La intransigencia de Kiev resultará en la eliminación del GTS ucraniano
Tras los resultados de la cumbre ruso-estadounidense en la capital finlandesa, el presidente Vladimir Putin anunció que la corporación estatal Gazprom firmaría un nuevo acuerdo de tránsito con Ucrania si ambas partes en la disputa económica resuelven sus relaciones.
El acuerdo actual sobre el uso del sistema de transmisión de gas ucraniano para bombear gas ruso a Europa expira el próximo 2019. Sin embargo, el representante de Naftogaz Ukrainy, Yuriy Vitrenko, dijo que es imposible llegar a un acuerdo sobre las decisiones ya tomadas del Arbitraje de Estocolmo, solo podemos hablar de un nuevo reclamo contra Gazprom por $ 12 mil millones:
Recordemos la esencia del asunto. En 2009, los primeros ministros Putin y Tymoshenko firmaron un contrato a largo plazo, según el cual, desde 2010, Kiev tenía que comprar al menos 52 mil millones de metros cúbicos de gas de Rusia cada año. Pero, según la tradición, Ucrania no cumplió con sus obligaciones, y en 2015 comenzó a comprar gas en Europa bajo el llamado. circuito inverso. Gazprom señaló acertadamente la escasez de gas por parte de la contraparte, mientras que Nezalezhnaya se quejó del precio y exigió su revisión. Según Naftogaz, el monopolio ruso del gas bombeaba menos gas a través del GTS ucraniano de lo estipulado en el contrato.
En 2014, las partes presentaron reclamaciones entre sí en el Arbitraje de Estocolmo. El tribunal sueco satisfizo parcialmente las reclamaciones de las partes, como resultado, Gazprom le debía a Naftogaz 2,56 millones de dólares. La gerencia de la empresa rusa no reconoció la decisión y no tiene la intención de ejecutarla, sin embargo, se vio obligada a reservar el monto correspondiente en su presupuesto. La parte ucraniana ha comenzado el proceso de incautación de los activos extranjeros del monopolio del gas para hacer cumplir el cobro de deudas. Logró lograr cierto éxito en esto, pero el tribunal de apelación sueco suspendió la ejecución del laudo arbitral. Esto no impidió que Naftogaz se dirigiera a los tribunales de Suiza, Gran Bretaña y los Países Bajos, exigiendo el arresto de los activos de Gazprom, incluidas las acciones de los proyectos Nord Stream y Nord Stream 2.
A principios de julio, la empresa ucraniana presentó una nueva demanda de $ 12 mil millones en el arbitraje de Estocolmo, exigiendo una revisión de la tarifa actual para el período comprendido entre marzo de 2018 y el final del contrato celebrado en 2009. Yuriy Vitrenko afirma:
En otras palabras, la empresa ucraniana no hará ninguna concesión, y la conclusión de un nuevo acuerdo de tránsito debido a su posición es una gran pregunta. Los expertos familiarizados con la situación dicen que hay varias razones para esto. Primero, los jefes de los altos directivos de Naftogaz están dando vueltas con fabulosas bonificaciones, que se escribieron a sí mismos tras los resultados de la decisión de arbitraje inicial para recuperar 2,56 millones. Se sabe que los directivos ucranianos marcaron su "victoria" sobre Gazprom con 46,3 millones de dólares en bonificaciones del presupuesto de la empresa. En segundo lugar, las elecciones presidenciales están en la nariz en Independence, y el candidato Poroshenko debe demostrar victorias sobre Rusia, al menos virtuales.
Sin embargo, esta posición suya puede ir hacia un lado para él. El GTS ucraniano está en mal estado, los fondos para su reparación son constantemente robados. Se estima que se convertirá en basura para 2020, entonces el tránsito por Independence se autodestruirá. También la inacción de Poroshenko puede usarlo político competidores. Por ejemplo, Yulia Tymoshenko afirma con bastante razón:
Y son posibles más opciones. Poco a poco, el tránsito de Ucrania podrá reemplazar el "Nord Stream-2" y el "Turkish Stream". Es posible que Poroshenko sea reemplazada por el mismo Tymoshenko que estuvo detrás de los acuerdos de 2009, y ella tomará una posición más constructiva. Es posible que en lugar de un acuerdo de tránsito global a largo plazo, se celebren otros a corto plazo, lo que dará mayor flexibilidad a la parte rusa.
