamarca para el tiempo de inactividad, perdieron más.
            1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
              Volkonsky (Lobo) 16 julio 2021 22: 47
              0
              No hubo tiempo para licitaciones largas, ya se extendió por una semana del 22 al 30 de enero. Lancé los detalles arriba: hay un video de la ola alemana (en ruso). El dinero para el equipo adicional es un centavo, en el contexto del tiempo de inactividad del SP-2, $ 100 millones por día, como dijo el director de Nord Stream 2 AG.
              Sabes que Chersky regresó y se movió la misma distancia dos veces, debes admitirlo, no de una buena vida.
              1. 123 Online 123
                123 (123) 16 julio 2021 23: 33
                +1
                Gracias por el video, miré sí Solo cuál es el problema con el equipo no está claro a partir de él.  solicitar Hay más sobre costos y sanciones.
                Que la tubería se movió, lo sé, aparentemente el matrimonio resultó. Pero no se sabe exactamente cuál es el problema.
                1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
                  Volkonsky (Lobo) 16 julio 2021 23: 56
                  0
                  hay una versión de texto del material
                  https://www.dw.com/ru/dyrjavye-sankcii-ssha-firmy-iz-evropy-oborudovali-sudno-akademik-cherskij/a-56920296
                  Es más fácil entender por él (es difícil hacerlo de oído) cuán genial se suministró el equipo (no entré en detalles en mi texto, me limité solo al precio y cómo Putin eludió las sanciones, dividiendo los suministros y así subestimando la factura)
                  Es extraño que dicho equipo no se fabrique en nuestro país (yo mismo soy un ingeniero de soldadura, por lo tanto soy un poco consciente de cómo se sueldan las tuberías de gran diámetro bajo el arco sumergido), realmente, estas competencias en la Federación de Rusia fueron perdido durante el tiempo posterior al colapso de la URSS, aunque hay algunas características específicas, la tubería se alimenta de forma continua y la soldadura se realiza en el barco en un soporte especial. Aparentemente, tanto los italianos como los holandeses son ases en este asunto, no puedo entender cómo compramos algo equivocado. No quería sobrecargar el texto con detalles innecesarios, pero tender la tubería es una tarea de la más alta categoría de complejidad, allí al mismo tiempo trabajan equipos de buzos en el fondo, que preparan el fondo para la tubería (para esto hacen una zanja especial allí) y controlan su estanqueidad. Fue necesario quitar parte de la tubería y moverla debido a la violación de esta última (y también está en una carcasa de concreto). Archi es una tarea difícil. Cuando dije que toda la tripulación de Fortune se presentará al estado. premios, no estaba bromeando en absoluto. Y el héroe también conseguirá a alguien.
                  1. 123 Online 123
                    123 (123) 17 julio 2021 14: 20
                    +2
                    No entré en detalles en mi texto, me limité solo al precio y cómo Putin eludió las sanciones, dividiendo los suministros y subestimando así la factura.

                    Dudo que él personalmente haya hecho esto, limitemos al menos a Miller sonreír

                    Es extraño que tales equipos no se fabriquen en nuestro país (yo mismo soy un ingeniero de soldadura, por lo tanto soy un poco consciente de cómo se sueldan las tuberías de gran diámetro bajo soldadura de arco sumergido), realmente, estas competencias en la Federación de Rusia fueron perdido durante el tiempo posterior al colapso de la URSS, aunque hay características específicas, la tubería se alimenta de forma continua y la soldadura se realiza en el barco en un soporte especial.

                    ¿Qué tiene eso de extraño? ¿Qué te sorprende? Durante los años de devastación, muchas tecnologías se han perdido y deben restaurarse. Si no se usa durante algún tiempo, entonces se pierde, por cierto, esto no solo sucede con nosotros.
                    No estoy seguro de que tuviéramos esta tecnología (en el sentido de que estaba en el nivel requerido), de lo contrario, los extranjeros probablemente no se involucrarían en el estilo.
                    A juzgar por el hecho de que la tripulación del "Chersky" no fue transferida al "Fortuna" (después de todo, en teoría, el barco es más capaz), el problema está en el equipo. Qué exactamente no es tan incomprensible para él. En mi opinión, es demasiado pronto para sacar conclusiones, es demasiado pronto para colgar a los gerentes de Gazprom en abedules. hi
                    1. Volkonsky Офлайн Volkonsky
                      Volkonsky (Lobo) 17 julio 2021 16: 14
                      0
                      Dudo que él personalmente haya hecho esto, al menos limitémonos a la sonrisa de Miller.

