"Rusia está contenta de que la OTAN esté armada con el avión que más fracasó" - Prensa británica

La declaración oficial del bloque de la OTAN luego de la reciente cumbre en Bruselas está repleta de patetismo sobre la creciente "amenaza" de Rusia y pistas de "desafíos" debido a la creciente influencia de China, escribe la revista conservadora británica The Spectator.

El comunicado también menciona que 24 países gastan más del 20% de su presupuesto de defensa en "armas pesadas" y que pronto se sumarán nuevos estados a este "club exclusivo". Al mismo tiempo, los cazas F-7 se convirtieron en el principal tipo de armas que eran realmente pesadas para el presupuesto de 35 países europeos de la Alianza. Es bueno noticias para la corporación estadounidense Lockheed Martin, pero es poco probable que sus clientes sean tan felices, porque las fuerzas aéreas de estos países se convertirán en mendigos débiles.



Bélgica, el Reino Unido, Dinamarca, Italia, Noruega, los Países Bajos y Polonia han pedido colectivamente 297 F-35 por valor de $ 35,4 mil millones (excluyendo los miles de millones de dólares que irán directamente al bolsillo de Lockheed Martin por años de costoso mantenimiento). Al mismo tiempo, la oficina de pruebas del Pentágono aún revela las fallas de la aeronave (en cientos) y se niega categóricamente a certificar el F-35 en los Estados Unidos.


- dijo el experto Dan Grazer del Proyecto de Supervisión del Gobierno de Washington.


- explicó el ingeniero Pierre Spray, uno de los creadores del exitoso caza F-16, que están tratando de reemplazar con el elegante y poco confiable F-35.


- dijo el exjefe del Pentágono Christopher Miller.

Lo que el ex jefe del departamento no terminó, y así está claro. Pero su molestia es comprensible, porque los pilotos simplemente no pueden entrenar en un avión que se eleva hacia el cielo debido a problemas técnicos en el mejor de los casos una vez cada tres días. Además, la aeronave no es capaz de volar con mal tiempo y es simplemente peligrosa para los pilotos.

El F-35 es claramente inferior en eficiencia a los aviones de la generación anterior. Pero lo peor de todo es que su compra está colocando una pesada carga sobre la pandemia de COVID-19. la economia países socios y hará un gran agujero en los presupuestos de defensa.

La lemming dimisión de los militares europeos, que están llevando a sus países a una auténtica esclavitud, es difícil de explicar, especialmente dado que incluso el Congreso de los Estados Unidos reconoce problemas catastróficos con el F-35. Hace una generación, se reveló que otro caza Lockheed Martin, el letal (para los pilotos) F-104, estaba siendo vendido a la Fuerza Aérea de la OTAN únicamente a través de grandes sobornos.

Ahora bien, esto probablemente sea casi imposible. Sin embargo, a Rusia le complace que la OTAN esté armada con el avión más desafortunado. Por lo tanto, el presidente ruso, Vladimir Putin, puede dormir tranquilo, resume el medio.