Más de la mitad de los cazas F-35 están listos para el cielo - American press

Enero 30 2021 21

Ellen Lord, la subdirectora de adquisiciones del Pentágono que se retira, habló en una entrevista con los detalles del programa Joint Strike Fighter y arrojó luz sobre los problemas actuales asociados con el caza F-35 de quinta generación, escribe la edición estadounidense de Military Watch.

El F-35 fue diseñado como un caza monomotor de bajo costo que reemplazaría a todos los F-16 de cuarta generación, lo que lo convertiría en una contraparte más liviana y más barata de mantener al extremadamente exigente caza F-22 de quinta generación. Sin embargo, en realidad, el F-35 resultó ser muy "glotón", sus costos operativos por hora ascendieron a $ 31 mil, lo cual es caro incluso para el Pentágono, no la organización más pobre del planeta. Por lo tanto, el departamento decidió reanudar las compras del F-16.

Dadas las altas necesidades de mantenimiento del F-35, el Pentágono ya ha advertido que no tiene sentido mantener una gran flota de F-35. Por ejemplo, los costos operativos por hora del F-16 son solo $ 7,7 mil Al mismo tiempo, el F-16 necesita menos mantenimiento y tiene tasas de preparación para el combate muy altas, a pesar de la enorme flota.

A su vez, más de la mitad de los cazas F-35 no están listos. Para ser más precisos, casi dos tercios de los F-35 disponibles no pueden volar y no pueden mantener su preparación operativa debido a dos problemas: el motor F135 y la capota.

Actualmente, estamos en un 36% completamente listos para completar misiones y nos esforzamos por llevar este indicador al nivel del 50%.

- dijo Lord al representante de prensa.

En 2018, el jefe del Pentágono, James Mattis, ordenó la preparación para el combate del F-35 al 80% de su número. Sin embargo, en principio fue imposible lograr este resultado. Esta idea luego fue descartada por desesperada.

Al mismo tiempo, presidente en funciones, quien se jubiló en enero de 2021. El jefe del Pentágono, Christopher Miller, llamó al programa Joint Strike Fighter "creación de monstruos". Actualmente, el desarrollo del F-35 lleva varios años de retraso y el presupuesto está muy excedido, resumieron los medios de Estados Unidos.

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alex5450

-4

30 января 2021 20: 52

Ellen Lloyd hizo un informe y corrió a buscar trabajo en Boeing. )
1. 123
  
  +7
  
  30 января 2021 22: 12
  
  Ellen Lloyd hizo un informe y corrió a buscar trabajo en Boeing. )
  
  ¿Un gran amigo del pueblo estadounidense cree que a Boeing le está yendo mucho mejor?
  1. alex5450
    
    -2
    
    30 января 2021 23: 54
    
    Creo que en Estados Unidos hay una competencia entre grandes campañas que enturbian productos que reciben más pedidos.
    "Esto no es lo que tenemos", como dicen los tipos con levadura. Todo va muy bien con nosotros. Nadie jura. )
    1. 123
      
      +4
      
      31 января 2021 00: 06
      
      Entonces, ¿los "problemas" con Boeing los estaban inventando los "colegas"? ¿Y la producción del F-35 se detuvo debido a las intrigas de los competidores? ¿Tienen algún motivo real de preocupación? La vida es hermosa y asombrosa
      1. alex5450
        
        -1
        
        31 января 2021 06: 53
        
        Cualquier automóvil tiene sus inconvenientes y problemas, algunos tienen más, otros tienen menos.
        La producción del F-35 no se detuvo.
        La vida es normal, pero puedes elegir noticias con algún signo específico y crear una "imagen especial del mundo" para ti. Les encanta estar aquí.
        
        123
        
        +4
        
        31 января 2021 07: 10
        
        La producción del F-35 no se detuvo.
        
        ¿Insiste en que se suspenda la redacción? ¿O los competidores están difundiendo rumores?
        
        Cualquier automóvil tiene sus inconvenientes y problemas, algunos tienen más, otros tienen menos.
        La vida es normal, pero puedes elegir noticias con algún signo específico y crear una "imagen especial del mundo" para ti. Les encanta estar aquí.
        
