Poroshenko dio la orden de suprimir las patrulleras rusas en Azov

El Mar de Azov sigue siendo una "manzana de la discordia" entre Rusia y Ucrania. Más precisamente, es Kiev quien impulsa la "ola de discordia" con su comportamiento provocador e incitando a la histeria antirrusa.





El presidente de Ucrania, Petro Poroshenko, intentó una vez más presentar a Rusia como un enemigo contra el que hay que luchar y del que supuestamente es necesario defender nuestra tierra. En el aire del programa de televisión "Libertad de expresión", dijo que se opondría de todas las formas posibles a las acciones de los guardias fronterizos rusos, cuya tarea es inspeccionar los barcos que van a los puertos ucranianos en el Mar de Azov.


- dijo el jefe del estado ucraniano.

También dijo que ya había dado órdenes al Ministro de Defensa, al Jefe del Estado Mayor y al Comandante de las Fuerzas Navales para detener las "provocaciones rusas".

Al mismo tiempo, fueron las acciones provocadoras de la propia Ucrania contra los barcos rusos las que provocaron tensión en las aguas del Mar de Azov. Rusia tomó la decisión de inspeccionar los barcos con destino a los puertos ucranianos solo después de que el "país 404" tomó una serie de medidas hostiles. El acto más ruidoso fue el arresto el 25 de marzo de este año del pesquero ruso "Nord" y la burla abierta de su capitán y miembros de la tripulación. Dos de cada diez personas lograron escapar de Ucrania y regresar a Crimea a través de Bielorrusia. El capitán enfrenta hasta cinco años de prisión.

Rusia consideró tales acciones como piratería. Pero otras acciones hostiles siguieron desde el lado ucraniano, como el arresto del barco Pechora. Rusia tampoco sigue endeudada: el 4 de mayo, cerca de la costa de Crimea, fueron detenidos cazadores furtivos ucranianos que se encontraban en el barco pesquero YAMK-0041. Y aunque realmente infringieron la ley, Kiev exige su liberación, sin dejar de hacer una total arbitrariedad contra el capitán del "Nord" Vladimir Gorbenko, que ya ha sufrido un infarto por esta situación.

El 10 de julio, el Ministerio de Infraestructura de Ucrania anunció que se pondría en contacto con el Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia y protestaría contra los registros de los barcos ucranianos que navegan por el estrecho de Kerch.

En la actualidad, está en vigor un acuerdo entre Moscú y Kiev, que se celebró mucho antes que cualquier "Maidans", en 2003. El Mar de Azov, según este documento, son las aguas internas de Rusia y Ucrania. También establece que los guardias fronterizos de ambos países tienen la autoridad para inspeccionar todos los barcos extranjeros que ingresan al Mar de Azov. Actualmente, se plantea en Ucrania la cuestión de la rescisión unilateral de este acuerdo, aunque esto no traerá beneficios, en primer lugar, a la propia Kiev.

Incluso los funcionarios ucranianos se ven obligados a admitir que la inspección de barcos es una medida completamente legal. Oleg Slobodyan, portavoz del Servicio Estatal de Guardia de Fronteras de Ucrania, afirma que la parte rusa no está tratando de detener los barcos, sino que solo los somete a registros.

Todavía no está claro de qué manera Poroshenko pretende combatir las acciones de Rusia previstas por el acuerdo actual. Especialmente teniendo en cuenta que hay un grupo de barcos bastante poderoso en el estrecho de Kerch.

Sin embargo, el subjefe del Comité de Asuntos de la Duma de la CEI, Integración Euroasiática y Relaciones con los compatriotas, Viktor Vodolatsky, dijo a los periodistas de RT que Poroshenko, en vísperas de las elecciones, simplemente está tratando de ganarse la confianza de sus conciudadanos. Pero, señaló el parlamentario, la confianza en él solo está disminuyendo. Añadió que los "valles oxidados" de Ucrania no son capaces de hacerse a la mar.