MW: Donde el Su-57 ruso superó a todos los demás cazas


Los cazas Su-57 de nueva generación que entran en servicio con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas se comparan favorablemente con muchas contrapartes extranjeras en una gama más amplia de armas, así como en la gama de objetivos. Los expertos de Military Watch discuten las ventajas del avión de combate ruso.


La publicación compara el Su-57 con el estadounidense F-22, F-35 y el chino J-20. El caza ruso es un avión de combate bimotor pesado, similar en peso al F-22 y al J-20, pero diseñado para transportar una carga útil significativamente mayor: hasta ocho misiles aire-aire, alojados en compartimentos internos únicos en tándem.

Además de los misiles de largo alcance, el Su-57 tiene bahías de misiles adicionales a cada lado de las tomas de aire, lo que le permite transportar dos misiles especializados de corto alcance. En total, la aeronave puede armarse con diez misiles aire-aire, que es el 250% de la capacidad de los compartimentos internos del F-35.

El Su-57 utiliza dos tipos de misiles para destruir objetivos aéreos de largo alcance: K-77 y R-37, que se comparan favorablemente con sus homólogos estadounidenses y chinos. El K-77, con un alcance de unos 200 km, tiene un cabezal de referencia de nueva generación, lo que hace que sea extremadamente difícil evadir el misil. Es más fácil evadir objetivos maniobrables del R-37, pero están diseñados principalmente para derrotar aviones y petroleros AWACS a una distancia de hasta 400 km.

Por lo tanto, el Su-57 supera a sus homólogos estadounidenses y chinos no solo en el número de misiles aire-aire, sino también en su alcance.

La profundidad de las bahías de armas del Su-57 les permite acomodar municiones de mayor calibre; en esto se diferencia del F-22 y J-20, pero algo similar al F-35, que fue diseñado para transportar bombas pesadas como el B61. Estas bahías de armas permiten que el avión de combate ruso lleve bombas guiadas de tipo Drel, así como misiles aerobalísticos, que están a punto de completarse. Se espera que la nueva modificación del misil Kh-47M2 "Dagger" proporcione un rango de destrucción de objetivos terrestres del orden de 2000 km, varias veces más largo que el del F-22 o F-35.

El Su-57 también puede transportar misiles de crucero de alta precisión como el Kh-38. Esta gran versatilidad es una característica única del avión de combate ruso, lo que le permite realizar misiones no disponibles para el F-22 y J-20.
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8 comentarios
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  1. Alexander K_2 Офлайн Alexander K_2
    Alexander K_2 (Alejandro K) 20 января 2021 10: 58
    -2
    ¿Cómo puede el SU-57 ser superior a algo si solo existe en prototipos y una serie está en operación de prueba?
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. boriz Офлайн boriz
      boriz (boriz) 20 января 2021 12: 18
      +10
      ¿Cómo puede el SU-57 ser superior a algo?

      En términos de parámetros técnicos objetivos, es superior. La operación de prueba está destinada a este fin, de modo que algunos defectos estructurales no entren en serie.
      Fu 35 fue estampado en cientos, y luego resulta que el recubrimiento se está despegando, la cola se cae, 2 modificaciones de cada 3 no pueden volar más rápido que 1M, los aviones basados ​​en barcos solo pueden funcionar con cuatro barcos en toda la flota (algo no estaba previsto allí o cerró los ojos) ... La producción se detuvo. No se necesita tal avión. ¿Cuánto dinero gastaste?
      Tuvimos ese enfoque entre las guerras mundiales. Al mismo tiempo, fuimos perdonados, como dijo Stalin en 1932: "O corremos por este camino en 10 años o nos aplastan". Había necesidad de correr. Tener tiempo.
      Ahora bien, este enfoque no es necesario. No tenemos. Tienen: realmente quieren dinero, de cualquier manera.
      Y tenemos buen equipamiento, en cantidad suficiente para la defensa del país y participación en los conflictos locales. Y el nuevo debe probarse de todas las formas posibles, revisarse y los defectos descubiertos deben eliminarse.
  2. trabajador del acero 20 января 2021 12: 38
    +2
    Por lo tanto, el Su-57 es superior a sus homólogos estadounidenses y chinos.

    No es necesario adelantarse a la locomotora. Se planea que el avión sea bueno. Pero en lo que supera se podrá decir en 3-4 años, cuando habrá al menos 20 de ellos. ¡Solo me alegraré si el pronóstico se hace realidad!
  3. sgrabik Офлайн sgrabik
    sgrabik (Sergey) 20 января 2021 13: 20
    +3
    Por supuesto, no hay necesidad de apresurarse, pero también necesitamos frenar la producción en serie una vez más, necesitamos tales aviones ayer, y en grandes cantidades, es necesario aumentar sistemáticamente la producción en serie mientras se acelera la introducción de todos los elementos estructurales prometedores, incluido el motor de segunda etapa (producto 30 ).
  4. Sergey Latyshev Офлайн Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarga) 20 января 2021 13: 42
    -4
    Todo es una mierda. Compare cada 2 semanas.
    Y comparar nada nefig.

    F35 - bombardero barrigón monomotor !!!
    Inmediatamente se dijo que la velocidad es menor, camioneta, comunicaciones, electrónica, pero el número ya supera los 500 ..
    F22 es un caza furtivo caro y altamente especializado de 20 años que nunca encontró oponentes.
    J-20: la producción ya ha comenzado, pero no hay buenos motores
    Y el nuestro. En una sola copia, pero buena. Probablemente.

    Endogan y los indios están volviendo locos por ahora, pero los estadounidenses elogian y elogian ...
    1. Michael1950 Офлайн Michael1950
      Michael1950 (Michael) 21 января 2021 09: 37
      -1
      Endogan y los indios están volviendo locos por ahora, pero los estadounidenses elogian y elogian ...

      - Una regla que tiene más de 5000 años: "Si el enemigo te elogia públicamente, estate alerta: ¡hay algo inmundo aquí!"
      ...............................
      Y la pregunta tradicional: en el F-22 hay un bloque de lentes Luneberg, en el F-35 hay tales bloques, en el J-20 también está instalado. ¡Pero en el Su-57 no había nada de eso y no está presente! guiño
      Por lo tanto, ¿cómo se "inclinarán" cuando se encuentren? lol
  5. Michael1950 Офлайн Michael1950
    Michael1950 (Michael) 24 января 2021 02: 10
    -1
    Cita: sgrabik
    Por supuesto, no hay necesidad de apresurarse, pero también necesitamos frenar la producción en serie una vez más, necesitamos tales aviones ayer, y en grandes cantidades, es necesario aumentar sistemáticamente la producción en serie mientras se acelera la introducción de todos los elementos estructurales prometedores, incluido el motor de segunda etapa (producto 30 ).

    - ¡¿Y qué es mejor el Su-57 que el Su-35S ?! Y si es mejor, ¿cuánto?
  6. stepet Офлайн stepet
    stepet 27 января 2021 11: 50
    -6
    Donde el Su-57 ruso superó a todos los demás cazas

    Divertidos como niños.
    Creen ingenuamente que Dios sabe qué tonterías.