        Sin duda, pero prefiere saborear nuestros defectos y problemas locales, pero no quiere centrarse en los del extranjero. Pasamos por el programa completo en el MiG-41, aquí está tanto el avión innecesario como el proyecto únicamente para mantener los pantalones KB. Y los estadounidenses son excepcionalmente geniales. ¿No creas una "imagen especial del mundo" como esa? Y en mi opinion te encanta
        
        alex5450
        
        -3
        
        31 января 2021 08: 03
        
        Insisto en la redacción "aplazada producción en masa". Como pasó. ¿Sabes qué es un nuevo "lote pequeño"?
        
        Soy realista, lo que pienso es lo que digo. Y si no consideré y no considero al MiG-41 un "superfighter del futuro" solo porque es doméstico, entonces lo escribiré. Y para cantar alabanzas y apresurarse ... a todo lo que está en el extranjero aquí y al límite. Poco trabajo.
        
        123
        
        +5
        
        31 января 2021 09: 15
        
        Insisto en la redacción "aplazada producción en masa". Como pasó.
        
        En este sentido, permítame hacerle una pregunta inmodesta. Si se pospone la producción, ¿está actualmente en curso o no?
        
        ¿Sabes qué es un nuevo "lote pequeño"?
        
        ¿Te refieres a la producción del F-35? Es decir, supones que solo se están calentando. Y luego, cómo comienzan, cómo comienzan a producir 100 piezas por hora. ¿Es eso lo que quieres decir? Un punto de vista bastante curioso Me gustaría saber en qué se basa. Datos y análisis precisos o santa fe en las posibilidades ilimitadas de nuestros "socios" en el extranjero.
        Dado que toda la audiencia de Navalny está ahora en los mítines (lo más estúpido son las calles, y la parte más cuerda es mirarlas desde lejos) hay más gente cuerda aquí, puede que tengan una pregunta insidiosa. ¿Sabe algo sobre las capacidades de producción de la industria aeronáutica estadounidense, donde es posible aumentar la producción a esta escala "espacial"? Y también de los países de "socios", porque también necesitarán incrementar la producción de componentes, o producirlos para reemplazar componentes en Estados Unidos.
        
        Soy realista, lo que pienso es lo que digo.
        
        Déjame dudar de la veracidad de estas declaraciones por ahora. Me gustaría ver la respuesta a las preguntas enumeradas anteriormente y luego sacar una conclusión.
        
        Y si no consideré y no considero al MiG-41 un "superfighter del futuro" solo porque es doméstico, entonces lo escribiré.
        
        Así es como Y en el caso de la aviación estadounidense, su opinión es exactamente la contraria. Además, su argumentación sobre el MiG es bastante controvertida, en mi opinión, por supuesto. Es como si estuvieran iniciando la producción en nuestro país para apoyar la producción, y esto aparentemente no es típico de los estadounidenses. El argumento, dicen, otros países no lo están construyendo, lo que significa que no necesitamos uno que no sea convincente. Al menos sobre el hecho de que quizás solo los estadounidenses sean capaces de crear un avión de este tipo, pero no tienen la tarea de cubrir una gran parte de la frontera con una red subdesarrollada de aeródromos con aviación.
        
        Y para cantar alabanzas y arrojar caca a todo lo que está en el extranjero aquí y al límite. Poco trabajo.
        
        No puedes discutir Puede ver que habla de manera competente. Cante las alabanzas de todo lo que está en el extranjero y arroje ... (¿cómo lo toma en sus manos? te lavas las manos ) en el nuestro te va bien.
        
        alex5450
        
        -2
        
        31 января 2021 11: 37
        
        Si se pospone la producción, ¿está actualmente en curso o no?
        
        Por supuesto realizado. Para este año, ya se ha realizado el pedido: 133 vehículos para clientes nacionales y extranjeros. La aceleración se ha pospuesto debido a retrasos en las pruebas de la máquina, que ahora comenzarán en la primavera del 21.
        
