Metano "Yenisei": cómo se verá el nuevo cohete superpesado

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Los ingenieros rusos han definido una nueva apariencia para el cohete superpesado Yenisei. Es informado por RIA Novosti con referencia a una fuente en la industria de cohetes y espacio.

Según el interlocutor de la agencia, la nueva aerolínea para vuelos a la luna se construirá de acuerdo con el esquema del paquete. La primera etapa constará de un bloque central y seis bloques laterales ubicados a su alrededor. Todos estarán equipados con el motor RD-182. La segunda etapa estará equipada con RD-0169.



Vale la pena señalar que el desarrollo del motor de metano RD-182 con un empuje de 250 toneladas fue presentado previamente por el director general de NPO Energomash, Igor Arbuzov. La unidad estaba destinada al cohete reutilizable Amur-LNG.

Ahora se supo que los motores RD-0169 con un empuje de 100 toneladas se instalarán en el portaaviones reutilizable de clase media, y el RD-182 más potente irá a Yenisei.

Recordaremos que anteriormente se suspendieron todos los trabajos sobre el cohete superpesado ruso, ya que en diciembre del año pasado Dmitry Rogozin anunció la necesidad de revisar técnico la apariencia del usuario. En este sentido, el pesado "Angara" participará en las primeras misiones lunares hasta 2032. Por cierto, según la fuente, la iniciativa de cambiar Yenisei a combustible de metano pertenece personalmente al jefe de Roscosmos.
12 comentarios
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  1. 123
    +3
    2 marzo 2021 11: 13
    Me parece que no vale la pena cubrir en tiempo real todos los "lanzamientos creativos" y la amplitud del vuelo de las ideas de diseño. Finalmente decidimos lo que decidimos hacer, comenzamos a trabajar y podemos informar.
  2. 0
    2 marzo 2021 11: 54
    Y en términos de empuje total, ¿cómo es? Lo sentimos, 7x250 no es igual a 5x800.
  3. +1
    2 marzo 2021 12: 07
    ¿Hay algo con lo que cargar un medio superpesado?
    Н1: el proyecto fue cancelado, 4 mil millones de rublos se cancelaron a precios de 1970.El legado de los motores NK-15 (desechables 11D51, 11D52 y 11D53, respectivamente, para la primera, segunda y tercera etapas. A partir del No. 8L, motores con índices 11D111, 11D112 y 11D113 - mayor recurso de lanzamiento reutilizable).
    Energía (11K25): dos vuelos, el proyecto fue cerrado por su RD-170 heredado y su mitad RD-180
    los gastos anuales del complejo Energia-Buran alcanzaron 1,3 millones de rublos por año en 1987 (el comienzo del proyecto de 1976).
    El trabajo en el programa Energia-Buran requirió tal concentración de fuerzas en todo el país que el proyecto de la familia de cohetes portadores RLA (RLA-120 RLA-135), con el que habló Glushko en 1974, quedó en el papel.

    Y ahora una nueva aventura con un esquema por lotes y nuevamente a la luna.
    Cálmate: la URSS no pudo llevar a cabo tales proyectos y los medios pesados ​​listos para el lanzamiento se cancelaron dos veces.

    1. +1
      2 marzo 2021 14: 23
      Korolev demostró durante su vida que Glushko estaba equivocado ...
  4. -2
    2 marzo 2021 14: 45
    Se ha anunciado la idea de una nueva cama elástica.
    Sí, Anonymous se ha adaptado a cada nuevo pensamiento y para cubrir el anterior.

    Inmediatamente; más piezas - más laboriosidad - más probabilidad de avería ...
  5. -3
    2 marzo 2021 17: 38
    Cuando sea así, habrá una conversación. Ya trabajan para Elon Musk REALMENTE.
    1. +2
      2 marzo 2021 19: 49
      Elon Musk no es estonio. riendo
  6. +1
    4 marzo 2021 09: 02
    Sea o no, lo segundo es. Los motores de metano son el futuro. El metano es el tipo de combustible más extendido en el sistema solar. Lo más probable es que exista en la Luna. Por lo tanto, para el programa de exploración espacial, más allá de Marte, la presencia de este motor es simplemente una necesidad vital.
  7. 0
    4 marzo 2021 11: 07
    Cita: Solo gato
    Korolev demostró durante su vida que Glushko estaba equivocado ...

