Los pilotos estadounidenses enfrentaron fallas en el sistema debido a la aproximación del Su-35 en los cielos de Siria
El caza multiusos estadounidense F / A-18E Super Hornet en el cielo sirio experimentó una serie de problemas técnicos debido a la falla de los sistemas a bordo responsables de los ataques contra objetivos terrestres debido a la aproximación del Su-35 ruso. Esto, según Military.com, se desprende de un informe de RAND Corporation, un centro de investigación de California que lleva a cabo órdenes del gobierno de Estados Unidos.
En el curso de una de las misiones aéreas, el caza multiusos súper maniobrable Su-35 sobrevoló el territorio sobre el que atacaban los aviones estadounidenses. Las acciones del caza ruso fueron monitoreadas por el F / A-18E Super Hornet, que tenía un sensor infrarrojo tipo FLIR, utilizado para capturar objetivos en el suelo, fuera de servicio.
El funcionamiento incorrecto de los sensores a bordo fue solo uno de los problemas que los pilotos estadounidenses tuvieron que experimentar durante sus salidas en los cielos de Siria.
El papel más destacado en la lucha aérea contra los terroristas de ISIS en sus etapas iniciales lo desempeñaron los F-16 Fighting Falcons estadounidenses y los F-15E Strike Eagles, completando casi 2014 salidas a fines de 1800. En ese momento, dijo RAND, uno de los principales obstáculos para combatir a los yihadistas era la falta de inteligencia necesaria sobre los escondites militantes, que eran la concentración de fondos generados por el uso de instalaciones petroleras.
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