¿Para qué están preparados los países bálticos para preservar el tránsito ruso?

Febrero 12 2021 38

Habiendo dejado que la industria heredada de la URSS para la chatarra y al mismo tiempo abandonando sus industrias pesquera y agrícola, los Estados bálticos pronto perderán finalmente su última carta de triunfo en forma de puertas de tránsito hacia Occidente para Rusia y Bielorrusia. Ahora, una pequeña pero orgullosa Estonia ha entrado en la lucha con Lituania y Letonia por el tráfico de mercancías que fluye hacia el este.

Según los Ferrocarriles de Estonia (Eesti Raudtee), el tráfico de pasajeros en 2020 disminuyó en un tercio, lo que aún puede explicarse por las restricciones del coronavirus, pero el transportista también perdió el 13% de su carga de contenedores. En Tallin, la alarma está sonando, exigiendo encontrar nuevos países de tránsito. El director de la compañía ferroviaria fue reemplazado antes de lo previsto. Se informa que el nuevo, Kaido Zimmermann, debe "restaurar la reputación de Eesti Raudtee fuera del país", "atraer flujos de carga internacionales", para lo cual el alto directivo necesitará "conocimiento de la cultura empresarial rusa".

Con todo, hay una "nueva forma de pensar" en Tallin. Está claro que tales cambios en la mente de la élite estonia no provienen de una buena vida. El problema con las tres repúblicas bálticas es que Occidente no ha podido proporcionarles una alternativa adecuada a la cooperación económica con Oriente, a la que están vinculados histórica y geográficamente.

Por lo tanto, un nuevo corredor de transporte llamado Rail Baltica, tan utilizado en Riga, Vilnius y Tallin, simplemente no puede reemplazar el tránsito ruso y bielorruso. El ferrocarril todavía está en construcción, pero en Bruselas ya se le está "exprimiendo" dinero, lo que obligó a los bálticos a amenazar valientemente a los funcionarios europeos con bloquear un fondo único de indemnización por daños. Incluso cuando se completa, no hay ningún lugar para obtener suficiente para económico amortización de Rail Baltica para el tráfico de mercancías. Esto es puramente militar proyecto, que prevé la sustitución del gálibo del estándar ruso al europeo para que la OTAN tenga la capacidad de entrenar por ferrocarril sin necesidad de "cambiarse de zapatos" para trasladar rápidamente su combate. técnica y unidades militares al Este, a nuestras fronteras. En él, entonces, si algo sucede, los tanques destruidos serán llevados de regreso a Occidente para su reparación y los soldados heridos para su tratamiento.

Por la misma razón, las perspectivas de otro proyecto de infraestructura, al que Estonia quiere unirse, no son muy brillantes. Estamos hablando de un posible túnel submarino entre Helsinki y Tallin, que podría conectar los países bálticos con Finlandia con una única red ferroviaria. Para construirlo, primero deberá construir una isla artificial en el Golfo de Finlandia, y la longitud de la parte submarina del túnel varía de 50 a 70 kilómetros. Tendrá que tener dos partes, pasajero y carga, la velocidad de movimiento será de solo 20-30 minutos. Está previsto colocar aerogeneradores en la isla para proporcionar a todo el sistema electricidad "verde".

Suena bonito, pero hay serios problemas. El plazo para la implementación de un proyecto de infraestructura de este tipo se estima en 5-7 años, y el costo, en la cantidad de 9 a 13 mil millones de euros. Esto es mucho, mucho, sobre todo si se tiene en cuenta que incluso en la propia Estonia existen dudas justificadas sobre la posibilidad de cargar el túnel para su recuperación. Si la UE está dispuesta a pagar por este proyecto es una gran pregunta. Tallin intentó buscar inversores chinos e incluso encontró a alguien, pero no es un hecho que todo "crecerá junto" exactamente como le gustaría. Beijing hace inversiones a gran escala en todo el mundo, pero lo hace sólo en "sus" términos, que son más como una servidumbre voluntaria.