        Me gustaría saber en qué se basa.
        
        Se basa en el conocimiento sobre el volumen de pedidos y planes previos para lanzar el "flujo másico" (aunque es más correcto escribir en el modo de producción nominal). Se suponía que el techo era de unos 180 coches.
        
        ¿Sabe algo sobre la capacidad de producción de la industria aeronáutica estadounidense?
        
        LM ya ha producido más de 120 dispositivos por año. Un aumento de este número a 180-200 unidades por año no es una fantasía o algo que requiera una discusión especial.
        
        ¿No puedes pasar a Navalny? ) Es bueno. Esto le da esperanza al país.
        
        Esto es menos típico de los estadounidenses debido a la mayor riqueza del complejo militar-industrial estadounidense. Aunque allí también hay proteccionismo.
        Para nosotros, esto es eliminar un montón de sombreros de un aspecto económico.
        
        123
        
        +3
        
        31 января 2021 12: 48
        
        Por supuesto realizado. Para este año, ya se ha realizado el pedido: 133 vehículos para clientes nacionales y extranjeros. La aceleración se ha pospuesto debido a retrasos en las pruebas de la máquina, que ahora comenzarán en la primavera del 21.
        
        ¿Y cuántos se lanzaron en enero y cuántos se planea lanzar en febrero?
        
        Se basa en el conocimiento sobre el volumen de pedidos y planes previos para lanzar el "flujo másico" (aunque es más correcto escribir en el modo de producción nominal). Se suponía que el techo era de unos 180 coches.
        
        En 2019, se construyeron 134 cazas, en 2020 - 123. Los planes eran los siguientes
        
        165 aviones en 2020; 170 aviones entregados en 2023; y de 175 a 180 entregados en 2024. La compañía espera que su producción alcance su punto máximo en 2023 y 2024.
        
        https://www.flightglobal.com/fixed-wing/lockheed-martin-sees-f-35-production-rising-to-180-units-per-year-despite-high-flying-costs/136455.article
        
        Es decir, se planeó aumentar gradualmente de 5 a 10 automóviles por año. ¿Es esto lo que dijo tan pomposamente?
        
        ¿Sabes qué es un nuevo "lote pequeño"?
        
        Déjame preguntarte, ¿cuántos aviones son de producción a pequeña escala y cuántos en serie o en gran escala? ¿Cómo y con qué criterios determinó esto?
        
        LM ya ha producido más de 120 dispositivos por año. Un aumento de este número a 180-200 unidades por año no es una fantasía o algo que requiera una discusión especial.
        
        Primero, ¿qué son 200? Ellos mismos acaban de escribir 180. Un aumento gradual de 5 a 40 automóviles al año no es realmente una fantasía, por lo que vale la pena debido a esto. ¿Sabe qué es un lote pequeño?
        
        ¿No puedes pasar a Navalny? ) Es bueno. Esto le da esperanza al país.
        
        ¿Y dónde sin él? De cada plancha ... YouTube está repleta de ella. Sólo y discutir la exposición de sus próximas mentiras. Él y otros como él se sientan y se sientan y esto realmente da esperanza al país.
        
        Esto es menos típico de los estadounidenses debido a la mayor riqueza del complejo militar-industrial estadounidense. Aunque allí también hay proteccionismo.
        Para nosotros, esto es eliminar un montón de sombreros de un aspecto económico.
        
        Sin órdenes, no hay riqueza en el complejo militar-industrial estadounidense, y a juzgar por los volúmenes, esto es mucho más característico de ellos. De lo contrario, el lanzamiento de un avión que no ha pasado la prueba y tiene muchas fallas y deficiencias en lotes de más de 100 piezas por año es prácticamente imposible de explicar.
        
        alex5450
        
        -2
        
        31 января 2021 14: 34
        
        ¿Y cuántos se lanzaron en enero y cuántos se planea lanzar en febrero?
        
        Lo que hay realmente allí: programemos un día. De lo contrario, ¡no hay grandes bots! ¡Y para que estuviera firmado con un sello!
        
