El ekranolet ruso único se convertirá en una tormenta para la Marina de los EE. UU. En el Ártico


El reciente "enchufe de Suez" ha atraído una mayor atención sobre la Ruta del Mar del Norte. A pesar del gran potencial de esta vía fluvial, su apertura requiere un tiempo considerable y grandes inversiones en infraestructura. Esta ruta con una longitud total de 14 mil kilómetros, discurriendo en duras condiciones árticas, también necesita ser vigilada y patrullada regularmente, para poder realizar rápidamente una operación de búsqueda y rescate para que los transportistas marítimos se sientan bajo la protección confiable de Rusia. Y nuestro país tiene algo que ofrecerles.


Quizás la mejor solución sería crear una serie de ekranoplanes, una especie de híbridos de aviones y barcos, que aprovecharon la mayoría de las ventajas de ambos tipos de transporte, pero, lamentablemente, algunas desventajas. ¿Qué son los ekranoplanos y por qué estarán en su lugar en la Ruta del Mar del Norte?

Un ekranoplan es una embarcación multimodo que, en su modo operativo principal, vuela utilizando el "efecto suelo" sobre un agua u otra superficie, sin contacto constante con ella, y se mantiene en el aire, principalmente por la fuerza de elevación aerodinámica generada. en el ala de aire (alas), el cuerpo o partes del mismo debido a la interacción con el aire reflejado desde la superficie subyacente.

El ekranoplan soviético "Lun" tenía una longitud de 74 metros con una envergadura de 44 metros, su velocidad era de 500 km / hy podía recorrer una distancia de 2000 km. El peso máximo de despegue fue de 380 toneladas. El ekranoplan puede volar tanto sobre el mar como sobre terreno llano. Desde el avión, tomó una alta velocidad y desde el barco, una alta capacidad de carga. "Lun" fue el primero y, por desgracia, el único de una serie de ekranoplanos de combate ordenados por el Ministerio de Defensa de la URSS. Se suponía que todos iban armados con misiles antibuque Mosquito, 6 piezas a bordo. La alta, en comparación con el barco, la velocidad de movimiento, multiplicada por la baja altitud de vuelo (hasta 5 metros sobre el nivel del mar), en teoría, debería haber hecho "Lun" y sus hermanos "asesinos de portaaviones". Desafortunadamente, los ekranoplanes tenían sus propias deficiencias bastante serias. Quizás los más graves incluyen una maniobrabilidad muy baja, así como el peligro de volar a altitudes extremadamente bajas, lo que puede provocar desastres. Basta con "golpear" el ala en el agua, y se proporciona la emergencia.

¿Por qué el Ministerio de Defensa de RF está volviendo a esta vieja idea hoy? El caso es que en nuestro país se están desarrollando varios proyectos interesantes al mismo tiempo, que pueden ser demandados en las condiciones de la Ruta del Mar del Norte, además de realizar muchas otras tareas útiles.

"Orlan"


Este es un ekranoplan, desarrollado para las condiciones del Ártico por orden del ejército ruso por la Oficina Central de Diseño de Nizhny Novgorod. Alekseeva. Se desconocen sus características tácticas y técnicas exactas, pero se puede suponer que los diseñadores nacionales tuvieron en cuenta la experiencia soviética. Lo más probable es que "Orlan" sea mucho más pequeño y ligero que "Lunya", gracias a la posibilidad de utilizar materiales compuestos modernos y otros equipos. En lugar de seis misiles antibuque Moskit que pesan 4500 kilogramos cada uno, se utilizarán los misiles de crucero Caliber más ligeros o los misiles antibuque Onyx. Debido a la masa reducida del ekranoplan, será posible instalar menos motores, lo que conducirá a un ahorro de combustible y un aumento en el radio de vuelo.

Por lo tanto, el ekranoplan de combate podrá patrullar con seguridad la Ruta del Mar del Norte, así como atacar objetivos marinos y terrestres con misiles, de hecho, reemplazando funcionalmente a la aviación naval. Probablemente, estos aviones inusuales pueden sentirse atraídos por la guerra antisubmarina. Además, los Eagles podrán utilizarse en operaciones de búsqueda y rescate, aterrizando libremente en tierra, en la capa de hielo y en la superficie del mar.

Be-2500


Este es un proyecto ruso aún más interesante y prometedor, no de un simple ekranoplan, sino de un ekranoplan. El científico de la aviación de Taganrogtécnico El complejo de Beriev describe el potencial de usar un recipiente híbrido inusual de la siguiente manera:

El concepto de hidroavión súper pesado permite vuelos tanto en la pantalla, sobre la superficie del océano y en modos de gran altitud. El Be-2500 se convertirá en una plataforma ideal para transportar naves espaciales a la atmósfera superior de la zona ecuatorial de la Tierra.

