El tamaño de los portahelicópteros rusos más nuevos revela planes ocultos para su uso
El año pasado, Rusia comenzó la construcción de dos portahelicópteros universales del Proyecto 23900, que entrarán en servicio en 2025 y 2027. El gran tamaño de los barcos no solo habla de su uso como barcos de asalto y porta helicópteros, sino que también sugiere planes ocultos para su operación.
Según uno de los altos funcionarios del Ministerio de Defensa de Rusia, el desplazamiento de cada uno de los portaaviones será de unas 44 toneladas. Sin embargo, no está claro si esto significa el desplazamiento completo de los barcos y si los porta-helicópteros tendrán un desplazamiento mayor con un conjunto completo de aviones, vehículos blindados, así como marines y armas.
Para estimar el tamaño de los nuevos porta-helicópteros rusos, cabe señalar que el desplazamiento de la clase UDC más grande del mundo "Wasp" de la Armada de los EE. UU. Es de aproximadamente 40 toneladas, mientras que los nuevos barcos similares de la clase "América" tienen un desplazamiento de unas 000 toneladas cada una a plena carga de combate. ... También se cree que los nuevos portaaviones chinos del tipo 45 tienen un desplazamiento de unas 000 toneladas cada uno, mientras que los barcos de las clases Mistral y Dokdo fabricados en Francia y Corea del Sur, respectivamente, tienen unas 075 toneladas.
Así, los barcos del proyecto 23900 pueden convertirse en los portahelicópteros universales más grandes del mundo.
Su tamaño arroja dudas sobre su uso exclusivamente como portaaviones y barcos de asalto anfibios; quizás Rusia, siguiendo el ejemplo de Estados Unidos, utilice las cubiertas de dichos portaaviones para el despegue y aterrizaje vertical de aviones. Según algunos informes, la creación de un avión de este tipo en Rusia ha entrado en la etapa de implementación práctica.
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