        Distribuirán el "contrato 16" durante un año, como siempre.
        
        En 2019, se construyeron 134 cazas, en 2020 - 123. Los planes eran los siguientes
        
        Los planes para 2020 eran, por lo que recuerdo, hasta 140 coches. Debido al covid, no se cumplieron, habiendo producido “solo 123 máquinas”.
        
        Es decir, se planeó aumentar gradualmente de 5 a 10 automóviles por año. ¿Es esto lo que dijo tan pomposamente?
        
        ¡¿Qué dije "pomposamente" ?! ¿De verdad me estás hablando?
        
        Todo el humor de la situación es que, a juzgar por los "periódicos soviéticos", la "producción en masa" (y si lo lee correctamente, el aumento en la tasa de compras) ahora se pospone hasta la primavera. Y se diferencia poco de la actual "pequeña escala" (y por el nombre de las partes desde 2018 FRP - gran escala). Pero tampoco hay sensación. ¿Qué discutir en runet? Después de todo, "¡la Fuerza Aérea se negó! ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡. ))
        
        Tú mismo empiezas a demostrar algo violentamente. No hay ficción, como escribí desde el principio, en la situación actual de producción del F-35. El Pentágono está descontento con el costo de la hora y la preparación para el combate que aumenta lentamente. Los cabilderos quitan la suciedad.
        
        Primero, ¿qué son 200?
        
        180 coches: el ritmo de los planes de adquisiciones actuales. Si cambian (aparecen nuevos compradores), LM declaró que podrían producir más de 200. Una vez más, no noto nada fabuloso en esto.
        
        “Él y otros como él se sientan y se sientan y esto realmente le da esperanza al país. "
        
        No es de extrañar que estemos discutiendo sobre el segundo político del país después de Putin (y a quién más tenemos después de Putin en general, excepto por ecos sin nuestras propias opiniones). No es de extrañar que se le preste mucha atención.
        
        Mientras haya gente como él, miras y la gente como tú no se sentará. Con gran sorpresa mía.
        
        La URSS produjo cuatrocientos Su-27, antes de que el dispositivo fuera aceptado en servicio, e incluso durante el proceso de producción, comenzó a modernizarse. Producen muchos coches porque pueden. El que no puede, no produce. Hace un "lote pequeño" por pieza. )
        
        123
        
        +2
        
        31 января 2021 15: 14
        
        Lo que hay realmente allí: programemos un día. De lo contrario, ¡no hay grandes bots! ¡Y para que estuviera firmado con un sello!
        
        ¿Por qué necesito tu horario? Me gustaría saber sobre aviones. Después de todo, se producen continuamente, con tal cantidad, se obtiene alrededor de una docena al mes. ¿O crees que empezaron en enero, en diciembre pasaron todo a la vez?
        
        Todo el humor de la situación es que, a juzgar por los "periódicos soviéticos", la "producción en masa" (y si lo lee correctamente, el aumento en la tasa de compras) ahora se pospone hasta la primavera. Y se diferencia poco de la actual "pequeña escala" (y por el nombre de las partes desde 2018 FRP - gran escala). Pero tampoco hay sensación. ¿Qué discutir en runet? Después de todo, "¡la Fuerza Aérea se negó! ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡. ))
        
        En los periódicos soviéticos, existen criterios para determinar dónde está la producción en masa y dónde está la producción en serie. El hecho es que el número de aviones producidos diferirá poco de años anteriores. Lo que pasa es que las pruebas aún no se han realizado. Este hecho es bastante difícil de explicar, por lo que comienzan a jugar con las palabras. Y está enganchado a la palabra "pequeño lote" únicamente para presentar las capacidades de sus amigos estadounidenses de la mejor manera posible.
        
        Tú mismo empiezas a demostrar algo violentamente. Sin ficción, como escribí desde el principio en la situación actual. sin producción del F-35... El Pentágono está descontento con el costo de la hora y la preparación para el combate que aumenta lentamente. Los cabilderos quitan la suciedad.
        