A diferencia de Orlan, el Be-2500 podrá despegar de la superficie y despegar a una altitud de varios kilómetros, superando cualquier obstáculo y al mismo tiempo aumentando su eficiencia de combustible. Con un peso de despegue de 2500 toneladas, el ekranolit debería elevar hasta 1000 toneladas de carga en el aire. El alcance de vuelo de este dispositivo se estima en 16 mil kilómetros, es decir, podrá superar toda la longitud de la Ruta del Mar del Norte en modo sin escalas en una sola patrulla. De hecho, esto ya será una especie de aviación naval y de largo alcance a la vez, idealmente adaptada a las duras condiciones del Ártico. Al mismo tiempo, la mayor capacidad de carga permitirá llenar el ekranolit hasta los globos oculares con una gran cantidad de misiles antibuque y de crucero, así como con medios para luchar contra los submarinos enemigos. Bueno, la posibilidad de usar el Be-2500 como transportador de naves espaciales será una ventaja adicional agradable.

Solo queda desear paciencia a los desarrolladores nacionales para llevar estos aviones a la serie. Definitivamente no serán superfluos.
15 comentarios
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  1. Alexzn Офлайн Alexzn
    Alexzn (Alexander) Abril 5 2021 17: 45
    -6
    El proyecto más estúpido se ha presentado como un gran avance durante 30 años. Un monstruo sin valor está enterrado porque originalmente no tenía valor.
  2. Petr Vladimirovich (Peter) Abril 5 2021 18: 04
    +2
    Con un peso de despegue de 2500 toneladas, el ekranolit debería levantar hasta 1000 toneladas de carga

    Casi 17 coches. Multa... Compañero
  3. av58 Офлайн av58
    av58 (Andrew) Abril 6 2021 01: 48
    +2
    El ekranoplan / ekranolet tiene una alta eficiencia en términos de transporte de carga, vuela a una altura prácticamente inalcanzable para los radares. Este es un medio casi ideal para enviar tropas a los Estados Unidos, incluido equipo militar pesado.
    1. rotkiv04 Офлайн rotkiv04
      rotkiv04 (Victor) Abril 6 2021 07: 25
      +2
      No se necesita aterrizaje para los Pindos, solo hay mbr
  4. gorenina91 Офлайн gorenina91
    gorenina91 (Irina) Abril 6 2021 06: 56
    -6
    El ekranolet ruso único se convertirá en una tormenta para la Marina de los EE. UU. En el Ártico

    - Personalmente, he estado escribiendo sobre estos ekranolots durante dos años ...
    - La cosa mas hermosa" !!! - ¡¡¡Solo una "cosa" insustituible !!! - ¡¡¡Solo una "cosa" necesaria !!!
    - Y para Rusia ... - con sus interminables extensiones ... - enorme bosque, estepa, tundra, pantanoso, lago, río, mar y así sucesivamente ... - espacios gigantes ... - esta "cosa" es simplemente insustituible !!!
    - Por supuesto ... - en nuestro tiempo criminal-capitalista ... - quién hará esto en Rusia ... - quién lo necesita hoy ... - Aquí el espacio ruso ya está en agonía y la aviación civil rusa está doblada poder y principal ... - Hasta ekranoplanes ... - Sí ...
    - Pero en estas "pantallas" puedes "llevar" lo que quieras ... - incluso tuberías para gasoductos; incluso contenedores con GNL; incluso tanques; incluso submarinos (de Kaliningrado a Sakhalin y a Vladivostok ... -Jaja) ... -Sin embargo, incluso una madera en rollo para transportar ... - cualquier cosa ...
    - Pero Rusia no tuvo suerte con el "tiempo de hoy" ... - ¿Qué podemos hacer aquí ... aquí ... puedes hacerlo ...
    1. Ulises Офлайн Ulises
      Ulises (Alexey) Abril 6 2021 21: 44
      0
      - Personalmente, he estado escribiendo sobre estos ekranolots durante dos años ...
      - La cosa mas hermosa" !!! - ¡¡¡Solo una "cosa" insustituible !!! - ¡¡¡Solo una "cosa" necesaria !!!

      Cosa inútil.
      Entiendo por qué te estás ahogando así por ella.
  5. Ivanovich2021 Офлайн Ivanovich2021
    Ivanovich2021 (Igor) Abril 6 2021 09: 44
    +2
    A los conocedores de Internet les encanta encontrar una sombra en la cerca sin descubrir el problema. A principios de los años 80, un grupo de oficiales fue trasladado desde Kachi (Crimea) a los puestos de personal técnico y de vuelo en Kaspiysk, donde tenían su base los ekranoplanos. Después de un par de años regresaron, maldigo esta aventura. La técnica resultó ser tosca, difícil de operar y, según confirmó el tiempo, poco prometedora. Serví 18 años en Novaya Zemlya. La mayoría de los errores del Mi-8T. Entonces, después de las tormentas de nieve zamakhaeshsya tocadiscos para prepararse para el vuelo, y solo el vuelo en sí es casi siempre en el extremo. ¡Ahora imagina las dificultades con el trabajo de este GRANERO! Imagínense que la rugosidad de tres puntos del mar en el norte está en calma. ¿Cómo despegar de una superficie así? Estupidez y charla inútil, no un artículo. Aprende material, autor.
    1. gorenina91 Офлайн gorenina91
      gorenina91 (Irina) Abril 6 2021 19: 29
      -6
      A los conocedores de Internet les encanta encontrar una sombra en la cerca sin descubrir el problema. A principios de los años 80, un grupo de oficiales fue trasladado desde Kachi (Crimea) a los puestos de personal técnico y de vuelo en Kaspiysk, donde tenían su base los ekranoplanos. Después de un par de años regresaron, maldigo esta aventura. La técnica resultó ser tosca, difícil de operar y, según confirmó el tiempo, poco prometedora. Serví 18 años en Novaya Zemlya. La mayoría de los errores del Mi-8T. Entonces, después de las tormentas de nieve zamakhaeshsya tocadiscos para prepararse para el vuelo, y solo el vuelo en sí es casi siempre en el extremo. ¡Ahora imagina las dificultades con el trabajo de este GRANERO! Imagínense que la rugosidad de tres puntos del mar en el norte está en calma. ¿Cómo despegar de una superficie así? Estupidez y charla inútil, no un artículo. Aprende material, autor.

