Se pospone el primer vuelo de un nuevo cohete pesado estadounidense hasta 2022


El primer lanzamiento del cohete New Glenn pesado y parcialmente reutilizable de Blue Origin se ha pospuesto para el cuarto trimestre de 2022. Según el plan inicial, el lanzamiento debut de la prometedora aerolínea iba a tener lugar este año. El motivo del retraso fue el contrato clave del Pentágono perdido ante SpaceX y United Launch Alliance.


Según Jarrett Jones, vicepresidente senior de New Glenn de Blue Origin, la pérdida del contrato mencionado supuso un duro golpe para la empresa. El hecho es que ya se han gastado alrededor de $ 3 mil millones en el proyecto del cohete pesado, y parte de esta cantidad se requirió para adaptar el vehículo de lanzamiento para enviar satélites al Pentágono.

Se garantiza que el ganador de la licitación recibirá un contrato de miles de millones de dólares y una parte de todos los lanzamientos espaciales en interés del Ejército de los EE. UU. De 2022 a 2027. Ahora la empresa de Jeff Bezos tendrá que ajustar su estrategia.

Sin embargo, Blue Origin no se va a "rendir" debido a la pérdida de un contrato lucrativo y espera lanzar cargas útiles en el futuro en interés de los militares. Además, la compañía está desarrollando un módulo de aterrizaje lunar, Blue Moon, que podría convertirse en una parte importante del programa Artemis si Blue Origin logra eludir SpaceX.


En cuanto a New Glenn, el cohete pesado tendrá dos o tres etapas. El primero será un reentrada VLT y utilizará siete motores BE-4. La mezcla de metano-oxígeno también es un desarrollo de Blue Origin. Irónicamente, está en el corazón del cohete Vulcan de United Launch Alliance, que, junto con SpaceX, ganó la lucha por un contrato clave con el Pentágono.
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6 comentarios
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  1. Cyril Офлайн Cyril
    Cyril (Cirilo) 26 archivo 2021 12: 53
    -1
    No había nada con lo que hacer clic con su pico. Cuando SpaceX se estrelló en sus primeras etapas en aterrizajes de prueba después de haber puesto la carga útil en órbita, Bezos y sus camaradas estaban jugando en un New Sheppard suborbital particularmente innecesario para los turistas, razón por la cual perdieron tiempo.

    Sin embargo, esta situación ilustra claramente el principio de competencia: quien se levanta primero, Dios se lo da. Bueno, o el Pentágono.

    Bueno, en general, le deseo lo mejor a Blue Origin en el desarrollo de este cohete. Cuanta más competencia en esta área, mayor será el resultado. La carrera espacial entre Estados Unidos y la URSS lo demostró bien.
  2. 123 Офлайн 123
    123 (123) 28 archivo 2021 12: 28
    +2
    Nada en este mundo cambia, le dicen tanto al espacio privado como a los inversores independientes, de hecho todo se reduce a una pelea por las migajas de la mesa del Pentágono. El estado no dará dinero ni habrá misiles. Puede seguir soñando con hoteles espaciales privados.
    Según tengo entendido, estamos hablando de contratos celebrados en 2018. Bastante interesante por cierto contratos y no montos modestos.
    https://www.defense.gov/Newsroom/Contracts/Contract/Article/1658771/

    Para el engorde de tres "lechones", la "cerda" estatal ha destinado bastante "leche" económica.
    Si no estoy confundiendo, Bezes debería haber recibido 0,5 mil millones para el desarrollo, 255 millones recibidos, el resto de la cantidad debería ser analizada.

    United Launch Services, según tengo entendido, es una oficina con la United Launch Alliance especificada en el artículo
    https://www.ulalaunch.com/launch-services
    En general, se planea asignar unos modestos $ 2024 millones a ULA hasta 967 para la creación del cohete Vulcan.