        ¿Empecé a demostrarme a mí mismo? ¿Decidirás si no hay producción o sigues insistiendo en la redacción anterior?
        ¿Qué tienen que ver los cabilderos con esto? ¿Hay competidores que produzcan aviones similares?
        
        180 coches: el ritmo de los planes de adquisiciones actuales. Si cambian (aparecen nuevos compradores), LM declaró que podrían producir más de 200. Una vez más, no noto nada fabuloso en esto.
        
        Entonces, ¿estas son tus suposiciones? Con cierto si, la abuela se convierte automáticamente en abuelo.
        
        No es de extrañar que estemos discutiendo sobre el segundo político del país después de Putin (y a quién más tenemos después de Putin en general, excepto por ecos sin nuestras propias opiniones). No es de extrañar que se le preste mucha atención.
        
        No me hagas reir Americano y alemán seis, inútil y mentiroso. Los estamos discutiendo exclusivamente gracias a los esfuerzos de los servicios de inteligencia de los pingüinos de ultramar y por cuenta propia. Así que nadie necesita esta abominación.
        
        Mientras haya gente como él, miras y la gente como tú no se sentará. Con gran sorpresa mía.
        
        Él se sentará, ahí pertenece. Quizás gente como tú se siente. ¿Quieres compartir el destino del líder?
        
        La URSS produjo cuatrocientos Su-27, antes de que el dispositivo fuera aceptado en servicio, e incluso durante el proceso de producción, comenzó a modernizarse. Producen muchos coches porque pueden. El que no puede, no produce. Hace un "lote pequeño" por pieza. )
        
        Fue una formalidad. Eliminó las deficiencias, "firmó los papeles". Aquí estamos hablando de una mayor producción. La aeronave lleva más tiempo en funcionamiento y se produce más, pero todavía no tiene sentido. En mi opinión, es difícil llamarlo "puede", si pudieran hacerlo humanamente, el Pentágono no sería tan quisquilloso. Hay una cantidad, pero no tiene sentido, en una palabra, chapuzas.
        
        alex5450
        
        -1
        
        31 января 2021 19: 34
        
        ¿O crees que empezaron en enero, en diciembre pasaron todo a la vez?
        
        Se entregan al cliente en lotes. El 5 de enero se entregaron 610 unidades, ahora lo más probable es que acaben con esos 20 autos no entregados del año pasado.
        
        En los periódicos soviéticos, existen criterios para determinar dónde está la producción en masa y dónde está la producción en serie.
        
        Les digo lo mismo: el Runet recogió (se convirtió en) tonterías sobre "detener" las compras y el rechazo de la producción en masa. Y ha existido durante mucho tiempo y solo estamos hablando del ritmo de las entregas.
        
        Y por supuesto que lo hiciste bien. Pequeña serie estadounidense, este es el sueño de lanzar durante una década con nosotros. ) Hay algo que envidiar.
        
        Los estadounidenses son tan amigos para mí como tú.
        
        ¿Hay competidores que produzcan aviones similares?
        
        Por supuesto que lo hay, esto es Boeing, que ahora está impulsando el F-15XX y el F-18. Esta es una generación inferior, pero el dinero sale del mismo barril.
        
        Estas fueron las declaraciones de LM (aunque bastante antiguas, hace unos 7 años).
        Aquí hay ecos, por ejemplo, https://vpk.name/news/125290_temp_proizvodstva_istrebitelei_f-35_dolzhen_dostignut_200_mashin_v_god.html
        
        No seas ridículo americano y alemán seis, insignificante y mentiroso.
        
        No me estoy riendo. Cualquiera que tenga el valor de enfrentarse al sistema ya no es un seis. Los Seis están sentados en casa y tienen miedo de levantar la vista. Porque "es mejor como todos los demás". Más seguro. Y luego seremos pacientes y usted verá que el cuenco estará lleno.
        
        Él se sentará, ahí pertenece. Quizás gente como tú se siente. ¿Quieres compartir el destino del líder?
        
