En Rusia, hablaron sobre el momento de la finalización de la construcción de un prototipo Il-96-400M.

El lunes 4 de julio, el viceprimer ministro de la Federación de Rusia, Yuri Borisov, visitó la planta de aviones de Voronezh (VASO). Durante el viaje de trabajo, el funcionario visitó los talleres donde se ensamblan los prometedores Il-112V e Il-96-400M. Un prototipo de este último, según la información publicada en el sitio web de las autoridades de la región de Voronezh, estará listo este año.

Recordemos que el avión de pasajeros de fuselaje ancho de alcance medio Il-96-400M es una profunda modernización del Il-96-300 soviético. La envergadura del nuevo avión será de 60,1 metros con una longitud de 64 y una altura de 15,7 metros. Al mismo tiempo, la versión 400M será 9,5 metros más larga que su predecesora.



Sin embargo, el revestimiento mejorado no solo diferirá en tamaño. El avión recibirá un peso de despegue aumentado en 20 toneladas (270 toneladas en total), la última electrónica y una cómoda cabina para 415 pasajeros, que es 115 más que en la versión soviética.

Además, el Il-96-400M estará equipado con motores turbofan PS-90A1 rusos. La unidad fue certificada en 2008 y es una modernización del PS-90A soviético. A diferencia de su predecesor, recibió un empuje aumentado a 17 kgf en lugar de 400 kgf, lo que permite llevar a bordo a más pasajeros, una cámara de combustión de bajas emisiones y una estructura fonoabsorbente de segunda generación.