Rail Baltica salvará a los países bálticos del colapso del tránsito

Febrero 2 2021 45

El deterioro de las relaciones con Rusia y Bielorrusia costó muy caro a los países bálticos. Minsk priva a Vilnius del tránsito a través de Klaipeda como castigo por la “fobia a Lukashenka”. Moscú casi ha destruido el negocio ferroviario y portuario de Letonia, que se ve obligado a despedir trabajadores y vender activos de forma masiva. ¿Qué es esto, el final final, o los Balts todavía tienen algunas posibilidades reales de nadar?

Lituania se enfrentó a Bielorrusia debido al "presidente Sveta", en el que Vinnius puso claramente sus esperanzas de cerrar el BelNPP inconcluso. No funciono. Alexander Lukashenko, con el apoyo del Kremlin, se mantuvo en el poder y ahora comenzó el proceso de reorientación de los flujos de carga desde los puertos lituanos hacia los rusos. La vecina Letonia soñaba con interceptar parte de este tránsito desde Moscú, pero la posición de Riga sobre el tema bielorruso convirtió en polvo estas fantasías, aunque los analistas políticos adecuados le advirtieron que mostrara moderación y simplemente “callara” donde los lituanos se permiten una retórica dura.

Lo hecho, hecho está. Letonia no tiene motivos para esperar la generosidad de Minsk, y es malo para ella noticias... Debido a su rusofobia, Riga ya ha perdido la mayor parte del flujo de tránsito ruso, que representó el 70,4% del total. Según los datos del verano pasado de 2020, la participación del tráfico de mercancías de nuestro país en los Ferrocarriles de Letonia disminuyó un 47,2%. Puede imaginarse cuáles serán las cifras para fines de 2021. Moscú, naturalmente, transfiere el tránsito desde el hostil Báltico a sus propios puertos y al mismo tiempo pide a Minsk que haga lo mismo.

Este es un gran problema para Vilnius y Riga. El año pasado se supo de la intención de los "Ferrocarriles de Letonia" de despedir a 1,5 mil de sus empleados. La empresa solicitó una ayuda al Estado por importe de 25 millones de euros, y claramente este no es el último recurso de estas características. Para "sostener los pantalones", "LZhD" se vio obligada a poner a la venta 200 autos, 13 locomotoras diesel, decenas de autos y hasta una casa de descanso. Ahora le toca el turno a la venta de alguna "chatarra", que significa rieles, fijaciones para ellos, partes de coches, etc. Se utilizarán 4300 toneladas de elementos antiguos de la infraestructura ferroviaria de Letonia para "agujas". Todo parece bastante triste. Las ganancias se destinarán rápidamente a necesidades urgentes y luego tendrá que vender algo más.

En "LZhD" se muestran valientes, declarando que saldrán de la crisis como una empresa "enfocada al desarrollo". La gama de servicios que presta se ampliará debido a terminales y almacenes, así como a los servicios de expedición marítima y terrestre. Pero, ¿de dónde viene esto después de la salida de los productos de exportación rusos y bielorrusos?

Los países bálticos tienen grandes esperanzas en el proyecto Rail Baltica. Este futuro ferrocarril europeo debería conectar Riga, Kaunas y Tallin con Varsovia y Berlín. Además, Lituania, Letonia y Estonia pueden convertirse en parte de un único corredor de transporte entre Escandinavia, Europa occidental y meridional con acceso al mar Mediterráneo en Italia. En principio, el proyecto es bastante interesante, pero ya se ha enfrentado a muchos problemas internos debido al conflicto de intereses entre sus participantes. Los bálticos se apoderaron de Rail Baltica e incluso amenazan con bloquear el Fondo de Recuperación de la UE si no reciben la inversión prometida de Bruselas. Relaciones altas.

Mientras tanto, es probable que el ferrocarril esté terminado, ya que su propósito principal es militar. El ministro de Transporte de Lituania, Rokas Masiulis, lo confirmó hace dos años:

Esto no solo es vital para el desarrollo de los negocios y la conveniencia de los residentes en la región, sino que también es uno de los objetivos prioritarios para garantizar la seguridad nacional de Lituania y la movilidad de los militares en la región.

