Los estadounidenses compararon el Su-35 con su nuevo caza F-15EX
Con el aumento de las tensiones entre Estados Unidos y sus principales adversarios potenciales, surgió la posibilidad de una lucha seria por la superioridad aérea. A medida que los F-15 de la Fuerza Aérea de EE. UU. Enfrentan cada vez más la fatiga del metal, el Pentágono está tratando de expandir su flota de cazas pesados con nuevas actualizaciones de aviones.
Para cumplir con los requisitos de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Se desarrolló un nuevo caza F-15EX, que los expertos de The Military Watch Magazine decidieron comparar con el Su-35 ruso. El avión estadounidense integra un nuevo y poderoso radar con una matriz en fase activa, sistemas mejorados de guerra electrónica y aviónica, y aumentó significativamente la carga útil, hasta 22 misiles en comparación con los 8 originales. Para que el caza sea compatible con los F-35 y F -22, los nuevos algoritmos para la transmisión de datos. Los costos operativos y los requisitos de mantenimiento del F-15EX se han reducido significativamente en comparación con su predecesor.
Al comparar las capacidades del Su-35 y el F-15EX, se puede ver que sus diseños difieren notablemente: el caza ruso se posiciona principalmente como un avión para ganar superioridad aérea, mientras que en el caso del F-15EX, el énfasis también es en aviones con capacidad de ataque.
El Su-35 ruso, debido a su planeador aerodinámico ideal y al vector de empuje controlado de los motores, tiene una serie de ventajas significativas en el combate de corto alcance. El F-15EX carece de capacidades de control de vector de empuje, y aunque el F-15 fue diseñado originalmente como un caza versátil, la nueva modificación es más adecuada para combatir más allá del horizonte visible.
Las ventajas del Su-35 incluyen una firma de radar más baja.
El F-15EX, a su vez, lleva una carga útil mucho mayor con sus 22 misiles AIM-120D con un alcance de hasta 180 km. Aunque el Su-35 actualmente lleva solo 14 misiles, se beneficia de su alcance. Por ejemplo, el R-37M puede alcanzar una velocidad de Mach 6 y alcanzar un objetivo a una distancia de hasta 400 km.
Por lo tanto, el Su-35 tiene más del doble de rango de destrucción de objetivos aéreos. El Su-35 pronto recibirá un nuevo misil K-77 con un alcance de 197 km y un sistema de guía único con una antena de matriz en fase activa; todo esto hará que sea extremadamente difícil evadirlo.
La alta maniobrabilidad del Su-35 le permitirá compensar parcialmente la menor carga útil y proporcionará al avión una "capacidad de supervivencia" significativamente mayor debido a la mejor capacidad para evadir los misiles enemigos mediante acrobacias aéreas complejas.
En última instancia, tanto el Su-35 ruso como el F-15EX estadounidense representan los cazas pesados de cuarta generación más avanzados. A pesar de las capacidades más pequeñas que sus contrapartes más caras y discretas, el Su-57 y el F-22, esta generación tendrá demanda incluso después de la década de 2050.
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