Rolls-Royce desarrolla el motor de avión más grande del mundo

9

Rolls-Royce ha comenzado a desarrollar una nueva planta de energía para aviones. Un motor turbofan llamado UltraFan debería reemplazar al Rolls-Royce Trent. Este último lleva en funcionamiento más de 30 años y está instalado en los aviones de Airbus (A330, A340 y A380), así como en Boeing (777 y 787 Dreamliner).

Según representantes de la empresa, la nueva unidad producirá tecnológico revolución en el campo del transporte aéreo de pasajeros. En primer lugar, debido a la economía, el recurso del motor aumentará en una cuarta parte. En segundo lugar, UltraFan funcionará con gas de acuerdo con el compromiso de Rolls-Royce de cero emisiones de gases de efecto invernadero de sus productos para 2030, lo que lo convertirá en uno de los motores más ecológicos del mundo.



Otra característica de diseño es su tamaño. El nuevo UltraFan será el motor de turbina de gas turbofan más grande de la historia. El diámetro de sus hélices será de 3,35 metros.

Al mismo tiempo, el peso de la unidad disminuirá en 680 kg en comparación con el Trent. Este resultado se logrará mediante el uso de piezas compuestas de matriz cerámica, hojas de carburo de titanio y un diseño moderno y cuidadoso.

Rolls-Royce planea montar el primer UltraFan experimentado a finales de este año. Los ingenieros equiparon el nuevo motor con software "avanzado" y una gran cantidad de sensores, que predecirán con precisión su rendimiento durante la operación.
  • https://www.rolls-royce.com/
Nuestros canales de noticias

Suscríbete y mantente al día de las últimas novedades y los eventos más importantes del día.

9 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. El comentario ha sido eliminado.
  2. -12
    Abril 5 2021 12: 32
    ¿Desarrollado? ¿Cuándo será real? En la Federación de Rusia, babear ya es un río. Robar, lamer. Pero HAY, lo que dijeron que HACEN, en contraste con Rusia. Bueno, esto es necesario !!! ¡Y nosotros! Lo haremos en 2025mmmm, o incluso más lejos en 27mmm lo haremos. Hazlo. Pero en serio !! Charlar no es dañino, los músculos de la lengua se desarrollan.
    1. +7
      Abril 5 2021 13: 55
      ¿Entendiste tú mismo por qué estás tan feliz? No se nombró ni una sola característica. Algunas consignas como: "Por todo lo bueno, contra todo lo malo".
      De hecho (como siempre, no parece estar al tanto) Rolls-Royce Trent no es un motor, sino una línea de motores. En la versión anterior, de 24 toneladas a 42 toneladas de empuje. Se desconoce cuál quieren coleccionar. Cuáles serán las características, nadie lo sabe.
      Es decir, actúan para ponerse al día. Con un retraso de varios años.
      Nuestros motores PD han estado volando durante mucho tiempo. El PD 14 a principios de febrero fue certificado por la OACI con posibilidad de instalación en aeronaves que operan vuelos internacionales sin restricciones.
      Los parámetros del motor son los mejores en Occidente en la actualidad. Y eficiencia y ruido y respeto al medio ambiente. Si Rolls-Royce UltraFan podrá al menos ponerse al día con PD es una pregunta abierta. Porque no tienen números. Incluso teórico. Y tenemos las características reales de los motores de la vida real.
      Línea de PD-8 a PD-35. Cubre todas las necesidades futuras de la aviación. Nuestro y no solo.
      1. +6
        Abril 5 2021 14: 44
        Y entre los agricultores de Piston, el culto al cargo es muy apreciado.
        Estar orgulloso de los genitales de otra persona, esto ya está en su subconsciencia.
        En vista de su propia mezquindad e inutilidad.
  3. +3
    Abril 5 2021 13: 10
    Rolls-Royce ha comenzado a desarrollar una nueva planta de energía para aviones.

    Ahí es cuando comienzan a probar, entonces puede comenzar la cuenta regresiva. Y así, se desarrollan los "músculos de la lengua".
    1. 0
      Abril 6 2021 05: 04
      ¿Qué pasa con los motores en el mismo A-380?
      ¿O un Boeing 777?
      Se han producido en serie durante mucho tiempo, tienen un empuje de 34/33 toneladas.
  4. -3
    Abril 5 2021 13: 35
    Y recientemente apareció un artículo sobre nuestra "nueva" Ile de pasajeros de 4 motores ...
  5. 123
    +7
    Abril 5 2021 13: 56
    UltraFan funcionará con gas de acuerdo con el compromiso de Rolls-Royce de cero emisiones de gases de efecto invernadero de sus productos para 2030, lo que lo convierte en uno de los motores más ecológicos del mundo.