Como resultado, los estados bálticos no tienen otras opciones reales que no sean Rusia y Bielorrusia. Así, el mencionado nuevo director de Eesti Raudtee Zimmerman propuso directamente restablecer la asociación con nuestro país. Y la propia Estonia se ofreció voluntariamente a electrificar el tramo del ferrocarril ruso desde Kingisepp hasta la frontera de Ivangorod por cuenta propia. ¿Puedes ceerlo? Tallin tiene la intención de cambiar completamente su infraestructura ferroviaria a la electricidad para reducir los costos y, al mismo tiempo, las emisiones nocivas. Los propios estonios están dispuestos a pagar la electrificación del lado ruso para abrir la comunicación entre San Petersburgo y Tallin en el futuro. Eso es lo que les ha llevado.

Sergey Marzhetsky
https://pixabay.com/

Nuestros canales de noticias

Suscríbete y mantente al día de las últimas novedades y los eventos más importantes del día.

VK zen Telegram

información

Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.

Cereza

+5

12 archivo 2021 13: 14

Sí, reconoce la Crimea rusa, la LDNR independiente, deja de ladrar a Rusia y estarás lleno, borracho y con las narices en el tabaco.
1. Dmitry S.
  
  +1
  
  13 archivo 2021 12: 25
  
  ¿Quién debería ser reconocido como estado independiente? LDNR? Dudo mucho que ellos mismos sobrevivan. ¿Por qué? ¿Qué le falta a Rusia y qué no pueden dar? El resto de países no se interesa en absoluto por ellos como tema de relaciones. En los años 90, ya se imprimía dinero para la República de Siberia. En Goznak. El resultado fue que ahora el Territorio de Perm se encuentra en el Distrito Federal del Volga. ¿Por qué? Este es un peso para los nacionalistas de Bashkiria y Tatarstán. No tienes que dedicarte a la política exterior si no sabes qué hay en tu propio país.
Sapsan136

+7

12 archivo 2021 13: 18

Dejemos que las tropas de la OTAN sean retiradas de su territorio, enviadas a las literas de la prisión de los secuaces hitlerianos, entonces la Federación de Rusia puede pensar en ... sus propuestas.
1. trabajador del acero
  
  +1
  
  12 archivo 2021 14: 33
  
  Estoy de acuerdo. Sin satisfacer las demandas políticas, las económicas no son tan importantes.
2. sergaivenski
  
  +1
  
  21 archivo 2021 05: 56
  
  Que primero devuelvan el monumento a su lugar en Tallin. Que dejen de ladrar a Rusia. Ya enfermos de su rabiosa rusofobia.
antibi0tikk

+2

12 archivo 2021 22: 14

¿Para qué están preparados los países bálticos para preservar el tránsito ruso?

Sí, déjalos al menos tener un segundo agujero en su ... ópera y haz un tatuaje de "bienvenida" en la parte superior de este agujero.

la longitud de la parte submarina del túnel varía de 50 a 70 kilómetros. Tendrá que tener dos partes, pasajero y carga, la velocidad de movimiento será de solo 20-30 minutos

¿No aprendiste matemáticas en la escuela en absoluto? Incluso si toma el salario mínimo: 50 km en 30 minutos, esta velocidad del vehículo debería ser de 100 km / h, bueno, esto sigue siendo normal, muchos lo dominarán. ¡Pero 70 km en 20 minutos, es una velocidad de 210 km / h! ¡No todos los autos deportivos pueden manejar esto! Ali será un hiperloop hohlyatsky ??? .... Bueno, sí, sí! Bueno, están en el entomo del hyperloop ya que acelerarán !!! .... y se deslizarán por toda Escandinavia ... es decir. como de costumbre, estarán en vuelo ...
Para aquellos que quieran introducir estos frenos en Rusia, les sugiero que los acepten ni siquiera como centros regionales, sino como la región del Báltico con tres distritos. Hay aproximadamente el mismo número de personas en Ekaterimburgo, Voronezh o Samara que en estas repúblicas extravagantes (por separado, por supuesto).
boriz