                      ¿Por qué te aferras a las palabras? Está claro que Putin no hizo esto personalmente. Putin es un concepto generalizador, Putin condicional, un símbolo del país

                      es demasiado pronto para colgar a los gerentes de Gazprom en abedules. Hola

                      y ¿dónde están esos llamamientos en mi texto? cada error tiene su propio nombre y apellido, y los perpetradores deben responder
  5. alexey alexeyev_2 Офлайн alexey alexeyev_2
    alexey alexeyev_2 (alexey alekseev) 16 julio 2021 17: 03
    +2
    Lo siento, y donde falló. Están tirando muy mal del hilo. La epopeya con el reequipamiento del barco también es beneficiosa. Habrá un barco. Al menos a él no le importan un montón de sanciones. Ganarán experiencia. Y lo más importante, los europeos tienen que expandir sus mentes para el invierno. El bombardero es así. No le importa quién tiene razón y quién no. Los guerreros se congelarán de una manera diferente. riendo
  6. Gennady D. Офлайн Gennady D.
    Gennady D. (Gennady Dambiev) 17 julio 2021 17: 49
    0
    Una cosa está clara, alguien como parte de un "grupo organizado" (por definición del Código Penal de la Federación de Rusia), eliminó a las buenas abuelas, que los nietos tendrán suficiente, no se puede hacer nada, tenemos ese sistema.
  7. dub0vitsky Офлайн dub0vitsky
    dub0vitsky (Victor) 21 julio 2021 11: 24
    0

    Cita: Volkonsky
    y el gas de quién tienen los contribuyentes en Jarkov? realmente qatarí? tu destino es solo cagar debajo de la puerta, ¡porque nada más cerebros no son suficientes!

    No sabe buscar información, piensa en su contenido.
  8. dub0vitsky Офлайн dub0vitsky
    dub0vitsky (Victor) 21 julio 2021 11: 57
    +1
    ¿Y por qué nadie considera la razón de un comportamiento tan "incómodo" de Ak.Chersky no por los fallos del dispositivo, la tripulación, sino por el apriete deliberado de la junta? Una especie de zanahoria grande frente a la cara de la UE. ¿Ha prestado atención a la subida de los precios del gas? ¿Y qué pasa con el calendario, las "pérdidas" de Gazprom por la deserción de los que firmaron el contrato, las juntas, las sanciones futuras, cuándo se completará la obra y finalmente se verificará el monto de las pérdidas? Cuanto más largo sea el plazo, más contará la calculadora. Tenemos otros 4 años para transportar gas a través del territorio enemigo. (Vamos a llamarlo así). Una división en la familia de la UE. Ataques locos a las tuberías del Norte. Streams Ucrania, Polonia, no abre los ojos de la misma Alemania, subvencionando la economía de estos no estados? Alemania ya ha reconocido que las turbinas de los generadores de energía de Crimea no son exactamente de Siemens. También levantó las restricciones del tercer paquete energético del Norte. Stream-1, que permite el suministro de gas completo. Ella también se ofreció en el Norte. Stream-2 se suministra con hidrógeno. ¿eludiendo así la misma prohibición? También amenazó con pelear con su pareja por el lago. Merkel es un político genio que logró eludir todas las sanciones de los estadounidenses y sin restringir a Putin en los asuntos de tránsito. Ella dijo, Putin garantizó el tránsito. 2024 está a la vuelta de la esquina. Los contratos están llegando a su fin, las solicitudes de Merkel llegan a su fin, la garantía de Putin llega a su fin. Pero ya será el 2025. ¿Ayudaremos a Nebrat a quebrar? Luego, obtenga varios miles de millones al año por la tubería. Y no podrá cerrarlo, y tendrá que mantener la tubería exclusivamente a su cargo.