        Me pregunto cuál es mi crimen. Acostumbrado a que no hay necesidad de una razón - "no gritó ¡hurra!"
        No es mi líder y no comparto todos sus principios. Pero puedes seguirlo fácilmente. O tal vez te sentarás acurrucado en las cocinas y te quejarás. Habitual y muy atrevida. Pero solo mirando al suelo y solo cuando está permitido.
        
        Su-27? ¿¡Formalidad!? )) Bueno, sí, todo eso "eliminó las deficiencias". Entonces aquí lo eliminan: la complejidad ha aumentado mucho.
        
        123
        
        +3
        
        31 января 2021 21: 08
        
        Les digo lo mismo: el Runet recogió (se convirtió en) tonterías sobre "detener" las compras y el rechazo de la producción en masa. Y ha existido durante mucho tiempo y solo estamos hablando del ritmo de las entregas.
        
        Runet? Hablan de producción por lotes o a gran escala.
        
        https://www.thedrive.com/the-war-zone/38507/its-official-pentagon-puts-f-35-full-rate-production-decision-on-hold
        
        Y por supuesto que lo hiciste bien. Pequeña serie estadounidense, este es el sueño de lanzar durante una década con nosotros. ) Hay algo que envidiar.
        
        Supongo que te entendí correctamente, pero esto no es sobre lo que acabas de escribir. Creo que quisiste decir eso: eso es lo que producen y es a pequeña escala, pero cómo comenzarán a funcionar al máximo ...
        Realmente no hay nada que envidiar aquí. En primer lugar, no necesitamos tanto y su producción tampoco comenzó en cientos al año.
        En segundo lugar, hay un problema con el F-35. Solo un tercio de cada tercer avión está listo para el combate. Simplemente no saben qué hacer con él, cómo salir de una situación difícil.
        
        Los estadounidenses son tan amigos para mí como tú.
        
        Bueno, no lo digas Nunca hubiera pensado en poner un avatar así. ¿Qué tienes escrito ahí? Americano, este soldado es tu amigo. No me equivoqué, ¿tal vez no lo reproduje literalmente de memoria? No somos amigos de ellos y nunca lo seremos. No tienen amigos. Absolutamente no.
        https://pikabu.ru/story/yetot_chelovek_tvoy_drug_ssha_1942_god_6945423
        
        Por supuesto que lo hay, esto es Boeing, que ahora está impulsando el F-15XX y el F-18. Esta es una generación inferior, pero el dinero sale del mismo barril.
        
        El reemplazo no es equivalente. Después de todo, cuando comparaste el volumen de producción con el nuestro, era el Su-57 lo que tenías en mente, pero también producimos otros.
        Tienen una situación muy difícil. Detener la producción significa quedarse sin un avión de quinta generación en el contexto del lanzamiento de la producción en nuestro país y en China. La capacidad de defensa sufre, el prestigio cae al nivel del pedestal.
        Muy similar a la situación en la "guerra del petróleo". Todos contaron durante mucho tiempo cómo derrotaron a Rusia, de hecho los árabes redujeron "voluntariamente" la producción, los estadounidenses simplemente la redujeron silenciosamente, y ahora dicen que en realidad no querían hacerlo. Estamos a favor de la energía verde. Estos son solo intentos de salvar la cara.
        
        Estas fueron las declaraciones de LM (aunque bastante antiguas, hace unos 7 años).
        
        Cinco. Artículo 5 años. La información es interesante.
        
        "Para 2019, la empresa debería aumentar su tasa de producción a 17 máquinas por mes".
        
        Parece que no todo va tan bien.
        
        No me estoy riendo. Cualquiera que tenga el valor de enfrentarse al sistema ya no es un seis. Los Seis están sentados en casa y tienen miedo de levantar la vista. Porque "es mejor como todos los demás". Más seguro. Y luego seremos pacientes y usted verá que el cuenco estará lleno.
        
        Una persona que se opone al sistema por dinero no tiene coraje sino codicia. Entiendo quién se está esforzando por qué y no irá al rally con los estúpidos, ¿así que soy un seis? En mi opinión, tú con tu avatar y tus convicciones caen más bajo esta definición. Y ahora espero tomar un sorbo de las gachas del cuenco durante mucho tiempo.
        