El acuerdo actual sobre el uso del sistema de transmisión de gas ucraniano para bombear gas ruso a Europa expira el próximo 2019. Sin embargo, el representante de Naftogaz Ukrainy, Yuriy Vitrenko, dijo que es imposible llegar a un acuerdo sobre las decisiones ya tomadas del Arbitraje de Estocolmo, solo podemos hablar de un nuevo reclamo contra Gazprom por $ 12 mil millones:
Y ahora es demasiado tarde para pedir un "arreglo" sobre estas disputas. Gazprom tiene que pagar 2,6 millones de dólares. Más ya otro 75 millones por ciento, además de compensar los costos de cobranza forzosa
Recordemos la esencia del asunto. En 2009, los primeros ministros Putin y Tymoshenko firmaron un contrato a largo plazo, según el cual, desde 2010, Kiev tenía que comprar al menos 52 mil millones de metros cúbicos de gas de Rusia cada año. Pero, según la tradición, Ucrania no cumplió con sus obligaciones, y en 2015 comenzó a comprar gas en Europa bajo el llamado. circuito inverso. Gazprom señaló acertadamente la escasez de gas por parte de la contraparte, mientras que Nezalezhnaya se quejó del precio y exigió su revisión. Según Naftogaz, el monopolio ruso del gas bombeaba menos gas a través del GTS ucraniano de lo estipulado en el contrato.
En 2014, las partes presentaron reclamaciones entre sí en el Arbitraje de Estocolmo. El tribunal sueco satisfizo parcialmente las reclamaciones de las partes, como resultado, Gazprom le debía a Naftogaz 2,56 millones de dólares. La gerencia de la empresa rusa no reconoció la decisión y no tiene la intención de ejecutarla, sin embargo, se vio obligada a reservar el monto correspondiente en su presupuesto. La parte ucraniana ha comenzado el proceso de incautación de los activos extranjeros del monopolio del gas para hacer cumplir el cobro de deudas. Logró lograr cierto éxito en esto, pero el tribunal de apelación sueco suspendió la ejecución del laudo arbitral. Esto no impidió que Naftogaz se dirigiera a los tribunales de Suiza, Gran Bretaña y los Países Bajos, exigiendo el arresto de los activos de Gazprom, incluidas las acciones de los proyectos Nord Stream y Nord Stream 2.
A principios de julio, la empresa ucraniana presentó una nueva demanda de $ 12 mil millones en el arbitraje de Estocolmo, exigiendo una revisión de la tarifa actual para el período comprendido entre marzo de 2018 y el final del contrato celebrado en 2009. Yuriy Vitrenko afirma:
Nuestras reclamaciones son razonables, confiamos en nuestra posición legal. Si Gazprom quiere un "acuerdo" sobre nuevos procedimientos de arbitraje, puede pagarnos esta compensación extrajudicialmente.
En otras palabras, la empresa ucraniana no hará ninguna concesión, y la conclusión de un nuevo acuerdo de tránsito debido a su posición es una gran pregunta. Los expertos familiarizados con la situación dicen que hay varias razones para esto. Primero, los jefes de los altos directivos de Naftogaz están dando vueltas con fabulosas bonificaciones, que se escribieron a sí mismos tras los resultados de la decisión de arbitraje inicial para recuperar 2,56 millones. Se sabe que los directivos ucranianos marcaron su "victoria" sobre Gazprom con 46,3 millones de dólares en bonificaciones del presupuesto de la empresa. En segundo lugar, las elecciones presidenciales están en la nariz en Independence, y el candidato Poroshenko debe demostrar victorias sobre Rusia, al menos virtuales.
Sin embargo, esta posición suya puede ir hacia un lado para él. El GTS ucraniano está en mal estado, los fondos para su reparación son constantemente robados. Se estima que se convertirá en basura para 2020, entonces el tránsito por Independence se autodestruirá. También la inacción de Poroshenko puede usarlo político competidores. Por ejemplo, Yulia Tymoshenko afirma con bastante razón:
¿Pero quizás valga la pena pensar en un paso adelante? ¿Quién necesita una tubería ucraniana si Gazprom deja de suministrar gas a través de ella? Las pérdidas del país serán mucho mayores a los $ 2,5 mil millones
Y son posibles más opciones. Poco a poco, el tránsito de Ucrania podrá reemplazar el "Nord Stream-2" y el "Turkish Stream". Es posible que Poroshenko sea reemplazada por el mismo Tymoshenko que estuvo detrás de los acuerdos de 2009, y ella tomará una posición más constructiva. Es posible que en lugar de un acuerdo de tránsito global a largo plazo, se celebren otros a corto plazo, lo que dará mayor flexibilidad a la parte rusa.
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