Rail Baltica recibió el estatus de "instalación de movilidad militar" de la Unión Europea. Durante su colocación, también se construirán sitios especiales para la carga y descarga rápida y conveniente de militares. equipo y las tropas del bloque de la OTAN. No es difícil adivinar contra quién se utilizará esta infraestructura de transporte en caso de conflicto armado.

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Vladimir Tuzakov

+6

2 archivo 2021 12: 06

Rail Baltica sigue siendo un propósito puramente militar, ya que no hay flujos de carga y no se esperan debido a la falta de industria, y tampoco hay flujos humanos. Por lo tanto, se está completando con una pérdida obvia, pero el dinero principal lo da Bruselas, como una expansión de la logística de la OTAN contra Rusia.
1. General Negro
  
  +5
  
  2 archivo 2021 14: 20
  
  Muy cierto. Camino rocoso clásico.
  1. Vladest
    
    -9
    
    3 archivo 2021 11: 42
    
    Cita: General Black
    Camino rocoso clásico.
    
    Muy competente. ¿Quieres aclarar qué es este "camino rocoso"?
    1. General Negro
      
      +1
      
      4 archivo 2021 09: 07
      
      Camino rocoso o rockada, un camino que corre paralelo a la línea de hostilidades. Este es un término tan militar. No tiene nada que ver con pescar arenques.
2. Vladest
  
  -4
  
  3 archivo 2021 11: 39
  
  Cita: Vladimir Tuzakov
  por falta de industria,
  
  ¿Cómo viven, magia?
  1. Vladimir Tuzakov
    
    0
    
    3 archivo 2021 11: 53
    
    Como todos los mendigos con dádivas de la UE, que sotavlyaetsya 40% del presupuesto, ahora se reduce al 25%. En segundo lugar, la emigración formada por un TERCERO de la población más productiva, envían a los familiares (padres, hijos) otro 20% del bojet, ellos mismos ganan menos de la mitad del presupuesto ... Una imagen de todos los estados empobrecidos ...
    1. Vladest
      
      -3
      
      4 archivo 2021 10: 02
      
      Cita: Vladimir Tuzakov
      Como todos los mendigos con dádivas de la UE, que sotavlyaetsya 40% del presupuesto, ahora se reduce al 25%. En segundo lugar, la emigración formada por un TERCERO de la población más productiva, envían a los familiares (padres, hijos) otro 20% del bojet, ellos mismos ganan menos de la mitad del presupuesto ... Una imagen de todos los estados empobrecidos ...
      
      ¿De dónde sacaste los datos? Realmente curioso.
      1. Vladimir Tuzakov
        
        +1
        
        4 archivo 2021 11: 28
        
        Tal su afirmación se parece a una broma: el Chukchi es un escritor, el Chukchi no es un lector ... Interésate por las fuentes abiertas, encontrarás la respuesta ...
Dmitry S.

+1

2 archivo 2021 12: 13

Debería construirse paralelamente a Nord Stream-2 y a lo largo del lecho marino.
Petr Vladimirovich

+1

2 archivo 2021 17: 09

Acerca de las puntadas de pista. A los 76 años cruzó el Báltico soviético en su primer automóvil. Autobahn Vilnius-Kaunas 3x3, ¡impresionante! ¡No había tales personas en el MO! En las gasolineras, una señora de mediana edad pone un arma en el tanque. Más al norte de Letonia, 1x1, vas, había una pista, había una pista de aterrizaje real, luego de nuevo una autopista ... Y las fresas a lo largo de la carretera no eran peores que Dombai ...
Sapsan136