      - Ah, eso es lo que resulta ser ... - "la técnica resultó ser cruda" ... - ¿¿Y qué no fue "cruda" hoy en Rusia ???
      ??? - UAVs domésticos - ¿no eran "crudos" ??? O nuestros estrategas ... - Tu-22, Tu-160 resultaron ser "crudos" ??? - O la nave espacial "Buran" - no estaba "en bruto"; pasiones por las que hoy de repente se reanudaron y en Rusia hoy se rascan los nabos y piensan ... - ¿cómo pueden volver a comprarlo a los kazajos ... - Y los tanques T-80 y T-72 de repente resultaron ser "no húmedo "para más de 40 años ...
      - Pero los ekranoplanos aún no están "maduros" ... - Resultaron estar "crudos" ... - Resulta que solo se pueden usar en Novaya Zemlya y solo donde soplan fuertes vientos y hay tormentas ... - En la pequeña Rusia, en general, no hay lugar para pájaros tan gigantes ... - El territorio de Rusia es demasiado pequeño ... ... ¿¿Y la Antártida ???
  6. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) Abril 6 2021 11: 24
    +1
    De nuevo este viejo tema. Durante mucho tiempo ya todo, tanto la Federación de Rusia como el Ministerio de Defensa, y el resto abandonaron los ekranoplanos por ineficaces. Incluso las ideas idiotas de lanzar misiles desde la parte trasera de los Chaeks fueron expresadas solo en los medios de comunicación.
    Y aquí de nuevo.
    Nada, pero ya "la tormenta de la Marina de los Estados Unidos".

    Espectáculo frotándose y odiando.
  7. trabajador del acero Офлайн trabajador del acero
    trabajador del acero Abril 6 2021 21: 34
    -4
    se convertirá en una amenaza para la Marina de los EE. UU. en el Ártico

    Will, algún día, ¡pero no bajo Putin!
  8. Ulises Офлайн Ulises
    Ulises (Alexey) Abril 6 2021 21: 59
    +1
    Concepto super pesado hidroavión proporciona vuelos tanto en la pantalla, sobre la superficie del océano y en modos de gran altitud. El Be-2500 se convertirá en una plataforma ideal para transportar naves espaciales a la atmósfera superior de la zona ecuatorial de la Tierra..

    Sr. Marzhetsky, ¿qué es usted?
    Anuncie esto:

    El hidroavión se convierte suavemente en ... un ekranoplane para ... "la entrega de naves espaciales a la atmósfera superior". amarrar amarrar

    He leído algo de ti, pero aquí realmente rompiste el fondo, alcanzando el núcleo de la Tierra. sí

    PD: Chicos, no se dejen llevar por todo tipo de tonterías. lol
    Y luego volaremos a Alpha Centauri incluso con esta generación. wassat
    1. Salomón Офлайн Salomón
      Salomón (alexey salomon) Abril 23 2021 04: 53
      0
      ¡No deberías preocuparte tanto por Marzhetsky! ¡Él lo sabe TODO y lo entiende TODO!
  9. Denis Malygin Офлайн Denis Malygin
    Denis Malygin (Denis Malygin) Abril 7 2021 12: 18
    +2
    No se convertirá en una tormenta eléctrica. La tecnología es buena, pero el diseño es tan inestable que ya no se utilizará.
  10. ctckfqrb Офлайн ctckfqrb
    ctckfqrb (Evgeny Korolev) Abril 18 2021 22: 10
    0
    No le digas a mis tomates.
  11. El comentario ha sido eliminado.
  12. zzdimk Офлайн zzdimk
    zzdimk 13 Mayo 2021 21: 59
    0
    ¿Y cómo lanzar una foto aquí desde el teléfono? Hace 6 días estuve al lado de este milagro. La condición es terrible. No volará. Y el que lo levantó por los aires ya no está vivo. Que siga siendo un monumento. Cerca de Derbent le hacen un parque patriótico.