La víspera se supo que los primeros MiG-35S están listos para las pruebas estatales. Sin embargo, ¿por qué Rusia necesitaba otro caza de la generación 4 ++ y no se convertirá en un competidor del Su-35?
El nuevo avión es un desarrollo adicional del caza ligero de primera línea MiG-29. En un momento, este último fue considerado merecidamente el mejor de su clase.
Cabe señalar que el MiG-35S logró mantener la "ligereza" de su predecesor y pesa solo 17,5 toneladas. Al mismo tiempo, en términos de velocidad, agregó significativamente: 1400 km / h en el suelo y 2400 km / ha una altitud máxima de 17,5 km.
El avión recibió aviónica moderna, equipo de guerra electrónica a bordo, una matriz en fase y diez "suspensiones" para la más amplia gama de armas. Agregue súper maniobrabilidad a esto y obtenga el mejor luchador multifunción del mundo para todo tipo de misiones.
En cuanto a la competencia con el Su-35, está fuera de discusión. El "secado" es necesario para escoltar a nuestros bombarderos de largo alcance, atacar la profundidad estratégica de las posiciones enemigas, así como para atravesar una zona de defensa aérea fuertemente fortificada. A su vez, la tarea de los "MIG" será capturar y mantener el control del cielo sobre el campo de batalla, el apoyo aéreo en la línea del frente y los ataques a los objetivos en la retaguardia cercana.
Sin embargo, esto no significa que nuestro avión no se convierta en un competidor de aviones con alas extranjeras. El potencial de exportación del MiG-35S es enorme y el precio es de solo $ 45 millones. A modo de comparación, el F-16 en una configuración similar, el F / A-18 Super Hornet, Eurofighter Typhoon y Dassault Rafale le costará al comprador $ 68, 75, 120 y 130 millones, respectivamente.