¿Cuándo deberíamos esperar la aparición de "Hunter" en Siria?


Las guerras en Siria, Libia y Nagorno-Karabaj han demostrado de manera convincente que lo pasan mal sin aviones no tripulados de reconocimiento y ataque. Por supuesto, estos no son "wunderwaffe", y también tienen su propio control, pero los UAV realmente hacen una contribución importante para lograr la victoria. Rusia se ha quedado muy por detrás de los posibles adversarios en el desarrollo de aviones no tripulados. Algunos de nuestros "amigos y socios" en Israel, Turquía y Azerbaiyán incluso afirman que no los alcanzaremos en los próximos mil años. ¿Cuál es la situación real?


Comencemos con el hecho de que la propia Unión Soviética tenía competencias bastante serias en el campo de los aviones no tripulados. En 1974, un Tu-141 de reconocimiento operativo-táctico "Strizh" despegó hacia el cielo. La URSS estaba tan adelantada a su tiempo que nuestro UAV ya era reactivo entonces. Estos exploradores estuvieron en servicio hasta 1989, y varias copias han sobrevivido en la Fuerza Aérea de Ucrania hasta el día de hoy. Más tarde, en 1990, se probó con éxito el dron de reconocimiento Pchela-1T, que se mostró bastante bien en Chechenia en 1995, ajustando el fuego de la RSZ y la artillería de cañón. Así, el mito de tecnico el atraso y la miopía del "lapotniki ruso" se está desmoronando por sí solo.

Desafortunadamente, entonces comenzaron los "apresurados noventa", cuando el estado no tenía suficiente dinero no solo para el desarrollo en el campo de los vehículos aéreos no tripulados, sino también para simplemente reabastecer el equipo. Durante este período, hubo un retraso importante con respecto a Estados Unidos y sus aliados israelíes. Pero a principios de la década de 2003, la situación comenzó a mejorar gradualmente. Entonces, desde 2015, las tropas rusas han estado operando con éxito los drones de reconocimiento de corto alcance "Eleron", desarrollados por la empresa "ENIX", y desde 2010 - pequeños aviones de reconocimiento "Tachyon" con tracción eléctrica. Estos últimos, en particular, están en servicio con nuestros militares en Armenia en la base de Gyumri. En 10, aparecieron los UAV más pesados ​​"Orlan-12", equipados con XNUMX cámaras de alta resolución para crear mapas tridimensionales del terreno, que pueden usarse no solo para reconocimiento, sino también como un sistema de control y ajuste de incendios. Pero los UAV de ataque son de mucho mayor interés tanto para los militares como para el público en general. Y aquí ahora también tenemos algo que mostrar.

En 2016, la compañía Kronstadt, con sede en San Petersburgo, lanzó al cielo un dron de altitud media de larga duración y dos años después se probó en una configuración desarmada en condiciones reales de combate en Siria. El desarrollador ha previsto la posibilidad de colocar sobre él hasta cuatro misiles aire-tierra o varias bombas aéreas de 20 y 50 kilogramos con alas plegables. La masa de la carga de combate del UAV de ataque alcanza los 200 kilogramos. En términos de sus principales características tácticas y técnicas, no es de ninguna manera inferior a sus homólogos israelíes y turcos, y de alguna manera es superior. El año pasado, los Orion entraron en servicio con el Ministerio de Defensa ruso, y hace unos días se supo que habían abierto su propia cuenta, habiendo comenzado con éxito a destruir la infraestructura de los terroristas en Siria. Sergey Tyugay, subjefe de aviación no tripulada del comando principal de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, explicó al respecto:

Me gustaría llamar su atención sobre la precisión de la aplicación. Hay algunos edificios, estructuras, objetos cercanos. Pero el uso de municiones de nuestros vehículos aéreos no tripulados está en el objetivo, no hay desviaciones.


Esto significa que ahora no solo nuestros competidores y adversarios potenciales podrán mostrar imágenes coloridas de vehículos noqueados por el UAV. Pero eso no es todo. De vuelta en Rusia, desde 2011, se ha estado trabajando en el avión no tripulado de reconocimiento y ataque pesado Altair, que se ha convertido en el Altius. Después de cambiar de contratista en 2018, solo un año después, se produjo un gran avance en el desarrollo, y el UAV con un peso de despegue de 5 toneladas, una carga útil de hasta 2 toneladas y una envergadura de 30 metros hizo un vuelo exitoso en automático. modo. Este es un competidor directo de los drones de ataque estadounidenses MQ-9 Reaper, pero los drones domésticos equipados con dos motores pueden permanecer en el aire hasta dos días. En términos de su radio de combate, son comparables a los bombarderos pesados, pero muchas veces más baratos. Los juicios militares del primer "Altius" se llevarán a cabo antes de finales de este año.


