¿Qué se interpone en el camino de la creación de un bombardero orbital estadounidense?
Estados Unidos está muy cerca de hacer realidad la idea de colocar armas nucleares estratégicas en el espacio. Un avión espacial no tripulado del tipo Boeing X-37B, capaz de estar en órbita durante años, se considera el portador más probable. El jefe de la empresa Almaz-Antey, Yan Novikov, declaró anteriormente que proyectos de este tipo representan un peligro potencialmente grave para Rusia. Sin embargo, el Pentágono separa una serie de problemas tecnológicos graves de la plena implementación en la práctica de tales planes.
Para empezar, de conformidad con el artículo IV del Tratado "Sobre los principios de las actividades de los Estados en la exploración y utilización del espacio ultraterrestre, la Luna y otros cuerpos celestes" de 1966, se prohíbe expresamente la creación de tales armas:
Los Estados partes del Tratado se comprometen a no poner en órbita alrededor de la Tierra ningún objeto con armas nucleares o cualquier otro tipo de armas de destrucción masiva, a no instalar tales armas en los cuerpos celestes y a no mover tales armas en el espacio ultraterrestre en ningún otro lugar. camino.
¿Es de extrañar la reacción negativa que provocó el programa del transbordador espacial estadounidense por parte de los líderes soviéticos? Se sugirió con bastante razón que los transbordadores espaciales se utilizarían como portadores de armas nucleares o para el secuestro de satélites militares soviéticos y estaciones orbitales. La prensa de hoy enfatiza burlonamente que Moscú estaba seriamente equivocado entonces, y las intenciones de Washington eran las más pacíficas. Como "prueba convincente" está el hecho de que en los documentos abiertos del Pentágono, la NASA y el Congreso de los Estados Unidos, que asignan fondos para tales proyectos, no se menciona el propósito de "bombardeo" del "Transbordador".
Ese es otro argumento, seamos realistas, especialmente si se considera que esto sería una violación directa de las obligaciones internacionales de Estados Unidos. Sobre el llamado "de la tecnología de doble uso "nadie ha escuchado? Ahora, la misma historia se repite con el nuevo mini transbordador estadounidense. Parece que Novikov, jefe de la preocupación de defensa rusa Almaz-Antey, una vez más hizo una "suposición errónea", afirmando lo siguiente:
Se afirma oficialmente que estos dispositivos se crean con fines científicos y de inteligencia. Pero entendemos que, teniendo tales capacidades y oportunidades, según nuestras estimaciones, un dispositivo pequeño puede transportar hasta tres ojivas nucleares, una grande, hasta seis.
Para siempre, los rusos, la historia no enseña nada, ¿verdad? ¿O enseña? Llamemos a las cosas por su nombre: El Boeing X-37B es una nave espacial de doble uso que se puede utilizar tanto con fines militares como de investigación pacífica. En el futuro, se puede convertir en un bombardero estratégico orbital. Pero primero, los estadounidenses tendrán que resolver muchos problemas tecnológicos.
Primero, este UAV no se puede llamar "invisible". Incluso los astrónomos civiles simples pueden observarlo. El radar ruso de rango centimétrico Don-2N puede ver tales objetos a una distancia de hasta mil kilómetros, y el sistema de radar de alerta temprana de Voronezh lo verá a varios miles de kilómetros de distancia. El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia puede bloquear el cielo sobre todos los objetos clave protegidos.
En segundo lugar, el potencial de impacto de este UAV espacial está significativamente limitado por su tamaño. Si es necesario, el Boeing X-37B puede acomodar varias ojivas termonucleares W-80, con una capacidad de 5 a 150 kilotones, pero primero habrá que modernizar seriamente la ojiva, ya que fue desarrollada originalmente para vuelos atmosféricos. Se necesitarán nuevos sistemas de guía y una unidad de maniobra para superar la defensa antimisiles. Todo esto aumentará significativamente el tamaño de la munición termonuclear, por lo tanto, en una "mini lanzadera" de tamaño relativamente modesto, no pueden caber más de tres piezas.
En tercer lugar, es necesario desarrollar el mecanismo mismo del "bombardeo orbital". No es solo eso: el Boeing X-37B está en órbita sobre Moscú, lanza la bomba y luego da en el blanco. Con los misiles balísticos intercontinentales, todo es mucho más simple, ya que todas las trayectorias posibles se han calculado de antemano durante mucho tiempo, hay una tarea para un vuelo desde el punto A al punto B, que se realiza después del lanzamiento. En el espacio, todo está en movimiento continuo, por lo que el UAV necesita una corrección dinámica constante, y esta es una tarea técnica extremadamente difícil. La creación de un sistema de control tan dinámico llevará mucho tiempo y costará un dinero fabuloso. La tarea podría simplificarse llevando los aviones espaciales a secciones precalculadas de la órbita que son óptimas para lanzar ataques. Sin embargo, esto también simplificará la tarea de un adversario potencial, que lo mantendrá en la mira de su sistema de defensa antimisiles. Y esto hace que los vehículos aéreos no tripulados espaciales sean más vulnerables a la incapacitación por varios métodos, por ejemplo, mediante un impacto radioelectrónico o una explosión en órbita de una ojiva nuclear.
Las tareas no son triviales. Es posible que el Boeing X-37B sea solo un paso intermedio en la implementación de un programa de armas espaciales de EE. UU. Más ambicioso, que se está utilizando para probar tecnologías avanzadas de doble uso. Es posible que el Pentágono considere conveniente utilizar desarrollos en el campo de la inteligencia artificial, así como aumentar el tamaño de sus drones para que se puedan cargar más ojivas termonucleares en ellos.
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