De prisa: pronto los estadounidenses se quedarán sin la EEI

Como saben, en 2019 expirará el contrato para enviar astronautas de la NASA a la ISS por parte de la Soyuz rusa, pero los competidores estadounidenses de Boeing y SpaceX aún no están listos para reemplazarlos. La Estación Espacial Internacional se estableció en 1998. Durante muchos años, Rusia llevó cosmonautas estadounidenses a bordo de la Soyuz de forma gratuita como pasajeros. “Roskosmos” comenzó a cobrar tarifas solo en 2006. Estados Unidos no tiene muchas opciones, ya que después del accidente del transbordador espacial Columbia en 2003, los estadounidenses se quedaron sin su propia nave durante mucho tiempo.





La tripulación de la ISS se actualiza cada tres meses. La NASA se ve obligada a comprar seis permisos espaciales de Rusia al año. En la Soyuz de tres asientos, se envían dos rusos y un pasajero, o un cosmonauta ruso y dos acompañantes. Hay cuatro vuelos al año, astronautas de Estados Unidos y agencias espaciales internacionales vuelan a expensas de la NASA. Desde 2006, el costo de poner a los extranjeros en órbita mediante Soyuz se ha cuadruplicado. Se ofrecen importantes descuentos para los turistas espaciales.

Actualmente, Estados Unidos está desarrollando su propio Orion para su envío a la ISS, así como también desarrollando proyectos privados, por ejemplo, SpaceX, ampliamente publicitado por Elon Musk. Se cree que después de su implementación no habrá demanda de "sindicatos". Sin embargo, los expertos expresan serias dudas al respecto. Se necesitan muchos años para correr en una nave espacial. Nuestras "Soyuz" tienen excelentes estadísticas: más de 2 mil lanzamientos con solo 2 fallas no catastróficas. Además, las Soyuz están certificadas para una estadía segura a largo plazo en el espacio durante seis meses, y los proyectos estadounidenses están destinados solo para su lanzamiento y regreso. A pesar de su relativa estanqueidad, la nave espacial rusa es también un bote salvavidas confiable para la ISS.

Los expertos están convencidos de que nadie podrá proporcionar un reemplazo adecuado para Soyuz en los próximos años. La práctica lo confirma, los fabricantes estadounidenses no pueden cumplir con el cronograma. Las fechas ahora se están trasladando a 2020. El segmento estadounidense de la ISS corre el riesgo de quedarse sin tripulación.