+6

2 archivo 2021 17: 41

¿Y por qué, en las extinciones del espadín, esperan que los Hans carguen sus puertos con trabajo a expensas del suyo? Los alemanes no son estúpidos al hacer esto, pero Alemania tiene suficientes puertos y Berlín defenderá sus intereses en primer lugar. Los yanquis probablemente están construyendo la vía del ferrocarril para transferir su equipo militar a las fronteras de la Federación de Rusia, pero esto definitivamente no levantará la economía de los espadines de las cenizas.
1. Vladest
  
  -10
  
  3 archivo 2021 11: 44
  
  Cita: Sapsan136
  Extinciones de espadín
  
  Se trata de Kaliningrado, ¿fue como si se erigiera un monumento a los espadines o no?
  1. Sapsan136
    
    +5
    
    3 archivo 2021 11: 48
    
    Se trata de Estonia, Letonia y Lituania, que viven de las subvenciones de la UE, cuya población está desapareciendo y dispersa para obtener la residencia permanente en otros países.
    1. Vladest
      
      -8
      
      3 archivo 2021 11: 54
      
      Cita: Sapsan136
      Se trata de Estonia, Letonia y Lituania, que viven de las subvenciones de la UE, cuya población está desapareciendo y dispersa para obtener la residencia permanente en otros países.
      
      Y estoy hablando de un monumento a los espadines en Kaliningrado. La capital del espadín báltico) ¿Cuándo dejarás de escribir tonterías?
      Y sobre eso ...
      No sé sobre Lituania y Letonia, pero la migración fue a Estonia. La población de Estonia ha estado en el Plus últimamente.
      ¿Puede comprobar dónde huyen los rusos y por qué está disminuyendo la población de la Federación de Rusia?
      1. Sapsan136
        
        +5
        
        3 archivo 2021 11: 56
        
        Y estoy hablando de sus países mendigos sin valor, que destruyeron toda la producción que heredaron de la URSS, incluida la producción de espadines. ¿En la oscuridad? ¿Quién está rondando esas fábulas para ti? Pero sabemos que estás en números rojos. Aunque muchos negros de los Estados Unidos han acudido a ti ahora, que hacen sus necesidades en sus calles a plena luz del día y (mejoran) su acervo genético.
        
        Vladest
        
        -8
        
        3 archivo 2021 12: 59
        
        Cita: Sapsan136
        ¿En la oscuridad?
        
        Así que definitivamente en el negro. Estonia creció tres años antes de la epidemia a una media del 4% anual. Es un hecho. ¿Es sorprendente? Siempre me divierte esta "conciencia" en la Federación de Rusia. "Desapareciendo, dispersándose", etc. Por desgracia, esto es mentira ...
        Si me equivoco en algo, los hechos están en contra de la mesa.
        
        Sapsan136
        
        +3
        
        3 archivo 2021 14: 36
        
        Se lo vende a los que no han venido a verle. Sus precios crecieron más rápido que sus ingresos, por lo que está profundamente en el elefante en F
        
        Vladest
        
        -7
        
        3 archivo 2021 14: 40
        
        Cita: Sapsan136
        Se lo vende a los que no han venido a verle. Sus precios crecieron más rápido que sus ingresos, por lo que está profundamente en el elefante en F
        
        lo empujas al tuyo para creer. No me has probado nada, excepto bla, bla.
        Precios. Si. Nuestro salario medio es de casi mil quinientos euros.
        Conducir en. En el cerebro de los crédulos.
        
        Sapsan136
        
        +3
        
        3 archivo 2021 15: 00
        
        Sí, y la mitad va al piso comunal, y tus impuestos son más del 20%
        
        Vladest
        
        -6
        
        3 archivo 2021 15: 07
        
        Cita: Sapsan136
        Sí, y la mitad va al piso comunal, y tus impuestos son más del 20%
        
        Algún tipo de estupidez. La gente puede ganar 600 y 2000, y disponer del 20%. Bueno, tu lógica. Tenemos, por supuesto, un piso comunitario más alto, pero no por momentos.
        500 euros no gravados con nosotros. Esto significa que mi esposa y yo pagamos 20 euros. Por dos pensiones fiscales.
        No tenemos una escala de impuestos lineal. Cuanto más ganes, más impuestos.
        
