La pérdida del tránsito ruso empuja a los países bálticos hacia la reindustrialización
Política La presión económica ejercida por el Kremlin sobre los países bálticos en los últimos años ha producido un resultado inesperado, pero al mismo tiempo bastante esperado. Habiendo perdido los flujos de tránsito rusos y, al mismo tiempo, bielorrusos, los bálticos ahora están pensando en la reindustrialización. La presencia de tales planes fue anunciada por el jefe del gobierno letón, Krisjanis Karins. ¿Qué puede salir de esto?
Todo esto suena bastante irónico. El hecho es que los Estados bálticos heredaron de la URSS una industria pesada desarrollada, de la que comenzaron a deshacerse rápidamente después de obtener la independencia, y Letonia fue el líder indiscutible en este proceso. Todo el mundo ha oído los nombres de RAF, VEF, "Alpha", "Radiotekhnika" y otras marcas exitosas de Letonia. Todos ellos fueron inmediatamente llamados "monstruos soviéticos", ineficaces, consumidores de energía y no rentables, y por lo tanto volvieron a poner a Letonia en la "primicia". En términos de la tasa de liquidación de su industria, Riga ha superado incluso a Vilnius y Tallin. En cambio, se predijo que se convertiría en la "Suiza báltica", donde la principal apuesta se hará en el sector bancario y de seguros, y el nivel de bienestar de los letones se acercará a Escandinavia.
Lo que resultó de esto en la práctica es bien conocido. Más de la mitad de la población en edad de trabajar de los países bálticos se ha ido a otros países de la UE, donde hay trabajo y los salarios son más altos, y no volverá. Además de "Riga Balsam", espadín y la fábrica de confitería "Laima", no quedan producciones especiales en Letonia. ¿Qué más mantuvo a flote a los "tigres del Báltico"? Por supuesto, su papel de tránsito tradicional entre Rusia y Bielorrusia, por un lado, y Europa Occidental, por el otro. Los productos petrolíferos, los fertilizantes minerales, el carbón y otras cargas a granel se transportaron a través de los puertos de Letonia y Lituania.
Sin embargo, la rusofobia patentada de los bálticos también se redujo en esta perra. Moscú comenzó hace varios años el proceso de reorientación de sus flujos de carga hacia sus propios puertos en el Mar Báltico. Ahora Minsk se vio obligada a seguir su ejemplo y decidió enseñar a Lituania una lección sobre su “fobia a Lukashenka”. La mitad de los volúmenes de exportación de productos petrolíferos bielorrusos pasará por Ust-Luga, y es posible que en el futuro sigan fertilizantes de potasa. Las esperanzas de Riga de interceptarlos desde Rusia no se materializaron. Lo más interesante es cómo las autoridades letonas están comentando esto ahora. Cuál es el discurso del jefe de gobierno del país Krisjanis Karins, quien dijo lo siguiente:
Es una idea obsoleta que el tránsito nos salvará. Puente entre Oriente y Occidente. Bueno, a dónde nos llevará ... Y este es el pensamiento más transitorio: comprar, vender, transportar, que nos haremos ricos, por lo tanto, no somos ricos.
El enfoque es original, no se puede decir nada. Resulta que en los últimos treinta años Letonia no ha crecido al nivel escandinavo solo porque se vio obligada a transportar carga rusa en tránsito. De hecho, el carbón es una cosa sucia y dañina para el medio ambiente, en lugar de eso es mejor llevar algunos contenedores, pero ¿de dónde vendrán? Sin respuesta. En general, tenemos ante nosotros un ejemplo típico de "pensamiento positivo". Aún más interesante es la receta del éxito que Krisjanis Karins, natural de Estados Unidos, propuso para Letonia:
El antídoto es la reindustrialización, que significa puestos de trabajo y salarios para las personas.
El jefe de gobierno propone llevar a cabo algún tipo de "industrialización intelectual" en el país, que creará nuevos puestos de trabajo bien remunerados para un gran número de personas, y debe hacerse con el dinero de la Unión Europea. ¡Qué giro! En esencia, esto significa reconocer la falacia de todo el curso económico anterior durante los últimos 30 años, cuando se llevó a cabo la desindustrialización sistémica. Y debemos admitir que la conclusión del Primer Ministro es correcta, pero ¿qué resultará de ella en la práctica?
Primero, de esos 2 millones de euros del Fondo Europeo de Recuperación de la economia, con la que cuenta Karins, solo el 5% de la cantidad se destina directamente al desarrollo económico. No hay mucho por donde deambular por aquí: aserrar fábricas de chatarra no es en absoluto como construirlas desde cero.
En segundo lugar¿Quién trabajará en estas industrias "intelectuales"? Esto requiere personal altamente calificado, y con ellos en Letonia se esfuerza. Aquellos que anteriormente se habían ido a trabajar al extranjero, pero no aprendieron los nuevos por innecesarios. Se han liquidado los institutos de investigación y las oficinas de diseño soviéticos, y los profesionales tecnico la educación ha quedado prácticamente destruida debido a la traducción forzosa del proceso educativo al idioma letón.
En tercer lugar, no está del todo claro por qué el jefe del gobierno letón cree que la reindustrialización de la periferia de Europa del Este será aprobada por Berlín y París, que objetivamente no necesitan competidores. El mercado de Europa occidental ha estado dividido durante mucho tiempo, nadie necesita nuevos jugadores en él. En teoría, las ventas son posibles en la Unión Euroasiática, pero dado el curso político actual de los estados bálticos, esto es simplemente poco realista.
Así, una cierta voz de la razón en el liderazgo de las ex repúblicas soviéticas está comenzando a despertar gradualmente, pero los cambios reales aún están muy lejos.
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