Rusia explicó la interceptación del punto de control aéreo Il-96-400VPU por cazas colombianos
El 19 de abril de 2021, la Fuerza Aérea Colombiana interceptó un Il-96-400VPU del FSB de la Federación Rusa en el espacio aéreo de su país. El Ministerio de Defensa Nacional de Colombia informó al respecto.
Se observa que la interceptación del punto de control aéreo fue producida por el caza multifunción IAI Kfir de fabricación israelí de la generación 3+. Actualmente, la Fuerza Aérea Colombiana cuenta con 18 aviones de este tipo en varias versiones (C-60 y TS-12).
El ejército colombiano aclaró que el avión ruso abandonó inmediatamente el espacio aéreo del país luego de recibir la orden correspondiente de la tripulación del caza. El 20 de abril, la Cancillería de Colombia entregó al Embajador de Rusia en Bogotá una nota de protesta en relación con el incidente.
Según el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, el IL-96-400VPU voló desde Moscú y tenía el permiso necesario para volar por el espacio aéreo colombiano de las autoridades aeronáuticas locales. Sin embargo, la trayectoria de su vuelo difiere de las coordenadas declaradas.
Les recordamos que el cuarto Il-96-400T (número de registro RA-96104) se convirtió en la plataforma para este “avión del fin del mundo”. Puede volar más de 12 mil km y el equipo a bordo está clasificado. En Rusia, varios expertos ya han explicado qué pudo haber causado el incidente y la posterior reacción de las autoridades colombianas.
El avión no voló a Colombia, sino a un estado vecino. Lo más probable es que haya habido un error de navegación.
- explicó al periódico "Mirar" Reserva al coronel Viktor Murakhovsky, dejando en claro que "perder la ventana" sucede, pero nadie suele convertir esto en una tragedia o una provocación.
Si el gobierno colombiano quiere exagerar esta historia y contárselo a todo el planeta, entonces esta idea probablemente se les sugirió en Washington, porque Estados Unidos hoy tiene un serio impacto en el estado de las relaciones entre Colombia y Venezuela.
- piensa el experto Alexei Leonkov, sorprendido por la agudeza del tono de los colombianos.
Leonkov aclaró que a menudo estos casos de desviaciones en el cielo se tratan en el servicio. Pero es probable que Colombia quiera ver este caso desde una perspectiva diferente. Sugirió que Bogotá podría empezar a hablar sobre la "amenaza rusa" y las fuerzas especiales a bordo del avión, "que necesariamente amenaza la seguridad del país".
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