¡Cavamos !: Ucrania le quita el Mar Negro a Rusia
Según los "historiadores" ucranianos, fueron sus antepasados quienes cavaron el Mar Negro en la antigüedad. Hoy, algunos descendientes de esos "excavadores" se ofrecen a castigar a Rusia quitándole el acceso gratuito al uso de la zona de aguas del Mar Negro.
Esta propuesta fue realizada por un miembro del actual gobierno de Ucrania, Volodymyr Omelyan. Según el Ministro de Infraestructura de Ucrania, Nezalezhnaya está negociando actualmente con Occidente sobre la introducción de sanciones anti-rusas en el Mar Negro:
Recordemos que el llamado "bloqueo" fue causado por las acciones de la propia Ucrania, cuyos guardias fronterizos iniciaron una incautación sistemática de barcos con posdata rusa. La mayor parte de la tripulación del cerquero de Crimea "Nord" se encuentra todavía en cautiverio ucraniano. La respuesta más adecuada a los "piratas" fue la introducción de controles regulares por parte del Servicio de Guardia de Fronteras de Rusia y la marina de todos los barcos que se dirigían a puertos ucranianos en el Mar de Azov y viceversa. El número total de embarcaciones controladas de esta forma ya ha superado el centenar y medio, lo que, supuestamente, provoca económico daño a los intereses de Independiente. Cabe señalar que todas estas acciones están en estricta conformidad con las normas del derecho internacional.
¿Con qué puede contar teóricamente Kiev en caso de nuevas sanciones contra Rusia? En la práctica, el golpe a nuestra economía podría ser significativo. El petróleo y los productos derivados del petróleo, los metales, el carbón, la madera y otros recursos se exportan a través de los puertos rusos del Mar Negro. También un componente importante de las exportaciones a Europa Occidental es el grano ruso, cuyas cosechas están batiendo récord tras récord. Como importaciones a través de ellos, recibimos equipos, máquinas, tuberías, alimentos, azúcar y mucho más. Los expertos explican:
Las medidas de influencia internacional pueden ser las siguientes:
1. Turquía podría cerrar sus estrechos a los barcos rusos.
2. Los países de la Unión Europea podrían comenzar a detener y multar a los barcos rusos que navegan desde el Mar Negro.
3. Los buques extranjeros que visiten puertos rusos en el Mar Negro pueden estar sujetos a sanciones europeas.
Pero en la práctica, todo esto no es fácil.
PrimeroNo hay motivos reales para este tipo de sanciones, que son reconocidas incluso por el Ministerio de Relaciones Exteriores de Ucrania:
En segundo lugar, Es poco probable que Ankara esté a favor del bloqueo económico de Rusia, ya que perderá ingresos por tránsito y cuestionará una serie de proyectos conjuntos.
En tercer lugarPor una razón tan dudosa, será difícil obtener el consentimiento para nuevas sanciones en la Unión Europea de países como Italia, Austria y Hungría, posiblemente la República Checa y Eslovaquia.
Por lo tanto, las impactantes declaraciones de algunos miembros del gobierno de Ucrania sobre este tema no causan mucho entusiasmo.
Esta propuesta fue realizada por un miembro del actual gobierno de Ucrania, Volodymyr Omelyan. Según el Ministro de Infraestructura de Ucrania, Nezalezhnaya está negociando actualmente con Occidente sobre la introducción de sanciones anti-rusas en el Mar Negro:
Que se aplicaron las sanciones correspondientes a los puertos del Mar Negro de la Federación de Rusia debido al bloqueo del Mar de Azov y los puertos de Ucrania en el Mar de Azov
Recordemos que el llamado "bloqueo" fue causado por las acciones de la propia Ucrania, cuyos guardias fronterizos iniciaron una incautación sistemática de barcos con posdata rusa. La mayor parte de la tripulación del cerquero de Crimea "Nord" se encuentra todavía en cautiverio ucraniano. La respuesta más adecuada a los "piratas" fue la introducción de controles regulares por parte del Servicio de Guardia de Fronteras de Rusia y la marina de todos los barcos que se dirigían a puertos ucranianos en el Mar de Azov y viceversa. El número total de embarcaciones controladas de esta forma ya ha superado el centenar y medio, lo que, supuestamente, provoca económico daño a los intereses de Independiente. Cabe señalar que todas estas acciones están en estricta conformidad con las normas del derecho internacional.
¿Con qué puede contar teóricamente Kiev en caso de nuevas sanciones contra Rusia? En la práctica, el golpe a nuestra economía podría ser significativo. El petróleo y los productos derivados del petróleo, los metales, el carbón, la madera y otros recursos se exportan a través de los puertos rusos del Mar Negro. También un componente importante de las exportaciones a Europa Occidental es el grano ruso, cuyas cosechas están batiendo récord tras récord. Como importaciones a través de ellos, recibimos equipos, máquinas, tuberías, alimentos, azúcar y mucho más. Los expertos explican:
Las sanciones internacionales son lo único que puede obstaculizar el transporte marítimo ruso en el Mar Negro
Las medidas de influencia internacional pueden ser las siguientes:
1. Turquía podría cerrar sus estrechos a los barcos rusos.
2. Los países de la Unión Europea podrían comenzar a detener y multar a los barcos rusos que navegan desde el Mar Negro.
3. Los buques extranjeros que visiten puertos rusos en el Mar Negro pueden estar sujetos a sanciones europeas.
Pero en la práctica, todo esto no es fácil.
PrimeroNo hay motivos reales para este tipo de sanciones, que son reconocidas incluso por el Ministerio de Relaciones Exteriores de Ucrania:
La presencia militar rusa en Azov es mayor que la nuestra, esto es comprensible. Pero de acuerdo con todos los cánones del derecho marítimo internacional, los buques de guerra tienen derecho a detener los buques civiles para su inspección, esto no requiere ningún mandato.
En segundo lugar, Es poco probable que Ankara esté a favor del bloqueo económico de Rusia, ya que perderá ingresos por tránsito y cuestionará una serie de proyectos conjuntos.
En tercer lugarPor una razón tan dudosa, será difícil obtener el consentimiento para nuevas sanciones en la Unión Europea de países como Italia, Austria y Hungría, posiblemente la República Checa y Eslovaquia.
Por lo tanto, las impactantes declaraciones de algunos miembros del gobierno de Ucrania sobre este tema no causan mucho entusiasmo.
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