+2

13 archivo 2021 00: 51

El tren se fue. Rusia ya no está interesada en demandas políticas. Los estonios tenían 15 años de retraso. Peculiaridades de carácter nacional.
Miremos a Ust-Luga y preguntémonos: ¿qué hacer con todo esto? Construimos instalaciones portuarias, terminales de embarque para diferentes tipos de carga, almacenes, vías férreas. ferrocarriles, plantas de procesamiento de gas, etc. La gente trabaja, se les paga. Fue en los 90 cuando millones de personas fueron expulsadas por las puertas de las fábricas y ellas, locas por la falta de comprensión de lo que estaba pasando, iban a donde miraran.
Ahora el país es diferente. Quienes proponen regresar transitan a los Bálticos para el cumplimiento de algunos requisitos políticos simplemente no entienden nada en la vida y la producción. Eso es todo, no hay vuelta atrás. Y debido a que los bálticos se han establecido como socios y vecinos inadecuados y debido a que se ha gastado mucho dinero, se han realizado grandes esfuerzos y se han creado puestos de trabajo. Y hay mucho más en proceso de implementación.
Putin empujará a estos "socios" hasta el final.
Y esto se aplica no solo a los bálticos. En Ucrania, también, confían en que si presionan a los Natsiks, cambian la ley del idioma y comienzan a cumplir con los acuerdos de Minsk, todo volverá igual. Aparecerá el comercio, volverán los trabajos.
Los trabajos no van a volver a ninguna parte. Los antiguos productos ucranianos están localizados en la Federación de Rusia, modificados tanto para las condiciones de las empresas locales como en relación con la introducción de nuevos materiales, tecnologías y la presentación de nuevos requisitos de rendimiento. ¿Y qué, alguien realmente piensa que todo esto se les dará? ¿Para que pasado mañana vuelvan a tener el techo por vanidad? ¿Y, por el amor de los no hermanos, privar a su gente de trabajos y volver a poner en peligro las defensas del país? Lo dudo mucho.
Y los bálticos no tendrán ningún otro tránsito, salvo el ruso. Para que el tránsito chino llegue a Estonia, por extraño que parezca, atraviesa el territorio de la Federación de Rusia. Entonces, la Federación de Rusia lo terminará en Ust Luga.
Y para llenar la isla en el Estrecho de Finlandia, necesitará permiso de Rusia, porque este es un cambio radical en el régimen de navegación y el régimen de intercambio de agua, es decir. amada ecología en la UE. El estrecho es bastante estrecho. Y no creo que la Federación de Rusia otorgue ese permiso.
1. Vladest
  
  -3
  
  13 archivo 2021 02: 14
  
  Cita: boriz
  El tren se ha ido.
  
  Lo estrecho de todo el tema es que Estonia es más de un tránsito. El crecimiento del PIB es del 3-4% anual. La UE es un mercado enorme.
  1. boriz
    
    +1
    
    13 archivo 2021 12: 48
    
    El caso es que, con un comportamiento cuerdo, podrías mantener el tránsito para siempre y tenerlo como base garantizada de bienestar. Ahora tienes la garantía de no tenerlo.
    Los finlandeses son más inteligentes que tú. Durante todo el tiempo que siguió a la Segunda Guerra Mundial, mantuvieron excelentes relaciones con nosotros. En respuesta, la URSS y Rusia siempre les han brindado mejores condiciones tanto para comprar sus productos como para venderles los suyos. Como resultado, siempre han sido una zona de bienestar.
    Y el mercado de la UE existe hoy, y en 6-9 meses quedará impresionado. Entonces te roerás los codos. Aquellos que son más inteligentes en su liderazgo (aquellos que ven su futuro junto con su país) ya lo han entendido todo y, por lo tanto, se han estremecido. Pero es muy tarde.
    Y personalmente, le espera una revelación repentina.
    1. Vladest
      
      -3
      
      14 archivo 2021 10: 31
      
      Cita: boriz
      El caso es que, con un comportamiento cuerdo, podrías mantener el tránsito para siempre y tenerlo como base garantizada de bienestar.
      