        Me pregunto cuál es mi crimen.
        
        No tengo ni idea. ¿No quieres estar con personas de ideas afines y luchar por creencias? ¿O prefiere quedarse en casa y dejar que otros se sienten en la cárcel? En mi opinión, recientemente dijiste algo sobre este comportamiento.
        
        Acostumbrado a que no hay necesidad de una razón - "no gritó ¡hurra!"
        
        ¿Ocasión? Estaba al menos bajo una suscripción. No podía encontrarse en Omsk sin infringir la ley. Esta es una verdadera razón para estar tras las rejas. Lo sabía muy bien, pero aparentemente decidió que era un celestial y que las leyes no eran para él.
        
        No es mi líder y no comparto todos sus principios. Pero puedes seguirlo fácilmente.
        
        Я Preferiría conducirlos a los dos a través de los ventisqueros hasta que sus convicciones desaparezcan.
        
        O tal vez te sentarás acurrucado en las cocinas y te quejarás. Habitual y muy atrevida. Pero solo mirando al suelo y solo cuando está permitido.
        
        Chico, ¿me estás agitando para el mitin? ¿Te lo tomas con debilidad? Por cierto, mientras estás sentado en la cocina, silenciosamente como un ratón debajo de una escoba, lloriquea y anima a los demás. Comportamiento repugnante
        Qué hacer, el tipo estándar de oposicionista. Saluda a tus amigos estadounidenses
        
        alex5450
        
        -3
        
        1 archivo 2021 20: 30
        
        Runet? Hablan de producción por lotes o a gran escala.
        
        Es decir, "ellos" están hablando de la suspensión de la transición a la producción a gran escala, en nuestro país están hablando de "detener la producción" ("abandonaron ..." o "detener la producción en masa", aunque el primero no está ahí , y el segundo ha estado sucediendo durante mucho tiempo.
        
        Realmente no hay nada que envidiar aquí.
        
        En primer lugar, las uvas están verdes y no necesitamos nada más que lo que tenemos. )
        En segundo lugar, tendríamos sus problemas. La preparación para el combate está aumentando; por ejemplo, hace un par de años, los marines hablaron sobre el 4% de los vehículos terminados. Pero está aumentando lenta y costosamente, lo que no conviene a los financieros del Pentágono.
        
        No somos amigos de ellos y nunca lo seremos. No tienen amigos. Absolutamente no.
        
        Estados Unidos nos salvó del hambre tres veces. Pero, por supuesto, por malas razones. ) No son mis amigos, pero tampoco enemigos.
        
        El reemplazo no es equivalente.
        
        Ciertamente no es equivalente, pero ¿qué le importa a Boeing? Pero dado que estos no son los cinco primeros, se recordará el F-35.
        
        Después de todo, cuando comparaste el volumen de producción con el nuestro, era el Su-57 lo que tenías en mente, pero también producimos otros.
        
        El año pasado, si no recuerdo mal, 10 nuevos cazas de cuarta generación, más quizás un par de MiG-4. Pero también se están produciendo otras máquinas en los Estados Unidos, por ejemplo, el F-29 naval se está preparando para la producción del F-18.
        
        Estamos a favor de la energía verde. Estos son solo intentos de salvar la cara.
        
        Estos son intentos de cambiar el mundo. A juzgar por los planes, obtendremos mucho.
        
        Cinco. Artículo 5 años. La información es interesante.
        
        ¿Crees que la situación cambia todos los días?
        
        Parece que no todo va tan bien.
        Sabemos por qué.
        
        Una persona que se opone al sistema por dinero no tiene coraje sino codicia.
        
        Jajaja. ¿En serio? Me gustas por un interlocutor adecuado. ¡Por dinero! ¡En nuestro país! ¡Enfréntate a las autoridades y siéntate en la zona o recibe un disparo! Si bien ceñirse al presupuesto y convertirse en una persona respetada es más fácil no solo a veces, sino por órdenes de magnitud. Incluso sentado sobre algún tipo de equipaje de oposición.
        
