Yandex ataca a Google: "drone" ya está en las carreteras de Moscú
moderno de la tecnología hacer realidad la ficción. Inteligencia artificial, capas de invisibilidad, coches voladores. Todo esto ya está en los prototipos de trabajo hoy.
Se están desarrollando activamente vehículos con piloto automático. Cuánto podría simplificar la vida y asegurar el tráfico por carretera. Imagínese: después de un duro día de trabajo, se subió a su propio automóvil, ingresó al destino y puede cerrar los ojos cansados, relajándose, sabiendo que el automóvil lo llevará a casa solo. Cámaras y sensores que no necesitan descansar vigilarán la carretera, anulando el llamado factor humano.
Las empresas occidentales, en particular Google, fueron las primeras en desarrollar tecnología para el control de vehículos no tripulados. Pero inesperadamente para muchos, la empresa rusa de innovación Yandex se ha unido activamente a la competencia. Los desarrollos que Yandex ya ha presentado merecen atención.
El piloto automático de Yandex es universal, no importa si es un automóvil grande o pequeño, nacional o importado. La condición principal es su modernidad, la presencia de pedales de freno y gas electrónicos, dirección asistida eléctrica y transmisión automática. El desarrollo de Yandex es universal y la empresa sueña con ver su creación en la futura limusina presidencial del proyecto ruso "Cortege".
El cerebro electrónico del piloto automático conduce el automóvil en un mapa con navegación, que refleja todas las carreteras con sus características individuales. El piloto automático recibe datos sobre el estado de la carretera en tiempo real de toda una gama de equipos: cámaras, cámaras estereoscópicas, radar, lidar, sensores, receptores GPS/GLONASS, medidores inerciales y sensores.
El piloto automático procesa estos datos a la velocidad del rayo y toma decisiones sobre arrancar, girar y detenerse. Las pruebas de manejo en Moscú cubierto de nieve mostraron que un automóvil bajo el control del piloto automático Yandex puede ver un semáforo incluso cuando no es visible para el conductor debido a obstáculos, puede evitar a los peatones sin reducir la velocidad y también se da cuenta de cuando es necesario evitar los automóviles que interfieren en la derecha.
Este es un gran éxito para una empresa innovadora nacional. Quizás el hierro ya esté listo para las carreteras rusas. Pero, ¿una persona está mentalmente preparada, sabiendo que un robot está girando el volante y los pedales? Obviamente, pasará mucho tiempo antes de que los vehículos no tripulados circulen en masa por nuestras carreteras.
Se están desarrollando activamente vehículos con piloto automático. Cuánto podría simplificar la vida y asegurar el tráfico por carretera. Imagínese: después de un duro día de trabajo, se subió a su propio automóvil, ingresó al destino y puede cerrar los ojos cansados, relajándose, sabiendo que el automóvil lo llevará a casa solo. Cámaras y sensores que no necesitan descansar vigilarán la carretera, anulando el llamado factor humano.
Las empresas occidentales, en particular Google, fueron las primeras en desarrollar tecnología para el control de vehículos no tripulados. Pero inesperadamente para muchos, la empresa rusa de innovación Yandex se ha unido activamente a la competencia. Los desarrollos que Yandex ya ha presentado merecen atención.
El piloto automático de Yandex es universal, no importa si es un automóvil grande o pequeño, nacional o importado. La condición principal es su modernidad, la presencia de pedales de freno y gas electrónicos, dirección asistida eléctrica y transmisión automática. El desarrollo de Yandex es universal y la empresa sueña con ver su creación en la futura limusina presidencial del proyecto ruso "Cortege".
El cerebro electrónico del piloto automático conduce el automóvil en un mapa con navegación, que refleja todas las carreteras con sus características individuales. El piloto automático recibe datos sobre el estado de la carretera en tiempo real de toda una gama de equipos: cámaras, cámaras estereoscópicas, radar, lidar, sensores, receptores GPS/GLONASS, medidores inerciales y sensores.
El piloto automático procesa estos datos a la velocidad del rayo y toma decisiones sobre arrancar, girar y detenerse. Las pruebas de manejo en Moscú cubierto de nieve mostraron que un automóvil bajo el control del piloto automático Yandex puede ver un semáforo incluso cuando no es visible para el conductor debido a obstáculos, puede evitar a los peatones sin reducir la velocidad y también se da cuenta de cuando es necesario evitar los automóviles que interfieren en la derecha.
Este es un gran éxito para una empresa innovadora nacional. Quizás el hierro ya esté listo para las carreteras rusas. Pero, ¿una persona está mentalmente preparada, sabiendo que un robot está girando el volante y los pedales? Obviamente, pasará mucho tiempo antes de que los vehículos no tripulados circulen en masa por nuestras carreteras.
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