      El tránsito es envío. Si estudia detenidamente la estructura de las líneas aéreas estonias, notará que Estonia importa principalmente materias primas y exporta esta materia prima ya procesada. Además, estudie la estructura del PIB de Estonia, la proporción de tránsito allí es minúscula. El tránsito es primitivo.
2. boriz
  
  0
  
  13 archivo 2021 13: 15
  
  El finlandés no es un estrecho, por supuesto, un abismo.
3. Cereza
  
  +1
  
  13 archivo 2021 15: 07
  
  En Ucrania, también están seguros de que si presionan a los Natsiks, cambian la ley del idioma y comienzan a cumplir con los acuerdos de Minsk, todo será igual.
  
  ¡Sí, nadie piensa en eso! Tal vez solo Medvedchuk con un puñado de sus partidarios).
Vladest

-5

13 archivo 2021 02: 10

Como siempre, no hay cifras de pérdidas o impacto en toda Estonia. Para aclarar el autor 2018 y 2019 fueron rentables.
1. Oderih
  
  +1
  
  13 archivo 2021 04: 28
  
  Muestre en cifras por favor "la enormidad del mercado" estonio ". ¿Qué nos vamos a llevar?
  1. Vladest
    
    -4
    
    13 archivo 2021 10: 28
    
    Cita: oderih
    Muestre en cifras por favor "la enormidad del mercado" estonio ". ¿Qué nos vamos a llevar?
    
    Muestre los números de su ausencia)) El salario en Estonia es 2,5 veces más alto que en la Federación de Rusia.
    1. boriz
      
      +4
      
      13 archivo 2021 13: 04
      
      Eres una persona extraña. Usted anuncia su país a la gente, y cuando la gente está sinceramente interesada en lo que su país puede ser interesante, los envía con arrogancia. Soy tu Estonia y el infierno no caí a rebuscar en libros de referencia. Usted tampoco sabe y no está estúpidamente interesado en lo que es bueno e interesante en Rusia.
      Para Rusia, está Estonia, no la hay en absoluto, para escupir y moler. Se bloquearán las comunicaciones y las relaciones comerciales; Rusia simplemente no lo notará. Pero para ti ya será muy desagradable, y en un año como máximo, será como la muerte.
      Todavía están cuidando niños contigo solo porque en Estonia hay muchos no solo rusos, sino también ciudadanos de la Federación Rusa. Por eso, en ocasiones ayudan, a pesar de la tendencia al tránsito cero.
2. Oderih
  
  +2
  
  13 archivo 2021 04: 31
  
  De camino a Estonia, el puerto de Ust-Luga ha crecido desde hace tiempo con una facturación de más de 100 millones de toneladas, ¿quién te dará este sabroso bocado?
  1. Vladest
    
    -5
    
    13 archivo 2021 10: 30
    
    Cita: oderih
    De camino a Estonia, el puerto de Ust-Luga ha crecido desde hace tiempo con una facturación de más de 100 millones de toneladas, ¿quién te dará este sabroso bocado?
    
    Esto evita que Estonia se desarrolle. En 2019, la pieza de hierro ganó 9 millones de euros. Esto es casi 800 millones de rublos.
    1. boriz
      
      +2
      
      13 archivo 2021 13: 26
      
      ¿Y qué? En esta publicación, el autor tiene 200% de razón.
      Habla de la dinámica del tráfico. Estos 9 millones de euros no significan nada. Lo mismo que el salario medio, que es más alto que en Rusia. Debe compararse con los costos.
      Con tal dinámica, los ferrocarriles de Estonia. muy pronto caerá por debajo del nivel de rentabilidad. Y no habrá ferrocarril en Estonia. Las líneas de tránsito alimentan todo el ferrocarril. la red. Si paran - ferrocarril. no estará en todas partes.
      Gestión ferroviaria y algunas personas en el liderazgo del país lo entienden. A diferencia de ti.
3. Cereza
  
  0
  
  13 archivo 2021 15: 10
  
  También declaras sin números.
oracul

+3

13 archivo 2021 07: 46

Los limitrofos ni siquiera entienden que al cambiar a la vía férrea europea, aumentan los costos futuros, aumentan el tiempo de viaje y, por lo tanto, devalúan cualquiera de sus ofertas.
1. Vladest
  
