Condición de Gazprom: Europa no recibirá gas adicional a través de Ucrania
En estos días están sucediendo cosas asombrosas en Europa. Si hace un año se vendía GNL allí por solo unos centavos y el futuro de los gasoductos troncales parecía muy vago ante la embestida del "combustible del futuro", ahora todo ha cambiado drásticamente. Un poco más, y los obstinados burócratas europeos, que recientemente levantaron sus narices con desdén por el gas ruso, pronto comenzarán a rogar a Gazprom que lance el Nord Stream-2 lo antes posible, lo que ellos mismos pusieron obstáculos. ¿Cómo fue esto posible?
Toda la situación actual es el resultado de una combinación de varios factores globales. Las restricciones del coronavirus de 2020 provocaron una fuerte caída de la demanda de los consumidores, la producción industrial y, por tanto, el consumo de diversos tipos de combustibles y materias primas de hidrocarburos, incluido el gas natural. El precio de mil metros cúbicos en el mercado europeo premium cayó a unos obscenos 1 dólares. Para todos los proveedores de "combustible azul" esto se convirtió en un serio desafío: los inversionistas comenzaron a posponer nuevos proyectos de GNL, y con respecto a los ductos troncales en construcción, surgió una pregunta natural sobre su conveniencia. Pero un año después, todo cambió drásticamente.
China, de donde escapó el COVID-19, gracias a estrictas medidas de cuarentena, fue la primera en hacer frente a las consecuencias de la pandemia y alcanzar una sostenibilidad. económico altura. Le siguieron otros países del sudeste asiático. En consecuencia, también ha aumentado el consumo de todo tipo de combustible. En los primeros seis meses de 2021, el crecimiento de gas ascendió a alrededor del 17% en comparación con el mismo período del "coronavirus" 2020. Y todo estaría bien, pero el milagro económico asiático jugó una broma cruel con Europa.
La industria y la demanda de los consumidores en el Viejo Mundo también comenzaron a recuperarse, aunque no a un ritmo tan rápido como en los "tigres" y "dragones", pero hubo una repentina escasez de "combustible azul". El hecho es que en Asia, a diferencia de Europa, donde Gazprom está cerca, no existe una red tan desarrollada de tuberías troncales, pero hay muchas terminales de recepción en la costa del mar. La rápida recuperación económica en esta región ha llevado al hecho de que los precios del GNL aquí se han vuelto un 80% más altos que en Europa. Sus proveedores, sin más preámbulos, enviaron sus buques tanque a Asia, dejando a la Unión Europea prácticamente sin gas natural licuado. El costo del GNL en el Viejo Mundo se ha acercado ahora a los $ 400 por mil metros cúbicos, lo que asciende a 397. ¡No es una fluctuación débil del precio si se compara con los $ 70 del año pasado!
Y entonces empezó lo más interesante. A pesar de que ahora hay un calor anormal, es hora de pensar en la próxima temporada de calefacción. El invierno de 2020-2021 resultó ser inusualmente frío: tanto Europa como Asia se congelaron. Los europeos tuvieron que quemar mucho "combustible azul" y pedir a Gazprom que aumentara el volumen de sus suministros. Luego, la corporación estatal nacional fue a reunirse con los consumidores occidentales. Pero no ahora. Por el contrario, el monopolista incluso redujo el bombeo en un 20% en comparación con el nivel "pre-coronavirus", pero lo hizo en el marco de sus obligaciones contractuales. Europa está indignada por las acciones de Gazprom, acusándola de falta de voluntad para ayudar y de esforzarse por enriquecerse con los problemas de otras personas. Irónicamente, ¿no es así?
Pero la verdad es que hay algo "kármico" en todo esto, ya que los europeos han creado casi todos sus problemas con sus propias manos. Ciertamente, hay una cierta lógica en las acciones de Bruselas. En un esfuerzo por diversificar sus fuentes de suministro energético, la UE ha construido terminales receptoras de GNL en la costa, ha dado el visto bueno a la construcción de varios nuevos oleoductos troncales, con la intención de jugar con las contradicciones entre los intereses de diferentes proveedores. Al mismo tiempo, los funcionarios europeos a instancias de los Estados Unidos le hicieron la vida difícil al gasoducto ruso Nord Stream-2, esperando primero ralentizar su construcción y luego tomar su trabajo bajo su control. Sin embargo, no pudieron tenerlo todo en cuenta.
COVID-19 se ha convertido en un verdadero "cisne negro" que derribó la economía global y luego sacó con una "mano invisible" todo el GNL gratis de Europa a Asia. El segundo factor imprevisto fue la inesperadamente difícil posición de Gazprom, que se negó a bombear volúmenes adicionales de gas a la UE por encima del estipulado en el contrato. Recordemos que a finales de 2019, el monopolista nacional se vio obligado a firmar un acuerdo de tránsito con Kiev, que es extremadamente poco rentable para él, por un período de 5 años. De acuerdo con él, en este y en los años siguientes, hasta 2024, debe suministrar 40 mil millones de metros cúbicos a través del GTS de Ucrania. Además, debe pagarle al país de tránsito por sus servicios a una tarifa más alta. Si. ¿Significa esto que Rusia debe, en su propio detrimento, ahora satisfacer las crecientes necesidades de la UE bajo los términos desfavorables del contrato que nos han impuesto?
Aparentemente, Gazprom tiene una opinión diferente. El monopolista suministra exactamente lo que debería, y ni un metro cúbico más, ganando a un precio elevado. Por una vez, puede fingir que los problemas de los europeos no molestan a nuestro alguacil. Pero están muy preocupados, llamando a la dirección de la empresa estatal con todo tipo de palabras. Por ejemplo, The Financial Times comenta sobre la situación:
Gazprom simplemente está tratando de maximizar sus ganancias en un momento en que los precios spot son altos, las instalaciones de almacenamiento de gas están vacías y la demanda de GNL en Asia es alta. Son simplemente oportunistas.
Bueno, por supuesto, no se trata solo de querer "recortar cupones" a precios altos. La directora de Gazprom Export, Elena Burmistrova, emitió un ultimátum en texto plano:
Gazprom tiene varias aplicaciones adicionales para el suministro de gas a países europeos. Y algunas de estas aplicaciones pueden ser proporcionadas por Nord Stream 2.
En otras palabras, el Kremlin le está dejando claro a Bruselas que los volúmenes adicionales de gas pasarán, pero no a través del GTS ucraniano, sino a través de Nord Stream-2. Por cierto, la empresa estatal ya ha reducido el bombeo de gas a Alemania a través de Bielorrusia y Polonia a través del gasoducto Yamal-Europa. La tendencia, sin embargo. Y qué hacer, ellos mismos impusieron condiciones desfavorables a Rusia para aumentar los suministros a través de la Independencia, ahora que se enfrenten a las consecuencias. O deciden algo lo antes posible con la certificación y el lanzamiento de Nord Stream 2. Viene el invierno.
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