El ministro habló sobre los pedidos del nuevo avión MS-21


Entra en producción el nuevo avión ruso MS-21. La Federación de Rusia ha recuperado su lugar en la aviación civil entre las principales potencias de construcción de aviones del planeta, convirtiéndose en un competidor de los fabricantes mundiales de tales aviones. Contado en una entrevista "Rossiyskaya Gazeta" Denis Manturov, director del Ministerio de Industria y Comercio de Rusia.


El primer vuelo del MC-21-310 abrió el programa de prueba de fábrica. Al finalizar, se iniciará un programa de prueba de certificación de vuelo

Dijo el ministro.

Aclaró que el primer prototipo MS-14 también participará en pruebas con el motor de avión ruso PD-21. Después de eso, la aeronave se someterá a remotorización.

El ministro señaló que para los aviones con PD-14, aún es necesario obtener un certificado de tipo de la Agencia Federal de Transporte Aéreo. Será en 2022. Luego comenzará el proceso de aprobación de la validación (prueba de cumplimiento) en la Agencia Europea de Seguridad Aérea.

El jefe del departamento dijo que ya se han celebrado contratos en firme, es decir, se realizaron pagos anticipados para la compra de 175 unidades MS-21. Además, con ambos tipos de motores (American Pratt & Whitney PW1000G y Russian PD-14). El MC-21 fue diseñado especialmente para que, si se desea, pudiera equiparse con diferentes unidades de potencia.

Estamos ampliando deliberadamente los pedidos en firme, teniendo en cuenta que primero debemos aumentar el volumen de producción, alcanzar una tasa de hasta 70 unidades por año. Para cuando alcancemos el ciclo de 30-40 unidades por año, podemos iniciar una campaña para reclutar nuevos pedidos.

- subrayó.

El ministro explicó que Aeroflot y Red Wings estarán entre los primeros operadores de aeronaves. Los aviones de pasajeros se entregarán a las empresas solo después de la aparición de los certificados de los reguladores. Pero con las empresas de leasing, incluida Aviacapital-Service, ya se han firmado acuerdos para el suministro de aviones.

La producción de aviones para entregar a los clientes ya está en marcha. El primer MC-21-300 de serie se encuentra en el taller de montaje final de la planta de aviones de Irkutsk. Este es el avión de medio radio más demandado y competitivo en la actualidad.

- resumió el jefe del departamento.
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37 comentarios
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  1. Vladest Офлайн Vladest
    Vladest (Vladimir) 24 января 2021 18: 47
    -6
    Ambas empresas son rusas. En casa, no es realmente una competencia. En la Federación de Rusia, se está haciendo mucho de manera directiva. Había un artículo que decía que sería suficiente comprar sobre Bugr, en cuyo caso nos privaríamos de repuestos ... y así sucesivamente ...
    1. faiver Офлайн faiver
      faiver (Andrew) 24 января 2021 20: 05
      +9
      En la Federación de Rusia, se está haciendo mucho de manera directiva.

      - ¿y qué, propones hacer un referéndum?
      1. Vladest Офлайн Vladest
        Vladest (Vladimir) 25 января 2021 14: 18
        -4
        Cita: faiver
        - ¿y qué, propones hacer un referéndum?

        Las empresas pueden conocer mejor lo que necesitan.
        En la Federación de Rusia, el asalto a los Superjets es de 6 horas al día.
        1. faiver Офлайн faiver
          faiver (Andrew) 25 января 2021 14: 29
          +6
          Las empresas pueden conocer mejor

          - ¿Ale, garaje? ¿Qué tienen que ver los negocios con eso? Rusia es el estado más grande del mundo, y la construcción de su propio avión es una necesidad vital, desde Moscú para volar más rápido a Londres que a mí, por ejemplo.
          1. Vladest Офлайн Vladest
            Vladest (Vladimir) 25 января 2021 15: 43
            -3
            Cita: faiver
            Rusia es el estado más grande del mundo

            ¿Estaba yo en contra? A tu salud. Pero nadie canceló la competencia. Habrá 21 mejores MC, se comprarán. Y Canadá y Brasil también lo están haciendo.
            El avión no es un fin en sí mismo, también debería generar beneficios.
            1. faiver Офлайн faiver
              faiver (Andrew) 25 января 2021 15: 49
              +5
              para los especialmente dotados, los que repito en un vehículo blindado de transporte de personal, esto no es una cuestión de lucro, sino una necesidad vital
              1. Vladest Офлайн Vladest
                Vladest (Vladimir) 25 января 2021 15: 51
                -4
                Cita: faiver
                para los especialmente dotados, los que repito en un vehículo blindado de transporte de personal, esto no es una cuestión de lucro, sino una necesidad vital

                No hay escasez de aviones en el mundo. Esto también es para los superdotados.
                ¿Vas a pagar más a la empresa por un avión que de repente fracasa?
                ¿Has visto la flota de aviones rusa? ¿O Boeing y Airbus vuelan mal?
                1. faiver Офлайн faiver
                  faiver (Andrew) 25 января 2021 16: 11
                  +4
                  ¿O Boeing y Airbus vuelan mal?