  -8
  
  13 archivo 2021 10: 33
  
  Cita: Oracul
  aumentan los costos futuros,
  
  Hubo costos cuando Estonia estaba en la URSS. Tan pronto como te separas de ti, comienza un crecimiento que supera al tuyo.
  ¿Por qué Finlandia es tan rica? La respuesta es simple. ¡No estaba contigo !.
  1. boriz
    
    +5
    
    13 archivo 2021 13: 52
    
    Su perspectiva es de aproximadamente 3 kopeks de tamaño. El bienestar de Finlandia se basa precisamente en una actitud leal hacia la URSS y Rusia. No se unieron a la OTAN. Allí no había personal militar extranjero. Nadie les exigió más. Pero tenían un mercado de ventas para la URSS y privilegios en el suministro de recursos energéticos, madera y otros bienes de la URSS y la Federación de Rusia. Los finlandeses todavía están muy aferrados a los recursos energéticos de la Federación de Rusia y esto no les preocupa en absoluto.
    Debido a su extrema juventud, no sabe que, por ejemplo, el calzado de Finlandia se vendió en la URSS a la par con el calzado de otros países del CAME. Aunque en términos de calidad estaban lejos de los zapatos italianos a precios comparables. La URSS ordenó barcos en los astilleros de Vyartsilya. Y Finlandia no tuvo que gastar dinero en una defensa seria contra nadie. La URSS tiene la garantía de no atacarlos, y a nadie más se le ocurriría atacar a un buen vecino de la URSS.
    ¿Con qué materias primas trabajaba la industria papelera finlandesa? La URSS no condujo madera en rollo a cualquiera. Pero Finlandia siempre es bienvenida. Y así en todo.
    Los finlandeses son más inteligentes que tú. Habla con tus compatriotas, que son mayores y más inteligentes.
    Este es el modelo de comportamiento al que tuvieron que adherirse los bálticos. Es malo que la mente no sea suficiente.
    1. Vladest
      
      -4
      
      14 archivo 2021 10: 50
      
      Cita: boriz
      Su perspectiva es de aproximadamente 3 kopeks de tamaño. El bienestar de Finlandia se basa precisamente en una actitud leal hacia la URSS y Rusia.
      
      ¿Suecia, Noruega y decenas de otros países también ?.
      Los finlandeses en un momento calmaron a más de cien mil agresores de la URSS y defendieron su independencia. De aquí es de donde proviene el éxito. Su éxito no se trata de ser parte de ti.
      ¿Que no has alcanzado el nivel de vida en una finca comerciando con ella?
      1. boriz
        
        +4
        
        14 archivo 2021 11: 20
        
        Suecia tiene exactamente la misma historia que Finlandia. Hace doscientos años, los nuestros una vez más los clavaron y aceptaron la neutralidad. No lucharon con nadie más, las fuerzas armadas construyeron lo mejor que pudieron, se beneficiaron de todas las guerras europeas, comerciando con ambas partes en conflicto. Está claro que les hizo bien. A veces ladran en dirección a Rusia, complejos de inferioridad inadecuados no dan descanso (como tú), pero no van a atacar, no hay reclamos territoriales entre nosotros ... Y Rusia no necesita nada más de ellos.
        Noruega trepó sobre hidrocarburos vertidos repentinamente. La población es pequeña, el ejército es pequeño y los ingresos son abundantes. De ahí el alto nivel de vida. Ahora que se ha puesto en funcionamiento su último campo de gas, el petróleo también se está agotando lentamente.
        Además, Noruega está llena de centrales hidroeléctricas, es decir, electricidad barata. Este tampoco es su mérito, esa geografía. Esta energía no va a ninguna parte.
        Así que pronto cambiarán a un modo de economía, viviendo con el dinero acumulado durante años de abundancia de hidrocarburos. Volverán a hacerse cargo del arenque.
        El ejemplo de Noruega no te dará nada. Ha comenzado a destruir la fuente de electricidad existente bajo la presión de la UE. El tránsito desde Rusia, por su propia estupidez, se perdió. Y no tienes nada más. Primero que nada, el cerebro.
        Porque, antes que nada, debes cuidar bien lo que tienes.
        