        Sapsan136
        
        +3
        
        3 archivo 2021 15: 44
        
        Pues tú y tu mujer tenéis un piso comunal por un apartamento soviético de 400 euros, así que no queda mucha comida
        
        Vladest
        
        -5
        
        3 archivo 2021 16: 48
        
        Cita: Sapsan136
        Bueno, tú y tu mujer tenéis un apartamento comunal por un apartamento soviético de 400 euros,
        
        80-90 con horno. Los que tienen calefacción central para los de la misma zona 130
        ¿Y usted? ¿Ya ha comenzado a pagar por la recolección de basura? Y luego escuché que hay problemas con la basura en la Federación de Rusia. Sí, y personalmente metí los arbustos llenos de contenedores vacíos en algunos. lugares allí.
        Pero todavía tienes que pagar el pedido. Todo en el bosque es gratis.
        
        Sapsan136
        
        +3
        
        3 archivo 2021 21: 36
        
        Removedor de basura. No recuerdo exactamente qué son unos 150 rublos al mes. ¿Entonces también tienes una estufa? Pero ¿qué pasa con Europa? Oh, sí, me olvidé por completo, después de todo, se sientan en Londres con estufas, en el siglo XXI ... En la Federación de Rusia no está en todos los pueblos ... Tengo calefacción central (en heladas severas, unos 21 rublos, La calefacción de gas en una casa privada cuesta más barata para la misma área).
        
        Vladest
        
        -3
        
        4 archivo 2021 00: 31
        
        Cita: Sapsan136
        ¿Entonces también tienes una estufa?
        
        Nuestra casa es vieja, pronto cumplirá 100 años. Y me gusta el horno en principio. No dependo de nadie. Más un sistema dividido. Se construyó una enorme central térmica en Tallin en la región de Lasnamäe, también funciona con madera (pellets). Hay mucho bosque de basura a lo largo de las carreteras, etc. Lo cortan y lo muelen en la sala de calderas.
        Tengo muchos parientes en Rusia. En todas partes se calientan de diferentes maneras, algunas en el centro, en las aldeas algunas con leña, otras con carbón. Rusia es grande y diferente. Seguramente en algún lugar y estiércol).
        En general, prefiero las estadísticas generales y no recibir información de rumores e historias.
        Un ejemplo aquí: para 2035, solo alrededor del 80% de los rusos podrán recibir gas en sus hogares, y ahora el 68% de la población tiene acceso al recurso. Al mismo tiempo, el objetivo de gasificación de todos los hogares del país no vale la pena, ya que muchos utilizan fuentes de energía alternativas, dijo el Ministerio de Energía a Gazeta.Ru. Eso lo dice todo. Todavía tenemos que vivir hasta el 2035.
        Estamos intentando rechazar el gas. Aquí recientemente toda una familia se ha vuelto loca. Lo siento por los niños.
        
        Sapsan136
        
        +3
        
        4 archivo 2021 12: 33
        
        El mío tenía una estufa durante mi niñez. Necesitamos mucha leña, mucho carbón para el invierno, y dudo que en Estonia tengas un invierno más cálido que en mi Voronezh (ja, ja). Esto es horrible. Se quema bien durante los primeros tres días, después de encender, luego comienza a arder peor, y luego es completamente transitorio, hay que esperar hasta que se apague, rastrillar todo y derretirlo nuevamente. No hay temperatura estable en la casa. No, esto es trabajo duro ... La calefacción central tampoco es ideal, la mejor calefacción de gas, ahora lo sé con certeza. Aquí es donde eres tu propio maestro. Lo mató caliente, no agregó baldes de carbón y paquetes de leña. Hay un sistema dividido, cuesta como un aire acondicionado en el verano y calefacción en la temporada baja, cuando la calefacción central aún no se ha encendido, y ya está fresco afuera Se puede quemar con la calefacción de la estufa, hubo casos. Aquí necesitas monitorear la capacidad de servicio de los dispositivos. Tengo acceso para trabajar con equipos de gas, una licencia del operador de las casas de calderas de gas, por lo que es más fácil para mí. Si no tengo tiempo para mí, o necesito algunas piezas de repuesto que Soy demasiado vago para buscar, o no tengo tiempo, hay un dispositivo de gas, llamado maestro, ellos arreglarán lo que se necesite.
        
