La alianza de Rusia y Alemania logró derrotar la expansión del GNL estadounidense en Europa

Después de casi siete años de continuas pruebas, se puede resumir que política la sustitución del tránsito de gas ucraniano por otras rutas ha comenzado a dar resultados definitivos. Si antes los burócratas leales a Estados Unidos en Bruselas atacaron al monopolista interno con acusaciones de que Gazprom suministra demasiado gas a la UE, ahora se acusa a Rusia de bombear muy poco gas a Europa. ¡Increíble inconsistencia!

Sería más correcto decir esto: Gazprom está tratando de evitar un aumento del bombeo a través del GTS ucraniano y a través de Bielorrusia y Polonia, y a través de todas las tuberías de derivación, por favor. Todo esto es una consecuencia directa de la lucha por el mercado energético de la UE entre dos grupos, donde por un lado Berlín y Moscú están en la alianza, por el otro - Washington, Varsovia, Kiev y las fronteras del Báltico. Hasta ahora, el segundo sindicato lideraba en puntos, pero ahora la puntuación en el marcador se ha nivelado. ¿Y cómo sucedió?



Ucrania siempre ha sido un socio difícil para Rusia en el tema del gas, y después de 2014 se volvió completamente insoportable. La triste experiencia de las dos "guerras del gas" obligó a Moscú a comenzar a construir tuberías troncales alternativas: Nord Stream 2 y Turkish Stream. Después de que Washington recibió las llaves de Kiev, también tuvo una poderosa palanca de presión sobre el Kremlin. Su plan para hacerse con una participación en el mercado europeo parecía bastante simple, pero muy efectivo: primero, preparar la infraestructura de exportación en los Estados Unidos y las terminales de recepción de GNL en Europa, y luego arreglar una crisis energética en el Viejo Mundo, lo que obligó a Ucrania para cortar el tránsito de gas ruso. Esto conduciría inmediatamente a un aumento en los precios por metro cúbico, lo que haría que el GNL estadounidense, que debe entregarse a través del océano a una masa de costos adicionales, sea competitivo con el gasoducto, y Gazprom incurriría en enormes multas frente a los consumidores europeos. . Y, cabe señalar que Estados Unidos ha logrado avances significativos en la implementación de sus planes expansionistas. Se han construido terminales de GNL a lo largo de toda la costa de la UE, se han creado puentes entre los principales países de la UE, uniéndolos en un sistema común de transporte de gas. En la actualidad, Washington está a favor de un nuevo proyecto de integración "Trimorie", en el marco del cual, bajo los auspicios de Varsovia, se construirá un sistema de distribución principal prácticamente nuevo desde Polonia a Croacia, verticalmente de norte a sur de Europa. . Naturalmente, todo esto está diseñado para la recepción de GNL estadounidense.

Sin embargo, la realidad ha hecho ajustes importantes a este armonioso plan:

Primero, en 2020, todo el mundo se vio repentinamente afectado por la pandemia de coronavirus. Debido a los bloqueos generalizados, la demanda de los consumidores, la producción industrial y el consumo de energía han disminuido drásticamente. En consecuencia, los precios del petróleo y el gas también cayeron. Las cotizaciones del petróleo en general rompieron el fondo, mostrando valores negativos por primera vez, y el gas en las bolsas de valores comenzó a costar un centavo. Esto supuso un duro golpe para la industria del GNL de EE. UU., Lo que provocó el cierre de algunos proyectos existentes y la congelación de otros nuevos.

En segundo lugar, después de COVID-19, apareció otro "cisne negro". El invierno de 2020-2021 resultó ser inusualmente helado en el contexto del anterior anormalmente cálido. Tanto Europa como Asia se congelaron por igual. Las instalaciones subterráneas de almacenamiento de gas están medio vacías porque los europeos tuvieron que quemar grandes cantidades de "combustible azul" para la calefacción. Pero completarlos ahora es problemático. El comienzo de 2021 estuvo marcado por una recuperación del crecimiento industrial en la región de Asia-Pacífico, donde el consumo de GNL aumentó y su precio se volvió más alto que en la UE, por lo que sus productores supervivientes enviaron sus camiones cisterna allí. En el Viejo Mundo, mil metros cúbicos ahora cuestan más de $ 400, pero el gas todavía es escaso.

En tercer lugar, Gazprom casi ha completado su epopeya con la construcción de tuberías de derivación en Ucrania. Así, según el presidente Putin, se ha completado la primera cadena de Nord Stream 2, a través del cual el gas puede llegar a Europa este otoño. Actualmente, se está completando su segunda línea. En el territorio de la UE, también se ha completado la construcción de un puente entre la línea de tránsito del Turco Stream, que conecta Serbia con Hungría. Ya desde el 1 de octubre, hasta 15,75 mil millones de metros cúbicos de gas pueden fluir a través de él. Desde Hungría, pronto será posible conectar el gasoducto con el famoso centro de Austria, desde donde se distribuirá el "combustible azul" a otros países europeos.

Esto significa que la infraestructura de derivación de Gazprom está técnicamente casi completamente lista. ¿Por qué una solución alternativa? Porque el monopolista doméstico está aprovechando activamente el momento adecuado y se niega a aumentar el volumen de bombeo en la UE. Todo lo que pudieron persuadirlo de que hiciera fueron 15 millones de metros cúbicos adicionales por día. El invierno está cerca, pero las instalaciones de UGS deben llenarse con algo ahora mismo. Al mismo tiempo, sorprendentemente, surgieron repentinamente problemas con el gasoducto Baltic Pipe cerca de Varsovia. Los daneses de principios organizaron un "ataque verde" para el oleoducto polaco, que se convertirá en una parte importante del sistema de independencia energética del país. Detrás de estos acontecimientos es fácil ver la "mano de Berlín", que, por decirlo suavemente, no está interesada en el ascenso económico y político de Polonia. Moscú también anunció sus planes para reducir radicalmente el bombeo de gas a través de Bielorrusia y Polonia a través del gasoducto Yamal-Europa.

En otras palabras, Rusia y Alemania tomaron represalias conjuntas contra la iniciativa de GNL de EE. UU. Habiendo atornillado la válvula de tránsito, Gazprom está esperando que los consumidores europeos obliguen a Bruselas a emitir todos los certificados y permisos necesarios para iniciar la operación Nord Stream 2. Y, al parecer, tiene muchas posibilidades de esperar esto, a menos que, por supuesto, llegue otro "cisne negro". En cuanto a la dirección ucraniana, Gazprom no la abandonará por completo. Mantener los suministros de equilibrio para el funcionamiento estable de las instalaciones UGS de Ucrania es un requisito obligatorio de Berlín. Alemania los necesita como reservas para la máxima diversificación de fuentes de suministro para su sistema energético. La única intriga es qué volúmenes pasarán por Nezalezhnaya después de 2024: 15, 20, 25 o 40 mil millones de metros cúbicos por año. Además, queda una pregunta fundamental: quién será exactamente el propietario y el administrador del destartalado GTS ucraniano y, en consecuencia, asumirá la carga de su reparación y mantenimiento.