    Que interesante candidato Resulta que los motores de gas son respetuosos con el medio ambiente y con ellos se pueden reducir las emisiones de efecto invernadero a cero. amarrar Pero, ¿qué pasa con los planes de los elfos de gravar cada tonelada de petróleo y gas? Entonces, planean usar el motor solo hasta 2030, ¿o dejará de emitir dióxido de carbono durante el funcionamiento para ese momento?
    Ahora trasladamos la situación a la tierra pecadora. ¿Qué es, los automóviles, las locomotoras diesel, los barcos que usan gas como combustible son bastante amigables con el medio ambiente? Pero, ¿qué pasa con la histeria por el cambio inmediato a los coches eléctricos, las turbinas eólicas y los paneles solares?

    En cuanto al motor en sí, es genial si se ensambla antes del nuevo año, y lo más probable es que el próximo año, en cualquier caso, no conozcamos los detalles antes. Los desarrolladores rusos podrán comparar sus características con el PD-35. Todavía está claro que el diámetro del inglés es de 3,35 m, el ruso es de 3,1 m. Veremos qué obtienen en la salida, los desarrolladores rusos podrán comparar y posiblemente hacer ajustes para mejorar las características de su motor. .
    Decidí ver qué tipo de motor Trent es, hay varias modificaciones de ellos Trent 500, Trent 700, Trent 800, Trent 900, Trent 1000. Sobre este último se escriben datos curiosos sobre este último en la Wikipedia burguesa.
    Casos de destrucción del revestimiento termoaislante de álabes de turbina causados ​​por

    alto contenido de azufre en la atmósfera debido a industrias contaminantes en las grandes ciudades de la región de Asia y el Pacífico

    Así que eso es todo, ni más ni menos. Los motores ingleses son demasiado suaves para el smog de las metrópolis asiáticas.
    Si entendí correctamente, se encontraron problemas en el 62% de los motores. Se formaron microfisuras en las palas, como resultado, la vida útil del motor se redujo, se comenzó a trabajar en la mejora, se suponía que se usarían nuevos materiales. En 2020, se planeó fabricar 10 aviones con motores modernizados. Pero algo salió mal.

    Después de evaluar el diseño de la turbina de alta presión para principios de 2020, la hoja rediseñada Trent 1000 TEN HP no fue tan duradera como se esperaba y su implementación se retrasó hasta el primer semestre de 2021, última modificación requerida.

    https://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Trent_1000#Mitigation

    Aparentemente, los ingenieros británicos no lograron resolver el problema o se dieron cuenta de la inutilidad de la modernización, como resultado, se está desarrollando un nuevo motor.
    Qué tan nuevo es todavía es un misterio, si no pudieron solucionar el problema en el motor viejo, entonces la capacidad de desarrollar un nuevo motor en un año genera serias dudas, trabajaron con cuchillas rotas durante 2 años y no hicieron nada. tienes tres opciones:
    1) El desarrollo de un nuevo motor se lleva a cabo desde hace mucho tiempo.
    2) El motor en realidad no es nuevo, sino una modificación del mismo Trent y esto es un "cambio de marca" porque es fantástico desarrollar el motor en un año. Los trabajos para "arreglar las deficiencias" se anunciarán como un nuevo motor.
    3) En un año no veremos ningún motor nuevo, las fechas se desplazarán a la derecha.
    Bueno, en mi opinión, los fabricantes de motores británicos tienen un problema, al menos en esta "categoría de peso". Los señores periodistas aprenden a generar noticias positivas al informar sobre problemas y fracasos. riendo Es un buen ejemplo.
  6. +4
    Abril 5 2021 14: 22
    En segundo lugar, UltraFan funcionará con gas

    Además de los pasajeros, ¿habrá una enorme botella de gas licuado en el avión? Es interesante volar en un cilindro de gas. Recuerdo que los alemanes volaron en el Hindenburg Zeppelin ...
    1. +1
      Abril 6 2021 09: 35
      pero no se molestó en la identificación de cadáveres riendo