        No tengo ni idea. ¿No quieres estar con personas de ideas afines y luchar por creencias?
        Bueno, ¿querías que fuera a la cárcel después? Como "y de todos modos" ¿Quiénes son? Especialmente considerando las tradiciones más ricas y sangrientas de nuestra Patria en la lucha contra la disidencia,
        
        Preferiría conducirlos a los dos a través de los ventisqueros hasta que las condenas pasen.
        
        Será gracioso si después de un tiempo empiezan a enloquecer a gente como tú. Por ley, por supuesto. Sin embargo, si trabajas en la policía-policía ... entonces es comprensible. No puedes pensar de otra manera. Al menos mientras pagan.
        
        Chico, ¿me estás agitando para el mitin? ¿Te lo tomas con debilidad?
        
        Yo, muchacho, no estoy agitando, no estoy agitando a nadie aquí en absoluto. La vida te agitará. Pero lo aguantarás. Porque este es un comportamiento típico de una persona a la que le gusta sentir la mano pesada del dueño en la nuca (preferiblemente una amable, por supuesto).
        
        Es gracioso que incluso sienta un poco de pena por ti. Esta no es la primera vez que nuestro país, acompañado de canciones tan atrevidas (y la malicia de todos los que nos rodean, adónde podemos ir sin ella), va a otra montaña de cadáveres y lágrimas. No son los jefes los que sufren en primer lugar. En los últimos años, una vez más en problemas, pedimos ayuda a los estadounidenses por alguna razón. ¿Crees que te ayudarán de nuevo?
        
        Cyril
        
        -3
        
        31 января 2021 16: 19
        
        El que no puede, no produce. Hace un "lote pequeño" por pieza. )
        
        Y también están tratando de poner buena cara en un mal juego; dicen, en Rusia, primero lo llevan a la perfección, y luego solo lo ponen en servicio y lo lanzan en una gran serie.
        
        Es cierto, cuando les da el ejemplo del mismo Su-27, ¿por qué están hurgando :)
Cuarto jinete

+3

30 января 2021 20: 56

Transferencia de Daragay ...
Bueno, no es así!
¡Los pacientes del culto cargo ahora tendrán un baño no ilusorio!
1. 123
  
  +3
  
  30 января 2021 22: 33
  
  Transferencia de Daragay ...
  Bueno, no es así!
  ¡Los pacientes del culto cargo ahora tendrán un baño no ilusorio!
  
  No culpe al personal editorial, están haciendo todo lo posible para preservar la psique de los pacientes.
  Sus colegas son menos escrupulosos y más francos.
  
  El secretario interino de Defensa de Estados Unidos, Christopher Miller, poco antes de su renuncia, calificó al famoso caza estadounidense de quinta generación F-35 como "un pedazo de mierda".
  
  http://k-politika.ru/pentagon-nazval-f-35-kuskom-derma/?utm_source=warfiles.ru
  
  Y la cifra del 50% está exagerada en mi opinión. No quiero profundizar en Internet, pero en mi opinión, había datos en algún lugar en el nivel del 34-36%.
El comentario ha sido eliminado.
Sergey Latyshev

-1

30 января 2021 23: 27

Ah, las habituales relaciones públicas negras ...
Lo que es caro: sí, es más barato conducir barmaleev en los simples. Que un bombardero furtivo.

Aquí en VO ayer un artículo - sobre una situación similar con nosotros.
Dicen que para la cebada y la M-101 "Gzhel" (almacenada en almacenes, 500 dólares la hora de vuelo) servirá, solo un pequeño giro es necesario para los militares.
barmaley_2

+1

31 января 2021 01: 37

más creen en la prensa estadounidense. Trump los llamó muy correctamente noticias falsas.
Morgan

-1

2 marzo 2021 22: 45

¡Artículos similares son una completa mierda lanzada para "Hurray for the Patriots"! Tenga en cuenta que en este tipo de artículos nunca hay enlaces al original, escriba lo que quiera, las patas "comen". Deje que el autor me convenza y restablezca el enlace.