                  - solo en los tiempos modernos pueden dejar de volar con un chasquido de dedos en caso de una exacerbación severa de las relaciones, y son queridos, recuerden la situación con el superjet y su motor de mierda, esto es adicción
                  1. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
                    Alexander K_2 (Alejandro K) 25 января 2021 17: 54
                    -3
                    Me da vergüenza preguntar, ¿y Hto chasqueará los dedos?
                    1. polev66 Офлайн polev66
                      polev66 (Alexander) 26 января 2021 18: 06
                      +4
                      se prohibirá la venta de repuestos y eso es todo. ¿Qué, puede aguantar durante mucho tiempo en stock?
                      1. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
                        Alexander K_2 (Alejandro K) 26 января 2021 18: 36
                        -1
                        Probablemente es así, hay muchas formas en el mundo moderno
                  2. Piramidon Офлайн Piramidon
                    Piramidon (Stepan) 26 января 2021 10: 54
                    -3
                    Cita: faiver
                    y son queridos

                    ¿Crees que el MS-21 será más barato que los Boeing y Airbus usados?
                    1. faiver Офлайн faiver
                      faiver (Andrew) 26 января 2021 19: 15
                      +2
                      ¿Por qué deberíamos centrarnos en el precio de los Boeing y Airbus usados?
                      1. Piramidon Офлайн Piramidon
                        Piramidon (Stepan) 26 января 2021 22: 01
                        -1
                        Me refiero a los transportistas aéreos. Les resulta más rentable comprar aviones usados.
                  3. Vladest Офлайн Vladest
                    Vladest (Vladimir) 26 января 2021 18: 13
                    -3
                    Cita: faiver
                    - solo en los tiempos modernos pueden dejar de volar con un chasquido de dedos en caso de una grave exacerbación de las relaciones,

                    No exacerbar)))
                    1. faiver Офлайн faiver
                      faiver (Andrew) 26 января 2021 19: 13
                      +1
                      no me digas que hacer y no te diré a donde ir matón
                  4. stepet Офлайн stepet
                    stepet 29 января 2021 13: 25
                    -3
                    Cita: faiver
                    y queridos, recordad la situación con el superjet y su motor de mierda,

                    En realidad, el SSJ100 terminó con una mierda, no el motor, sino el diseño de la estructura del avión.
                    En particular, el conjunto del tren de aterrizaje.
                    ¿O no conoces Sheremetyevo?
                    1. faiver Офлайн faiver
                      faiver (Andrew) 29 января 2021 13: 38
                      0
                      el tiempo de inactividad y el canibalismo de los aviones están vinculados a los motores,
                      1. stepet Офлайн stepet
                        stepet 29 января 2021 14: 02
                        -3
                        Cita: faiver
                        El tiempo de inactividad y el canibalismo de los aviones están vinculados a los motores.

                        Esta es otra pregunta.
                        Y el tren de aterrizaje, que causa daños a los tanques de combustible y fuego, es un asunto completamente diferente.
                      2. faiver Офлайн faiver
                        faiver (Andrew) 29 января 2021 14: 19
                        0
                        aquí hay una conversación sobre la rentabilidad de la aeronave,
                      3. stepet Офлайн stepet
                        stepet 29 января 2021 20: 14
                        -3
                        Cita: faiver
                        aquí hay una conversación sobre la rentabilidad de la aeronave,

                        ¿Qué pasa con la seguridad de los pasajeros?
                        Y luego quien dijo. que Rusia alguna vez podrá hacer un avión de un nivel mundial normal?
                        ¿Dónde se obtendrán los componentes?
                        ¿Quién dijo que los nuevos motores finalmente demostrarán ser competitivos?
                        Personalmente, estoy seguro de que no sucederá nada parecido.
                        Como nunca ha sucedido, nunca en áreas de alta tecnología.
                        Hacer un agujero en el suelo y bombear petróleo y gas a través de él es un nivel tecnológico.
                        Y el avión ya está en un nivel diferente.
                        Tomemos un área como la industria de defensa. Lo que es genial en Rusia.
                        O más bien, tomemos la construcción de estrategas submarinos.
                        Es un área de muy alta tecnología, por lo que caracteriza muy bien el nivel de Rusia.
                        American Ohio tiene 1 kg de plataforma por 13,4 kg de carga (menos es mejor).
                        Vanguardias británicas, 16,9 kg.
                        El chino 094A Jin tiene 17,1 kg.
                        Los chinos 094 Jin tienen 22,8 kg.
                        Los Boreev rusos tienen 40,8 kg.
                        Es decir, Ohio es TRES VECES más eficaz que Boreyev.
                        Esta es aproximadamente la misma proporción para otros productos de alta tecnología.
                      4. faiver Офлайн faiver
                        faiver (Andrew) 29 января 2021 20: 25
                        +2
                        ¿eres ingeniero de diseño? no, eres un troll anti-ruso, quizás pagado, que en los comentarios a cada artículo intenta cagar a Rusia, no me hago ilusiones sobre mi país, porque vivo en él, y no voy a hablar de nada. Con usted negativas
                      5. stepet Офлайн stepet
                        stepet 29 января 2021 20: 45
                        -3
                        Cita: faiver
                        que, en los comentarios de cada artículo, intenta estropear a Rusia

                        ¿Puedes darme un ejemplo?