        Vladest
        
        -3
        
        14 archivo 2021 12: 35
        
        Cita: boriz
        Suecia tiene exactamente la misma historia que Finlandia.
        
        Bueno, tal vez ni siquiera 200, pero incluso hace 300 años.
        Las muletas de Suecia no son tuyas sino de RI. Interésate en la escuela soviética. ¿Hubo siquiera una buena palabra sobre RI? Solo unta y FALSO. Ustedes son los sucesores de la URSS, pero no RI.
        Y luego resulta que USTED y ENTONCES ... Sí ..... Amamos las hazañas de otras personas para que las NUESTRAS las revele.
        ¿Por qué mataste a los parientes de Pedro el Grande?
        Lea sobre el primer asalto a Narva por Peter 1. "Pickers".
        Todos se han vuelto más inteligentes que tú durante mucho tiempo y están ocupados con sus propios asuntos y no van a donde no se les pide.
        Por lo tanto, ellos viven MEJOR y MÁS RICOS que tú. Y Finlandia y Suecia y Noruega.
        
        Marzhetsky
        
        +1
        
        16 archivo 2021 09: 02
        
        Cita: Vladest
        Las muletas de Suecia no son tuyas sino de RI. Interésate en la escuela soviética. ¿Hubo siquiera una buena palabra sobre RI? Solo unta y FALSO. Ustedes son los sucesores de la URSS, pero no RI.
        
        Puede que la Federación de Rusia no sea de jure la sucesora legal de la República de Ingushetia, pero lo es de facto. Negar esto sería una locura total. Así que nuestras "muletas" eran todas iguales.
      2. Pete mitchell
        
        0
        
        16 archivo 2021 23: 06
        
        Cita: Vladest
        Su éxito no se trata de ser parte de ti.
        
        .. y tú: recuerdas cómo los finlandeses te lanzaron con la participación en la construcción y mantenimiento del SP1 / 2, ¿eh? ¿Y recuerdas cómo se hundió Kalev después de la transferencia de Alyosha? ¿Y cómo buscaban un representante ruso con permisos trabajadores del transporte, y él estaba en Tallin, pero se fue en inglés: ¿cuántos transportistas quebraron?
        El tema es, por supuesto, trillado, pero cuéntele al público sobre el "éxito" de la vacunación.
        
        Cita: boriz
        Su perspectiva es de aproximadamente 3 kopeks de tamaño. Los finlandeses son más inteligentes que tú. Este es un modelo de comportamiento al que los bálticos tuvieron que adherirse. Es malo que la mente no sea suficiente.
        
        Es malo que hayan reemplazado la mentalidad nacional con una UE / OTAN abstracta, es necesario hablar con los tomadores de decisiones, y no con los punks.
bratchanin3

+2

13 archivo 2021 15: 23

¡Ni siquiera puedes comunicarte con ellos si no restauran los monumentos a los soldados soviéticos, no eliminan el concepto de no ciudadanos, hasta que restauren todas las escuelas rusas y la enseñanza en ruso y prohíban todas sus organizaciones nazis!
gorenina91

0

13 archivo 2021 15: 53

¿Para qué están preparados los países bálticos para preservar el tránsito ruso?

- Sí ; y a que puede ir ???
- Lo único que atrae a Rusia en los países bálticos ... es que los propios pueblos ... - Lituanos, letones, estonios ... - no se llevan muy bien entre sí ... - No, las razones económicas sí no suena aquí ... - es solo que estos pueblos mismos no se aman (esto también fue bajo la URSS) ...
- en lo que respecta al tráfico de mercancías; eso personalmente siempre me sorprendió ... - ¿y de dónde sale el dinero en estos limítrofes ??? - "Roban", ¿o qué ??? -Jaja ... -No, bueno, no puedes conseguir comida y folletos de la OTAN ... -¿Y dónde ???
- Bueno, tomemos, por ejemplo ... - la misma Estonia ... - Bueno, ¿de dónde sacó el dinero "para algo" ??? - ¿Para la construcción de algo ???
- Lo más probable es que esta Rusia compasiva todavía no pueda desprenderse de su "afecto atávico" y el patrocinio paterno de estos, de hecho ... - ya "limítrofos enemigos" ...
- Entonces los alimenta económicamente todo el tiempo, entonces mantiene relaciones comerciales con ellos y esto les permite ganarse la vida ... - Bueno, ¿qué se puede llevar de Rusia ... - Ella no es China; que la

Beijing hace inversiones a gran escala en todo el mundo, pero lo hace sólo en "sus" términos, que son más como una servidumbre voluntaria.

