El estadounidense B-1 en Noruega tendrá que enfrentarse al avión más peligroso de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas

Desde febrero de este año, ha habido colocado cuatro bombarderos supersónicos B-1B Lancer. Esto tiene lugar en el contexto de una acumulación generalizada por parte del Pentágono de capacidades militares en la región ártica.

El B-1B es la única clase de bombarderos supersónicos en los países occidentales, aunque enfrentó serios problemas de mantenimiento y la preparación operativa de la aeronave cayó por debajo del 10 por ciento en 2019.




El despliegue del B-1B sigue los esfuerzos de Rusia para desplegar una serie de nuevos sistemas de armas avanzados en la región. Estos incluyen aviones de ataque de menor alcance y menor alcance que el B-1B, que no obstante son capaces de transportar municiones de largo alcance. Se trata principalmente del Su-34 y MiG-31K.


El caza-interceptor ruso más peligroso y pesado, el MiG-31BM, también se desplegó en la región ártica. Puede rastrear y atacar bombarderos B-1B hasta 400 km de distancia. Los interceptores rusos llegaron al Círculo Polar Ártico un mes antes del despliegue de combate del B-1B, pero a diferencia de los bombarderos estadounidenses, el MiG-31 no requiere un mantenimiento especial para operar en condiciones climáticas adversas.

Rusia ha ampliado su red de aeródromos más cerca del Círculo Polar Ártico para acomodar más aviones de combate en el Ártico, y ha desplegado una serie de sistemas avanzados de defensa aérea allí, incluidos el S-400, Tor y Pantsir. Dado que el Ártico es un escenario potencial de operaciones militares, cuya importancia estratégica está creciendo tanto para la Federación de Rusia como para Occidente, se espera que en los próximos años ambas partes aumenten sus capacidades militares en la región.