Pero, quizás, el más interesante y prometedor es el UAV S-70 Okhotnik de ataque pesado desarrollado por Sukhoi. Este proyecto debería convertirse en un verdadero avance para Rusia en el campo de los aviones no tripulados. Construido con materiales compuestos que utilizan tecnología sigilosa, el Hunter se parece un poco a una nave alienígena de ciencia ficción. La envergadura es de 19 metros, la velocidad máxima alcanza los 1400 km / h, el techo de servicio es de hasta 18 kilómetros, el rango de vuelo es de 6000 kilómetros y la carga de combate es de hasta 8 toneladas. El dron estará equipado con misiles guiados, así como bombas aéreas guiadas y no guiadas. Debido a su gran tamaño, se pueden colocar en su interior potentes equipos de radar y un sistema de comunicación. También se prevé la integración con el caza Su-57 de quinta generación, que ampliará significativamente el campo del radar para operaciones efectivas de aviones de combate sin entrar en la esfera de defensa aérea del enemigo.


El programa Okhotnik ayudará a superar finalmente el retraso de Rusia con respecto a sus competidores. El S-70 ya ha sido probado con éxito para interactuar con el caza Su-57. Se espera que el dron ingrese a la serie en 2024. Por el momento, la planta de aviación de Chkalov Novosibirsk está construyendo tres prototipos más del Hunter, el último de los cuales será lo más parecido posible a un vehículo de combate en serie. Probablemente, este UAV de ataque se probará en Siria contra grupos terroristas. Y esto debería suceder antes del inicio de la producción en masa del UAV. Por ejemplo, hasta 2020, no se conocía acerca de las pruebas del dron de ataque Orion, mientras que tuvieron lugar, presumiblemente, en 2018-2019, y el dron entró en serie solo el año pasado. Obviamente, también aprenderemos sobre las pruebas exitosas del Hunter en condiciones de combate después del hecho: el UAV es un desarrollo secreto de la industria de defensa rusa y definitivamente despertará un interés genuino de los exploradores de la OTAN si aparece en Siria.

Es muy posible que el "Hunter" no se limite a una versión terrestre. Recordemos que Estados Unidos ya tiene el suyo propio similar a nuestro UAV de ataque C-70 X-47B. El objetivo de este programa del Pentágono era crear un dron capaz de ser operado en portaaviones y controlado por una computadora a bordo. Los estadounidenses aprendieron cómo aterrizar con éxito el X-47B en sus cubiertas e incluso repostarlos en el aire, pero el proyecto se suspendió debido al alto costo. Sin embargo, Estados Unidos ha retenido todos los prototipos y puede volver a realizar más pruebas en cualquier momento. No se excluye que en el futuro los "Hunters" se utilizarán en dos grandes buques de asalto anfibios universales en construcción en Kerch, que tienen la posibilidad de convertirse eventualmente en portaaviones ligeros.
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11 comentarios
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  1. Cyril Офлайн Cyril
    Cyril (Cirilo) 23 archivo 2021 15: 12
    0
    Lejos 1974 años el reconocimiento operativo-táctico Tu-141 "Strizh" despegó hacia el cielo. URSS tan antes de tiempoque nuestro UAV ya era reactivo entonces.

    Sergey, lo siento, por supuesto, pero es mejor verificar la información antes de escribir un artículo: en los Estados Unidos, el UAV de reconocimiento reactivo AQM-34 se puso en servicio en 1952.

    Además, leemos lo siguiente sobre el mismo dron:

    La idea de convertir un dron en un portabombas se remonta a 1953. En la primera mitad de la década de 1960, el UAV se equipó con éxito para acomodar dos misiles aire-aire. Los primeros experimentos sobre el uso del Firebee como bombardero se llevaron a cabo en 1964, el dispositivo tomó dos bombas Mk 81 de XNUMX libras y llevó a cabo un bombardeo dirigido. Después de eso, se desarrollaron muchas opciones diferentes para un UAV de ataque. Como parte de este programa, en 1971, se probó con éxito el primer prototipo del mundo del dron de reconocimiento y ataque BGM-34A, armado con un Maverick ATGM y un Paveway UAB en puntos de conexión externos (originalmente, este proyecto se desarrolló desde finales de la década de 1960 hasta equipar a las Fuerzas de Defensa de Israel con medios efectivos y relativamente baratos para combatir las unidades de misiles antiaéreos soviéticos y la artillería antiaérea en Egipto). El primero en la historia militar mundial, el lanzamiento de un misil aire-tierra guiado con guía televisiva desde un dron tuvo lugar el 14 de diciembre de 1971.[1].