    Sí, se necesitaba toda la autoridad de la Reina para esto, lo que, en principio, distrajo mucho de la tarea principal de la Reina-Marte. Si no fuera por esta guerra, es posible que Korolev antes de su muerte hubiera creado una base sólida para el programa para el desarrollo de Marte ...
  8. 0
    4 marzo 2021 11: 15
    Cita: Sergey Latyshev
    Se ha anunciado la idea de una nueva cama elástica.
    Sí, Anonymous se ha adaptado a cada nuevo pensamiento y para cubrir el anterior.

    Inmediatamente; más piezas - más laboriosidad - más probabilidad de avería ...

    ¡Sabes mejor desde el sofá! ¿Conoce en general los desarrollos soviéticos en los medios de comunicación? Si no es así, ¡no te inundes con trampolines! En la época soviética, después de la muerte de Korolyov, los militares arruinaron el 90 por ciento del Programa Real de Espacio Profundo, y simplemente se produjeron avances fantásticos. Y bajo Yeltsin, los estadounidenses finalmente casi aplastaron nuestro espacio y redujeron la brecha de 20 años a 0. ¡Y es un placer vilipendiar a Rogozin especialmente desde el sofá! Creo que sí, si te pusieran en su lugar, arreglarías todo rápidamente, ¡especialmente la falta de una base de elementos!
  9. +1
    4 marzo 2021 11: 27
    Cita: Vladest
    Cuando sea así, habrá una conversación. Ya trabajan para Elon Musk REALMENTE.

    ¿Saben ustedes siquiera cuál es la base económica e industrial de Musk? Si no es así, ¡comience explorando esta pregunta! Musk solo bebió la masa en el nuevo esquema. ¡Musk no tiene noticias de su propia oficina de producción y diseño! Si encarnara, como todos piensan, sus ideas invirtiendo en activos fijos o incluso en renta elemental de activos fijos de producción, sus ideas costarían diez veces más. Pero, de hecho, su economía de ideas es un tema de lectura tan divertido que inmediatamente queda claro que no es más que un gerente de crisis con súper relaciones públicas, pero el resultado es la eficiencia: ¡el costo en realidad se subestima decenas de veces! ¡Ojalá estuviera en el negocio por más tiempo, lo que conducirá a socavar todo el programa espacial de colchonetas!
  10. El comentario ha sido eliminado.
  11. +1
    4 marzo 2021 12: 10
    El vehículo de lanzamiento Saturn-5 podría poner una carga que pesa unas 145 toneladas en la órbita terrestre baja y unas 65 toneladas en una trayectoria hacia la Luna (46,8 - Apolo, 18,7 - la tercera etapa con restos de combustible). Vehículo de lanzamiento superpesado soviético. N-1 Sergei Korolev, podría poner en órbita terrestre baja una carga de 90 toneladas en una trayectoria a la Luna -46 toneladas. Los cuatro lanzamientos de prueba del N-1 no tuvieron éxito durante la operación de la primera etapa.
    El cohete Angara-A5 puede poner una carga que pesa alrededor de 24.5 toneladas en órbita terrestre baja y alrededor de 4.5 toneladas en una trayectoria hacia la Luna, que es 10 veces menor que N-1. "Angara-A5V", de acuerdo con sus características de rendimiento, aumentará la capacidad de carga en 10 toneladas. y podrá llevar 35t a LEO. y en la trayectoria a la Luna, 6-7t. - es decir, podrá enviar un Rogozin, y luego de ida, bueno, si no tiene trampolín. Esa es toda la misión a la Luna hasta 2032 .. Parece otro corte. Y hasta 2050, mientras el RD-182 llegue al Yenisei, los chinos, coreanos y japoneses podrán visitar la luna))