                        Cita: faiver
                        y no voy a discutir nada contigo

                        ¿Qué puedes discutir?
                        ¿Y de qué estás discutiendo?
        2. polev66 Офлайн polev66
          polev66 (Alexander) 26 января 2021 18: 05
          +1
          recogió las desventajas, pero sigue llevando el juego.
  • Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
    Alexander K_2 (Alejandro K) 24 января 2021 19: 42
    -5
    Como entendió el clave: el primer MS-21-300 de serie se encuentra en el taller de ensamblaje final de la planta de aviones de Irkutsk. Desafortunadamente, ¡no hay nada sobre el motor o el revestimiento! Como antes, una lista de deseos y garantías vacías, si salimos, si podemos.
    1. Vladest Офлайн Vladest
      Vladest (Vladimir) 25 января 2021 15: 46
      -7
      Cita: Alexander K_2
      Como antes, una lista de deseos y garantías vacías, si salimos, si podemos.

      En la Federación de Rusia, en el transcurso de todo. La gente se alimenta con el desayuno. La tradición de la URSS continúa. Allí fueron alimentados con un futuro brillante y comunismo.
      1. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
        Alexander K_2 (Alejandro K) 25 января 2021 17: 47
        -6
        Si no hay nada de lo que estar orgulloso, ¡es mentir!
  • faiver Офлайн faiver
    faiver (Andrew) 24 января 2021 20: 03
    -4
    Al igual que a nosotros, al Senier Manturov le gusta decir Gop muy temprano, las pruebas aún no han pasado, no hay certificación, el avión ha volado varias veces y ¿es hora de aplaudir? ¿Completamente golpeado en la cabeza? Ya tenemos una baraja volando por el tocón con un nombre fuerte.
    Así que intentémoslo, tráigalo a la mente si es necesario, y luego aplaudiremos ... hi
    1. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
      Alexander K_2 (Alejandro K) 25 января 2021 17: 51
      -4
      Y por qué prueba, allá en el Mar Negro interceptaron condicionalmente un buque de guerra estadounidense en la interceptación, participaron condicionalmente hasta 6 (seis) “voladores que no tienen análogos”.
      1. faiver Офлайн faiver
        faiver (Andrew) 25 января 2021 18: 04
        +4
        Por lo que recuerdo, todo es condicional en nuestro país vecino, condicionalmente hay un ejército, condicionalmente hay aviones, industria de defensa condicional, flota condicional, presidente condicional, y todo desde allí puede condicionalmente ladrar, y luego con permiso ... hi
        1. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
          Alexander K_2 (Alejandro K) 25 января 2021 20: 02
          -2
          ¿Entonces resulta que habló el titular del Ministerio de Industria del país vecino? Y pensé que Denis Manturov es el jefe del Ministerio de Industria y Comercio de Rusia. ¿Qué está pasando en Rusia?
  • Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) 24 января 2021 22: 00
    +2
    Agrada. 175 pedidos anticipados ya es un buen número.
    Y luego, al principio de los artículos, todos fueron ayudados sin números.

    Si no está mintiendo, claro ...
  • trabajador del acero Офлайн trabajador del acero
    trabajador del acero 25 января 2021 09: 37
    -4
    cuando llegamos al ciclo de 30-40 unidades por año,

    Este es el nivel de producción de TU-134 en la URSS. Putin también ha prometido mucho en 20 años.

    Lo que es pop, también lo es la parroquia.
  • n-suyazov Офлайн n-suyazov
    n-suyazov (Nikolai) 25 января 2021 18: 41
    -2
    Manturov es un narrador estadístico. Se suponía que este avión entraría en Aeroflot en 2016. Y qué....? Pero nada !!! Los superjets también querían llenar el mundo entero ...
  • Tektor Офлайн Tektor
    Tektor (Tektor) 26 января 2021 12: 16
    +1
    Los datos sobre la MS-310 con PD-14 sobre la altitud máxima de vuelo con una carga nominal, la velocidad y el alcance de crucero, y también sobre la eficiencia del combustible, son muy necesarios.
  • Héroes de Shipka Офлайн Héroes de Shipka
    Héroes de Shipka (Sergey) 29 января 2021 12: 37
    0
    Solo a mí me parece que todo va bien durante mucho tiempo.
  • stepet Офлайн stepet
    stepet 29 января 2021 13: 22
    -2
    El ministro habló sobre los pedidos del nuevo avión MS-21

    No estoy seguro de su éxito después del desastre de SSJ100 en Sheremetyevo.
    Había jambas claramente visibles del diseño de la estructura del avión. ¿De dónde vendrán otros diseñadores en Rusia?
    No, no lo llevarán al mercado internacional.
    Sí, y en el interno tomará, como SSJ100, si se le "pide" fuertemente.
    De todos modos, todavía se desconoce si estará en la serie.