    Además, el UAV jet supersónico soviético "Yastreb" se puso en servicio en 1961.

    ¿De qué manera "Strizh" se adelantó a su tiempo?
    1. Marzhetsky Online Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 23 archivo 2021 15: 44
      +1
      Cita: Cyril
      ¿De qué manera "Strizh" se adelantó a su tiempo?

      Se adelantó a los alardes de nuestros amigos israelíes y turcos. sonreír
      1. Cyril Офлайн Cyril
        Cyril (Cirilo) 23 archivo 2021 15: 58
        0
        Los caballeros israelíes no dicen que fueron los primeros en operar drones. Dicen (y esta es una verdad objetiva) que hoy Israel es uno de los líderes en el campo de los aviones no tripulados, y que Rusia (que también es objetiva) es inferior a Israel en este ámbito. En lo que ve "presumir" aquí no está del todo claro.
        1. isofat Офлайн isofat
          isofat (isofat) 23 archivo 2021 16: 27
          -1
          Cyril... Con tan pocos recursos humanos de Israel y al mismo tiempo codicia por territorios extranjeros, esto no es sorprendente. sí
          1. Cyril Офлайн Cyril
            Cyril (Cirilo) 23 archivo 2021 16: 52
            0
            Con los escasos recursos humanos de Israel

            Solo por sus escasos recursos humanos, la posición de liderazgo en el campo de los aviones no tripulados es bastante sorprendente.

            simultáneamente con esta codicia por territorios extranjeros

            No está claro de qué tipo de codicia por territorios extranjeros estamos hablando.
            1. isofat Офлайн isofat
              isofat (isofat) 23 archivo 2021 17: 00
              -1
              Cita: Cyril
              Solo por sus escasos recursos humanos, la posición de liderazgo en el campo de los aviones no tripulados es bastante sorprendente.

              Creo que escribiste claramente mi opinión, ¿qué no está claro?

              Cita: isofat
              Con tan pocos recursos humanos de Israel y al mismo tiempo codicia por territorios extranjeros, esto no es sorprendente.

              Puedo agregar que nadie mantiene a Israel aislado de los logros de la ciencia y la tecnología mundiales, habría un deseo.
              1. Cyril Офлайн Cyril
                Cyril (Cirilo) 23 archivo 2021 17: 03
                0
                Creo que escribiste claramente mi opinión, ¿qué no está claro?

                No todo está claro. Primero, cómo se correlacionan el tamaño de la población y el liderazgo militar. En segundo lugar, y aquí hay una especie de codicia por territorios extranjeros.

                Puedo agregar que nadie mantiene a Israel aislado de los logros de la ciencia y la tecnología mundiales, habría un deseo.

                Bueno, este es el resultado de una política equilibrada y previsora ​​de los líderes del país.
                1. isofat Офлайн isofat
                  isofat (isofat) 23 archivo 2021 17: 17
                  -2
                  Cyril, no hagamos el tonto y tratemos de hacer malabares con las palabras. No brillas en esta habilidad y ya estoy cansado de tu primitividad. hi
                  1. Cyril Офлайн Cyril
                    Cyril (Cirilo) 23 archivo 2021 18: 06
                    0
                    давайте вы не будите изображать дypaкa

                    Я вас и не изображаю.

                    и пытаться жонглировать словами.

                    Нет никакого жонглирования словами. Есть ваши невнятно выраженные мысли. В чем именно их невнятность - я пояснил предельно конкретно.

                    Вы в этом умении не блещете

                    Да, в изображении дурака я полный профан. Поэтому и не занимаюсь этим.

                    а от вашего примитива я уже устал

                    Ну вот, вы даже примитив осилить не способны.
  2. olpin51 Офлайн olpin51
    olpin51 (Oleg Pinegin) 23 archivo 2021 17: 35
    0
    1400 км/ч при размахе крыла 19м и длине14м?????
    Не могет такого быть. Закувыркается и еще как. Кто-то, что-то наплел.
  3. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
    Alexander K_2 (Alejandro K) 23 archivo 2021 19: 49
    -5
    Как показывает жизнь , ни в Сирии, не где-нибудь ещё, кроме как в сказках ,,Охотник" появиться Не способен!