        Vladest
        
        -3
        
        4 archivo 2021 16: 12
        
        Nuestros inviernos ahora son muy buenos. calentar. Fue hasta -60 en los años 70 y 30. Este invierno es excelente, con nieve, no me puedo quitar los esquís. Pero no hubo más de -10. La Corriente del Golfo estropea el clima. Caliento con leña y leña. briqueta. El contenido de cenizas es mínimo. Una vez a la semana limpiaré las cenizas. Pero repito, me encanta y me encanta jugar con él. Como pasatiempo. Además, escribí un sistema dividido. Por simple aire acondicionado en modo calefacción. El apartamento está bien aislado. Recuerdo que antes de la URSS todavía había una briqueta de turba, era horror. Quemó el balde, el suelo del balde estaba ceniza.
        
        Sapsan136
        
        +3
        
        4 archivo 2021 18: 58
        
        Bueno, teníamos -18, pero el clima era terrible, pero se deshielo, luego las heladas, en la carretera hay agua, luego una pista de patinaje, luego nieve. Maldita sea, pero si calientas con madera, incluso a -10, tienes sentarse constantemente junto a la estufa y tirar leña, se queman rápidamente. Tres manojos de leña, eso es por unas horas.
        
        Vladest
        
        -3
        
        4 archivo 2021 20: 24
        
        Cita: Sapsan136
        pero si calienta con leña, incluso a -10, tiene que sentarse constantemente junto a la estufa y tirar la leña, se queman rápidamente.
        
        Tuvimos tanto horror cuando llegamos al apartamento. Luego se instalaron las ventanas con plástico y cuando se hicieron las reparaciones debajo del yeso, colocaron cartón de algodón. Ahora basta con calentarlo una vez. Por la mañana +17.
        
        Sapsan136
        
        +3
        
        4 archivo 2021 20: 43
        
        Y, bueno, si +17 es normal para ti, entonces no hay preguntas. También tengo ventanas de plástico y no económicas, pero para mí +17 en la casa es horrible. Mínimo + 25, máximo + 28, esta es la temperatura en mi casa, aunque esto también es aficionado. Mi comandante prefería +20 en casa, pero con regularidad.
        
        Vladest
        
        -3
        
        4 archivo 2021 20: 47
        
        El baño no es necesario)))
        
        Cita: Sapsan136
        Mínimo + 25, máximo +28
        
        Sapsan136
        
        +3
        
        4 archivo 2021 21: 59
        
        ¿Prefieres un frigorífico? Tu derecho. El baño para mí es de aproximadamente + 40 o más. ¿Sabes cuál es la temperatura en un tanque o un vehículo blindado de transporte de personal en verano en el Cáucaso? Puede subir hasta +60. Ahí es donde diablos está
        
        Vladest
        
        -1
        
        5 archivo 2021 08: 51
        
        Cita: Sapsan136
        ¿Prefieres un frigorífico?
        
        El frío es salud según mis estándares. Ciertamente no estar en él de forma permanente. Estoy hablando de endurecimiento. Tengo un periódico ruso de 1914. Hay un artículo sobre la higiene de la guardería. Recién nacido - norma +16, niños mayores de +14. Pero este tema sobre el calor es enorme. Me matarán aquí por bla bla sobre este tema.
        Por cierto, al gran A. Suvorov le encantaba mucho el calor. ¿Son parientes por casualidad?))
        
