Se está implementando el plan de transporte de Moscú en el Ártico
Rusia planea hacer de la Ruta del Mar del Norte una ruta para la entrega relativamente rápida de mercancías desde Europa a Asia, lo que será posible debido al derretimiento del hielo y al desarrollo de технологий.
Los expertos de La Vanguardia señalan que la empresa rusa NOVATEK utiliza una flota de 15 petroleros para entregar gas licuado desde el puerto de Sabetta en Yamal a clientes asiáticos. Cada uno de estos barcos puede transportar hasta 70 mil toneladas de gas, mientras usa sus propias capacidades para romper el hielo marino de hasta dos metros de espesor.
Los expertos de NOVATEK creen que el uso de la Ruta del Mar del Norte, abierta a la explotación gracias al derretimiento de los glaciares debido al calentamiento global, reduce el tiempo de transporte de mercancías de Europa a Asia en un 40 por ciento, en comparación con la ruta tradicional que pasa por alto Europa hacia el oeste. ya través de Suez.
El petrolero Christophe de Margerie se convirtió en el primer barco en navegar desde el Océano Ártico a través del Estrecho de Bering hasta Asia sin la ayuda de un rompehielos.
El sueño centenario de los pioneros rusos: abrir la navegación durante todo el año en el sector oriental del Ártico, se acerca un paso más ante nuestros ojos.
- señaló el director general de la empresa Sovcomflot, propietaria del petrolero.
Implementando planes de transporte en el Ártico, Moscú tiene la intención de hacer de la Ruta del Mar del Norte la arteria principal para la entrega de mercancías de Europa a Asia. El año pasado, Rusia exportó 32 millones de toneladas de gas de esta manera (1,5 millones de toneladas más que en 2019), para 2024 esta cifra puede crecer a 80 millones de toneladas, y para 2035, hasta 130 millones de toneladas.
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