Rusia tiene otra generación de caza 4 ++


La víspera se supo que los primeros MiG-35S están listos para las pruebas estatales. Sin embargo, ¿por qué Rusia necesitaba otro caza de la generación 4 ++ y no se convertirá en un competidor del Su-35?


El nuevo avión es un desarrollo adicional del caza ligero de primera línea MiG-29. En un momento, este último fue considerado merecidamente el mejor de su clase.

Cabe señalar que el MiG-35S logró mantener la "ligereza" de su predecesor y pesa solo 17,5 toneladas. Al mismo tiempo, en términos de velocidad, agregó significativamente: 1400 km / h en el suelo y 2400 km / ha una altitud máxima de 17,5 km.

El avión recibió aviónica moderna, equipo de guerra electrónica a bordo, una matriz en fase y diez "suspensiones" para la más amplia gama de armas. Agregue súper maniobrabilidad a esto y obtenga el mejor luchador multifunción del mundo para todo tipo de misiones.

En cuanto a la competencia con el Su-35, está fuera de discusión. El "secado" es necesario para escoltar a nuestros bombarderos de largo alcance, atacar la profundidad estratégica de las posiciones enemigas, así como para atravesar una zona de defensa aérea fuertemente fortificada. A su vez, la tarea de los "MIG" será capturar y mantener el control del cielo sobre el campo de batalla, el apoyo aéreo en la línea del frente y los ataques a los objetivos en la retaguardia cercana.

Sin embargo, esto no significa que nuestro avión no se convierta en un competidor de aviones con alas extranjeras. El potencial de exportación del MiG-35S es enorme y el precio es de solo $ 45 millones. A modo de comparación, el F-16 en una configuración similar, el F / A-18 Super Hornet, Eurofighter Typhoon y Dassault Rafale le costará al comprador $ 68, 75, 120 y 130 millones, respectivamente.

10 comentarios
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Mantrid Machina Офлайн Mantrid Machina
    Mantrid Machina (Mantrid Machina) 27 marzo 2021 11: 18
    +1
    Bueno, qué pregunta "¿por qué necesitamos otro caza 4 ++"? Los rayados también tienen dos tipos, el pesado F-15 y el ligero F-16.
    1. alex5450 Офлайн alex5450
      alex5450 (Alex L) 27 marzo 2021 13: 26
      -8
      Es necesario que Migovtsy haga al menos algo. Por eso, se compran exactamente lo necesario para que no estiren las piernas por hambre.
      1. Mantrid Machina Офлайн Mantrid Machina
        Mantrid Machina (Mantrid Machina) 27 marzo 2021 15: 16
        +4
        Los MiG tienen mucho que hacer sin el MiG-35. MiG-31 solo ellos pueden actualizar. Bueno, lentamente están aserrando el prometedor MiG-41
        1. alex5450 Офлайн alex5450
          alex5450 (Alex L) 27 marzo 2021 22: 19
          0
          Es la producción a lo que se refiere. El MiG-31 es una modernización lenta y relativamente pequeña de la máquina, y es más probable que el MiG-41 sea un futuro brillante y lejano "espera hasta que lo hagas, lo cancelarán".
    2. vm68dm Офлайн vm68dm
      vm68dm (Vasily) 29 marzo 2021 12: 39
      -1
      3! sin embargo, el F-18E es un super avispón.
  2. rotkiv04 Офлайн rotkiv04
    rotkiv04 (Victor) 27 marzo 2021 12: 09
    +7
    Ahora el bindyuzhniki judío se abalanzará sobre el ventilador
  3. trabajador del acero Офлайн trabajador del acero
    trabajador del acero 27 marzo 2021 13: 13
    0
    Rusia tiene otra generación de caza 4 ++

    Lo principal es aparecer. El precio de los MiG-35 y SU-35 oscila entre los 30 y los 50 millones de dólares. Por tanto, todo depende del "techo" del avión. El MiG-35 está perdiendo, pero para la exportación es solo eso. Por tanto, es correcto confiar en la exportación. Y, de lo contrario, MIG no sobrevivirá, no hay suficiente dinero en el presupuesto para todos.
  4. nehoroshih48 Офлайн nehoroshih48
    nehoroshih48 (alex) 28 marzo 2021 11: 07
    +1
    Los mig siempre estarán en demanda y 4 ++ no es una excepción. Cambie el "relleno" y el parapente es probado por el tiempo y confiable, en términos de maniobrabilidad no es inferior a los anglosajones.
  5. Sapsan136 Офлайн Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 28 marzo 2021 13: 30
    +1
    En las batallas aéreas en África, los MiG siempre han perdido ante Sukhoi, y fabricar aviones defectuosos en aras de ahorros dudosos es un crimen. Todavía veo el sentido de adoptar el MiG-35 en cantidades mínimas, para la venta de este avión para exportación, como un avión más barato en comparación con el Su-35, ya que nadie en el extranjero comprará un avión que no esté en servicio con el Fuerza Aérea del país de fabricación., Pero no vale la pena aceptarlo en servicio con la Fuerza Aérea Rusa en cantidades significativas. Dado que la Fuerza Aérea Rusa hoy en día no puede presumir del número de aviones, al menos debe haber calidad.
  6. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) Abril 1 2021 10: 53
    0
    Esto ya se ha discutido mil veces.
    Muy inferior a SU, y el precio es casi el mismo. Casi nadie lo toma.