Fuente: UAV estadounidense cambió drásticamente su ruta sobre Donbass
En los últimos años, la aviación estadounidense se ha convertido en un habitual en el cielo de Ucrania y el Mar Negro. El 18 de mayo de 2021, el UAV de reconocimiento estratégico estadounidense Northrop Grumman RQ-4B-40 GlobalHawk de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (Número de cola 11-2049, indicativo FORTE10) voló una vez más desde la base aérea de Sigonella (Italia).
Inicialmente, realizó un reconocimiento de la costa rusa del Mar Negro, luego voló a lo largo de la frontera norte de Crimea hasta la línea de demarcación en el Donbass. Después de eso, el explorador realizó varios vuelos de Berdyansk - Kramatorsk - Starobelsk. No terminó el último sobrevuelo y en la región de Izyum cambió inesperadamente la ruta a Pavlograd - Dnepr (Dnepropetrovsk) - Nikolaev.
Probablemente, en este momento, el UAV podría haber sido sometido a algún tipo de impacto. Por lo tanto, realizó una maniobra automática fuera del alcance de la señal hostil (haz). Esto ya fue a fines de abril, cuando el "invitado" estadounidense estaba demasiado cerca alzó vuelo a la frontera de Rusia. Luego fue salvado por un giro brusco de 180 grados.
Durante la nueva aventura de FORTE10 en el espacio aéreo de Ucrania, surgieron detalles interesantes. Por lo general, el UAV, al regresar a su base, voló el Dnieper en dirección oeste y luego giró hacia el sur. Esta vez, el UAV se puso en contacto con los despachadores ucranianos y solicitó una ruta de regreso inusual a través de Nikolaev, es decir, cambió de dirección hacia el suroeste para completar más rápidamente la misión.
Los operadores de UAV tienen un canal de comunicación con los despachadores. El esquema de trabajo es el siguiente: operador - satélite o grupo de naves espaciales en órbita - UAV - despachador. Según fuentes que monitorean los movimientos en el espacio aéreo, cambiar la ruta habitual también puede indicar la probabilidad de problemas. Incluso ha aparecido en las redes sociales una grabación de audio de la comunicación entre el despachador Gorodok-Kontrol en el Dnieper y el operador del UAV.
- Fuerza Aérea de EE.UU.
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