- Aquí, personalmente, estoy absolutamente de acuerdo con el autor del tema ... - mi plus para él por esto ...
- Bueno, en cuanto a los países bálticos; luego, por supuesto ... - y esta vez Rusia dará rienda suelta a la holgura y cederá a las "demandas llorosas" de los estados bálticos ... - exactamente ... - como siempre - no solicitudes llorosas; a saber, las "demandas entre lágrimas" ...
- Bueno, ¿qué puedo decir ... - esta es la felicidad de los países bálticos de que Rusia sea tan compasiva y llorosa ...
1. Vladest
  
  -3
  
  14 archivo 2021 10: 57
  
  Cita: gorenina91
  - ¿Y de dónde viene el dinero en estos límites?
  
  Haciéndose preguntas, ¿no ha aprendido a buscar respuestas a ellas? La web está llena de información. Estonia no solo tiene este dinero, sino que tiene la deuda más pequeña en comparación con otros miembros de la UE.
  A diferencia de la Federación de Rusia en Estonia, la industria es de procesamiento y no de materias primas. ... Más "Productividad laboral" averigua qué es. En Estonia, es más alto que en la Federación de Rusia. Estonia es 111 veces más pequeña que la Federación de Rusia en términos de población, pero en términos de calidad es 1,5-2 veces mayor. Eso es todo .. El resto de la tarea es para ti)))
  1. boriz
    
    +2
    
    14 archivo 2021 11: 32
    
    Todos los estados bálticos en los años 90 - principios de los 2000 subieron en el negro (en resumen, en la reventa de bienes robados) y el tránsito ruso blanco, además de los subsidios de la UE. Y Estonia se veía mejor que otros gracias a su total autosuficiencia en electricidad, respaldada por su propio combustible. Todo es legado de la URSS. Ahora no hay tránsito, la UE está obligando a cerrar el TPP de Narva. Veamos cuánto tiempo durará, cuando desaparezcan los ingresos del tránsito (ya desapareció), tendrá que comprar electricidad, después de detener el TPP Narva, Narva deberá calentarse con algo, la teta ESovskaya está vacía.
  2. gorenina91
    
    -1
    
    14 archivo 2021 12: 17
    
    A diferencia de la Federación de Rusia en Estonia, la industria es de procesamiento y no de materias primas. ...
    
    - Un mendigo muy sucio del Mar Báltico ... - ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿A quién puede alimentar ??? - Procesamiento de pescado y producción de alimentos enlatados de Estonia ... - Fábricas de conservas (pescado) ... - Quién necesita sus productos ... - Hoy lo más probable es que hayan quebrado y hayan comenzado a mostrarse como "visiones tristes" de Estados Unidos. Detroit ...- vacas estonias ... - su leche, quesos ... - otros derivados de la agricultura ... - todo esto puede ser de calidad suficiente; pero quien necesita todo esto hoy ??? - ¿A los propios estonios ??? - Es poco probable que eleve la economía de Estonia, al menos al nivel de Polonia ... - Oh, sí ... - Los estonios tienen una "idea fija" ... - Este es el nivel de Finlandia ... - Bien ??? - Y qué, la propia Finlandia ... - ¿Sueña con "abrazos" con Estonia ??? - E incluso con Estonia, que ... como una de tantas otras como ella ... ya realiza las "funciones de escolta" de la OTAN ... - Y Finlandia sigue desdeñando y evitando este "comercio" ... - Jajaja .. .
    - Personalmente no entiendo ... - ¿¿De dónde saca Estonia el dinero ??? - O Estonia a veces se pone "joyas" heredadas de ella ... - incluso del período soviético y "hace un plezir" para sí misma ... - después de todo, todavía no está permitida en la alta sociedad europea ...
    - Es parte de la URSS ... - Estonia fue una dama de la alta sociedad ... - hasta que se rindió a las manos del insidioso Occidente ... - Y hoy ya no gana dinero en ningún otro lugar; para llegar a fin de mes ...
    - Aquí de nuevo ... - personalmente solo puedo decir, repito lo que ya he dicho ... - Es Rusia la que sigue comprando productos pesqueros estonios; Leche de Estonia (tal vez todo esto vaya a la región de Leningrado); compra algunas artesanías estonias ... - telas, ropa, zapatos ... - bueno, algo más ... - Y esto apoya la economía de Estonia ... - Estonia es pequeña ... - eso es suficiente para ella ... - Y Rusia no anuncia todas estas "relaciones" ... - Probablemente este sea el caso ... - Rusia infeliz ... - cuántos "ex parientes" pobres y disolutos tiene ... - todo el mundo tiene que ser alimentado ... .
    1. boriz
      
