Por qué Ucrania se propuso vender su GTS

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El presidente Volodymyr Zelenskyy anunció inesperadamente su disposición a vender el GTS ucraniano a socios europeos y estadounidenses. Por el contrario, la palabra "venta" no sonó en absoluto, y en su lugar se utilizó una redacción más simplificada "tener como copropietarios", que puede interpretarse de manera muy amplia si se desea. ¿Es este un gesto de desesperación o la etapa final en la absorción de Occidente de los remanentes de Ucrania? de la economia?

Primero, es necesario decir algunas palabras sobre el sistema de transporte de gas en sí y los intentos previos de Kiev de vendérselo a alguien para poder evaluar de manera justa a qué ha llevado la “democracia joven” a su país. El GTS heredó Nezalezhnaya de la URSS y sigue siendo uno de los más grandes del mundo: tiene más de 37 mil kilómetros de tuberías y 71 estaciones de compresión. Es una parte integral del sistema de distribución de gas interno unificado de Ucrania, por lo tanto, en la entrada del GTS es capaz de aceptar hasta 290 mil millones de metros cúbicos por año, y en la salida su capacidad es de 175 mil millones. Debido a la falta de financiación, el estado del sistema de transporte de gas se está acercando a un punto crítico. Hace 6 años, una empresa de tasación alemana independiente fijó la tasa de desgaste en el 85%. Naturalmente, el GTS necesita una revisión urgente, y durante mucho tiempo, pero el problema se basaba en la realidad de la corrupción ucraniana, así como en la codicia banal y la estupidez de los funcionarios.



Ya en 2002, a Kiev se le ofreció una opción con una gestión trilateral del sistema de transporte de gas con la participación de los consumidores europeos. Pero las autoridades ucranianas no querían desprenderse de su posición de monopolio y permitir que alguien metiera la nariz en su "comedero", si se llama a las cosas por su nombre. Esta fue otra razón para que Moscú construyera gasoductos de derivación Yamal-Europa y Blue Stream. Las "guerras del gas" durante la presidencia del presidente Yushchenko confirmaron la necesidad de más "Nord Stream" y "South Stream" a través de Bulgaria. Bajo Yanukovych, Gazprom ofreció a Kiev comprar el 50% del sistema de transporte de gas de Nezalezhnaya por $ 4 mil millones y proporcionar a cambio un descuento en el gas durante un largo período. Pero incluso aquí no se pusieron de acuerdo sobre el precio: las autoridades ucranianas estimaron el GTS en varias decenas de miles de millones de dólares. No pudimos volver a ponernos de acuerdo sobre una gestión trilateral conjunta con los europeos. Y luego llegó el Maidan de 2014, y todos esos temas finalmente se eliminaron de la agenda.

¿Qué tienen hoy en el balance final? Hay un gastado GTS ucraniano a través del cual Gazprom está obligado a bombear hasta 40 mil millones de metros cúbicos de gas al año durante los próximos cuatro años. Ya se ha construido un desvío de la corriente turca para reemplazar la corriente sur de Bulgaria, y el Nord Stream-2 está casi terminado, a través del cual el monopolio ruso del proyecto puede bombear hasta 55 mil millones de metros cúbicos de gas al año. Por lo tanto, una vez que se ponga en funcionamiento a plena capacidad, Moscú ya no necesitará los servicios de Kiev. Ucrania perderá los pagos por el tránsito de gas a Europa, así como también perderá el llamado "retroceso virtual". De hecho, Nezalezhnaya simplemente toma combustible ruso de la tubería principal para sus propias necesidades y luego hace una red con socios europeos. Si no hay un tránsito real, entonces no habrá nada que llevarse. Entonces Kiev tendrá que buscar excedentes de gas de sus vecinos de la UE o pedir a Gazprom que reanude el suministro directo. Y allí, como ve, las concesiones económicas serán seguidas por político... ¿Victoria, camaradas?

Por desgracia, todo es más complicado de lo que nos gustaría. El Occidente colectivo está extremadamente desinteresado en permitir que Ucrania regrese a Rusia. Para los europeos, este es un mercado adicional para sus productos, una fuente de mano de obra y recursos baratos; para los Estados Unidos, es el trampolín más conveniente para la presión militar y política sobre el Kremlin. Además, la UE para el paso confiable de la temporada de calefacción necesita enormes instalaciones UGS de Ucrania para equilibrar los volúmenes, y para ello, se debe preservar el tránsito de gas a través del GTS. No en vano, la canciller Merkel insistió sin rodeos en la preservación del tránsito ucraniano incluso en el caso del lanzamiento de North Potkoa-2. Europa y Rusia necesitan un gasoducto adicional sin pasar por Ucrania, mientras que Kiev y Washington no. Al mismo tiempo, Estados Unidos tiene una poderosa palanca de presión para poner obstáculos en el camino de la implementación de Nord Stream 2. Una maraña de intereses geopolíticos tan compleja se ha formado en torno a este gasoducto. Y ahora tratemos de imaginar cómo nuestro país podría recortarlo, o mejor dicho, qué debería pasar para que Rusia salga de este partido como ganadora.

