¿Cambiaremos a autos chinos?
China acelera el paso económico expansión en una variedad de industrias. La industria automotriz no es una excepción. Los productos de la industria automotriz china están ganando la simpatía del consumidor masivo por sus precios asequibles. Por tanto, la mayoría de los coches producidos en el Reino Medio se venden en países en desarrollo. Ahora China también está apuntando activamente a Rusia. Sin embargo, mientras que la participación de los automóviles chinos en el mercado ruso es muy pequeña, alrededor del 3%.
Tradicionalmente hemos sido coches populares europeos, japoneses y estadounidenses. Pero luego Corea del Sur se convirtió en uno de los líderes en ventas de sus autos en Rusia. Aparentemente, es su experiencia la que inspira a los chinos ahora. Después de todo, son Hyundai y Kia las que ahora se encuentran entre las marcas extranjeras más populares en nuestro país. Pero los coreanos todavía tienen una relación calidad-precio óptima: los autos coreanos no pueden llamarse completamente malos, aunque no se encuentran entre los prestigiosos.
Los chinos tienen otro problema: los precios son bajos, pero la calidad es notablemente escasa, especialmente en comparación con las industrias automovilística europea y japonesa. Sin embargo, la tasa de ventas de productos automotrices chinos en Rusia está creciendo. Las marcas más populares son Lifan, Geely y Chery. Sin embargo, la disponibilidad de precios aún no garantiza la "promoción" de la marca. Si casi todos los rusos conocen a Hyundai y Kia, entonces un número mucho menor de nuestros conciudadanos conocen los automóviles Lifan o Geely. Por tanto, las empresas chinas todavía tienen que trabajar y trabajar para popularizar sus marcas en nuestro país.
Las empresas de automóviles de la República Popular China también se enfrentan a otro problema muy importante: el deterioro de la situación económica. Las ventas de automóviles coreanos alcanzaron su punto máximo en la última década, cuando los precios del petróleo eran altos, el dólar valía la mitad del precio y los ingresos familiares aumentaron. Ahora la situación en el país es diferente. Los rusos están dispuestos a comprar coches baratos, pero los reclamos de calidad aún permanecen. Mientras tanto, para mejorar la calidad equipo, inevitablemente es necesario subir los precios de los productos, pero ¿quién necesita coches caros fabricados en China?
En un futuro previsible, la industria automovilística china es capaz de aumentar su presencia en nuestro país. Probablemente, podemos esperar un aumento en la participación de automóviles chinos al 10%. Sin embargo, esto requerirá mucho trabajo en la promoción de la marca. Ahora la situación se complica por el hecho de que al menos 10 marcas chinas compiten por tener presencia en Rusia. Lifan, Geely, Great Wall y Chery son solo las más promocionadas, y hay FAW, Brilliance y otras marcas. Por lo tanto, es posible que solo unas pocas marcas chinas permanezcan en el mercado ruso, que encontrará su comprador.
Por cierto, los automóviles chinos competirán con los coreanos y rusos, ya que los compradores de la industria automotriz estadounidense, japonesa y, además, europea representan un segmento financieramente diferente de la sociedad rusa.
Tradicionalmente hemos sido coches populares europeos, japoneses y estadounidenses. Pero luego Corea del Sur se convirtió en uno de los líderes en ventas de sus autos en Rusia. Aparentemente, es su experiencia la que inspira a los chinos ahora. Después de todo, son Hyundai y Kia las que ahora se encuentran entre las marcas extranjeras más populares en nuestro país. Pero los coreanos todavía tienen una relación calidad-precio óptima: los autos coreanos no pueden llamarse completamente malos, aunque no se encuentran entre los prestigiosos.
Los chinos tienen otro problema: los precios son bajos, pero la calidad es notablemente escasa, especialmente en comparación con las industrias automovilística europea y japonesa. Sin embargo, la tasa de ventas de productos automotrices chinos en Rusia está creciendo. Las marcas más populares son Lifan, Geely y Chery. Sin embargo, la disponibilidad de precios aún no garantiza la "promoción" de la marca. Si casi todos los rusos conocen a Hyundai y Kia, entonces un número mucho menor de nuestros conciudadanos conocen los automóviles Lifan o Geely. Por tanto, las empresas chinas todavía tienen que trabajar y trabajar para popularizar sus marcas en nuestro país.
Las empresas de automóviles de la República Popular China también se enfrentan a otro problema muy importante: el deterioro de la situación económica. Las ventas de automóviles coreanos alcanzaron su punto máximo en la última década, cuando los precios del petróleo eran altos, el dólar valía la mitad del precio y los ingresos familiares aumentaron. Ahora la situación en el país es diferente. Los rusos están dispuestos a comprar coches baratos, pero los reclamos de calidad aún permanecen. Mientras tanto, para mejorar la calidad equipo, inevitablemente es necesario subir los precios de los productos, pero ¿quién necesita coches caros fabricados en China?
En un futuro previsible, la industria automovilística china es capaz de aumentar su presencia en nuestro país. Probablemente, podemos esperar un aumento en la participación de automóviles chinos al 10%. Sin embargo, esto requerirá mucho trabajo en la promoción de la marca. Ahora la situación se complica por el hecho de que al menos 10 marcas chinas compiten por tener presencia en Rusia. Lifan, Geely, Great Wall y Chery son solo las más promocionadas, y hay FAW, Brilliance y otras marcas. Por lo tanto, es posible que solo unas pocas marcas chinas permanezcan en el mercado ruso, que encontrará su comprador.
Por cierto, los automóviles chinos competirán con los coreanos y rusos, ya que los compradores de la industria automotriz estadounidense, japonesa y, además, europea representan un segmento financieramente diferente de la sociedad rusa.
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