        Sapsan136
        
        +3
        
        6 archivo 2021 19: 21
        
        Respeto mucho a Suvorov, no es vergonzoso tener a una persona así entre nuestros antepasados, pero no somos parientes, aunque hay muchos voivods entre mis antepasados. Mi familia recibió la nobleza de Iván el Terrible, por servicios militares. +14 esto probablemente sea bueno para los esquimales, para mí es un frío terrible en la casa.
Ulises

+2

2 archivo 2021 21: 39

Mientras tanto, es probable que el ferrocarril esté terminado, ya que su propósito principal es militar.

Los escalones militares pasarán un par de veces al mes.
Desde un punto de vista económico, el proyecto es claramente rentable.
El camino hacia el callejón sin salida tribal.
Petr Vladimirovich

0

3 archivo 2021 06: 07

¿Se excavará el túnel Tallin-Helsinki?
1. Vladest
  
  -4
  
  3 archivo 2021 11: 56
  
  Cita: Petr Vladimirovich
  ¿Se excavará el túnel Tallin-Helsinki?
  
  Martillo en la búsqueda. Hay muchos videos sobre este tema.
  1. Petr Vladimirovich
    
    0
    
    3 archivo 2021 17: 10
    
    No sé sobre Estonia, pero venimos aquí para intercambiar opiniones. Entonces, con su amable permiso, no anotaré nada ni en ningún lado ...
    PD: se corrigió el menos que te dieron, esta vez no escribiste nada anti-ruso y gracias por eso!
    KRGS, Peter
    1. Vladest
      
      -5
      
      3 archivo 2021 17: 46
      
      Cita: Petr Vladimirovich
      anti-ruso
      
      Te idealizas a ti mismo. Nada es perfecto. Ni Rusia, ni Estonia.
      Veo a los países como atletas. No estoy mintiendo. Solo los hechos. ¿Cómo pueden los hechos ser anti-rusos?
      Puedes hablar de fracasos o viceversa de éxitos. Pero fallar más se enseña
    2. Vladest
      
      -2
      
      4 archivo 2021 10: 06
      
      Cita: Petr Vladimirovich
      No sé sobre Estonia, pero venimos aquí para intercambiar opiniones. Entonces, con su amable permiso, no anotaré nada ni en ningún lado ...
      
      Dime, ¿dónde está la carta aquí, dónde está escrita esta regla en el REPORTER?
      1. Petr Vladimirovich
        
        +1
        
        12 marzo 2021 17: 54
        
        ¡Tere! Ten, como dicen los burgueses, Descanso y Relajación y todo será Gerey (lit.)
Jacques sekavar

0

3 archivo 2021 10: 10

Los planes para construir un ferrocarril a través del corredor Suwalki existen desde hace mucho tiempo y son de gran importancia para la UE y la OTAN.
Kriten

+2

3 archivo 2021 14: 02

Es poco probable que la UE dé dinero para la carretera para el tránsito de la rusofobia. No hay nada más que llevar, y la rusofobia no es un producto de recuperación.
1. Petr Vladimirovich
  
  0
  
  3 archivo 2021 17: 27
  
  Oh, querido colega, ¿puedo no estar de acuerdo? Skripal en Australia, Chirikova en Estonia, nuestro vecino Tikhanovskaya en Lituania, Navalnaya en una búsqueda creativa. Bueno, bien hecho (mujeres jóvenes), lo principal es que todo está en la casa.
2. Vladest
  
  -2
  
  4 archivo 2021 21: 01
  
  Cita: kriten
  Es poco probable que la UE dé dinero para la carretera para el tránsito de la rusofobia. No hay nada más que llevar, y la rusofobia no es un producto de recuperación.
  
  China ofreció dinero, pero la UE se negó.
Igor Berg

-2

3 archivo 2021 23: 24

Moscú, naturalmente, transfiere el tránsito desde el hostil Báltico a sus propios puertos.

Entonces, antes de eso, condujimos deliberadamente el tránsito a través del hostil Báltico durante muchos años, olvidándonos deliberadamente de nuestros puertos, en nuestro propio detrimento. Esto lo entiendo, en nuestra opinión. ¿O tal vez porque la moneda real vino de los países bálticos, el euro?