La Fuerza Aérea Siria puede convertirse en una de las más fuertes de la región en el futuro
Cambiando el rumbo de la guerra con los rebeldes, el oficial Damasco pudo prestar más atención a su aviación para contrarrestar las amenazas más graves frente a Turquía e Israel. Recientemente sirios recibido otro lote de cazas MiG-29 de Rusia, pero ahora trataremos de averiguar qué tan eficiente es la Fuerza Aérea Siria, escribe la edición estadounidense de Military Watch.
Actualmente, las modificaciones del caza MiG-29 son los aviones más preparados para el combate en el SAR. Simplemente no tiene sentido considerar todos los demás tipos de luchadores. El MiG-25 es increíblemente caro de operar para Damasco, y el MiG-23 está moral y físicamente desactualizado. Durante los últimos casi 10 años de la guerra, poco ha quedado de la alguna vez poderosa fuerza aérea. Muchos aviones fueron destruidos en tierra. Por ello, Damasco decidió invertir en el MiG-29 como la opción más óptima en cuanto a su rendimiento.
Desde 2019, los sirios han comenzado no solo a expandir su flota de MiG-29 con máquinas nuevas y más avanzadas, sino que también están modernizando gradualmente las primeras modificaciones de estos cazas recibidas de la URSS durante la Guerra Fría. El MiG-29 fue diseñado para superar a los cazas ligeros y medianos F-16 y F / A-18 de la Fuerza Aérea de EE. UU. En combate aéreo. Durante la unificación de Alemania, resultó que el MiG-29 supera a los cazas occidentales en sus características de vuelo, y los misiles aire-aire de corto alcance R-73 le dan una ventaja aún mayor a corta distancia. En el momento del colapso de la URSS, Siria tenía tres escuadrones de MiG-29A (30 unidades), pero sin la modernización, no pueden competir en el cielo con los aviones de sus vecinos más cercanos.
El MiG-29 sirio ataca a militantes durante un conflicto violento
Siria hoy enfrenta amenazas significativas de Turquía e Israel, que dependen del F-16C / D / I como su principal caza. Al mismo tiempo, Tel Aviv también tiene varios F-15 más pesados y poderosos que han violado el espacio aéreo sirio en el pasado. Y recientemente, los israelíes también obtuvieron el F-35.
En 2020, Siria recibió su primer MiG-29SMT de Rusia. El pedido inicial implicó la entrega de un MiG-29M más avanzado, pero la guerra hizo sus propios ajustes. El MiG-29SMT es un planeador base del MiG-29A, modificado para aproximar sus características al MiG-29M. Tiene un radar Zhuk-ME, nueva aviónica y pantallas multifuncionales en la cabina.
Al mismo tiempo, el MiG-29SMT contiene más combustible y, por lo tanto, aumenta su rango de vuelo a 2100 km. El alcance de vuelo relativamente corto del MiG-29A fue un serio inconveniente.
El peso adicional debido a la mayor cantidad de combustible se compensa con la integración de los motores RD-33 de la Serie 3, cada uno de los cuales desarrolla un empuje de 81 kN, más que el antiguo motor RD-33. Sin embargo, a diferencia del MiG-29M, los materiales compuestos no se utilizan en la construcción de la aeronave.
En la década de 2000, Siria comenzó a modernizar la flota de MiG-29A. Están armados con misiles aire-aire de alcance medio R-77 (hasta 110 km). En 2019, el MiG-29A de la Fuerza Aérea Siria instaló sistemas de guerra electrónica a bordo "Talisman" (Bielorrusia). Estos cambios permitieron al MiG-29A reducir un poco la brecha con las fuerzas aéreas turcas e israelíes.
El progreso de la Fuerza Aérea Siria es claramente visible, pero el MiG-29SMT categóricamente no es suficiente para resistir a sus vecinos. Teniendo en cuenta que Damasco es un aliado de Moscú, bien podría comprar los últimos MiG-35. Entonces, la Fuerza Aérea Siria puede convertirse en una de las más fuertes de la región en el futuro. Mucho depende de cuán pronto Damasco pueda restaurar su la economiapara poder adquirir nuevos aviones de combate.
información