      +2
      
      14 archivo 2021 12: 51
      
      Procesadores de pescado y productores de alimentos enlatados de Estonia ... - fábricas de conservas (pescado) ... - quién necesita sus productos ...
      
      Las fábricas ya han cerrado y los pescadores se están trasladando ... a Rusia.
      
      - Estonia fue una dama de la alta sociedad.
      
      Los estonios son agricultores que no pueden construir un baño en su jardín y cagan debajo de los arbustos circundantes.
      Esto no es una broma. Allí, en las décadas de 20 y 30, se lanzó un movimiento explicativo bajo el lema "Cada finca tiene una letrina". También afectó la salud de la mujer no de la mejor manera. Pero esto no ayudó mucho, en las memorias de los militares que se incluyeron en 1940. el hedor se notó por todas partes cuando pasaron por las granjas.
      https://rus.postimees.ee/2591710/tualetnye-tradicii-predkov-v-nashi-dni-mogut-shokirovat
      Esta es la cobertura más optimista del problema. Estonios.
      Y su impresión de los países bálticos es el resultado de la loca inyección de dinero allí bajo la URSS.
    2. boriz
      
      +1
      
      14 archivo 2021 13: 12
      
      Por cierto, mi abuela tenía una casa en la región de Yaroslavl, construida en 1917, por lo que el baño estaba muy bien arreglado. Bajo un solo techo había: una parte residencial, luego un edificio no residencial, donde había una entrada desde el porche (se usaba para guardar todo tipo de cosas, luego un granero. El baño estaba en el granero, no un metro sobre el suelo, donde estaba la vaca. y luego se llevaron al campo, como abono para arar.
      No tenías que salir para ir al baño.
      1. gorenina91
        
        -2
        
        14 archivo 2021 13: 25
        
        Por cierto, mi abuela tenía una casa en la región de Yaroslavl, construida en 1917, por lo que el baño estaba muy bien arreglado.
        
        - Generalmente ... - es interesante "aprender el mundo y comparar" ...
        - Aquí viene la Segunda Guerra Mundial, 1917 (y este es el cuarto año de la guerra); y la gente en Rusia no vive en la pobreza en absoluto ... - construyen casas; jugar bodas; cosechando ... - la vida continúa ... - Y en Siberia antes de los "tiempos de Kolchak" ... en general había "paz y tranquilidad" ...
        - Y durante la Segunda Guerra Mundial ... - en Rusia (en la URSS) ... - la vida simplemente se detuvo ... - en torno al hambre, la devastación, el desastre continuo ...
Ron ron

0

14 archivo 2021 00: 57

Cita: Vladest
Como siempre, no hay cifras de pérdidas o impacto en toda Estonia. Para aclarar el autor 2018 y 2019 fueron rentables.

¿Mira quien habla?
¿Señor Balabol?
Rashid116

-2

17 archivo 2021 22: 32

¿Habéis perdido la cabeza, gente? Olvídate de las tribus, ten orgullo. Y justo encima alguien se dio cuenta, ¿y dónde están nuestros flamantes puertos y la gente que allí trabaja? Cortémoslos para darnos una palmada en la mejilla con una mano aprobatoria: bien, Valdemar, bien. Ugh. ...