    Bezos usa dinero del estado para construir, los mismos sitios de lanzamiento de los que los representantes de la compañía están felices de hablar.

    Con el dinero, Blue Origin dice que también buscará construir un nuevo sitio de lanzamiento en la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg en California para New Glenn.

    https://www.theverge.com/2018/10/10/17961832/defense-department-launch-service-agreement-ula-blue-origin-northrop-grumman

    No recuerdo (no quiero hurgar y buscar) cuánto dinero se asignó al programa LSA. para reemplazar el RD-180 ruso, porque estos terribles rusos invadieron Crimea riendo

    El programa LSA fue creado para evitar que el Departamento de Defensa confiara en la tecnología de misiles rusa. Durante la última década, muchas cargas útiles de seguridad nacional han volado al espacio en un cohete Atlas V United Launch Alliance impulsado por motores rusos RD-180. Pero desde que Rusia invadió Crimea en 2014, el Departamento de Defensa ha estado tratando de eliminar gradualmente el uso del RD-180. El programa LSA tiene como objetivo poner fin a la dependencia del gobierno de EE. UU. Del motor y crear nuevos sistemas hechos por fabricantes estadounidenses.

    Irónicamente, ¿no se desarrolló el motor mismo (que se menciona en el artículo) con dinero del gobierno?

    En cuanto a New Glenn, el cohete pesado tendrá dos o tres etapas. El primero será un VLT reversible y utilizará siete motores BE-4. La mezcla de metano y oxígeno también es un desarrollo de Blue Origin. Irónicamente, está en el corazón del cohete Vulcan de United Launch Alliance., que, junto con SpaceX, ganó la pelea por el contrato clave del Pentágono.
    1. zzdimk Офлайн zzdimk
      zzdimk Abril 2 2021 13: 37
      0
      Si entendí correctamente su comentario, entonces no hay competencia en la producción y el desarrollo en el campo del espacio en los Estados Unidos, solo hay visibilidad, y todos los proyectos bajo la apariencia de negocios privados son el programa del Pentágono.
      1. 123 Офлайн 123
        123 (123) Abril 2 2021 14: 08
        +2
        Si entendí correctamente su comentario, entonces no hay competencia en la producción y el desarrollo en el campo del espacio en los Estados Unidos, solo hay visibilidad, y todos los proyectos bajo la apariencia de negocios privados son el programa del Pentágono.

        Me malinterpretaste un poco. Quise decir un poco diferente. Hay competencia, aquí el espacio privado es más probable una apariencia, condicionalmente, por supuesto, según un criterio formal, son comerciantes privados.
        La competencia es aproximadamente la misma que entre diferentes oficinas de diseño en la URSS. El presupuesto asigna fondos, ellos los dominan. Sin esto, el desarrollo de tales empresas no es posible. El espacio requiere demasiada inversión y dudo que algún tipo de emprendedor sea capaz de ello. "La mayor parte" de todas las órdenes del estado y una parte considerable del Pentágono y otras agencias gubernamentales.
        Es aproximadamente como si se privatizaran empresas de la industria espacial en nuestro país y el Estado les ordenara desarrollar cohetes, satélites, etc.
        1. zzdimk Офлайн zzdimk
          zzdimk Abril 2 2021 15: 07
          0
          ¿Una mezcla de significados en el cliente final? Entonces él está solo. Un comerciante privado sin una orden del gobierno es un altruista. Y no he visto tal.
          1. 123 Офлайн 123
            123 (123) Abril 2 2021 15: 20
            +1
            ¿Una mezcla de significados en el cliente final? Entonces él está solo. Un comerciante privado sin una orden del gobierno es un altruista. Y no he visto tal.

            Yo tampoco me he encontrado riendo Pero ten cuidado con estas palabras, muchos están seguros de que Musk es exactamente así. Sueños de mover el progreso humano, Marte para dominar, etc. Verán que te cansas de pelear con los fanáticos. sí