Imaginemos que el gasoducto de bypass está terminado y certificado. De acuerdo con las normas del Tercer Paquete Energético, Gazprom podrá usarlo solo al 50% de su capacidad, es decir, para bombear no 55 mil millones de metros cúbicos por año, sino solo la mitad. Digamos que Washington y Bruselas llegan a un cierto consenso de que Nord Stream 2 puede funcionar, pero siempre que se conserven ciertos volúmenes de tránsito a través de Ucrania. Naturalmente, Occidente intentará colocar la carga del mantenimiento y la revisión en la corporación rusa. ¿Qué queda entonces? Sólo espero un "milagro" que excluya al GTS ucraniano de la alineación general. Recordemos que en 2014-2015, en este loco país, que simplemente no habló de volar un gasoducto. Tal amenaza fue expresada, por ejemplo, por el líder del Sector de Derecha extremista, prohibido en Rusia. Lo inadecuado que es el gobierno ucraniano también se puede evidenciar en la entrevista del viceministro para los "territorios ocupados temporalmente", Yuriy Hrymchak, donde afirmó lo siguiente palabra por palabra:

¿Crees que no había planes para socavar el sistema de gasoductos de nuestro lado? Les hablo de los planes estatales.

País loco, gente loca, un montón de armas en la mano. Así que realmente harán explotar su propia tubería principal. Y luego otra vez, pero en un lugar diferente. Una vez más. De lo contrario, algo malo le sucederá a un sistema desgastado. Un "cisne negro" de este tipo cambiará por completo la alineación alrededor de Nord Stream 2, ya que la propia Europa le pedirá a Gazprom que utilice la tubería en toda su capacidad de diseño. Y aquí volvemos a la última declaración del presidente Zelensky, quien claramente sintió que algo andaba mal en su corazón:

Realmente creo que sería genial tener socios y copropietarios en el GTS de Ucrania, Europa y Estados Unidos. Porque la cuestión no es que nadie dañaría esta tubería por nosotros, no tomaría ninguna medida contra ella, sino que todos defenderían estos contratos y protegerían la seguridad de Ucrania y Europa en su conjunto.

Obviamente, Kiev espera que la transferencia de derechos de propiedad a los socios occidentales sea una especie de "talismán" para el GTS. Cualquier cosa puede ser. Es cierto que debe tenerse en cuenta que los felices nuevos "copropietarios" de la tubería en ruinas tendrán que soportar la carga de su mantenimiento y revisión, pero ¿la necesitan? Gran pregunta.
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4 comentarios
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  1. +1
    Junio ​​2 2021 22: 52
    Eso es correcto
    ¡Estamos esperando "colegas" extranjeros!
  2. 0
    Junio ​​2 2021 23: 13
    Ucrania. No necesitamos esta pipa. No queremos (ya hemos hecho tantos toques) que escriban que ha habido encogimiento y encogimiento, pero compramos todo, no robamos. El problema es que nadie cree en los pobres. Después de todo, todavía hay Banderas que pueden volar pipas de una vez en el otro lado y decir que los rusos lo hicieron para difamar al país más desafortunado y honesto en esta ruta del kéfir de leche.
  3. +1
    Junio ​​2 2021 23: 32
    y en su lugar, se utilizó una redacción más simplificada "tener como copropietarios",

    Cabe señalar que hay sentido común en las palabras de Zela, solo que esta es una "intuición" muy tardía de las afueras.
    En 2010, Gazprom ofreció comprar el 50% del GTS; no se pusieron de acuerdo sobre el precio, las afueras "levantaron" el listón.
    Hubo una propuesta de nuestra parte para crear un consorcio "Gazprom - Naftogaz" para la gestión y operación del GTS, todo terminó en 2014.
    La depreciación es de alrededor del 80-85%. La reputación de un socio comercial deja mucho que desear.
    Puedes ofrecerlo, solo necesitas encontrar un idiota que invierta en el GTS de las afueras.
    35-40 mil millones de metros cúbicos de bombeo es "rentabilidad marginal". Gazprom no abandonará el bombeo hasta 2025 por varias razones: la puesta en funcionamiento de JV 2 a su capacidad de diseño llevará un par de años, agregaremos tiempo para resolver los problemas que puedan surgir durante la certificación y el seguro de JV2, contratos con Rumania y Moldavia. , el esquema de contrato "descargar o pagar".
    Después de 2025, el bombeo puede ascender a 10-15 mil millones de metros cúbicos de gas, lo que ya no salvará al GTS de problemas graves.
    Esperemos que SP2 se complete en agosto. (pah-pah).
  4. -1
    Junio ​​6 2021 19: 14
    Otro divorcio. Comprarán por nuestro dinero.